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        塔里木油田防漏堵漏技術(shù)進展與發(fā)展建議

        2021-02-02 09:02:54劉鋒報晏智航陸海瑛
        石油鉆探技術(shù) 2021年1期
        關(guān)鍵詞:庫車塔里木鹽水

        王 濤,劉鋒報,羅 威,晏智航,陸海瑛,郭 斌

        (中國石油塔里木油田分公司,新疆庫爾勒841000)

        塔里木油田地質(zhì)條件復(fù)雜,鉆井過程中易井漏,且井漏具有普遍性、多變性和復(fù)雜性等特點[1-2]。根據(jù)地質(zhì)分析結(jié)果與實鉆情況,目前遇到的井漏類型較多——按漏失通道分,有孔隙性漏失、裂縫性漏失和溶洞型漏失等;按井漏原因分,有壓差性漏失、壓裂誘導(dǎo)性漏失和天然裂縫溶洞型漏失等。該油田防漏堵漏的重點和難點主要集中在庫車山前古近系鹽膏層、塔河南岸二疊系和奧陶系目的層,采用油基鉆井液鉆進可以減少庫車山前鉆井時的井下故障,大幅縮短鉆井周期;但油基鉆井液成本較高,如發(fā)生漏失則損失更大。為了進一步推動塔里木油田防漏堵漏技術(shù)發(fā)展,筆者分析了塔里木油田的井漏類型,總結(jié)了防漏堵漏技術(shù)的研究進展,針對目前面臨的防漏堵漏難題給出了技術(shù)攻關(guān)建議。

        1 地層特征與井漏類型

        塔里木盆地是在古生代地臺基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中生代、新生代疊加型含油氣盆地,基底由褶皺強烈、變質(zhì)程度很高的太古界和褶皺與變質(zhì)程度較低的元古界組成,蓋層發(fā)育齊全,分布有第四系、新近系、古近系、白堊系、侏羅系、三疊系、二疊系、石炭系、泥盆系、志留系、奧陶系、寒武系、震旦系和前震旦系等地層[3-5]。塔里木油田位于塔里木盆地,不同地層對應(yīng)不同的漏失類型,可總結(jié)歸納為以下幾種:

        1)淺表層欠壓實粗礫巖、粗砂巖等地層的大裂隙貫通性漏失。庫車坳陷、塔北隆起和塔西南坳陷等地表粗礫巖、粗砂巖發(fā)育的區(qū)塊,若導(dǎo)管下深不足,則鉆井過程中常發(fā)生表層貫通性漏失,且漏失程度比較嚴重。

        2)礫巖、粗中砂巖地層的滲透性漏失。井筒液柱壓力超過礫巖、粗中砂巖地層的孔隙壓力時,常發(fā)生滲透性漏失。該類型漏失遍布塔里木油田各區(qū)域,漏失程度相對較輕,易處理。

        3)臺盆區(qū)二疊系裂縫孔隙性漏失。三疊系早期沉積的泥巖覆蓋在二疊系晚期經(jīng)過風(fēng)化剝蝕的凝灰?guī)r層之上,形成角度不整合接觸,地層不整合接觸面往往裂縫極為發(fā)育,是井漏的主要漏失通道之一[6];火山噴發(fā)時產(chǎn)生的大量碎屑顆粒經(jīng)沉積壓實作用形成凝灰?guī)r,其分選度與磨圓程度均較低,且顆粒之間膠結(jié)物質(zhì)少,膠結(jié)作用較弱,導(dǎo)致凝灰?guī)r承壓能力較低,易發(fā)生井漏;玄武巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜且非均質(zhì)性強,形成過程中由于巖漿噴發(fā)、溢流、冷凝、結(jié)晶、構(gòu)造運動和風(fēng)化作用等因素,可在玄武巖內(nèi)形成發(fā)育的孔隙和裂縫[7],易發(fā)生井漏;二疊系底部存在砂泥巖互層,滲透性較好,易發(fā)生孔隙性漏失;受構(gòu)造運動影響,二疊系往往還發(fā)育斷層,易發(fā)生裂縫性漏失。

