王海濱

（中犇檢測認(rèn)證有限公司，河南 鄭州 450000 ）

0 引言

公路企業(yè)開展工程試驗(yàn)檢測工作的目的就是保障施工各個(gè)階段的質(zhì)量和效率，利用試驗(yàn)檢測及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程施工中存在的問題，最大限度保證公路使用年限，降低各類質(zhì)量問題發(fā)生的概率。在實(shí)際的公路工程項(xiàng)目施工期間，影響其施工質(zhì)量的因素非常多，因此相關(guān)企業(yè)為了提高施工質(zhì)量，必須要重視開展工程試驗(yàn)檢測工作。

1 試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路工程建設(shè)中的作用

1.1 在施工準(zhǔn)備階段的作用

進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測再通過對實(shí)驗(yàn)檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判定原材料的技術(shù)指標(biāo)是否與我國現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范一致。依照相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)對原材料進(jìn)行篩選，然后用定量的方法對構(gòu)建的質(zhì)量以及各種材料進(jìn)行評價(jià)，然后再通過實(shí)驗(yàn)以及檢測對當(dāng)?shù)氐脑牧闲阅苓M(jìn)行判斷，然后要對當(dāng)?shù)氐牟牧线M(jìn)行充分的利用，盡可能的就地取材，對成本進(jìn)行有效的降低，并且當(dāng)?shù)氐牟牧嫌捎谶\(yùn)輸距離短，節(jié)約運(yùn)輸成本的同時(shí)也可以避免因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸受阻等情況帶來的材料進(jìn)場不及時(shí)等現(xiàn)象，影響工程進(jìn)度。

1.2 試驗(yàn)檢測技術(shù)在建設(shè)過程中的作用

在進(jìn)行公路建設(shè)施工的過程中可以通過實(shí)驗(yàn)檢測來對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，比如公路工程中壓實(shí)度就是路基施工質(zhì)量的中更要衡量指標(biāo)，只有公路路基達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)之后才可以進(jìn)行下一道工序的施工，那么在施工中壓實(shí)度一般是由施工單位進(jìn)行自己檢測，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，避免后期的質(zhì)量問題造成的反攻現(xiàn)象。

1.3 試驗(yàn)檢測技術(shù)在工程驗(yàn)收階段的作用

施工單位在完成公路項(xiàng)目的施工后要進(jìn)行項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收的基本程序是，先有施工單位進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢的各項(xiàng)指標(biāo)都正常后再進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)申請的提交，在提交申請的時(shí)候自檢的數(shù)據(jù)就可以作為直接依據(jù)，要對檢測過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行真實(shí)詳細(xì)的記錄，為質(zhì)量評定可以提供準(zhǔn)確的依據(jù)。與此同時(shí)建設(shè)單位要積極的協(xié)助相關(guān)的質(zhì)檢部門進(jìn)行檢測的抽樣，實(shí)驗(yàn)檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)會被最作為責(zé)任判定的只能參考依據(jù)。除此之外，有關(guān)一項(xiàng)目完工相關(guān)實(shí)驗(yàn)資料要進(jìn)行存檔，為之后進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)提供參考依據(jù)。

2 公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作的要點(diǎn)

2.1 對公路工程試驗(yàn)檢測工作流程進(jìn)行掌握

針對于公路工程實(shí)驗(yàn)檢測，其相關(guān)的技術(shù)人員要對檢測工作的基本流程和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行積極的掌握。實(shí)際在進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候，工程管理的負(fù)責(zé)人要做好實(shí)驗(yàn)申請工作，等到實(shí)驗(yàn)檢測的申請獲得批準(zhǔn)之后，要再次與公路監(jiān)理單位以及是施工方進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的檢測的檢測力度，同時(shí)在完成了檢測工作以后還要將相關(guān)的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行完整的保存并且及時(shí)像有關(guān)的上級部門進(jìn)行匯報(bào)。

