劉少才

愛有很多種，愛的意義相當(dāng)深遠(yuǎn)，總的來說，“對(duì)人或事物有很深的感情”被稱為愛，如愛祖國(guó)、愛人民等。而對(duì)于常年以船為家的海員來說，他們對(duì)愛的表達(dá)更具體，比如“愛國(guó)、愛家、愛老婆孩子”，或者說“世界哪好都不如中國(guó)好，都不如家好，誰(shuí)好都不如老婆孩子好”。如果你走進(jìn)海員的生活，你就無法挑出此話有什么瑕疵。

海員還有一種愛好，那就是釣魚，或者干脆可以把釣魚用一個(gè)“愛”字形容。

海員對(duì)釣魚愛到什么程度？具體說來，如果有條件釣魚，寧可少喝一頓酒也要去釣魚！

海員航海，四五個(gè)月以上算長(zhǎng)航，一兩個(gè)月算短航。只要船一離港，船員們幾乎就成了獨(dú)立于世界之外的一群人，每日每夜起伏于無際的海上，孤獨(dú)感常人難以想象。一旦進(jìn)入錨地拋錨，釣魚的機(jī)會(huì)就未了，對(duì)于船員來說，釣魚不僅可以放松心情，還可以改善伙食。海上航行的時(shí)間長(zhǎng)，只能進(jìn)港補(bǔ)充日常所需給養(yǎng)。從國(guó)內(nèi)到地中海各國(guó)要一個(gè)月左右，到北歐也要一個(gè)多月，到美洲或西非要四十多天，有時(shí)船上庫(kù)存的冷凍食品過了保鮮期，蔬菜類的食物時(shí)間一長(zhǎng)就只剩土豆能夠食用，船員們只能靠釣魚來小飽口福，改善伙食。

釣魚的船員之間，說不上誰(shuí)是師父，誰(shuí)是徒弟，都是新船員跟老船員學(xué)，老船員傳幫帶。大家釣魚不用竿子不用浮標(biāo)，都用手線，有沒有魚上鉤，全憑手感。在異國(guó)他鄉(xiāng)，錨拋定后，工作之余，憑欄垂釣，看波濤起伏，就成了船員們的一種慰藉和寄托。在船上，不論船長(zhǎng)還是水手，不論輪機(jī)長(zhǎng)還是機(jī)工，不論政委還是服務(wù)員，工作之余，大家都是平等的普通人，都是同為別離故鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離親人、長(zhǎng)期漂泊、斗室蝸居、粗茶淡飯的旅人。大家需要自我找樂，驅(qū)趕無聊和寂寞，讓生活快樂一些，色彩斑斕一點(diǎn)?？梢哉f，臨船閑釣，釣的是一份情趣、一份安慰，甚至是一份無奈。

上船的海員流動(dòng)性非常大，這次上這條船，下次就上另外一條船了，因此人員總是陌生的，甚至同船十個(gè)月，直到下船休假都不知對(duì)方叫什么名字的也大有人在，因?yàn)榇瑔T之間習(xí)慣稱呼職務(wù)，而不是名字，只有水手和機(jī)工人員人數(shù)偏多時(shí)才互道名字。

海員中的確有許多釣魚高手，高手都是有備而來。無風(fēng)時(shí)，船舷船尾都可下鉤，有風(fēng)時(shí)只能在背風(fēng)的一側(cè)下鉤，有魚沒魚釣著看。釣著看是釣著看，高手一定帶了多套釣具，水下有大魚用大鉤，無大魚用小鉤;釣線也分粗細(xì)，釣墜也分大小，能對(duì)付從幾兩到5千克以上的各種魚類。但新手往往準(zhǔn)備不足，只備一套釣具，顯然欠缺經(jīng)驗(yàn)。在同一海域釣魚，高手能迅速判斷出水下是小魚還是大魚，該用多大的鉤子、多重的墜。當(dāng)別人釣不上魚的時(shí)候，高手保準(zhǔn)能釣上魚;當(dāng)別人只能釣到小魚的時(shí)候，高手卻能釣上大魚;當(dāng)別人釣上味道不佳的魚種時(shí)，高手釣到的都是味美肉鮮的魚。更不可思議的是，當(dāng)別人信服“有水必有魚”，不上魚也堅(jiān)持作釣時(shí)，高手卻果斷收線走人，而事實(shí)證明，別人的堅(jiān)持是徒勞的。你說，這樣的高手能有人不服嗎？

