任永平

（包頭市蒙泰物貿(mào)有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古包頭 014030）

0 引言

某公司2 號斗輪機(jī)為全趴折返尾車懸臂式斗輪堆取料機(jī)，其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承，該軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，能同時(shí)承受軸向力傾覆力矩和較大的徑向力的特點(diǎn)。該斗輪機(jī)連續(xù)運(yùn)行6 年，一直未對斗輪機(jī)中部回轉(zhuǎn)軸承進(jìn)行檢修，斗輪機(jī)在后期使用過程中，懸臂回轉(zhuǎn)在-45°～+45°區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡澀，發(fā)出異響聲，有時(shí)伴有振動情況出現(xiàn)。經(jīng)過拆裝檢修，發(fā)現(xiàn)滾珠磨損嚴(yán)重，軸承內(nèi)焦結(jié)物多，軸承保持架損壞，現(xiàn)對其損壞原因進(jìn)行分析。

1 斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)軸承損壞原因分析

1.1 回轉(zhuǎn)支撐軸承密封損壞

（1）密封損壞?；剞D(zhuǎn)軸承內(nèi)圈和外圈通常采用丁腈橡膠密封件，此橡膠密封耐油耐磨性好、彈性低、耐低溫性差，斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)軸承在長時(shí)間使用過程，由于環(huán)境和設(shè)備本身磨損會造成密封老化損壞，是密封損壞的原因之一。另外注新油后，舊油通過密封縫隙被擠出，舊油張力比密封張力大，致使密封不嚴(yán)密。以上因素導(dǎo)致原有設(shè)計(jì)好的密封起不到密封作用，一方面造成軸承內(nèi)部潤滑油泄漏，導(dǎo)致軸承內(nèi)部潤滑油量不足；另一方面，空氣中的水分和氧氣和潤滑脂充分接觸，加快潤滑脂的氧化，減弱了潤滑脂的性能，對軸承抗磨損能力保護(hù)不足。

（2）回轉(zhuǎn)平臺長時(shí)間堆積煤粉。由于斗輪機(jī)每天工作在嚴(yán)苛的工況下，煤粉大量堆積在回轉(zhuǎn)軸承擋灰板上和回轉(zhuǎn)軸承下部，懸臂在回轉(zhuǎn)過程中煤粉有可能進(jìn)入軸承內(nèi)部，加大了潤滑脂黏稠度，使得潤滑脂干結(jié)少油膜或無油膜，進(jìn)而使得軸承滾動體和內(nèi)外圈干摩擦，加大軸承磨損。煤粉堆積在擋灰板上，如果擋灰板密封不嚴(yán)，煤粉通過軸承間隙進(jìn)入軸承內(nèi)部，首先污染潤滑脂，稠化潤滑脂，減少基礎(chǔ)油的比例，會使軸承出現(xiàn)焦結(jié)高溫現(xiàn)象。其次，進(jìn)入軸承的煤粉顆粒額外加重軸承滾動體和內(nèi)外圈的摩擦，加速軸承的損壞。

（3）雨水進(jìn)入軸承。由于擋灰板密封不嚴(yán)密，雨水流入軸承外部和煤粉混合在一起，加重了軸承外部的蓄水量。如果軸承密封不嚴(yán)，水通過軸承內(nèi)外圈進(jìn)入軸承內(nèi)部，進(jìn)入的雨水對軸承產(chǎn)生腐蝕，加重軸承表面點(diǎn)蝕磨損。雨水沖刷潤滑油，會使?jié)櫥腿榛⒒A(chǔ)油流失、氧化等，致使回轉(zhuǎn)軸承缺少潤滑保護(hù)，在運(yùn)行過程中加快磨損，進(jìn)而造成軸承損壞。

1.2 潤滑不到位

（1）潤滑脂選擇不對。目前市場上潤滑脂種類很多，應(yīng)用場合不盡相同，如何選擇一款適合的潤滑脂，是擺在斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)軸承檢修人員面前的難題。潤滑脂的選型是一個比較專業(yè)的問題，若潤滑脂選型不對，在很短的時(shí)間內(nèi)對軸承造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。斗輪機(jī)長時(shí)間處于嚴(yán)苛的工作條件，包括高溫、冬季環(huán)境溫度低、水污染、沖擊載荷以及加脂周期長的工作環(huán)境，如果潤滑油選擇不對，不合適的應(yīng)用場合將會對軸承帶來不可估計(jì)的損失。