        4)臺盆區(qū)奧陶系縫洞型漏失。塔北奧陶系儲集體以裂縫性-孔洞型儲層為主,縫洞發(fā)育,洞穴主要為直徑大于20mm的溶蝕孔洞,易發(fā)生漏速非??斓穆┦?。塔中奧陶系碳酸鹽巖油氣藏屬于超深縫洞型碳酸鹽巖凝析氣藏,碳酸鹽巖儲層為裂縫、巖溶孔洞和洞穴構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)孔隙系統(tǒng),鉆井過程中常出現(xiàn)失返性漏失、放空性漏失及 “溢漏同層” 等復(fù)雜情況。其漏失類型主要為縫洞型漏失和洞穴型漏失,在空間規(guī)模上呈現(xiàn) “串珠” 地震反射[8]。

        5)庫車山前古近系鹽膏層誘導(dǎo)性裂縫漏失。鹽頂?shù)蛪簩勇┓饣蛱坠苄浇喾夤藤|(zhì)量不好,提高鉆井液密度后,套管鞋附近地層承壓能力不足而發(fā)生井漏;鹽間存在薄弱層,承壓能力較低,難以承受平衡鹽層蠕變所需要的鉆井液液柱壓力(密度2.25~2.35kg/L),從而發(fā)生漏失;此外,欠壓實泥巖或高壓鹽水需要超高密度(密度≥2.35kg/L)鉆井液來平衡,易壓裂鹽間地層或下部泥巖地層,導(dǎo)致惡性井漏;鹽底卡層難度大,易鉆穿鹽膏層底板或提前鉆開目的層,高壓差誘導(dǎo)裂縫,導(dǎo)致發(fā)生惡性井漏,甚至卡鉆[9-11]。

        6)庫車山前目的層裂縫性-誘導(dǎo)性裂縫漏失。庫車山前目的層普遍存在裂縫-微裂縫,且大多為高角度縫,微裂縫發(fā)育地層一般不會直接產(chǎn)生漏速非??斓穆┦?,但是微裂縫在鉆井液液柱壓力作用下會不斷擴展,產(chǎn)生誘導(dǎo)性裂縫,造成漏失。

        2 防漏堵漏技術(shù)進展

        截至目前,塔里木油田防漏堵漏技術(shù)經(jīng)歷了基礎(chǔ)體系建立和特色技術(shù)發(fā)展完善2個階段,形成了油基鉆井液防漏堵漏、高強度承壓堵漏、高壓鹽水層防漏堵漏和縫洞型漏失堵漏等技術(shù)。

        2.1 基礎(chǔ)體系建立階段

        1997年,塔里木油田巴楚地區(qū)在鉆井過程中頻繁遇到井漏問題,通過開展針對性的技術(shù)攻關(guān),研究出針對不同漏速的隨鉆防漏漿和橋接堵漏漿配方,形成了巴楚地區(qū)目的層與非目的層防漏堵漏技術(shù)和現(xiàn)場操作規(guī)范,并在巴楚地區(qū)堵漏10多井次,均一次成功。

        2001年,隨著克拉2氣田開發(fā)和對迪那氣田的評價,開始大范圍應(yīng)用高密度鉆井液。從2003年開始,塔里木油田開展了中高密度鉆井液井漏控制技術(shù)研究,分析現(xiàn)場使用的19種橋接堵漏材料的粒徑分布、酸溶性及其對鉆井液性能的影響,并評價接堵漏材料的橋堵效果,篩選出10種材料作為塔里木油田常用橋接堵漏材料,并對其粒徑等性能指標進行了明確;研究出了不同地層、不同漏速、不同密度條件下的橋接堵漏漿配方?,F(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果表明,山地構(gòu)造發(fā)生的高密度鉆井液井漏,一次堵漏成功率提高到了80%以上。