2.2 重視公路工程試驗(yàn)檢測的原材料

只有加強(qiáng)施工原材料的實(shí)驗(yàn)檢測工作，才能更好的對工程的施工質(zhì)量從根本上繼續(xù)寧保障，在公路工程中主要用到的原材料有鋼材和混凝土等。這些都需要從采購到進(jìn)場各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行層層把關(guān)保障質(zhì)量。

2.3 對實(shí)驗(yàn)檢測的各項(xiàng)數(shù)值進(jìn)行細(xì)化

針對當(dāng)下實(shí)驗(yàn)檢測中的各種相關(guān)參數(shù)而言，必須制定出非常詳細(xì)的計(jì)劃，于此同時(shí)可以對工程實(shí)驗(yàn)檢測的周期進(jìn)行控制，對實(shí)驗(yàn)檢測工作規(guī)范性進(jìn)行有效的提升，與此同時(shí)，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，運(yùn)用新的檢測技術(shù)，保障工程檢測的工作的順利進(jìn)行。

3 公路工程試驗(yàn)檢測中存在的問題

3.1 公路工程試驗(yàn)檢測中操作管理不規(guī)范不標(biāo)準(zhǔn)

在進(jìn)行公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作時(shí)，需要具備相關(guān)技術(shù)的人員按照標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范進(jìn)行相關(guān)的操作，對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行有效的保障。因此公路實(shí)驗(yàn)檢測工作是否嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，關(guān)系著公路工程實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。但是，當(dāng)下我國的很多實(shí)驗(yàn)檢測部門實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范并不完善，不能夠?qū)?shí)驗(yàn)檢測工作給予合理有效的指導(dǎo)，這種情況很容易造成公路實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的偏差。出現(xiàn)不準(zhǔn)確的檢測結(jié)果，不利于公路實(shí)驗(yàn)檢測工作的高效開展。

3.2 實(shí)驗(yàn)檢測工作相關(guān)人員的檢測意識淡薄

我地域遼闊，自然地理環(huán)境的差異也比較大，在我國公路工程大力發(fā)展的背景下，由于部分地區(qū)的自然地勢險(xiǎn)峻，地區(qū)發(fā)展欠缺等原因，導(dǎo)致當(dāng)死的公路實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)相對比較落后。相關(guān)的技術(shù)人員技術(shù)水平不高。缺乏對公路實(shí)驗(yàn)檢測工作的重視，使得當(dāng)?shù)氐墓穼?shí)驗(yàn)檢測工作發(fā)展滯后，公路實(shí)驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)也相對比較地，因此在我國就出現(xiàn)了公路實(shí)驗(yàn)檢測的差異。也會造成一些渾水摸魚想蒙混過關(guān)的現(xiàn)象出現(xiàn)，給公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作造成不良的影響。在實(shí)際的公路工程建設(shè)過程中運(yùn)用一些質(zhì)量不過關(guān)的材料，不嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的現(xiàn)象依然村子啊，一些企業(yè)護(hù)士公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的重要意義，檢測意識極其淡薄，甚至不能清晰的認(rèn)識到原材料檢測的必要性，沒有及時(shí)的對工程建設(shè)中的原材料以及半成品等材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，這些行為為整個(gè)公路建設(shè)工程造成了極其嚴(yán)重地惡劣影響。

