王一偉 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

一、緒論

改革開放近40年以來，我國(guó)零售業(yè)迅猛發(fā)展，自1978年至2008年以來，我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額始終保持著10%以上的年平均增速，僅2008年，我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到10848.7億元，比2007年增長(zhǎng)21.7%[1]。我國(guó)物流發(fā)展尚處于新興階段，相關(guān)理論研究也尚不成熟。在歐美以及日本等西方發(fā)達(dá)國(guó)家，物流理論已經(jīng)趨于成熟完善，物流實(shí)踐也取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。以日本為例，物流業(yè)信息化發(fā)展速度年均在10%左右，信息化較高的行業(yè)主要集中在汽車制造業(yè)和部分專業(yè)物流企業(yè)[2]。

《現(xiàn)代物流學(xué)》對(duì)于配送中心的定義：“接受并處理末端用戶的訂貨信息，對(duì)上游運(yùn)來的多品種貨物進(jìn)行封建，根據(jù)用戶訂貨要求進(jìn)行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進(jìn)行送貨的設(shè)施和機(jī)構(gòu)”。

配送中心信息化就是指通過培養(yǎng)、發(fā)展以計(jì)算機(jī)為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力，對(duì)所研究對(duì)象各要素匯總至數(shù)據(jù)庫(kù)，形成一個(gè)可以支持配送中心實(shí)現(xiàn)其功能的信息網(wǎng)絡(luò)體系的一個(gè)過程[3]。

對(duì)于設(shè)計(jì)一個(gè)便利店配送中心信息系統(tǒng)，需要先對(duì)便利店的配送中心進(jìn)行定位，確定該配送中心是面向社會(huì)的服務(wù)型配送中心，還是自建對(duì)內(nèi)運(yùn)營(yíng)滿足自我需求的配送中心，還是利用專業(yè)物流企業(yè)的配送中心為自身企業(yè)提供服務(wù)，從而對(duì)配送中心的業(yè)務(wù)范圍作出確定。同時(shí)，確定配送中心服務(wù)的空間范圍，該配送中心是區(qū)域性配送中心，還是城市性配送中心，亦或是全國(guó)性配送中心。

在此基礎(chǔ)上，依據(jù)配送中心的定位，對(duì)配送中心進(jìn)行需求分析，其中包括功能需求分析、業(yè)務(wù)流程分析、數(shù)據(jù)流程分析等，明確配送中心的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的流動(dòng)，在需求分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、代碼設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等。經(jīng)過詳細(xì)的設(shè)計(jì)，為建立配送中心信息系統(tǒng)做好理論依據(jù)的準(zhǔn)備工作，在實(shí)際工作中才可以有理可據(jù)，始終保證工作方向在最初的軌道上。

二、配送中心信息系統(tǒng)分析

在分析便利店配送中心之前，首先要確定配送中心有哪些類型。一般認(rèn)為配送中心可分為三類：一是他有型配送中心，這種配送中心主要服務(wù)于各類需要物流服務(wù)而由于種種因素考慮不自主建設(shè)配送中心的企業(yè)；二是共有型配送中心，這種配送中心往往由行業(yè)內(nèi)具有利益合作關(guān)系的幾家企業(yè)共同建設(shè)的，服務(wù)于自身的同時(shí)也面向社會(huì)服務(wù)；三是自有型配送中心，往往是企業(yè)希望在自家物流配送業(yè)務(wù)中占據(jù)的主導(dǎo)權(quán)，自己建設(shè)的配送中心，這類配送中心往往不服務(wù)于社會(huì)中其他企業(yè)，是對(duì)自家負(fù)責(zé)的配送中心[4]。

現(xiàn)今有7-11便利店采用了共建配送中心實(shí)現(xiàn)共同配送的方案，縮減了建設(shè)自有配送中心所需的建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本，但相應(yīng)的，這需要企業(yè)在供應(yīng)鏈中強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)和談判能力，并非每一家便利店企業(yè)都能做到像7-11那樣。在國(guó)內(nèi)便利店企業(yè)遍地開花的大環(huán)境里，日資的便利店（如全家、羅森等）依然占據(jù)了巨大的優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)便利店企業(yè)往往無法正面迎戰(zhàn)，而選擇一些尚未被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開發(fā)的地區(qū)開展門店，在這種情況下，如果再無法保證配送的可靠，恐怕對(duì)于他們來說壓力巨大。

三、配送中心信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是為了建立系統(tǒng)提供最主要根據(jù)，是系統(tǒng)的骨架。系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)系統(tǒng)分析的要求和組織的實(shí)際情況對(duì)新系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)形式和可利用的資源進(jìn)行大致設(shè)計(jì)，是一種宏觀的設(shè)計(jì)。配送中心信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就是要給系統(tǒng)的實(shí)施者一份可理解可執(zhí)行的說明書，對(duì)于系統(tǒng)的各方面都給出合適的解決方案。

根據(jù)上文的分析，本系統(tǒng)可分為四個(gè)子系統(tǒng)：收貨子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)、補(bǔ)貨計(jì)劃子系統(tǒng)、配送子系統(tǒng)。為了更詳細(xì)地分析系統(tǒng)所包含部分，將每個(gè)子系統(tǒng)包含的模塊拓展開來。

按照類型分類，包括以下模塊：

（1）采購(gòu)申請(qǐng)和退貨申請(qǐng)；

（2）入庫(kù)管理和出庫(kù)管理；

（3）收貨管理和配送管理；

（4）庫(kù)存盤點(diǎn)；

（5）門店銷售數(shù)據(jù)管理。

四、結(jié)論與展望

通過完整地分析和設(shè)計(jì)便利店配送中心的信息系統(tǒng)，對(duì)便利店這一類企業(yè)配送中心的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)加深了進(jìn)一步的了解，對(duì)于管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有了更明確的方法論。

本設(shè)計(jì)中的企業(yè)是一家流通企業(yè)，物流是公司的核心業(yè)務(wù)，也是競(jìng)爭(zhēng)力所在，而配送中心是整個(gè)企業(yè)物流中最重要的一環(huán)，也同時(shí)是輔助企業(yè)財(cái)務(wù)，人才管理和服務(wù)水平的重要因素。所以對(duì)于配送中心信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)才如此重要，并且有價(jià)值。

隨著技術(shù)的發(fā)展，信息系統(tǒng)可能會(huì)更趨于模塊化，設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)的過程會(huì)是一個(gè)搭積木的過程，企業(yè)不需要進(jìn)行開發(fā)，而是總能獲得現(xiàn)成的模塊的模版，只需要在模版基礎(chǔ)上進(jìn)行特異化的修改就可以應(yīng)用于不同領(lǐng)域的有著不同需求的企業(yè)。