        2006年,針對山地構(gòu)造高壓高產(chǎn)氣層鉆井時發(fā)生嚴重井漏的問題,開展了高密度鉆井液防漏堵漏技術(shù)研究,形成了山地構(gòu)造目的層高密度鉆井液井漏控制技術(shù)(包括隨鉆封縫即堵防漏技術(shù)、停鉆堵漏與承壓堵漏技術(shù))。2007年,在迪那氣田開發(fā)井進行了現(xiàn)場試驗,初步取得成功。

        2008年,塔里木油田編制完成井漏控制技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書,確定了井漏控制原則:1)井漏控制要堅持 “預(yù)防為主” 的原則;2)在預(yù)防失效的情況下,根據(jù)漏層位置、漏失特性和漏失程度,按照從簡到繁、從易到難的順序,選用適宜的堵漏技術(shù)(或措施)進行堵漏;3)目的層堵漏必須兼顧油氣層保護。在此基礎(chǔ)上,形成了塔里木油田早期常用的井漏控制與處理技術(shù),包括井漏預(yù)防、隨鉆堵漏、停鉆堵漏、強鉆和注水泥漿等。該指導(dǎo)書還提出了不同類型、不同漏速下的井漏處理方法,不同地層、不同密度和不同漏速下的橋堵漿配方、橋堵漿配制工藝、堵漏施工工藝等,為庫車山前鹽膏層、目的層高密度鉆井液井漏控制提供了全方位的指導(dǎo)。

        2.2 特色技術(shù)發(fā)展完善階段

        隨著塔里木油田的勘探開發(fā)工作向庫車山前進一步推進,超深井、超高溫井、超高壓井越來越多,鹽層厚度由最大二三百米發(fā)展到四五千米。2010年,為解決庫車山前復(fù)雜地層的鉆井技術(shù)難題,采用了國外的油基鉆井液,取得了明顯成效;經(jīng)過幾年的優(yōu)化完善和配套技術(shù)攻關(guān),2013年開始在庫車山前推廣應(yīng)用油基鉆井液。針對地質(zhì)復(fù)雜性帶來的井漏挑戰(zhàn)和油基鉆井液缺乏配套堵漏技術(shù)的問題,開展了一系列基礎(chǔ)研究工作,在高承壓堵漏技術(shù)、油基鉆井液防漏堵漏技術(shù)方面取得了顯著成果。截至目前,已初步建立了堵漏材料關(guān)鍵性能參數(shù)室內(nèi)評價方法,形成了油基鉆井液防漏堵漏、高強度承壓堵漏、高壓鹽水層防漏堵漏和縫洞型漏失堵漏等技術(shù)。

        2.2.1 堵漏材料關(guān)鍵性能參數(shù)室內(nèi)評價方法

        針對堵漏材料眾多,但缺乏關(guān)鍵性能評價指標及評價方法的現(xiàn)狀,進行了以下研究:

        1)根據(jù)庫車山前區(qū)塊鹽膏層和目的層高溫、高壓、高地應(yīng)力特征,明確了裂縫封堵層承壓失穩(wěn)機理,進而選取了堵漏材料關(guān)鍵的幾何、物理、力學(xué)和化學(xué)性能參數(shù),建立了堵漏材料粒度、圓球度、摩擦系數(shù)、抗壓強度、抗高溫能力、酸溶率等性能參數(shù)的系統(tǒng)評價方法,提出了各性能參數(shù)的分級指標,建立了庫車山前堵漏材料關(guān)鍵性能參數(shù)評價方法。

        2)考慮庫車山前鹽膏層和目的層的漏失機理與漏失成因類型,按重要性對堵漏材料的性能參數(shù)進行排序,基于層次分析法確定堵漏材料各性能參數(shù)的權(quán)重,并根據(jù)堵漏材料性能參數(shù)評價結(jié)果,計算得到了各類型堵漏材料的評價分數(shù)。依據(jù)評分結(jié)果準確優(yōu)選高性能堵漏材料,形成了庫車山前堵漏材料定量評分優(yōu)選方法。

