李水土 浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司
對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),一定量的存貨必不可少,因?yàn)樵牧系却尕洺渥悴拍鼙WC企業(yè)的正常生產(chǎn)。同時(shí),企業(yè)從原材料選購(gòu)到形成產(chǎn)品也需要耗費(fèi)一定的時(shí)間,因此需要合理的存貨保證企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。但是,存貨過(guò)多同樣會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生消極影響,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。這是因?yàn)榇尕涍^(guò)多不僅需要占用企業(yè)的資金成本,而且存貨的維護(hù)也需要耗費(fèi)大量成本,甚至?xí)绊懫髽I(yè)的流動(dòng)性。由此可見(jiàn),存貨管理的水平直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。本文以浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司為案例,深入剖析企業(yè)在存貨管理方面的問(wèn)題及原因,并據(jù)此指出了存貨管理及控制的策略。本文的研究對(duì)于企業(yè)提升存貨管理水平、防范存貨風(fēng)險(xiǎn)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),存貨不僅包括生產(chǎn)所需的原材料、物料等,也包括正在生產(chǎn)中的在產(chǎn)品以及待出售的產(chǎn)成品等[1]。從存貨的特點(diǎn)來(lái)看,存貨屬于有形資產(chǎn),也具有較強(qiáng)的流動(dòng)性和時(shí)效性。同時(shí)由于外在條件的變化也可能造成存貨損失,這就會(huì)為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。存貨管理,顧名思義,就是對(duì)企業(yè)存貨進(jìn)行的管理,存貨管理水平直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,因此存貨管理十分必要。
提高經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)一直追求的目標(biāo),而進(jìn)行有效的成本控制則是提高經(jīng)濟(jì)效益的基本條件。一方面,進(jìn)行存貨管理能夠降低企業(yè)的資金成本。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),存貨過(guò)多必然會(huì)占用大量的資金,并且可能會(huì)影響企業(yè)的資金的流動(dòng)性。存貨占用的資金如果用于投資等其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)會(huì)為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)收益。另一方面,進(jìn)行存貨管理能夠降低企業(yè)的維護(hù)成本。大量存貨需要占用倉(cāng)庫(kù)等空間,同時(shí)需要專人進(jìn)行看管和維護(hù),這就增加了企業(yè)的維護(hù)成本。因此,不斷提高存貨管理水平是企業(yè)進(jìn)行成本控制的基本條件。
存貨過(guò)少或者過(guò)多都會(huì)為企業(yè)帶來(lái)?yè)p失,所以進(jìn)行存貨管理和控制有利于企業(yè)維持正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。如果存貨過(guò)少,則企業(yè)的產(chǎn)品銷售會(huì)受到不利影響,特別對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),由于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程較長(zhǎng),如果沒(méi)有充足的存貨則會(huì)影響企業(yè)的信譽(yù)[2]。同時(shí),在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,其他產(chǎn)品會(huì)搶占市場(chǎng),從而不利于企業(yè)維持正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。