田核心 濟寧市公路管理局魚臺公路局
路基表面處理技術是公路工程路基施工中常見的方法之一,施工質量控制首要通過地面排水法和墊層法來完成。實際施工中,地表排水法是經過開挖水垢的方法實時排出地表水。為了確??煽康氖┕べ|量,在采用這種施工方法時,有必要控制開挖溝渠的各種數據,通常截面的寬度限定在50厘米左右,深度限定在50厘米以上,但是最大不能超過100厘米。在施工中,用礫石回填溝渠可促進其發(fā)揮盲溝作用,因而符合路基施工質量標準。應該注意的是,所選的礫石要擁有良好的透水性,以確保最大程度地利用溝渠。所謂的沙墊法關鍵是將化學物質或沙墊層放置在軟土地基的頂部,目的是促進凝固,加快地基沉降,因而達到優(yōu)越的路基施工成效。所選沙墊層的厚度要不少于50cm,且不能超過100cm,從材料的層次來看,最好挑選中砂或粗砂,顆粒不均勻系數不能超過5。
壓實技術是公路工程路基施工中的主要技術,其運用效果與路基的壓實程度直接相關,因此,施工隊必要更加注重路基壓實技術的運用。如上所述,如若路基中的水分比例比較高,則會影響路基的質量。所以,施工隊需要在壓實操作之前進一步處理路基材料的水分,具體方法是使用石灰粉吸收多出的路基水分。另外,施工隊需要在壓實操作完成之前防止路基暴露在直射的陽光下,并防止由陽光導致的路基含水量的變化,不一樣類型的公路路基的滾動要求存在一定差別。為此,施工隊必須根據工程要求采用合適的軋制設備,并調整軋制壓力,具體的滾動時間務必結合路基的土壤質量來決定。然而不管采用哪類軋制技術和設備,施工隊都必須保證軋制的均勻性,每進行100米的路基軋制工作后,用測量工具測量路基軋制厚度的均勻性。
首先是嚴格控制下軸承層的平整度。這是因為在鋪設路基時,首先,應開始鋪設下層路基,而下層路基的鋪設條件會直接影響上層路基的質量。一般承重層的鋪設質量越好,上層路基的鋪設質量就越好。所以,必須在開始路基鋪設工作之前修復下軸承層的不均勻位置。其次,應嚴格控制路基縫的質量。在施工過程中,肯定會出現接縫,如果這些接縫未采取有效措施,將影響路基的最終鋪裝質量。最后,是要做好機械的保養(yǎng)和維修,以確保機械能夠服務于施工。在鋪設路基的過程中,最重要的機器是攤鋪機。所以,在施工前,專業(yè)人員應對攤鋪機進行全面檢查,以確保攤鋪機的各個組件穩(wěn)定運行并符合施工要求。有關人員應根據需要控制混合物的壓實,選擇合適的壓路機型號,并合理規(guī)劃施工過程中的壓路次數和速度。
在公路工程的建設過程中,路基的穩(wěn)定性與強度,密實度和填料特性有關。在施工過程中,根據相應的規(guī)格選擇填料,從實際情況來看,路基填料一般包括具有礫石,水分含量和可塑性指標的土壤。在施工期間,如果必須使用粘土,則必須合理控制含水量。在最佳情況下,必須完成相應的軋制操作。同時,必須完成相應的排水設施,以保證能夠及時排出建筑中的水。填充前,應先填充并壓實,填充高度應控制在1.0m以內,在此期間,應明確路基范圍內是否有草叢和樹木,如有務必要全部挖除,進行相應的清理工作,以防止植物對路基施工質量產生不利影響。
為了控制施工質量,務必做好前期準備工作。在公路施工建設中,路基建設的質量至關重要,為了確保路基施工質量,施工單位必須建立質量控制體系。在施工開始前,要詳細了解公路工程及有關技術的實際狀況,進一步加強工程質量控制體系的建設,保證路基施工質量控制的適用性。此外,在施工初期,應特別注意路基的放樣,路線中樁的修復以及清楚識別的地面邊界樁,路堤坡度和側溝。
公路路基滑坡是公路路基破壞普遍最嚴重的問題,在實際施工過程中,由于實際情況的有關制約,需要設置高陡的路基邊坡。但是,這會導致道路路基滑坡事故隱藏的危險。因此,在公路路基施工邊坡的設計與施工中,有必要為路堤的穩(wěn)定性和安全性制定良好的設計方案,并合理選取公路路基邊坡的坡度和邊坡施工極限坡度,為防止雨水侵蝕公路路面,還要按照實際情況在公路路基邊坡上采用各種砌石,噴混凝土等公路路基表面保護技術?;蚴褂孟嚓P的保護措施,例如金屬絲網,磚石,擋土墻和扔石頭,以減少雨水對公路路基和人行道的侵蝕。
在公路施工過程中,管理人員要足夠知曉整體路基的全部狀況,以便科學設置質量控制點。相關和技術職員需要嚴格控制控制點,結合現實狀況,完善質量控制點的檢查記錄單。施工單位還需要創(chuàng)建質量控制信息數據庫,并不斷對其進行完善,切實做好路基施工質量的控制和管理。同時,要注意維護管理工作,并應根據項目的具體情況制定有針對性的維護計劃,并采取有效的維護方法,以推進人員和設備的充分利用改善路基質量。
結束語:綜上所述,在公路路基施工中,路基是整體公路工程施工中最重要,最基礎的部分。公路路基施工的穩(wěn)定性與安全性在一定程度上決定了公路施工的質量,將影響公路工程的整體施工質量。因此,在公路施工中,必須不斷增強公路路基施工的質量控制,保證公路工程質量的目的是推進我國社會經濟的持續(xù)發(fā)展。