3.3 公路實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)以及設(shè)備相對落后

公路實(shí)驗(yàn)檢測依托的是檢測設(shè)備和檢測技術(shù)，因此設(shè)備和技術(shù)是決定公路工程實(shí)驗(yàn)檢測效果的重要基礎(chǔ)，必然先進(jìn)的檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備和技術(shù)對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性有著更好的保障。當(dāng)下，對于我國公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作來說，在進(jìn)行檢測的時(shí)候其過程中很容易出現(xiàn)檢測誤差或者是數(shù)據(jù)減少的情況。眾所周知，公路實(shí)驗(yàn)檢測工作其實(shí)并不復(fù)雜，但是其設(shè)備以及技術(shù)上卻依然存在著許多需要持續(xù)改進(jìn)和研究的地方，針對一些實(shí)驗(yàn)醒目以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果相似的項(xiàng)目很容易出現(xiàn)檢測出錯(cuò)的現(xiàn)象，并且針對那些高精度的檢測項(xiàng)目，也很多容易出現(xiàn)誤差，無法很好的保證檢測精度。造成檢測實(shí)驗(yàn)工作中的人力財(cái)力浪費(fèi)現(xiàn)象。所以在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作過上要不斷的增加資金的投入，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和一些先進(jìn)的技術(shù)，更好的保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性。較少檢測誤差，降低檢測失誤的發(fā)生。

4 公路交通工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制

4.1 建立與完善公路工程試驗(yàn)檢測管理體系

在工程實(shí)驗(yàn)檢測工作中，首先相關(guān)的管理人員要根據(jù)公路工程呢個(gè)的施工建設(shè)具體情況以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，建立出完善的實(shí)驗(yàn)檢測體系，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)檢測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的檢測制度，并且詳細(xì)制定出實(shí)驗(yàn)檢測工作的具體流程，運(yùn)用這這些標(biāo)準(zhǔn)化的制度和體系了來對實(shí)驗(yàn)檢測的相關(guān)人員進(jìn)行行為上的規(guī)范和約束，可以對實(shí)驗(yàn)檢測的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制和管理，有效的對實(shí)驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性進(jìn)行保障，以便于更好的發(fā)揮出實(shí)驗(yàn)檢測工作的作用，更好的為工程質(zhì)量把關(guān)。

4.2 對實(shí)驗(yàn)檢測的相關(guān)工作人員技術(shù)水平進(jìn)行提升

在當(dāng)下的公路交通工程的實(shí)驗(yàn)檢測相關(guān)工作當(dāng)中，經(jīng)常會由于相關(guān)人員的技術(shù)水平參差不齊而導(dǎo)致工程實(shí)驗(yàn)檢測出現(xiàn)問題，針對這樣的現(xiàn)象，首先相關(guān)的企業(yè)要對實(shí)驗(yàn)檢測工作人員的自身專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行提升，不斷強(qiáng)化其技術(shù)水平，這就需要檢測單位在平日的工作中注重人才的培養(yǎng)，將內(nèi)部培養(yǎng)和外部招聘相結(jié)合，不斷的提升檢測團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平。確保專業(yè)的人做專業(yè)的事，讓檢測人才可以在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮其才能，在培養(yǎng)其專業(yè)檢測技能的同時(shí)，也要加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。注重員工整體綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

4.3 對公路工程建設(shè)施工中的材料質(zhì)量以及施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的控制

為了有效的保障公路工程的檢測質(zhì)量和施工質(zhì)量，要加強(qiáng)對公路工程施工質(zhì)量的加強(qiáng)，同時(shí)，要對施工材料的質(zhì)量繼續(xù)寧控制，嚴(yán)格控制施工的工序。建筑工程的材料質(zhì)量高低會對建筑工程的整體質(zhì)量造成直接的影響，所以，企業(yè)要對采購人員在原材料采購時(shí)給予更多的關(guān)注和監(jiān)管，首先從根本上保證材料的供應(yīng)質(zhì)量。有效的對因材料質(zhì)量問題而造成的公路工程整體質(zhì)量缺陷問題的發(fā)生。更好的為公路工程的質(zhì)量保駕護(hù)航。同時(shí)檢測的工序管理也是極其重要的，施工人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保檢測真實(shí)有效。