（2）潤滑保養(yǎng)不到位，注油周期短，油量偏低。

1.3 地基下沉軌道不平傾斜受力

軌道地基部分地段周邊積水嚴(yán)重，造成地基下沉，軌道較另外一側(cè)偏低，軌道的高低不平，致使斗輪機(jī)門座傾斜，回轉(zhuǎn)軸承不在水平位置，失去平衡的懸臂在作業(yè)時(shí)加大傾覆力矩，致使?jié)L珠承受較大受力，可能出現(xiàn)點(diǎn)蝕、剝落或傷痕，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)造成軸承損壞。

1.4 懸臂斗輪取料或撞擊煤堆過載

斗輪機(jī)大部分是人工操作懸臂起升，達(dá)到取煤的目的。有時(shí)候斗輪機(jī)操作工在旋轉(zhuǎn)懸臂時(shí)稍加不注意，懸臂未升到煤堆上方，導(dǎo)致懸臂最前面的斗輪用力撞擊煤堆，致使中部回轉(zhuǎn)軸承瞬間過載，受到較大的沖擊載荷，致使回轉(zhuǎn)軸承發(fā)生損傷。斗輪在取煤時(shí)懸臂選擇合適的下降高度，使得斗輪輪斗每次取適量的煤粉到懸臂皮帶，如果懸臂下降太多，導(dǎo)致斗輪選取更多的煤粉，甚至斗輪陷入煤堆，加大斗輪，懸臂、回轉(zhuǎn)軸承的受力，超過后部配重的重量，加大中部回轉(zhuǎn)軸承的傾覆力矩，加劇軸承的磨損。

2 斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)支撐軸承損壞維護(hù)方法

（1）密封損壞?；剞D(zhuǎn)軸承密封是丁腈橡膠密封，時(shí)間長容易老化、變硬甚至開裂，尺寸發(fā)生變化，由于舊油的泄漏擠壓密封，導(dǎo)致密封脫落，起不到密封作用。針對密封損壞，檢修主管單位應(yīng)該每隔半年檢查一次，如有橡膠密封損壞及時(shí)上報(bào)主管單位，并及時(shí)選擇更換新密封。對回轉(zhuǎn)軸承附近堆煤情況嚴(yán)重的設(shè)備，最好在密封條上部加裝擋灰板，對密封起到保護(hù)作用，防止煤灰落入密封上，防止過多的集煤進(jìn)入軸承內(nèi)部，并加強(qiáng)擋灰板日常檢查。

（2）潤滑脂選擇錯誤。市面上潤滑脂的種類繁多，有通用鋰基脂、復(fù)合鋰基脂、極壓鋰基脂、合成鋰基脂等，這些潤滑脂根據(jù)不同設(shè)備應(yīng)用在不同的場合。如高溫、冬季環(huán)境溫度低、水污染、沖擊載荷以及加脂周期長的工作環(huán)境，回轉(zhuǎn)軸承屬于低速、重載，有沖擊載荷，北方冬季面臨-40 ℃的低溫場合，假如選擇一款傾點(diǎn)低的產(chǎn)品，在冬季面臨凍結(jié)的情況；如夏季高溫，加上設(shè)備運(yùn)行磨損，過高的溫度會氧化潤滑脂，使?jié)櫥唐趦?nèi)失效，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，中部回轉(zhuǎn)軸承很快會因?yàn)槿鄙贊櫥p嚴(yán)重。

（3）潤滑不到位。潤滑不到位是回轉(zhuǎn)軸承損壞的主要原因。部分單位疏于管理，不重視斗輪機(jī)日常維護(hù)，缺乏對斗輪機(jī)的日常維護(hù)，由于斗輪機(jī)一般會長時(shí)間取料或者堆料，回轉(zhuǎn)軸承一直處于重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，良好的潤滑是保障回轉(zhuǎn)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。若軸承潤滑不到位，或軸承內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)缺油或者油品失效，如果補(bǔ)油不及時(shí)，將造成軸承高溫，一是加速軸承磨損，二是潤滑油長時(shí)間高溫產(chǎn)生油泥。如果軸承內(nèi)部有結(jié)焦物還采用人工補(bǔ)油，新油進(jìn)入軸承內(nèi)部量很少，焦結(jié)的油泥是擠不出去的，注入新油的量很少，如果現(xiàn)場檢修人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，無形中造成軸承缺油，加速了回轉(zhuǎn)軸承的磨損?？偨Y(jié)以上分析，良好的潤滑是保證回轉(zhuǎn)軸承使用壽命的主要手段，在嚴(yán)苛工況下能更好地保護(hù)軸承磨損。