如果存貨過(guò)多,如上文所述,不利于企業(yè)成本的降低,同樣會(huì)影響企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)存貨進(jìn)行有效管理企業(yè)才能了解存貨的真實(shí)情況,如數(shù)量、質(zhì)量等方面的信息,并可以及時(shí)解決存貨方面的問(wèn)題。企業(yè)對(duì)存貨進(jìn)行管理,才能有效避免存貨過(guò)多的問(wèn)題。如果存貨過(guò)多,則一旦一個(gè)批次的產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,則可以用其他批次的產(chǎn)品進(jìn)行彌補(bǔ),這樣企業(yè)就不會(huì)及時(shí)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決,也帶來(lái)了產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患。對(duì)存貨進(jìn)行管理和控制的過(guò)程中,才能對(duì)存貨數(shù)量、質(zhì)量等因素進(jìn)行全面了解,這樣也有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱雙環(huán)傳動(dòng))是國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的專業(yè)齒輪生產(chǎn)企業(yè),由于產(chǎn)品工藝比較復(fù)雜,因此生產(chǎn)周期也比較長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō),從材料采購(gòu)到產(chǎn)品發(fā)運(yùn)需要60-90天左右的時(shí)間,因此企業(yè)不得不進(jìn)行備貨生產(chǎn)。從雙環(huán)傳動(dòng)的存貨量來(lái)看,近年來(lái)一直處于居高不下的情況, 2018年存貨達(dá)到5個(gè)多億。這說(shuō)明企業(yè)在存貨管理和控制方面還存在諸多問(wèn)題,企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)存貨管理,提高資金使用效率,從而實(shí)現(xiàn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
公司目前存貨分原材料(鋼材、物資庫(kù)存)、鍛件精車、過(guò)程在制(車間加工)、成品庫(kù)存、發(fā)出商品。截至2018年12月底,其庫(kù)存金額分別為原材料(含輔料庫(kù))近億元,過(guò)程在制及成品 2億多 元,發(fā)出商品1億多元。其中僅2018年由于設(shè)計(jì)變更、產(chǎn)品生命周期結(jié)束、管理問(wèn)題等原因有近千萬(wàn)的存貨呆滯或報(bào)廢。
從存貨管理方式來(lái)看,雙環(huán)傳動(dòng)主要采用U9系統(tǒng)對(duì)存貨進(jìn)行管理,系統(tǒng)賬目和出入庫(kù)管理規(guī)定比較完善,盤庫(kù)周期為每年兩次。從存貨實(shí)物管理來(lái)看,總公司統(tǒng)一管理鋼材,其余實(shí)物由分公司自行管理,總公司進(jìn)行監(jiān)控和抽查。從采購(gòu)管理來(lái)看,物資采購(gòu)由使用部門發(fā)起申請(qǐng),根據(jù)金額大小設(shè)定不同的審批權(quán)限,最后由采購(gòu)部統(tǒng)一購(gòu)買,使用部門驗(yàn)收入庫(kù)及領(lǐng)用。
從雙環(huán)傳動(dòng)內(nèi)部存貨來(lái)看,原材料未能及時(shí)消耗,從而造成存貨積壓的情況普遍存在。原材料主要包含鋼材庫(kù)存和物資庫(kù)存。從鋼材庫(kù)存來(lái)看,鋼材具有品種規(guī)格多、冶煉周期長(zhǎng)等特點(diǎn),公司主要采用N+2模式進(jìn)行鋼材采購(gòu)。鋼材自身特點(diǎn)加上市場(chǎng)多變,造成公司鋼材的預(yù)示準(zhǔn)確率僅為55%,因此公司不得不大量囤積鋼材。從物資庫(kù)存來(lái)看,根據(jù)采購(gòu)規(guī)定,物資需要按照計(jì)劃發(fā)起申請(qǐng),經(jīng)審批完成后由采購(gòu)部門購(gòu)買。但是從實(shí)際情況來(lái)看,物資使用部門更加依賴于經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,申購(gòu)量往往會(huì)超過(guò)實(shí)際使用量,同時(shí)為了維持正常生產(chǎn)需要不斷采購(gòu),這樣就造成存貨積壓,最終影響資金周轉(zhuǎn)速度。
