程建僑，魏思倫

（國(guó)網(wǎng)通山縣供電公司，湖北 咸寧 437100）

引言

配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)水平，直接決定了整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。配電線(xiàn)路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行環(huán)境惡劣，影響因素眾多，且多為不確定性的因素，任何一個(gè)細(xì)節(jié)管理不當(dāng)，都會(huì)引起故障，輕則需要停電檢修，重則會(huì)引發(fā)對(duì)電力設(shè)備造成破壞，甚至引發(fā)火災(zāi)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。基于此，開(kāi)展關(guān)于配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)措施的探討就顯得尤為必要。

1 配電線(xiàn)路運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及原因

1.1 短路故障及原因

短路故障是配電線(xiàn)路運(yùn)行中發(fā)生率最高的故障，引發(fā)短路故障的原因，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，自然因素。輸電線(xiàn)路多為架空線(xiàn)路，需要穿越山林、空曠地區(qū)，極易受到自然因素的影響，如：雷電、狂風(fēng)、暴雨、暴雪等，容易導(dǎo)致配電線(xiàn)路發(fā)生斷裂、絕緣被擊穿等問(wèn)題，從而發(fā)生短路故障。

第二，鳥(niǎo)害。很多鳥(niǎo)類(lèi)喜歡停留在配電線(xiàn)路上休憩，或者將巢穴健配電線(xiàn)路比較密集的區(qū)域，容易發(fā)生配電線(xiàn)路的相間短路故障，從而引起跳閘斷電故障。

第三，人力破壞。人類(lèi)在活動(dòng)中也會(huì)對(duì)配電線(xiàn)路造成較大破壞，比如：車(chē)輛在行駛過(guò)程中碰撞到電線(xiàn)桿，或者刮斷配電線(xiàn)路，都會(huì)引起短路故障。

1.2 接地故障

接地故障也是配電線(xiàn)路運(yùn)行中比較常見(jiàn)的工作，會(huì)影響運(yùn)行穩(wěn)定性，按照接地方式的不同兩種接地故障，一種是瞬時(shí)性的接地故障，另一種是永久性的接地故障。引發(fā)接地故障的主要原因是配電線(xiàn)路老化嚴(yán)重，日常運(yùn)行維護(hù)不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣體破壞，尤其是在大風(fēng)天氣，一旦樹(shù)枝或者其他雜物碰觸配電線(xiàn)路，就會(huì)發(fā)生接地故障。此外，配電線(xiàn)路在運(yùn)行中，經(jīng)常發(fā)生電容突增或者雜散現(xiàn)象，致使配電線(xiàn)路中運(yùn)行的電流值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于接地故障的正常值，從而發(fā)生接故障。以10kV 的配電三相電纜線(xiàn)路為例，發(fā)生接地故障一般從以下兩點(diǎn)判斷：一是出廠(chǎng)默認(rèn)的參數(shù)，即速斷10A/500ms、過(guò)流5A/s；二是零序電流速斷或是過(guò)流啟動(dòng)。在線(xiàn)路的實(shí)際中造成接地故障的原因非常多，如線(xiàn)路本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或是在不良天氣狀況下具有導(dǎo)電體垃圾或是樹(shù)枝和線(xiàn)路相連在一起，或是大風(fēng)天氣其線(xiàn)路的穩(wěn)定性不良，對(duì)于桿塔放電造成故障的出現(xiàn)。

1.3 跳閘故障

配電線(xiàn)路運(yùn)行中一旦發(fā)生跳閘故障，就會(huì)造成大面積停電，影響人民的生活和生產(chǎn)。引發(fā)跳閘故障的主要原因是配電線(xiàn)路中發(fā)生了低壓線(xiàn)路短路故障，或者過(guò)流保護(hù)定值不合理問(wèn)題，在配電線(xiàn)路負(fù)荷突然增大的情況下，用電負(fù)荷的增長(zhǎng)需求沒(méi)有得到有效滿(mǎn)足，從而引起配電線(xiàn)路頻繁跳閘。如10kV 配電線(xiàn)路發(fā)生了永久性的短路時(shí)，會(huì)產(chǎn)生交大電流流過(guò)故障點(diǎn)，以及和變電站連接的回路上。這樣變電站繼電保護(hù)裝置則會(huì)把保護(hù)裝置啟動(dòng)而造成了跳閘發(fā)生。在發(fā)生這種短路時(shí)需要同時(shí)滿(mǎn)足以下幾個(gè)條件，即是要在正常運(yùn)行30s，且運(yùn)行時(shí)超出100A突變的電流產(chǎn)生，且電大電流持續(xù)時(shí)間＜10s，并在10s 后線(xiàn)路處在停電的狀態(tài)。

2 配電線(xiàn)路故障檢修方法

配電線(xiàn)路在運(yùn)行中一旦發(fā)生短路故障、接地故障、跳閘故障等，就會(huì)影響用電的安全性和穩(wěn)定性，對(duì)周?chē)脩?hù)的生活和生產(chǎn)造成很大不便。基于此種情況，配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)人員必須加強(qiáng)故障檢修工作，采取科學(xué)有效的措施及方法，及時(shí)處理配電線(xiàn)路中存在的故障及隱患，保證配電線(xiàn)路運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性[1]。