        2.2.2 油基鉆井液防漏堵漏技術(shù)

        前期應(yīng)用實踐表明,油基鉆井液防漏堵漏具有自身特性,不能直接照搬水基鉆井液防漏堵漏技術(shù)。通過攻關(guān)研究,目前形成了以下認識:油基鉆井液重建地層破裂壓力的難度大于水基鉆井液;高摩阻堵漏材料能夠顯著提高油基鉆井液重建地層破裂壓力的能力,有助于在裂縫內(nèi)形成封堵隔墻,同時提高封堵隔墻與裂縫壁面之間的摩阻,增強封堵隔墻的穩(wěn)定性;巖心壓裂試驗表明,油基鉆井液壓裂巖心的破裂壓力比水基鉆井液低,油基鉆井液與地層巖石不潤濕,微觀裂縫內(nèi)壓力釋放困難,更容易憋壓產(chǎn)生 “水力劈裂” ,繼而引起壓裂式井漏;根據(jù)油基和水基鉆井液組分分散性及體系潤滑性對堵漏效果的影響,指出油基堵漏體系需要重視親水堵漏材料的親油性改變,適當條件下可采用水基堵漏體系處理油基鉆井液漏失。

        2.2.3 高強度承壓堵漏技術(shù)

        針對鹽頂漏封、鹽間薄弱地層發(fā)育、鹽底提前鉆遇目的層等需要提高地層承壓能力的問題,研究形成了LCC、NT和FCL系列高強度承壓堵漏技術(shù)和沉淀隔離法堵漏技術(shù)。

        1)LCC系列高強度承壓堵漏技術(shù)。LCC系列橋接堵漏劑具有抗壓60MPa、抗溫200℃、粒度分布范圍廣、材料自身密度可調(diào)等特點。室內(nèi)評價結(jié)果表明,LCC系列高強度承壓堵漏漿可封堵5.0~8.0mm 縫板,抗溫 150℃,承壓 20.04MPa。該技術(shù)在吐北 401井的鹽層(鹽底井漏,井深 5308.00m,鉆井液密度 2.39kg/L)、目的層(井深 5469.00m,鉆井液密度1.80kg/L)進行了應(yīng)用,均一次堵漏成功,承壓能力提高了8.0MPa。

        2)NT系列高強度承壓堵漏技術(shù)。NT系列橋接堵漏劑是經(jīng)高壓制造的片狀橋接堵漏材料,抗溫278℃,具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性。室內(nèi)評價結(jié)果顯示,150℃溫度下,在鹽膏層該堵漏漿(密度2.35kg/L)的平均承壓能力為19.86MPa,在目的層該堵漏漿(密度 1.80kg/L)的平均承壓能力為 19.38MPa。該技術(shù)在克深133井的鹽層(井深7458.00m,鉆井液密度2.31kg/L)進行了應(yīng)用,鹽層承壓能力提高了 8.2MPa。

        3)FCL系列高強度承壓堵漏技術(shù)。FCL系列橋接堵漏劑由纖維和高強度復(fù)合金屬顆粒組成,進入漏層能很快形成網(wǎng)狀高強度復(fù)合體,封堵漏失層,提高承壓能力。室內(nèi)評價結(jié)果顯示,150℃溫度下,在鹽膏層堵漏漿(密度2.35kg/L)的平均承壓能力為 20.55MPa,在目的層堵漏漿(密度 1.80kg/L)的平均承壓能力為20.02MPa。該技術(shù)在克深605井的鹽間薄弱層(失返性漏失,井深 5321.55m,密度1.95kg/L)進行了應(yīng)用,鹽間薄弱層承壓能力提高了5.0MPa。

        4)沉淀隔離法堵漏技術(shù)。鹽底發(fā)生漏失時,可采用沉淀隔離方法來提高井筒承壓能力,即注入 “高強度堵漏漿+惰性石灰石顆?!?的復(fù)合堵漏漿,惰性石灰石顆粒沉淀在井底實現(xiàn)物理隔離。

