陳根香

（南京市公共工程建設(shè)中心，江蘇 南京 210019 ）

0 引言

當(dāng)前是一個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，我國市政工程事業(yè)建設(shè)發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代前進(jìn)的腳步。瀝青路面作為一種在市政道路工程建設(shè)中廣泛采用的高級(jí)路面，其具有經(jīng)久耐用、方透水以及路面平整少塵等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)特征。當(dāng)施工單位在采用瀝青路面施工技術(shù)時(shí)，要注重加強(qiáng)對(duì)施工人員規(guī)范操作的監(jiān)督管理工作，結(jié)合實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)出最佳的施工技術(shù)方案，確保能夠充分保障市場(chǎng)工程的瀝青路面施工建設(shè)質(zhì)量。

1 市政工程瀝青路面應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與施工技術(shù)控制重要意義

瀝青路面實(shí)質(zhì)是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料建筑的各種類型路面，該種路面用料被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代市政工程建設(shè)施工中。與其他路面施工材料相比較，瀝青路面具有更好的高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性，能夠保障來往行駛車輛的輪胎不會(huì)對(duì)瀝青路面產(chǎn)生過大的磨損度，最大程度延長(zhǎng)市政道路路面的使用壽命。除此之外，市政道路工程瀝青路面具有路面平整、抗壓性強(qiáng)、韌性高等特點(diǎn)，施工人員無需對(duì)其進(jìn)行設(shè)置伸縮縫，能夠有效提升對(duì)來往車輛輪胎的抓地力，避免車輛頻繁出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，威脅到人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。相較于其他路面，瀝青路面通常不會(huì)產(chǎn)生過大的風(fēng)噪聲，能夠適應(yīng)那種穩(wěn)定性偏差的施工路基環(huán)境[1]。市政道路工程施工單位通過運(yùn)用瀝青路面還有利于降低后期路面的維護(hù)管理成本費(fèi)用，瀝青路面的整體施工養(yǎng)護(hù)周期較短，無需投入大量人力與時(shí)間進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。因此，瀝青路面的投資建設(shè)往往能夠幫助施工企業(yè)與政府單位創(chuàng)造出更多社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，其可以進(jìn)行循環(huán)再生使用，避免消耗掉大量的材料物資，能夠促進(jìn)我國生態(tài)環(huán)保型社會(huì)建設(shè)和諧穩(wěn)定的發(fā)展。

在市政道路工程瀝青路面施工管理過程中，施工技術(shù)控制應(yīng)用是一項(xiàng)極為重要的工作內(nèi)容。施工管理人員通過加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工技術(shù)的科學(xué)嚴(yán)格控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各項(xiàng)資源的優(yōu)化配置利用，充分發(fā)揮出資源的價(jià)值作用，并且有效提升市政工程瀝青路面的整體施工質(zhì)量和效率，推動(dòng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行。施工單位要針對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用操作內(nèi)容，制定出完善的管理規(guī)章制度，并切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)管理措施，促使每個(gè)瀝青路面施工人員能夠履行好自身的職責(zé)，充分保障瀝青路面施工效果，防止由于施工人員操作失誤因素延誤了施工周期，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。與此同時(shí)，對(duì)市政工程瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行嚴(yán)格控制，還可以有效延長(zhǎng)道路工程的使用壽命，促使其長(zhǎng)時(shí)間能夠處于穩(wěn)定正常的投入使用狀態(tài)，不會(huì)受到外界各種因素的不利影響。

2 市政工程瀝青路面施工技術(shù)主要內(nèi)容

2.1 瀝青路面施工準(zhǔn)備技術(shù)

