蔣曉琴,王金泰
(四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,四川 成都 611130)
2020年7月30日,中共中央政治局召開會(huì)議,分析研究了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議指出:加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。雙循環(huán)的內(nèi)涵[1]包括促創(chuàng)新、賦動(dòng)能,構(gòu)建立體化產(chǎn)業(yè)體系,加快推進(jìn)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,必然對(duì)人才提出了新要求。職業(yè)教育要了解時(shí)代的經(jīng)濟(jì)特征[2]。職業(yè)教育肩負(fù)培養(yǎng)多樣化人才、傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責(zé),必須在數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的大變革中,精準(zhǔn)對(duì)接新職業(yè)人才缺口,才能找準(zhǔn)坐標(biāo),完成專業(yè)升級(jí)和數(shù)字化改造。數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的大變革,促進(jìn)了職業(yè)教育教學(xué)的改革。職業(yè)教育需要為社會(huì)提供與需求側(cè)相適應(yīng)的技術(shù)技能型人才[3]。傳統(tǒng)的學(xué)科教學(xué)是“抽象知識(shí)+實(shí)訓(xùn)”,學(xué)科知識(shí)不能很好地與實(shí)際工作對(duì)接起來,存在很多學(xué)了不會(huì)做、做時(shí)不會(huì)創(chuàng)新的現(xiàn)象。講授式教學(xué)方法滿足不了時(shí)代對(duì)職業(yè)技能人才的需求。在此大背景下,為了培養(yǎng)學(xué)了會(huì)做、做時(shí)會(huì)創(chuàng)新的技術(shù)技能人才,開展基于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的高職汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)方法改革與探索是必要的。
汽車機(jī)械基礎(chǔ)是高職汽車類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程,開設(shè)時(shí)間為一年級(jí)第一學(xué)期。通過學(xué)習(xí)學(xué)生獲得汽車機(jī)械的必要基本理論、基本知識(shí)和基本技能,為汽車機(jī)械設(shè)備的拆卸與檢測(cè)、安裝與調(diào)試、汽車維護(hù)保養(yǎng)與修理打基礎(chǔ),為后續(xù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修等課程的學(xué)習(xí)以及汽車機(jī)電工作等打基礎(chǔ)作鋪墊。
我院(四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院) 的汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程是在2000年左右對(duì)原工科機(jī)械制圖、公差與互換性、工程力學(xué)、機(jī)械原理與機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料、液壓與液力傳動(dòng)等8門基礎(chǔ)課程整合而成,本著“必需、夠用”的原則進(jìn)行了刪減與糅合,因此汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程的特點(diǎn)是內(nèi)容多而雜,各章節(jié)之間關(guān)聯(lián)性不大。目前出版的《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》的教材比較多,內(nèi)容大同小異,不同的版本有各自的側(cè)重點(diǎn)。我院近二十年一直沿用的人民交通出版社出版、鳳勇主編的《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》[4]。該教材目前已經(jīng)經(jīng)過了4次修訂,目前使用的是第四版,內(nèi)容全面且與汽車結(jié)合度較高。該教材具體有五個(gè)單元:一單元機(jī)械識(shí)圖常識(shí)、二單元汽車常用機(jī)構(gòu)、三單元汽車典型零件、四單元汽車液力傳動(dòng)、五單元汽車機(jī)修基礎(chǔ)。
美國學(xué)者Kari Tuutti的行動(dòng)理論[5]指出:行動(dòng)是指向客體的“做(doing)”的形式,人們根據(jù)不同的客體,彼此之間的行動(dòng)是不同的。從客體到結(jié)果的轉(zhuǎn)化激發(fā)了行動(dòng)的存在,客體可以是一個(gè)物質(zhì)形態(tài),也可以是非物質(zhì)的。根據(jù)該理論可得出,做事的過程是行動(dòng)過程。在職業(yè)教育中學(xué)是為了做事,學(xué)是為了發(fā)展做事的能力,所以學(xué)習(xí)的過程應(yīng)該是模擬做事的過程,學(xué)習(xí)的過程也是做事的過程,而做事的過程是行動(dòng)過程,即學(xué)習(xí)的過程是行動(dòng)的過程。根據(jù)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理論,行為導(dǎo)向教學(xué)分為六個(gè)步驟[6]:一是信息目標(biāo),二是計(jì)劃,三是決策,四是實(shí)施執(zhí)行,五是控制檢查,六是評(píng)價(jià)總結(jié)。六個(gè)步驟順序見圖1。
