林天云,徐潔書
(銅陵有色金屬集團(tuán)股份有限公司銅冠冶化分公司,安徽銅陵 244001)
銅陵有色金屬集團(tuán)股份有限公司銅冠冶化分公司(以下簡稱銅冠冶化)有2 套400 kt/a 硫鐵礦制酸系統(tǒng),主要用于處理公司內(nèi)部礦山銅選尾礦硫精砂和高硫鐵,分別于2007 年和2009 年建成投產(chǎn)。兩套系統(tǒng)配置相同,均采用ⅢⅠ-ⅣⅡ、“3+1”二轉(zhuǎn)二吸制酸工藝。硫酸生產(chǎn)裝置投入運(yùn)行后,運(yùn)行情況良好,各項(xiàng)主要指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)值。受硫酸市場價(jià)格的影響,銅冠冶化對(duì)原料配比進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后入爐原料含硫w(S)僅為28%左右,較原設(shè)計(jì)值36%相差較大,導(dǎo)致進(jìn)入轉(zhuǎn)化工序的煙氣SO2濃度降低,轉(zhuǎn)化器各段溫度過低。為適應(yīng)工藝條件的變化,銅冠冶化對(duì)轉(zhuǎn)化工序進(jìn)行了相應(yīng)的改造。
轉(zhuǎn)化工序工藝流程見圖1[1]。
從SO2鼓風(fēng)機(jī)來的冷氣體(俗稱一次氣),經(jīng)Ⅲ換熱器和Ⅰ換熱器加熱到425 ℃,進(jìn)入轉(zhuǎn)化器一段催化劑層。經(jīng)轉(zhuǎn)化器一段、二段和三段催化劑層催化氧化后,SO2轉(zhuǎn)化率約為94.7%,生成的SO3氣體經(jīng)換熱器換熱后再經(jīng)省煤器換熱,溫度降至180℃送往一吸塔制取硫酸。一吸塔出來的SO2氣體(俗稱二次氣)經(jīng)Ⅳ換熱器和Ⅱ換熱器加熱到430 ℃,進(jìn)入轉(zhuǎn)化器四段催化劑層進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)化。經(jīng)催化轉(zhuǎn)化后SO2總轉(zhuǎn)化率不低于99.80%,生成的SO3氣體經(jīng)Ⅳ換熱器換熱降溫后送往二吸塔制取硫酸。在各換熱器進(jìn)行換熱時(shí),被加熱的SO2氣體走換熱器的殼程,而被冷卻的SO3氣體則走換熱器的管程。
圖1 轉(zhuǎn)化工序工藝流程
原料配比調(diào)整后,硫酸產(chǎn)量由原來的800 kt/a降低到720 kt/a,煙氣中SO2濃度降低,干吸稀釋閥長期處于關(guān)閉狀態(tài),轉(zhuǎn)化器入口煙氣φ(SO2)最高僅為8.50%左右。轉(zhuǎn)化器一段進(jìn)口煙氣溫度偏低,達(dá)不到設(shè)計(jì)值425 ℃,其他各段溫度可調(diào)節(jié)范圍較小,轉(zhuǎn)化工序難以達(dá)到熱平衡,轉(zhuǎn)化率偏低。轉(zhuǎn)化工序主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)見表1。
2.2.1 Ⅲ換熱器內(nèi)酸泥堆積嚴(yán)重
轉(zhuǎn)化器三段出口煙氣的溫度偏低或干燥塔除沫不充分,均會(huì)導(dǎo)致煙氣夾帶酸霧,酸霧隨著煙氣進(jìn)入Ⅲ換熱器,在換熱器內(nèi)形成積酸,對(duì)換熱器列管造成腐蝕,出現(xiàn)內(nèi)漏、串氣現(xiàn)象。同時(shí)換熱管束間隙長期堆積酸泥,煙氣通道堵塞嚴(yán)重,含SO2的煙氣流通量減小,換熱效率大大降低,系統(tǒng)熱平衡難以維持[2]。
表1 轉(zhuǎn)化工序主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)
2.2.2 Ⅳ換熱器積酸嚴(yán)重