市政道路工程施工單位在組織施工人員進(jìn)行瀝青路面施工之前，要安排工作人員進(jìn)行試驗(yàn)路的鋪筑作業(yè)，無論是哪種混合料都有必要展開試攤鋪工作，這樣才能夠科學(xué)明確合理的松鋪系數(shù)、施工工藝以及壓實(shí)次數(shù)等施工內(nèi)容，幫助施工管理人員設(shè)計(jì)出最佳的施工技術(shù)方案，為后續(xù)工作開展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)條件。當(dāng)施工單位在完成瀝青路面的試驗(yàn)路段鋪筑工作后，管理人員需要詳細(xì)如實(shí)編寫出施工總結(jié)，并將其傳遞上交到市政工程監(jiān)理工程師手上進(jìn)行有效審查，只有當(dāng)監(jiān)理工程師審查判定合格后，施工單位才能夠根據(jù)之前試驗(yàn)段所采取的的施工工藝展開市政道路工程大量路段的鋪筑施工操作。

2.2 瀝青路面混合梁配合比科學(xué)控制

施工單位的瀝青路面施工管理人員要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)瀝青混合料的配合比，確保實(shí)際投入路基使用的瀝青混合料是最佳級(jí)配比，不會(huì)影響到后續(xù)瀝青路面施工質(zhì)量。瀝青路面人員可以通過采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法展開瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)工作，馬歇爾設(shè)計(jì)方法是確定瀝青混合料最佳油石比的試驗(yàn)，該試驗(yàn)過程是基于對(duì)試件在規(guī)定的溫度和濕度等條件下標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，科學(xué)準(zhǔn)確測(cè)定出瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)，并經(jīng)過一系列計(jì)算后，分別繪制出油石比與穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度的關(guān)系曲線[2]，這樣一來就能夠得到瀝青混合料的最佳石油比。在明確瀝青混合料的最佳石油比后，施工管理人員要嚴(yán)格督促施工人員按照該配合比展開施工操作，不能夠私下任意修改相關(guān)數(shù)據(jù)，影響到瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)無法達(dá)到實(shí)際生產(chǎn)配合比的施工要求。

2.3 瀝青路面攤鋪

在市政道路工程瀝青路面施工技術(shù)控制中，攤鋪施工是一項(xiàng)重要工作環(huán)節(jié)，需要施工人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度規(guī)范操作。施工人員在進(jìn)行瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要認(rèn)真做好路基面的清理工作，保證路面層不存在任何雜物。在清理完路面各種雜物臟污后，施工人員就可以在其上面噴涂上粘層，然后在瀝青路面攤鋪過程中施工人員要注意整個(gè)路面攤鋪的平整度和實(shí)際厚度，避免路面存在著凹凸不平的地方，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域的攤鋪厚度不夠均勻，就必須及時(shí)作出優(yōu)化調(diào)整。對(duì)于運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的瀝青材料，施工單位需要確保運(yùn)輸車輛具備良好的性能，比如運(yùn)輸車輛的裝載車廂內(nèi)四周需要均勻涂抹上防粘薄膜劑，并且還需認(rèn)真做好車廂內(nèi)的清潔工作。施工人員在操控?cái)備佋O(shè)備進(jìn)行瀝青路面攤鋪時(shí)，要保證攤鋪速度的一致性，這樣有利于降低瀝青路面攤鋪過程的橫向接縫，避免發(fā)生瀝青混合料離析問題的出現(xiàn)。

2.4 路面壓實(shí)

當(dāng)施工隊(duì)伍在結(jié)束完市政工程瀝青路面的攤鋪施工操作后，就必須安排施工人員展開科學(xué)壓實(shí)作業(yè)。瀝青路面的壓實(shí)施工控制通常分為三個(gè)階段，分別是初壓、復(fù)壓和終壓。在瀝青路面壓實(shí)施工完成后，施工人員要科學(xué)運(yùn)用專業(yè)的密度儀設(shè)備有效檢測(cè)出瀝青路面的實(shí)際壓實(shí)情況，確保其壓實(shí)度和平滑度能夠達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域存在著異常數(shù)據(jù)信息情況后，就必須及時(shí)展開調(diào)查分析，并共同商議解決方案進(jìn)行處理，充分保障瀝青路面壓實(shí)工作質(zhì)量。在瀝青路面壓實(shí)施工期間需要較高的溫度，該溫度要與瀝青溫度計(jì)路面攤鋪厚度有機(jī)結(jié)合在一起，施工人員在進(jìn)行反復(fù)試壓后才能夠科學(xué)有效明確。在路面終壓環(huán)節(jié)中，施工人員通常要操控專業(yè)雙輪鋼筒式的壓路機(jī)展開壓實(shí)作業(yè)，進(jìn)一步鞏固瀝青路面的壓實(shí)度。

