王浩州

空軍工程大學(xué) 陜西 西安 710051

引言

航空裝備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中出現(xiàn)各項(xiàng)故障問題的原因和故障表現(xiàn)等方面存在很大差異，這就應(yīng)在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)差異和實(shí)際表現(xiàn)條件下制定航空裝備維修方案，同時(shí)遵循航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和裝備維修要求應(yīng)用系統(tǒng)工程，并在系統(tǒng)工程支持下對(duì)航空裝備維修進(jìn)行優(yōu)化處理。擴(kuò)展系統(tǒng)工程在航空裝備維修領(lǐng)域中應(yīng)用范圍，調(diào)整航空裝備維修固有缺陷，使得航空裝備維修滿足相關(guān)行業(yè)實(shí)際發(fā)展要求。

1 系統(tǒng)工程的概述

1.1 系統(tǒng)工程的定義 所謂系統(tǒng)工程是指促使各類系統(tǒng)成功跨學(xué)科的方法和手段。在各類系統(tǒng)開發(fā)前期，應(yīng)借助系統(tǒng)工程對(duì)客戶對(duì)相關(guān)系統(tǒng)功能性需求展開研究，之后結(jié)合系統(tǒng)需求文件以及相關(guān)要求深入分析各類系統(tǒng)的運(yùn)行、成本、進(jìn)度、性能、訓(xùn)練、制造和退出等問題，之后在系統(tǒng)工程支持下對(duì)航空裝備現(xiàn)存問題進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使得航空裝備維修效果有所提升。同時(shí)還應(yīng)結(jié)合各項(xiàng)要求強(qiáng)化所有學(xué)科與專業(yè)群體之間結(jié)合力度，并在各個(gè)組織相互配合條件下落實(shí)系統(tǒng)工程目標(biāo)，并將系統(tǒng)工程在航空裝備維修中的應(yīng)用價(jià)值全面表現(xiàn)出來。

1.2 系統(tǒng)工程的特點(diǎn) 為強(qiáng)化系統(tǒng)工程在航空裝備維修中的作用效果，必須保證參與航空裝備維修的工作人員對(duì)于系統(tǒng)工程的特點(diǎn)有所了解。借以保證有關(guān)部門可以靈活應(yīng)用系統(tǒng)工程開展航空裝備維修工作，逐步提升航空裝備維修水平和各項(xiàng)工作實(shí)施效果，保證航空裝備維修以及相關(guān)工作良性開展。同時(shí)系統(tǒng)工程的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)航空裝備全生命周期探索和故障全面維修的目標(biāo)，確保航空裝備維修水平和各項(xiàng)故障處理效果有所提升，避免航空裝備維修領(lǐng)域各項(xiàng)工作在實(shí)際開展過程中受到外在因素干擾，逐步提升航空裝備故障維修效果，避免航空裝備運(yùn)行故障持續(xù)惡化，確保系統(tǒng)工程的應(yīng)用符合航空裝備維修領(lǐng)域各項(xiàng)工作實(shí)際開展要求。

2 系統(tǒng)工程在航空裝備維修領(lǐng)域中的應(yīng)用

2.1 做好航空裝備維修準(zhǔn)備 為強(qiáng)化系統(tǒng)工程在航空裝備維修領(lǐng)域中應(yīng)用力度，在開展航空裝備維修時(shí)就應(yīng)結(jié)合各類裝備實(shí)際表現(xiàn)和現(xiàn)實(shí)作用做好維修準(zhǔn)備工作，并在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作支持下強(qiáng)化系統(tǒng)工程在航空裝備維修中的應(yīng)用力度，避免航空裝備維修因前期準(zhǔn)備不足而出現(xiàn)問題，嚴(yán)防系統(tǒng)工程在航空裝備維修領(lǐng)域中應(yīng)用時(shí)遇到阻礙。而且航空裝備維修前期準(zhǔn)備工作表現(xiàn)在多個(gè)方面，表現(xiàn)在規(guī)章制度準(zhǔn)備、維修設(shè)備準(zhǔn)備和人員配置準(zhǔn)備這三個(gè)方面。這就應(yīng)保證各項(xiàng)準(zhǔn)備工作與系統(tǒng)工程現(xiàn)實(shí)應(yīng)用要求之間關(guān)聯(lián)性，并在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作支持下實(shí)現(xiàn)航空裝備維修合理開展的目標(biāo)。此外不同航空裝備的維修周期存在一定差異，這就應(yīng)在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)差異條件下維護(hù)航空裝備維修準(zhǔn)備的科學(xué)性和規(guī)范性，確保航空裝備維修整體工作能力有所提高。