從原材料使用方面來(lái)看,雙環(huán)傳動(dòng)材料的規(guī)格、產(chǎn)地、盤號(hào)相疊加有上500余種類別,由于缺乏對(duì)材料進(jìn)行規(guī)格和品種管理,導(dǎo)致材料的通用性和互換性較差。有時(shí)一種材料缺貨只能進(jìn)行重新采購(gòu),而無(wú)法快速找到可替代的材料,造成原材料庫(kù)存積壓的問(wèn)題。從物資庫(kù)存來(lái)看,由于品種規(guī)格上萬(wàn)種,對(duì)這塊管理知識(shí)與技能缺乏,同樣的物品以不同的名稱入庫(kù),使得各庫(kù)各部門之間統(tǒng)一調(diào)配使用成為障礙,很多時(shí)候重復(fù)購(gòu)買,庫(kù)存增加。因此,需要探索科學(xué)的管理方法,對(duì)企業(yè)存貨進(jìn)行管理和控制,不斷提高存貨周轉(zhuǎn)率,從而提升企業(yè)的整體效能。
一方面,齒輪制造的工序較多,制造周期比較長(zhǎng)。因此,需要內(nèi)外協(xié)作才能盡量縮短制造周期。但是,雙環(huán)傳動(dòng)事業(yè)部每月發(fā)貨產(chǎn)品品種在1200余種,生產(chǎn)800余種,而內(nèi)外部產(chǎn)線數(shù)量有限,無(wú)法做到每種產(chǎn)品對(duì)應(yīng)一條線,產(chǎn)品便在不同的產(chǎn)線流轉(zhuǎn),無(wú)法做到一個(gè)流或一批流,產(chǎn)線的布局滿足不了需求。另一方面,產(chǎn)品的工藝特征也會(huì)影響制造周期。由于齒輪的生產(chǎn)工藝相對(duì)比較復(fù)雜,例如在熱處理環(huán)節(jié)需要排隊(duì),這就會(huì)造成產(chǎn)品流動(dòng)速度比較慢,制造周期較長(zhǎng)。此外,由于客戶對(duì)齒輪工藝的特殊要求以及設(shè)計(jì)變更,都會(huì)增加原有的制造周期,從而導(dǎo)致存貨積壓。
主要是指企業(yè)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足,缺乏對(duì)存貨管理的深刻認(rèn)識(shí),往往覺(jué)得庫(kù)存多一些才能夠安心。從雙環(huán)傳動(dòng)內(nèi)部來(lái)看,生產(chǎn)部門有時(shí)為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的高峰,經(jīng)常采用過(guò)量采購(gòu)原材料、增加安全庫(kù)存等方式,而并未充分考慮實(shí)際庫(kù)存狀況和客戶的需求情況。同時(shí),由于部分采購(gòu)人員和管理人員本身的專業(yè)水平有限,往往會(huì)對(duì)庫(kù)存需求進(jìn)行誤判,導(dǎo)致一段時(shí)間內(nèi)大量積壓庫(kù)存,占用過(guò)多資金成本和維護(hù)成本,最終影響企業(yè)的流動(dòng)性[3]。
對(duì)部門和分公司考核最主要的業(yè)績(jī)指標(biāo)為發(fā)貨額和毛利,管理指標(biāo)是交付及時(shí)率與在制品周轉(zhuǎn)率,相對(duì)而言對(duì)業(yè)績(jī)指標(biāo)的要求和權(quán)重占比更高。對(duì)部門、分公司來(lái)講,存貨的多少不影響其主要業(yè)績(jī)指標(biāo)毛利率和管理指標(biāo)交付及時(shí)率,只影響其周轉(zhuǎn)率。由此可見(jiàn),雙環(huán)傳動(dòng)內(nèi)部的存貨管理考核機(jī)制仍然需要不斷完善。
首先,信息的共享性不高。目前,雙環(huán)傳動(dòng)采用了有U9、ERP、客商系統(tǒng),但是信息系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)性并不強(qiáng),造成信息共享度比較低。人員、部門之間很難形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制,無(wú)法對(duì)存貨進(jìn)行科學(xué)管理。其次,計(jì)劃與執(zhí)行之間的矛盾。從企業(yè)內(nèi)部來(lái)看,如果計(jì)劃存在缺陷或者執(zhí)行不到位,都會(huì)造成實(shí)際庫(kù)存的積壓,從而影響對(duì)存貨的有效控制。最后,對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與判斷。盡管到目前為止雙環(huán)傳動(dòng)90%以上的決策是正確的,但還是有個(gè)別項(xiàng)目失敗,產(chǎn)生了呆滯。
一方面,應(yīng)當(dāng)逐漸轉(zhuǎn)變管理理念。要提升企業(yè)存貨管理水平,就應(yīng)當(dāng)逐步轉(zhuǎn)變部分管理人員的管理理念,要讓管理者明白在制過(guò)多與控制不良給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、資金占用、競(jìng)爭(zhēng)力下降等危害性。另一方面,要有大局觀,全面看待存貨管理問(wèn)題。管理人員應(yīng)根據(jù)不同的事件做出不同的判斷,提出相對(duì)應(yīng)的解決措施,不斷地完善我們的工作方法與思路,而不是有選擇性的遺忘與指責(zé)。