        2.2.4 高壓鹽水層防漏堵漏技術(shù)

        鉆遇高壓鹽水層時若提高鉆井液密度,鹽間薄弱地層會發(fā)生漏失;若降低鉆井液密度,鹽水層又會發(fā)生溢流。針對這一難題,研究形成了排水降壓技術(shù)、精細控壓鉆井技術(shù)和HTSD堵水堵漏技術(shù)。

        2.2.4.1 排水降壓技術(shù)

        排水降壓技術(shù)是在鉆遇高壓鹽水層后通過控制井筒環(huán)空液柱壓力,使地層鹽水流入井眼并將其循環(huán)至地面進行處理或分離的技術(shù)。高壓鹽水層若屬于透鏡體型圈閉(定容儲集體),采用合理的控壓排水方法,能夠降低鹽水層壓力,減少溢流和井漏的發(fā)生。排水降壓技術(shù)可降低鉆井液密度,但需要注意:1)控制好壓力逐步放水;2)只對定容鹽水(透鏡體)有效;3)僅適用于油基鉆井液條件。

        排水降壓技術(shù)的要點是控壓、控量、多次。每次循環(huán)排水時控制套壓最高不超過5.0MPa;一個遲到時間內(nèi)的鹽水侵入量控制在5~20m3,若侵入量較少,則逐漸全開節(jié)流閥或降低鉆井液排量放水;經(jīng)過多次控壓排水,地層壓力不再明顯下降時,表明地層蘊藏的高壓鹽水能量較強,應(yīng)結(jié)束排水降壓作業(yè)。

        克深13井鉆至井深7138.40m時發(fā)生溢流,由于鉆井液密度高(2.55kg/L),后續(xù)鉆進過程中一直存在井漏,鉆至井深7275.89m時進行排水降壓,鉆井液密度降至2.37kg/L,順利中完。排水降壓技術(shù)通過降低鉆井液密度,降低了發(fā)生井漏等井下故障的風(fēng)險。

        2.2.4.2 精細控壓鉆井技術(shù)

        精細控壓鉆井技術(shù)最早應(yīng)用于臺盆區(qū)奧陶系碳酸鹽巖溢漏同層井段,2018年開始在庫車山前探索應(yīng)用,解決了鉆井過程中溢漏頻發(fā)的問題,保障了復(fù)雜層段的安全鉆進。

        針對奧陶系碳酸鹽巖溶洞、裂縫發(fā)育,儲層壓力敏感,經(jīng)常溢漏同存,特別是水平井漏失嚴重的問題,在超深水平井中應(yīng)用了精細控壓鉆井技術(shù)。其中,在塔中I號氣田應(yīng)用了7口井,均實現(xiàn)了零漏失(見表1),在解決碳酸鹽巖 “窄密度窗口” 鉆井難題和保護儲層方面取得了顯著效果。

        庫車山前復(fù)合鹽膏層采用排水降壓技術(shù)難以降低鹽水層壓力時,也可采用精細控壓鉆井技術(shù)。2018年起,在克深、大北區(qū)塊探索應(yīng)用了精細控壓鉆井技術(shù),為高壓鹽水層安全鉆井提供了有效手段。如克深9-2井在井深6898.00m鉆遇高壓鹽水層,鉆井液密度 2.64kg/L,放水 41 次,排水 1717.5m3,耗時49d,地層壓力無下降趨勢,最后嘗試采用精細控壓鉆井技術(shù),鉆進169.79m,順利下套管封隔了鹽水層。

        2.2.4.3 HTSD 堵水堵漏技術(shù)

        2011年以來,臺盆區(qū)開發(fā)井采用LTSD堵劑進行堵漏/堵水,累計使用149井次,成功率達95%。該堵劑根據(jù) “顆粒級配原理” 和 “顆粒緊密堆積理論” 研制,能在封堵層位置有效駐留,并能形成強度高、韌性好、有效期長、具有 “自愈合功能” 的固化體。該堵劑還具有抗竄、抗溫(180℃)、抗鹽(礦化度≥200000mg/L)等特點[12]。

