2020年是新時代民航強國戰(zhàn)略加快實現(xiàn)單一航空運輸強國的目標(biāo)年。實現(xiàn)民航強國是中國民航人的夢想和初心，自2002年民航局提出民航強國目標(biāo)以來，中國民航一直朝著這一戰(zhàn)略目標(biāo)努力前行。

從2005年始，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量位列世界第二，標(biāo)志著我國成為名副其實的航空運輸大國；2017年，民航局提出民航強國八個基本特征，為民航強國明確具體的標(biāo)準(zhǔn)；2018年，民航局制定《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》，劃定民航強國建設(shè)三個階段，即到2020年，加快從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越；到2035年，實現(xiàn)從單一的航空運輸強國向多領(lǐng)域民航強國的跨越；到本世紀(jì)中葉，實現(xiàn)從多領(lǐng)域民航強國向全方位民航強國的跨越。

由中國民用航空局綜合司、中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心編制的《中國民航發(fā)展階段評估報告》中指出，單一的航空運輸強國體現(xiàn)在一國在運輸航空領(lǐng)域的綜合實力顯著提升，擁有規(guī)模巨大的國內(nèi)航空運輸市場，覆蓋全球、干支互通的航線網(wǎng)絡(luò)，分布合理、功能完善的運輸機場，民航空域資源瓶頸得到緩解，運輸航班運行品質(zhì)明顯改善，運輸航空安全水平持續(xù)提升，始終處于世界領(lǐng)先水平。從評估結(jié)果看，我國民航運輸航空領(lǐng)域的所有特征均已達到成長期或成熟期水平，基本實現(xiàn)單一航空運輸強國的判定要求。

（來源：新華網(wǎng)）