4.4 加強(qiáng)公路工程建設(shè)施工的技術(shù)以及設(shè)備管理

在進(jìn)行公路交通實(shí)驗(yàn)檢測的過程中，檢測的相關(guān)技術(shù)以及所使用的具體設(shè)備是影響工程檢測質(zhì)量的主要因素。在進(jìn)行工程檢測的過程中，很多的檢測指標(biāo)需要借助檢測設(shè)備來進(jìn)行完成，所以，為了對工程工程實(shí)驗(yàn)檢測的整體質(zhì)量進(jìn)行控制，就必須進(jìn)一步的加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)以及設(shè)備的管理。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備核技術(shù)的管理，保障實(shí)驗(yàn)工作的審理進(jìn)展，通過嚴(yán)格的操作來獲取更加準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。我國的實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)相對來說發(fā)展比較緩慢，這也使得我國的實(shí)驗(yàn)檢測工作受到了很大程度的影響和限制，因此在以后的工作當(dāng)中，各實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該注重新技術(shù)以及新設(shè)備的引進(jìn)和運(yùn)用，把更多的精力拖入到技術(shù)和設(shè)備研發(fā)當(dāng)中，公路實(shí)驗(yàn)檢測工作不僅需要精湛的技術(shù)支持也需要大量的先進(jìn)設(shè)備作為支持，隨著我國科學(xué)水平的不斷增強(qiáng)，越來越多的先進(jìn)設(shè)備被應(yīng)用到了實(shí)驗(yàn)檢測當(dāng)中，促進(jìn)了我國工程建設(shè)的發(fā)展，所以，不斷提高實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備的數(shù)字化以及智能化的水平，不斷的的對實(shí)驗(yàn)設(shè)備的額自檢能力進(jìn)行優(yōu)化，不斷的優(yōu)化人力資源配置，減輕人員的相關(guān)工作量，不斷的提升實(shí)驗(yàn)檢測的效率精確實(shí)驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備性以及可靠性。不斷的較少實(shí)驗(yàn)檢測的誤差，除此之外，還需要建立一個(gè)統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，打破傳統(tǒng)的管理模型。最大限度的避免誤差的產(chǎn)生。不斷的對監(jiān)理智能化的水平進(jìn)行提升，提升檢測工作的全面性以及有效性。

4.5 對各檢測機(jī)構(gòu)之間的試驗(yàn)對比工作進(jìn)行落實(shí)

在開展公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的過程當(dāng)中，對檢測實(shí)驗(yàn)精度的要求非常高，為了保正實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，那么就需要各檢測機(jī)構(gòu)之間的合作加強(qiáng)，比如說，各機(jī)構(gòu)針對一些同類型的檢測指標(biāo)進(jìn)行對比，在進(jìn)行檢測指標(biāo)對比的過程中，有其中的一家機(jī)構(gòu)先提供出基準(zhǔn)的試樣，然后再向其他各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行發(fā)放，各機(jī)構(gòu)均依據(jù)操作規(guī)范來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測工作的開展，之后，對各個(gè)機(jī)構(gòu)檢測實(shí)驗(yàn)的結(jié)果再進(jìn)行集中的分析，這樣的對比實(shí)驗(yàn)主要是為了更好的提升檢測精度。

5 結(jié)束語

隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)的里程也日趨綿長，這也對公路工程的質(zhì)量提出了更好的要求，而實(shí)驗(yàn)檢測就是公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的試金石，是保證公路工程質(zhì)量的重要手段，公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作通過對公路工程中國的各個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，一道道進(jìn)行質(zhì)量的把關(guān)，一這種客觀的監(jiān)督形式來公路工程質(zhì)量貼上合格與否的質(zhì)量標(biāo)簽。實(shí)驗(yàn)檢測工作的有效開展，強(qiáng)化了公路工程施工中的監(jiān)督和管理力度，對提升公路工程整體質(zhì)量有著重要的意義。公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的相關(guān)管理人員需要針對實(shí)驗(yàn)檢測中存在的問題進(jìn)行分析，并且根據(jù)工作實(shí)踐總結(jié)出這些問題的解決措施，使得公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的可靠性和準(zhǔn)確性進(jìn)一步加強(qiáng)。