3 市政工程瀝青路面施工技術(shù)的控制措施

3.1 科學(xué)控制夯實(shí)原材料

在市政道路工程瀝青路面施工過程中，產(chǎn)生各種質(zhì)量問題的主要原因是路面耐久度低、抗裂性差、強(qiáng)度小以及不夠穩(wěn)定等，如果施工隊(duì)伍在瀝青路面施工中采用了劣質(zhì)的原材料，將會(huì)直接影響到整個(gè)瀝青路面工程的施工質(zhì)量。因此。施工隊(duì)伍在瀝青路面施工技術(shù)控制工作中，首先要做好科學(xué)控制夯實(shí)原材料。施工管理人員要督促采購部門嚴(yán)格按照施工方案要求，合理引進(jìn)應(yīng)用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合原材料，優(yōu)先采購選擇那些具有良好耐磨性、高強(qiáng)度、顆粒狀的硬質(zhì)石料。施工單位采購部門在選擇瀝青的時(shí)候，則要優(yōu)先選擇市場(chǎng)上主流品質(zhì)較好的瀝青產(chǎn)品，充分保障瀝青路面的施工質(zhì)量[3]。在混合拌勻?yàn)r青各項(xiàng)原材料時(shí)，施工人員要嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料比例的投入使用，不能夠私自更好混合材料數(shù)量比例，影響到瀝青混合料的質(zhì)量。施工管理人員要做好混合瀝青的監(jiān)督管理工作，科學(xué)有效控制好各項(xiàng)指標(biāo)，確保瀝青混合指標(biāo)的合理規(guī)范性?，F(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍在生產(chǎn)混合材料時(shí)，要認(rèn)真控制好瀝青混合料溫度均勻性，避免出現(xiàn)溫度高低起伏過大的情況，比如控制好混合料拌和穩(wěn)定的均勻性、壓實(shí)溫度均勻性等。

3.2 優(yōu)化改善施工控制

在市政工程瀝青路面施工技術(shù)控制工作中，管理人員要高度重視各環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)控制作業(yè)，一旦某環(huán)節(jié)存在施工質(zhì)量問題將會(huì)影響到整個(gè)工程施工順利開展。因此，市政工程施工單位領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格督促要求管理人員執(zhí)行好施工質(zhì)量控制管理工作。比如，在對(duì)瀝青路面路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用過程中，管理人員要要求施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)展開填筑工作，確保瀝青路面路基的實(shí)際承載力和標(biāo)高能夠符合規(guī)范要求。施工人員在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路面進(jìn)行瀝青平鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，則需要注意結(jié)合路面的高度不平合理設(shè)置瀝青平鋪厚度，避免瀝青路面施工完成后出現(xiàn)平整度不好的情況。施工管理人員要指導(dǎo)施工人員先進(jìn)行平鋪實(shí)試驗(yàn)工作，基于試驗(yàn)下獲取到真實(shí)完善的各項(xiàng)平鋪數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)加以整理分析，最終明確瀝青路面的平鋪各項(xiàng)科學(xué)指標(biāo)，為后續(xù)開展瀝青路面平鋪?zhàn)鳂I(yè)打下扎實(shí)的工作基礎(chǔ)，避免其產(chǎn)生路面高低不平的現(xiàn)象，影響到整條道路投入使用后的安全質(zhì)量性。此外，在瀝青路面整體平鋪過程中，施工操控人員要注意控制好平鋪設(shè)備的均勻速度，防止瀝青在路面平鋪結(jié)束后存在不同區(qū)域密實(shí)度不一的情況[4]?，F(xiàn)場(chǎng)施工控制管理人員要充分保障瀝青碾壓工作開展的科學(xué)正確性，結(jié)合以往實(shí)際工作情況有效采取相關(guān)改進(jìn)控制措施，其是行政工程瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵策略。而在瀝青路面碾壓施工控制環(huán)節(jié)中，施工管理人員要嚴(yán)格要求施工人員按照從外到里施工次序展開碾壓瀝青路面，其中碾壓次數(shù)和速率都要符合相關(guān)指標(biāo)。當(dāng)施工人員規(guī)范完成初壓后，還需展開二次碾壓施工操作，在這個(gè)過程中要注意控制好瀝青混合料溫度，將其合理控制在120℃以上。施工人員為了做好熱接縫施工控制，則需要在瀝青路面鋪筑部分有效預(yù)留出200mm 寬度，將其作為施工基準(zhǔn)面，并科學(xué)采用跨縫碾壓施工方式和接縫處理手法，這樣有利于避免出現(xiàn)各種路面縫隙問題。