（4）軌道不在同一水平面。勢必造成斗輪機(jī)往軌道低的一側(cè)傾覆，這時(shí)配重和懸臂的平衡就會被打破。發(fā)生傾覆的一側(cè)受力偏大，斗輪在取煤時(shí)更加大了傾覆力矩，加載在滾珠和內(nèi)外圈接觸面的受力，致使?jié)櫥纬傻挠湍じ妆粩D壓，油膜更薄或者干摩擦導(dǎo)致軸承發(fā)生點(diǎn)蝕、剝落、高溫或者保持架損壞。軌道的水平度可以使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測，如有嚴(yán)重超差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，或外包給專業(yè)隊(duì)伍維修軌道地基。

（5）斗輪懸臂瞬間載荷過大。斗輪懸臂在回轉(zhuǎn)時(shí)要提升到煤層上方，才能最大限度地避免懸臂撞到煤層，防止瞬間受力嚴(yán)重?cái)D傷回轉(zhuǎn)軸承。懸臂放在取煤位置時(shí)，斗輪頭部要控制取煤厚度，在取煤時(shí)更要把握懸臂回轉(zhuǎn)速度，防止回轉(zhuǎn)速度過快致使中部回轉(zhuǎn)軸承受力嚴(yán)重，以延長軸承壽命。

（6）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、消缺。設(shè)備管理部門要加強(qiáng)管理，尤其是維護(hù)隊(duì)伍，要加強(qiáng)管理，若軸承異響嚴(yán)重，必須進(jìn)行大修，采用頂升法將斗輪機(jī)上部頂起，打開軸承內(nèi)部查看軸承設(shè)備。若無異響，每半年進(jìn)行一次注油，注油過程中旋轉(zhuǎn)懸臂，盡可能將軸承內(nèi)廢油排出，再清洗干凈，裝好密封條。

（7）分析軸承狀態(tài)。定期對斗輪機(jī)進(jìn)行斗輪機(jī)中部的回轉(zhuǎn)軸承運(yùn)行狀況分析，彌補(bǔ)日常工作中的不足。若發(fā)現(xiàn)不良反應(yīng)，應(yīng)該采取相應(yīng)的維修保養(yǎng)措施，提前預(yù)防有助于減少設(shè)備回轉(zhuǎn)軸承的磨損。

（8）定期對在用油樣做油品檢測。光譜分析項(xiàng)目的技術(shù)報(bào)告里要包含磨損元素，如鐵和銅等，水分、黏度等主要指標(biāo)，為回轉(zhuǎn)軸承狀況監(jiān)測提供技術(shù)保障。

3 結(jié)語

斗輪機(jī)廣泛用在電廠、采礦、港口等，大部分國內(nèi)廠家具備300～6000 t/h 生產(chǎn)能力、20～60 m 回轉(zhuǎn)半徑斗輪兌取料機(jī)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造能力。隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)備上料、堆料能力取得了長足進(jìn)步，企業(yè)的使用時(shí)間成倍增加，檢修時(shí)間壓縮得越來越少，造成設(shè)備隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，錯失設(shè)備維修最佳時(shí)間，導(dǎo)致斗輪機(jī)損傷的不可維修性，只能更換備件。由于我國南北氣候差異大，冬季夏季溫差大，斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)軸承在選潤滑脂的過程中存在誤區(qū)，由于油品選擇錯誤，導(dǎo)致設(shè)備潤滑效果不好，加速回轉(zhuǎn)軸承的磨損損壞。還有企業(yè)檢修隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)層次不齊，日常對斗輪機(jī)維護(hù)力度不夠，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成設(shè)備關(guān)鍵部位損壞。某些企業(yè)主要依靠斗輪機(jī)年度大修消缺，平時(shí)主要依靠操作工反饋斗輪機(jī)運(yùn)行故障信息，等到斗輪機(jī)無法運(yùn)行時(shí)才派檢修人員去維修，這樣遲緩地檢修對斗輪機(jī)造成不可逆的損傷。因此，加強(qiáng)對斗輪機(jī)的維修與管理，加強(qiáng)周期潤滑，加強(qiáng)密封檢查，適時(shí)大修維護(hù)，對延長產(chǎn)品壽命、保障連續(xù)作業(yè)起到強(qiáng)有力的支撐。