因一吸塔出口纖維除沫器除沫效果不佳等原因,Ⅳ換熱器內(nèi)出現(xiàn)積酸現(xiàn)象,造成列管腐蝕、串氣;少量含SO2的煙氣沒有進(jìn)入催化劑層,而是直接通過腐蝕泄露點(diǎn)進(jìn)入尾氣吸收裝置,導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率偏低,尾氣脫硫耗堿量增加。另外,出現(xiàn)腐蝕串氣的列管不易維修,通常采取封堵的措施處理,但封堵的管束多了,會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器的有效換熱面積減少,出現(xiàn)了Ⅳ換熱器換熱面積不足的情況。
2.2.3 催化劑裝填系數(shù)低
催化劑的裝填量對(duì)SO2轉(zhuǎn)化率的影響較大,催化劑裝填量的不足也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率偏低。目前采用的是VK38 系列催化劑,轉(zhuǎn)化器一至四段裝填量分別是58,62,65 和85 m3,總裝填系數(shù)為225 L/(t·d),與國內(nèi)同類產(chǎn)品的裝填系數(shù)260~300 L/(t·d)相比,明顯偏低。
為了減少積酸和酸泥對(duì)換熱器的腐蝕,提高換熱器的換熱面積,提出以下改進(jìn)措施:
1)新增Ⅲb換熱器。新增l 臺(tái)換熱器Ⅲb與原有Ⅲ換熱器(此時(shí)稱Ⅲa)串聯(lián)使用,作為新的Ⅲ換熱器,可提高轉(zhuǎn)化工序的操作彈性。由于冷煙氣在Ⅲb換熱器中走殼程,下進(jìn)上出,為減少干燥塔絲網(wǎng)除沫器堵塞或損壞引起的酸霧波動(dòng)對(duì)換熱器造成的腐蝕,提高換熱器管束的耐腐蝕性,同時(shí)兼顧改造成本,在Ⅲb換熱器管束的下半段進(jìn)行滲鋁處理。
2)新增Ⅳb換熱器。在Ⅳ換熱器前增加1 臺(tái)小換熱器Ⅳb,該換熱器全部采用316L 不銹鋼制作,與原有的Ⅳ換熱器(此時(shí)稱Ⅳa)串聯(lián)使用,作為新的Ⅳ換熱器。為避免冷凝酸在換熱器中累積腐蝕管束,一吸塔出口煙氣在Ⅳb換熱器中走管程,先進(jìn)入Ⅳb換熱器管程底部,經(jīng)過換熱后從管程上部出來,再進(jìn)入Ⅳa換熱器的殼程下口,在Ⅳa換熱器中再次進(jìn)行換熱。此時(shí)煙氣中的酸霧形成的冷凝酸匯集到Ⅳb換熱器的底部,可在檢修時(shí)定期排出,避免與管束長期接觸,減少對(duì)設(shè)備的腐蝕。
3)催化劑裝填量調(diào)整。根據(jù)轉(zhuǎn)化器各段的轉(zhuǎn)化率及換熱面積進(jìn)行計(jì)算,調(diào)整催化劑的裝填量。將轉(zhuǎn)化器各段的催化劑取出進(jìn)行篩分并回填,在一至四段上部分別添加9,15,18 和31 m3孟莫克XLP110 型新鮮催化劑。重新裝填后,總裝填系數(shù)達(dá)285 L/(t·d),確保各段SO2轉(zhuǎn)化充分。調(diào)整后的催化劑裝填量見表2。
表2 調(diào)整后的催化劑裝填量
改進(jìn)后的轉(zhuǎn)化工序工藝流程見圖2。
圖2 改進(jìn)后的轉(zhuǎn)化工序工藝流程
轉(zhuǎn)化工序改進(jìn)后,裝置對(duì)煙氣中SO2濃度的適應(yīng)范圍更寬,對(duì)各段進(jìn)口煙氣的溫度調(diào)節(jié)更方便靈活,換熱器的腐蝕、堵塞等現(xiàn)象明顯減少。轉(zhuǎn)化器一段進(jìn)口煙氣溫度達(dá)到了設(shè)計(jì)值425 ℃,轉(zhuǎn)化率達(dá)到了99.80%以上,主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)見表3。
表3 改進(jìn)后轉(zhuǎn)化工序主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)
銅冠冶化硫鐵礦制酸系統(tǒng)轉(zhuǎn)化工序改造后半年以來運(yùn)行情況良好,系統(tǒng)轉(zhuǎn)化熱平衡的問題得到徹底解決,裝置對(duì)煙氣的適應(yīng)性明顯增強(qiáng)。工藝指標(biāo)得到進(jìn)一步優(yōu)化,大大減少了尾氣脫硫的耗堿量,節(jié)約了成本,提高了資源的利用率,可為同行業(yè)處理低品位硫鐵礦提供借鑒。