圖1 行為導(dǎo)向教學(xué)步驟
我們通過訪問法、問卷法進(jìn)行了以下兩項(xiàng)工作:一是明確行為導(dǎo)向教學(xué)法的理論,主要是對(duì)德國的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理論、同濟(jì)大學(xué)職業(yè)教育學(xué)院各教授的講座內(nèi)容以及趙志群老師的專著等進(jìn)行學(xué)習(xí)、分析和理解,掌握行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的理論精髓——“學(xué)是為了做事,學(xué)是為了發(fā)展做事的能力”;二是對(duì)現(xiàn)階段成都及周邊地區(qū)的汽車品牌4S店、快修店的汽車維護(hù)保養(yǎng)、汽車修理崗位的具體工作任務(wù)、工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研,歸納總結(jié)汽車機(jī)電工[7]的工作任務(wù)、工作內(nèi)容和崗位職責(zé)要求等。
將汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程各章節(jié)知識(shí)點(diǎn)與汽車機(jī)電工的具體工作內(nèi)容、工作任務(wù)對(duì)接[8]。汽車機(jī)電工的工作主要有汽車維護(hù)保養(yǎng)與修理,以及對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及附件、底盤、車身、電器進(jìn)行拆卸、清洗、檢測(cè)、安裝等。細(xì)化汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程知識(shí)點(diǎn),將各知識(shí)點(diǎn)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及附件、底盤、車身、電器等的拆卸、清洗、檢測(cè)、安裝等具體作業(yè)對(duì)接起來,從而讓學(xué)生知道汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程中各知識(shí)點(diǎn)在汽車機(jī)電工作中的哪些場(chǎng)合中會(huì)用到。
在教材選定、各知識(shí)點(diǎn)與工作任務(wù)對(duì)接的基礎(chǔ)上,以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)[9],采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法構(gòu)建了汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)方法改革具體方案。
1.明確汽車機(jī)械基礎(chǔ)課行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的步驟
德國行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法分為信息目標(biāo)、計(jì)劃、決策、實(shí)施執(zhí)行、控制檢查、評(píng)價(jià)總結(jié)六個(gè)步驟。采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的理論精髓“學(xué)是為了做事,學(xué)是為了發(fā)展做事的能力”,并結(jié)合我國汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程與教材的實(shí)際情況,我們提出了汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)五步法:一是工作任務(wù)的認(rèn)識(shí),二是設(shè)備工具的認(rèn)識(shí),三是工作任務(wù)的計(jì)劃與實(shí)施,四是工作任務(wù)的評(píng)價(jià),五是工作任務(wù)的延伸。
2.明確汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)
結(jié)合汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程各知識(shí)點(diǎn)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)五步法,明確各步驟學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo),然后進(jìn)行各步驟的教學(xué)設(shè)計(jì):
一是工作任務(wù)的認(rèn)識(shí)。在初始階段,學(xué)生獲得要做什么的信息。學(xué)生應(yīng)該在頭腦中明確要完成的工作,明確最后的成果是什么。
二是設(shè)備工具的認(rèn)識(shí)。學(xué)生要明確用什么來完成工作任務(wù),要獲取工作任務(wù)的哪些相關(guān)信息。
三是工作任務(wù)的計(jì)劃與實(shí)施。學(xué)生要明確怎樣完成工作任務(wù),具體分為幾步,每步做什么。然后制訂實(shí)施計(jì)劃,最后分工實(shí)施和執(zhí)行計(jì)劃。
四是工作任務(wù)的評(píng)價(jià)。學(xué)生要明確完成到什么程度才是工作任務(wù)的圓滿完成,以及如何評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)的內(nèi)容有什么,學(xué)生自己對(duì)照計(jì)劃檢查執(zhí)行情況,找出工作偏差和缺陷的原因。
五是工作任務(wù)的延伸。學(xué)生明確類似工作如何做,以及完成工作任務(wù)過程中的創(chuàng)新、協(xié)作等問題。
3.汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)教案的編寫