        以LTSD堵劑為基礎(chǔ),研制了HTSD堵漏漿,性能評價結(jié)果顯示,該堵漏漿密度1.70~2.60kg/L,封堵強度 33~35MPa,抗溫 90~160℃,膨脹率1.9%~3.2%。HTSD堵漏漿具有很好的抗污染能力,而且稠化時間可通過加入外加劑靈活控制。

        中秋1井是一口風(fēng)險探井,五開鉆進時,上部蘇維依組承壓能力相對較低,在井深5477.00和5535.00m處均發(fā)生井漏,先后采用6次LCC高強度承壓堵漏技術(shù)、2次隨鉆堵漏技術(shù)、1次常規(guī)水基橋堵技術(shù)和1次油基橋堵技術(shù),將鉆井液密度提高至2.19kg/L,地層不漏。但因鉆遇鹽巖地層,仍憋停頂驅(qū),鉆井液密度仍不能滿足安全鉆井需求,提高密度則面臨井漏問題。若堵漏不成功,需提前下入套管;鹽膏層與目的層則需要采用小井眼鉆進,施工難度加大,易發(fā)生井下故障。最后,采用HTSD堵漏技術(shù)封堵了5543.00m以淺漏失嚴重層段,滿足了下一步安全鉆進需求,地層承壓能力達到6.2MPa(當量密度 2.30kg/L)。

        表1精細控壓鉆井技術(shù)在塔中I號氣田的應(yīng)用情況Table1 Application of precise pressure management drilling technology in the Tazhong I Gas Field

        2.2.5 縫洞型漏失封堵技術(shù)

        碳酸鹽巖地層鉆遇較大裂縫或孔洞時會發(fā)生惡性漏失,甚至鉆具放空。為此,研究形成了縫洞型漏失封堵技術(shù),先使用投球堵漏技術(shù)將大通道變?yōu)樾⊥ǖ?,然后使用中粗、細酸溶性堵漏材料顆粒填充、封堵。

        縫洞型漏失封堵技術(shù)在8口井的10個漏層進行了應(yīng)用,取得了較好封堵效果(見表2)。

        表2 縫洞型漏失封堵技術(shù)應(yīng)用效果Table2 Application effect of plugging technology for fracturecavity leakage

        3 防漏堵漏難題及攻關(guān)建議

        3.1 防漏堵漏主要難題

        經(jīng)過多年的發(fā)展,塔里木油田堵漏技術(shù)取得了很大進步,解決了許多井漏問題。但由于該油田探井較多且地層壓力系統(tǒng)復(fù)雜,井漏問題依然突出,仍存在諸多技術(shù)難題有待攻關(guān)研究。

        總體而言,塔里木油田目前的漏失主要發(fā)生在庫車山前鹽膏層、塔河南岸二疊系和奧陶系目的層,以裂縫性和縫洞型漏失為主,主要表現(xiàn)在以下方面:

        1)庫車山前地質(zhì)條件復(fù)雜,鉆井(尤其是探井)時,一些地層的地層壓力、坍塌壓力、蠕變壓力等難以準確預(yù)測,鉆井液密度選擇困難,導(dǎo)致鉆井中頻繁發(fā)生井漏。

        2)現(xiàn)有技術(shù)提高地層承壓能力有限(5~8MPa),不能滿足庫車山前高壓鹽水層正常鉆進及固井施工需求。鉆遇鹽間高壓鹽水層時,需超高密度的鉆井液來平衡高壓鹽水層壓力,但是往往會誘發(fā)鹽間薄弱地層發(fā)生漏失,堵漏失敗時又需要降低鉆井液密度,造成溢流和井漏反復(fù)交替發(fā)生。