首先,需要根據(jù)物料的不同性質(zhì)、使用用途、制造周期、成本控制等不同的需求制定不同的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),做到有章可循,杜絕采購(gòu)隨意性。并時(shí)時(shí)點(diǎn)檢存貨狀況,減少緊急采購(gòu)次數(shù)與批次,合理規(guī)劃采購(gòu)頻次與數(shù)量。其次,通過(guò)經(jīng)濟(jì)批量法(EOQ)得以平衡進(jìn)貨成本、制造或應(yīng)用成本與倉(cāng)儲(chǔ)成本,實(shí)現(xiàn)成本總體最優(yōu)。再次,通過(guò)定量法進(jìn)行采購(gòu)補(bǔ)充。最后,通過(guò)定期訂貨法預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行采購(gòu)補(bǔ)貨。
一方面,加強(qiáng)對(duì)物流的管理。對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化,避免產(chǎn)品在不同產(chǎn)線之間的流動(dòng)。同時(shí),加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)作,提高物流的效率,從而縮短制造周期。另一方面,加強(qiáng)對(duì)工藝的管控,避免因工藝而影響制造周期。對(duì)齒輪工藝制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,提高工作效率,同時(shí)做好前期工藝設(shè)計(jì),避免因工藝改動(dòng)而增加制造周期。
企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)對(duì)存貨的科學(xué)管控,就應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)管理人員的責(zé)任意識(shí)。相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需求情況申請(qǐng)材料采購(gòu),避免出現(xiàn)庫(kù)存積壓的情況。同時(shí),還應(yīng)當(dāng)不斷提高相關(guān)人員的專業(yè)水平。相關(guān)人員要充分了解存貨管理的專業(yè)知識(shí),在實(shí)際管理和控制中探索最優(yōu)的方式,不斷提高企業(yè)的存貨管理水平。
在現(xiàn)有考核的基礎(chǔ)上,增加存貨控制專項(xiàng)考核,將部門及部門長(zhǎng)的存貨壓力與指標(biāo)層層分解與傳遞,細(xì)化到每一個(gè)責(zé)任人,讓每個(gè)人都去關(guān)注存貨,想辦法降低存貨,形成一種上下高度一致的責(zé)任與義務(wù)體系,績(jī)效與收益掛鉤。同時(shí),根據(jù)考核中出現(xiàn)的問(wèn)題和市場(chǎng)形式變化需要及時(shí)調(diào)整。
一方面,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)有信息管理系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。不同部門、人員之間應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)信息進(jìn)行共享,全面了解原材料、物資、產(chǎn)品的庫(kù)存情況,從總體上對(duì)存貨進(jìn)行協(xié)調(diào),避免庫(kù)存積壓。另一方面,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)信息的管理。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)信息的收集和分析,不斷提高依據(jù)市場(chǎng)信息進(jìn)行決策的準(zhǔn)確率,降低項(xiàng)目預(yù)測(cè)失敗比率。
企業(yè)存貨管理與控制需要多方主體的共同努力,需要從全局著眼,采用科學(xué)的管理與控制方法。本文得出的存貨管理與控制策略包括:不斷提升存貨管理與控制理念、完善采購(gòu)管理機(jī)制、改善物流管理和工藝水平、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),提高專業(yè)水平、改善考核制度與方法,形成上下一體的責(zé)任體系、進(jìn)一步提升信息管理水平。