2.2 航空裝備維修正向設(shè)計(jì) 對(duì)系統(tǒng)工程展開研究，其可以實(shí)現(xiàn)航空裝備正向設(shè)計(jì)的目標(biāo)，并引導(dǎo)有關(guān)部門按照標(biāo)準(zhǔn)流程開展航空裝備故障維修，避免航空裝備故障維修在實(shí)際開展過程中因正向設(shè)計(jì)和現(xiàn)實(shí)作用不合理而出現(xiàn)問題。同時(shí)還能對(duì)航空裝備維修設(shè)計(jì)問題進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，強(qiáng)化各項(xiàng)理論知識(shí)和技能方法在航空裝備維修中的現(xiàn)實(shí)作用，為航空裝備維修整項(xiàng)設(shè)計(jì)提供有力支持。同時(shí)應(yīng)用系統(tǒng)工程還能引導(dǎo)各部門工作人員全面參與到航空裝備維修當(dāng)中，這對(duì)于保障航空裝備維修效果和相關(guān)裝備正向設(shè)計(jì)力度顯得至關(guān)重要。

2.3 航空裝備生命周期維修 一般來說，航空裝備在不同時(shí)期出現(xiàn)的故障問題存在一定差異，這就應(yīng)遵循生命周期要求進(jìn)行航空裝備維修，保證航空裝備維修工作的連貫性和合理性，這就可以避免航空裝備維修受到阻礙，確保航空裝備維修水平有所提高。同時(shí)還應(yīng)在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)要求條件下強(qiáng)化系統(tǒng)工程在航空裝備維修領(lǐng)域中的應(yīng)用，這就可以實(shí)現(xiàn)航空裝備全生命周期維修的目標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)督航空裝備運(yùn)行過程中故障問題，確保航空裝備維修效果和故障綜合處理水平有所提高。當(dāng)然借助系統(tǒng)工程還能將航空裝備全生命周期維修的要點(diǎn)和相關(guān)要求表現(xiàn)出來，借此開展航空裝備全生命周期維修工作，從而推進(jìn)航空裝備故障維修順利開展。

2.4 調(diào)控航空裝備維修問題 而對(duì)于航空裝備維修過程中遇到的問題來說，必須結(jié)合合理要求對(duì)航空裝備維修問題進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，嚴(yán)防航空裝備維修問題持續(xù)惡化，并將系統(tǒng)工程在航空裝備維修中的現(xiàn)實(shí)作用表現(xiàn)出來。從而滿足航空裝備故障處理要求，確保航空裝備維修優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)實(shí)作用表現(xiàn)出來。當(dāng)然應(yīng)用系統(tǒng)工程還能降低航空裝備維修出現(xiàn)各項(xiàng)問題的幾率，突出航空裝備全生命周期維修的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)實(shí)作用。此外借助系統(tǒng)工程還能對(duì)航空裝備維修過程進(jìn)行全面監(jiān)督，及時(shí)調(diào)整航空裝備維修問題，表明航空裝備全生命周期維修優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)實(shí)內(nèi)涵，使得該項(xiàng)維修工作可以滿足航空行業(yè)實(shí)際發(fā)展要求。借助系統(tǒng)工程模式還可以對(duì)參與航空裝備故障維修的工作人員展開有效培訓(xùn)，加深相關(guān)人員對(duì)系統(tǒng)工程模式的了解，促使相關(guān)人員靈活應(yīng)用系統(tǒng)工程開展航空裝備維修工作。

結(jié)語

為強(qiáng)化航空裝備維修力度，就應(yīng)在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)因素條件下開展航空裝備維修工作，同時(shí)結(jié)合我國(guó)航空行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展要求在其中應(yīng)用系統(tǒng)工程，借助系統(tǒng)工程實(shí)際表現(xiàn)和現(xiàn)實(shí)作用調(diào)整航空裝備維修問題，滿足航空裝備維修要求，確保航空裝備維修可以穩(wěn)步開展。同時(shí)還應(yīng)保證航空裝備維修人員對(duì)系統(tǒng)工程以及其現(xiàn)實(shí)應(yīng)用有所了解。有效擴(kuò)展系統(tǒng)工程在航空裝備維修中的應(yīng)用范圍，借此提高航空裝備維修力度和相關(guān)行業(yè)發(fā)展水平。