海員釣魚，不求排面，但求實(shí)用，釣竿、釣箱、釣魚服等釣魚必備品，連見都沒見過者大有人在。一只塑料桶、一把水手刀、頭頂大草帽、身穿老頭衫、手戴線手套（魚大或水深往上捌魚線，不戴手套手上要打泡），海員的全套釣魚裝備就是這些。

老船員中的釣魚高手都有一本釣魚日記，或心里有一本賬，記錄著大家在哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)海域、什么季節(jié)、什么時(shí)間段釣過什么樣的魚，魚獲量如何，什么樣的港口禁止釣魚。對(duì)于這些，他們心中有數(shù)。一般說來，海中的魚群多隨潮而來，隨潮而去。商船拋錨之處都是避風(fēng)灣角或島礁下風(fēng)處，水深大約20米左右。這些地方正是魚兒來往的交通要道，潮漲潮落，魚未魚往，香餌落底，美味芬芳，魚兒哪有不上鉤之理？要是裝卸糧食的碼頭，糧食難免掉到海里，自然吸引大批魚群前來。而在西非海岸、南美太平洋沿岸、紅海沿岸、澳大利亞等魚類資源豐富的海域，在鉤上掛個(gè)菜葉就能上魚。

行船講究安全第一，個(gè)人禁用電爐子，所以船上形成了一套“一條龍”式的魚獲處理流程——有人管釣魚，有人管拾掇魚，有人管做魚。從空鉤空桶，到滿桶鮮魚，再到色香味俱全的海魚佳肴擺上桌，用不了多長(zhǎng)時(shí)間就完成了。大家坐在一起，吃魚喝湯，談釣魚體會(huì)，感到身心放松。要是釣魚太多，吃不過來，就要存入冷庫(kù)慢慢吃;要是趕在周六晚上例行加餐，大廚就會(huì)大顯身手，做幾道拿手的魚肴，紅燒、干炸、大燉、清蒸等，每人加一瓶啤酒，來個(gè)酒足飯飽。

甲板釣魚不分職務(wù)大小，人人平等，但能不能把錨拋到“魚窩”的位置，這還真跟船長(zhǎng)有很大關(guān)系，為什么說老船長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，姜還是老的辣？這就是原因。船到國(guó)外，船長(zhǎng)要反復(fù)對(duì)照海圖選擇拋錨的位置。錨位選得好，不僅錨拋得穩(wěn)當(dāng)，還能拋在“魚窩”處。錨拋好后，船方要通過高頻電話通報(bào)所在港的相關(guān)部門，等待相關(guān)官員上船辦理聯(lián)檢。所以，若無特殊情況，錨拋好之后就不能隨意改變了。這就要求船長(zhǎng)要有一拋中的的本領(lǐng)，是魚窩還是沙窩，就看船長(zhǎng)這一下子。船長(zhǎng)肩負(fù)著船員們的重托，拋到魚窩了，他可以神吹好幾天，無形中威信也會(huì)大大提高。

聯(lián)檢前，船還屬于自由階段，釣魚基本不受限制，一旦辦完聯(lián)檢，港口方說不讓釣魚，船員就沒法釣了。聯(lián)檢后錨地讓不讓釣魚，靠碼頭后讓不讓釣魚，船長(zhǎng)都要寫在食堂的小黑板上公示，這等同于法規(guī)，違法的事中國(guó)海員是不干的。