3.3 強(qiáng)化路面養(yǎng)護(hù)管理

在市政工程瀝青路面施工技術(shù)控制管理中，路面養(yǎng)護(hù)也是一項(xiàng)重要內(nèi)容。施工管理人員不要關(guān)注到對(duì)瀝青混合材料配比和整體施工質(zhì)量的有效控制工作，還需要不斷強(qiáng)化瀝青路面施工完成后的路面養(yǎng)護(hù)管理控制，避免剛完成的瀝青路面由于受到外界因素影響出現(xiàn)質(zhì)量問題。市政道路工程施工單位要針對(duì)瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作，構(gòu)建出科學(xué)完善的路面養(yǎng)護(hù)管理制度，并嚴(yán)格要求養(yǎng)護(hù)人員按照企業(yè)規(guī)章制度規(guī)范操作，主動(dòng)深入分析總結(jié)出對(duì)瀝青路面質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響的各項(xiàng)因素，圍繞這些影響因素制定出最佳的路面防護(hù)策略，全面提升瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理水平。比如，瀝青路面施工養(yǎng)護(hù)人員在面對(duì)梅雨季節(jié)路面長(zhǎng)期積水的養(yǎng)護(hù)管理問題，要正確認(rèn)識(shí)到積水問題會(huì)造成對(duì)瀝青路面長(zhǎng)期損害，當(dāng)施工完成后的瀝青路面長(zhǎng)時(shí)間處于積水狀態(tài)時(shí)，不僅會(huì)影響到瀝青路面的外觀，還會(huì)損害到道路的整體質(zhì)量，威脅到過往車輛行人的安全。因此，養(yǎng)護(hù)管理人員要及時(shí)處理好積水問題，加強(qiáng)對(duì)瀝青路面疏通排灌設(shè)施設(shè)備的正確設(shè)置，避免路面不同區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重積水問題。對(duì)于其他常見的瀝青路面質(zhì)量養(yǎng)護(hù)問題，有關(guān)單位部門還需組建培養(yǎng)起專業(yè)完善的養(yǎng)護(hù)管理人才隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)教育工作，促使他們能夠履行好自身的職責(zé)，熟練掌握運(yùn)用各項(xiàng)對(duì)于瀝青路面質(zhì)量養(yǎng)護(hù)工作的管理技術(shù)與方法，確保市政道路工程的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作能夠得到優(yōu)化改善。

4 結(jié)束語

綜上所述，在市政工程建設(shè)施工過程中瀝青路面施工技術(shù)的控制水平會(huì)直接影響到工程質(zhì)量，為了充分保障市政工程瀝青路面的施工整體效果，有關(guān)單位部門必須高度重視施工技術(shù)控制管理工作。施工管理部門要一方面要高度重視瀝青原材料采購管理和施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，一方面則要注重瀝青路面的后期養(yǎng)護(hù)管理工作，創(chuàng)新采用先進(jìn)的質(zhì)量控制管理模式，督促施工管理人員嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容操作辦事，杜絕出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問題。