        3)油基鉆井液潤滑性好于水基鉆井液,更容易進入巖石弱面而產(chǎn)生水力劈裂,較之水基鉆井液更容易漏失。目前大部分堵漏材料為親水材料,適用于油基鉆井液的專用堵漏材料較為缺乏。

        4)對于易漏地層的工程技術(shù)應(yīng)對措施不足,主要表現(xiàn)在:庫車山前有些構(gòu)造地層復(fù)雜,套管層序不足,只好將高低壓地層設(shè)計在同一開次;薄弱地層固井時的防漏工藝還有待完善;深井超深井停鉆堵漏起下鉆時間長,旁通閥等專用堵漏工具和漏點檢測儀器還沒有形成配套,堵漏效率低、周期長。

        5)對于裂縫性和縫洞型漏失,由于缺乏井下裂縫形態(tài)(寬度、分布等)及洞穴形態(tài)資料,堵漏設(shè)計時針對性差,存在一定盲目性。

        3.2 技術(shù)攻關(guān)建議

        針對上述防漏堵漏難題,基于塔里木油田 “科學(xué)、精確、經(jīng)濟” 的防漏堵漏理念,結(jié)合現(xiàn)場施工現(xiàn)狀,提出如下技術(shù)攻關(guān)建議:

        1)進一步開展地質(zhì)力學(xué)研究,加強地層預(yù)測,通過優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)和完井工藝、設(shè)計合理的鉆井液密度等措施預(yù)防井漏。如:加強斷層預(yù)測,優(yōu)選井位,以避開多套斷層;在高角度裂縫發(fā)育的易漏儲層,優(yōu)化鉆揭井段,有較好油氣顯示時及時完鉆。

        2)現(xiàn)有堵漏技術(shù)眾多,但是堵漏效果可復(fù)制性差,一次堵漏成功率低,且地層承壓能力提高有限。因此,需持續(xù)開發(fā)引進新型堵漏技術(shù),提高應(yīng)對井漏的能力。

        3)豐富工程技術(shù)手段及配套堵漏工具,提高堵漏效率。如:開發(fā)引進膨脹管技術(shù),封堵低壓易漏地層;在超深易漏井段推廣使用堵漏旁通閥,提高堵漏效率;對于窄壓力窗口地層,配套測壓接頭(PWD),實時監(jiān)測等效循環(huán)密度;調(diào)研漏點測量工具和儀器并開展現(xiàn)場試驗,使找準漏點成為堵漏前的標準工序;試驗推廣堵漏漿自供系統(tǒng),減少堵漏漿浪費,提高堵漏施工效率。

        4)基于大數(shù)據(jù)開發(fā)堵漏軟件,提高堵漏的針對性。如建設(shè)完善堵漏數(shù)據(jù)庫,編制堵漏設(shè)計和施工軟件,根據(jù)現(xiàn)場漏速及時給出堵漏配方及施工方案,提高堵漏的成功率。

        4 結(jié)束語

        塔里木油田的防漏堵漏應(yīng)以防為主,防堵結(jié)合。防漏的關(guān)鍵是加強地質(zhì)工程一體化研究,在精準預(yù)測地層巖性、三壓力剖面、裂縫斷層分布等的基礎(chǔ)上,優(yōu)化井身結(jié)構(gòu),優(yōu)選鉆井液密度,或提前采取精細控壓鉆井、超低密度鉆井液體系(密度低于1.0kg/L)等工程措施,避免井漏的發(fā)生。堵漏的關(guān)鍵有4點:一是認清漏失通道寬度等形態(tài),對于裂縫性漏失,通過準確預(yù)測裂縫寬度提高堵漏成功率;二是加強堵漏配套工具研究,如漏點檢測儀、堵漏旁通閥等,提高堵漏成功率及效率;三是制訂堵漏施工現(xiàn)場操作規(guī)范,避免人為因素造成堵漏失敗;四是持續(xù)研發(fā)、引進堵漏新技術(shù),豐富堵漏技術(shù)手段。

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