目前教案是結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn),以2節(jié)課為1個(gè)課時(shí)單位,對(duì)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)步驟、教學(xué)方法等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的教學(xué)文書[10]。課堂教學(xué)設(shè)計(jì)教案中有復(fù)習(xí)提問、引入新課、講授新課、總結(jié)歸納、課后作業(yè)等五個(gè)環(huán)節(jié)。采用行為導(dǎo)向教學(xué)法仍然是這五個(gè)環(huán)節(jié),只是在講授新課時(shí)采用行為導(dǎo)向,其他四個(gè)環(huán)節(jié)不變,即復(fù)習(xí)提問、引入新課、講授新課(一是工作任務(wù)的認(rèn)識(shí),二是設(shè)備工具的認(rèn)識(shí),三是工作任務(wù)的計(jì)劃與實(shí)施,四是工作任務(wù)的評(píng)價(jià),五是工作任務(wù)的延伸)、總結(jié)歸納、課后作業(yè)。螺紋連接知識(shí)點(diǎn)講授新課環(huán)節(jié)見表1。
表1 螺紋連接知識(shí)點(diǎn)講授新課環(huán)節(jié)
續(xù)表1 螺紋連接知識(shí)點(diǎn)講授新課環(huán)節(jié)
在編寫教案時(shí)一定要注意:汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程教材內(nèi)容不變的情況下,主要是對(duì)講授環(huán)節(jié)的教學(xué)方法進(jìn)行改革。教師在教學(xué)過程中將學(xué)生分為若干組,教師主要是引導(dǎo)、答疑解惑和評(píng)價(jià),在整個(gè)教學(xué)過程中起到主導(dǎo)和節(jié)奏把握的作用;學(xué)生是整個(gè)學(xué)習(xí)、任務(wù)實(shí)施的主體,學(xué)生是主要參與、認(rèn)識(shí)、計(jì)劃和實(shí)施者。通過行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法使得學(xué)生把知識(shí)點(diǎn)與具體工作對(duì)接起來,清楚這些知識(shí)點(diǎn)在哪些工作中用到。
在整個(gè)新課講授中,教師主要完成的內(nèi)容有以下幾項(xiàng):一是發(fā)布工作任務(wù),并展示工作任務(wù)相關(guān)信息和圖片;二是引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)設(shè)備工具,讓學(xué)生課堂上花15分鐘左右學(xué)習(xí),然后教師進(jìn)行疑難點(diǎn)解答;三是學(xué)生在制訂計(jì)劃時(shí),教師參與討論如何實(shí)施計(jì)劃;四是在評(píng)價(jià)階段,教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng),并指正工作偏差和缺陷;五是教師引導(dǎo)學(xué)生開展對(duì)工作任務(wù)的延伸。
學(xué)生在整個(gè)課堂上完成的內(nèi)容有:一是認(rèn)識(shí)工作任務(wù),明確要完成的工作;二是認(rèn)識(shí)設(shè)備工具,獲取工作任務(wù)相關(guān)信息;三是小組內(nèi)討論實(shí)施計(jì)劃,分工實(shí)施和執(zhí)行計(jì)劃;四是對(duì)照計(jì)劃檢查執(zhí)行情況,評(píng)價(jià)工作任務(wù)完成的質(zhì)量、效率以及計(jì)劃的成效;五是工作任務(wù)的延伸學(xué)習(xí)、創(chuàng)新與協(xié)作。
4.汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程組統(tǒng)一教案
目前我院汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程有4名教師(含外聘)教授。汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的教案通過集體反復(fù)討論、多次修訂定稿后,放在課程網(wǎng)上大家共用,每名教師不再自行獨(dú)自編寫教案。各位教師在汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)過程中統(tǒng)一采用同一個(gè)教案,既減少了教師備課的工作量,同時(shí)又保證了每個(gè)班同一標(biāo)準(zhǔn)。汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程各個(gè)班各個(gè)教師采用同一教案,這樣不會(huì)因教師個(gè)人差異而導(dǎo)致各班教學(xué)的不一致。
2019—2020年第一學(xué)期,對(duì)學(xué)院2019級(jí)汽車系中的新能源汽車、汽運(yùn)、車身、營銷等專業(yè)19個(gè)班級(jí)新生共915人及重修學(xué)生的汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程采用了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在線開放課程的形式進(jìn)行了教學(xué)。汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法改革應(yīng)用情況見圖2。
圖2 汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用情況“超星學(xué)習(xí)通”網(wǎng)上截圖
汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,將學(xué)生的學(xué)習(xí)由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。傳統(tǒng)的學(xué)科講授法是教師作為課堂教學(xué)的主體,大部分時(shí)間是教師講、學(xué)生被動(dòng)聽“填灌式”的教學(xué);采用以工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,學(xué)生要完成工作任務(wù),必須要獲取工作任務(wù)相關(guān)信息和知識(shí),要小組內(nèi)討論、制定計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)、協(xié)作、創(chuàng)新,這些內(nèi)容必須要學(xué)生自己主動(dòng)去完成,學(xué)生的學(xué)習(xí)被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。
汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程內(nèi)容本身就多而雜,枯燥乏味,在傳統(tǒng)學(xué)科講授教學(xué)時(shí)學(xué)生在聽課時(shí)很難一直集中注意力聽講,而且學(xué)生對(duì)汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程內(nèi)容學(xué)完后如何用比較茫然,不清楚書本上的知識(shí)在汽車機(jī)電工作過程中哪些場(chǎng)合用到。采用以工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,學(xué)生能很好地把知識(shí)點(diǎn)與工作任務(wù)對(duì)接起來,學(xué)是為了做,學(xué)了會(huì)做,做時(shí)還可以創(chuàng)新,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。以小組為單元同學(xué)們進(jìn)行計(jì)劃的討論、制訂、細(xì)化、實(shí)施、評(píng)價(jià),講出自己的計(jì)劃和方案,秀出自己的水平,大家齊心協(xié)力共同努力去完成工作任務(wù)。對(duì)學(xué)生來講,每次課都有不同程度的成就感,更激發(fā)了學(xué)生的興趣。
將全班學(xué)生分為若干個(gè)小組,在每次課中,為了完成工作任務(wù),小組內(nèi)學(xué)生自己進(jìn)行了分工,每個(gè)學(xué)生都動(dòng)起來。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法實(shí)施的初始階段,部分不積極的學(xué)生可能閑著旁觀,隨著行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的推進(jìn),學(xué)生對(duì)行為導(dǎo)向教學(xué)法逐漸認(rèn)同、接受和習(xí)慣,學(xué)生也逐漸地積極參與,小組全員最后都能參與進(jìn)來。
汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法后,學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性提高了,課堂出勤率提高了。對(duì)學(xué)院超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)2019級(jí)汽車機(jī)械基礎(chǔ)在線開放課程的數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,按時(shí)線上簽到的學(xué)生較以前明顯增多。
2019—2020年第一學(xué)期參加考試的新生共915人,其中總評(píng)成績及格567人,通過率達(dá)61.97%,遠(yuǎn)高于采用行動(dòng)教學(xué)法前的通過率。數(shù)據(jù)充分說明采用行動(dòng)教學(xué)法有效地提高了學(xué)生的課程通過率。
在汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)教學(xué)法改革運(yùn)行中也發(fā)現(xiàn)了存在的一些不足,需要進(jìn)一步思考和完善。主要有以下兩點(diǎn):
一是學(xué)生的基礎(chǔ)參次不齊。我院有自主招生、高考生源、藏區(qū)“9+3”生源,生源中有文科生、有理科生,學(xué)生的基礎(chǔ)差別比較大,自主學(xué)習(xí)習(xí)慣差別比較大。行動(dòng)教學(xué)法中第二步學(xué)生認(rèn)識(shí)設(shè)備工具,獲取工作任務(wù)相關(guān)信息實(shí)施起來有一定的難度。尤其是基礎(chǔ)差的同學(xué)在獲取工作任務(wù)相關(guān)信息、認(rèn)識(shí)設(shè)備工具時(shí)效果不好,非常不利于后續(xù)教學(xué)的開展。
二是汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程知識(shí)點(diǎn)與汽車機(jī)電工工作任務(wù)的對(duì)接需要進(jìn)一步細(xì)化,要細(xì)化至每一個(gè)小的知識(shí)點(diǎn),將汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程每一個(gè)小知識(shí)點(diǎn)與汽車機(jī)電工的工作任務(wù)對(duì)接,以保證每個(gè)課時(shí)都能以工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)。采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué),使學(xué)生學(xué)了會(huì)做,做時(shí)會(huì)創(chuàng)新,是汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法改革與探索的關(guān)鍵。