2.1 加強(qiáng)日常巡視

配電線(xiàn)路的日常巡視，需要按照巡視計(jì)劃有序開(kāi)展，對(duì)配電線(xiàn)路的運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)巡查，發(fā)現(xiàn)破損、斷股、閃絡(luò)燒傷、腐蝕等問(wèn)題，及時(shí)處理，避免引發(fā)更大的故障。巡視項(xiàng)目和巡視周期如表1 所示：

表1 配電線(xiàn)路的巡視項(xiàng)目和巡視周期

2.2 加強(qiáng)定期檢修

定期檢修是目前配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)中常用的方法，但隨著配電線(xiàn)路自動(dòng)化、智能化、智慧化的發(fā)展，定期檢修存在的弊端愈發(fā)突出，如若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決配電線(xiàn)路中存在的問(wèn)題，必然會(huì)影響故障檢修的時(shí)效性。但此種檢修方式也有一定的可取之處，通過(guò)合理科學(xué)的安排檢修周期、編制檢修內(nèi)容和方法，可及時(shí)掌握和了解配電線(xiàn)路的運(yùn)行情況，及時(shí)處理，以保證配電線(xiàn)路運(yùn)行的安全性和可靠性。

2.3 加強(qiáng)狀態(tài)檢修

狀態(tài)檢修是一種全新的檢修技術(shù)，可在不停點(diǎn)，配電線(xiàn)路運(yùn)行中獲知配電線(xiàn)路的運(yùn)行參數(shù)及各項(xiàng)指標(biāo)。將先進(jìn)的傳感器，加入配電線(xiàn)路和設(shè)備中進(jìn)行全天候、動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)，發(fā)生異常及時(shí)向運(yùn)行維護(hù)人員發(fā)出報(bào)警，提醒他們及時(shí)處理?？稍诠收蠜](méi)有發(fā)生之前，提前解決，避免停電檢修造成的損失。

3 提升配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)水平的措施

3.1 全面落實(shí)配電線(xiàn)路的日常維護(hù)

配電線(xiàn)路是供電系統(tǒng)的主要組成部分，其運(yùn)行質(zhì)量對(duì)用電質(zhì)量、穩(wěn)定性、安全性等方面皆有較大影響。加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)是保證配電線(xiàn)路安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)?；诖朔N情況，就必須落實(shí)到日常維護(hù)工作，具體而言，可從以下幾個(gè)方面同時(shí)入手：

第一，重視配電線(xiàn)路巡視工作，采取定期巡視和隨機(jī)巡視相互結(jié)合的方法，全面了解和掌握配電線(xiàn)路運(yùn)行情況和發(fā)生變化的情況，有效整合配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)的質(zhì)量隱患和安全隱患[2]。尤其是要加強(qiáng)故障巡視。

第二，加強(qiáng)對(duì)配電線(xiàn)路自身的巡視，對(duì)配電線(xiàn)路老化情況、絕緣破壞情況、設(shè)備異常情況等做好巡視檢查，可通過(guò)一系列先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行檢查，以便盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

第三，制定日常維護(hù)制度和規(guī)范，建立標(biāo)準(zhǔn)化的日常維護(hù)流程，保證各項(xiàng)維護(hù)工作能夠高效有序的開(kāi)展。

3.2 加強(qiáng)故障調(diào)查處理力度

為配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)中，故障是客觀存在的，無(wú)法從根本上得到規(guī)避和解決，為保證最大限度上提升運(yùn)行維護(hù)效果，就必須加強(qiáng)配電線(xiàn)路故障檢查和處理工作，及時(shí)分析出故障發(fā)生的位置和原因就，盡快恢復(fù)正常供電[3]。當(dāng)配電線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)及時(shí)報(bào)告，然后立刻組織相關(guān)檢修技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，對(duì)故障及時(shí)進(jìn)行調(diào)查排除，掌握故障發(fā)生的根源、位置及類(lèi)型，然后再制定出相應(yīng)的解決方案，著手落實(shí)。故障排查處理之后，及時(shí)進(jìn)行通電檢查，查看能否正常運(yùn)行。故障處理完成之后，及時(shí)編寫(xiě)工作報(bào)告，入檔管理，以便后期運(yùn)行維護(hù)參考，逐步豐富配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)配電線(xiàn)路自動(dòng)重合閘由于無(wú)法實(shí)時(shí)判斷線(xiàn)路故障性質(zhì)而進(jìn)行的盲目重合會(huì)對(duì)系統(tǒng)及斷路器等電氣設(shè)備造成不利影響。為此提出一種配電線(xiàn)路三相自適應(yīng)重合閘技術(shù)，具體示意圖如圖1所示。

3.3 加強(qiáng)高精尖技術(shù)的應(yīng)用

在學(xué)科技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，很多高精尖技術(shù)被廣泛應(yīng)用配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)中，實(shí)現(xiàn)了配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)的自動(dòng)化、智能化、智慧化，建立了全新的數(shù)字化、立體化工作模式，使得配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)水平不斷提升。比如：在進(jìn)行配電線(xiàn)路巡檢時(shí)，由于巡檢范圍比較大，路線(xiàn)長(zhǎng)，僅憑人工巡檢需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力，而且無(wú)法對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查，存在一定的巡檢盲區(qū)[4]。可采用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行全面巡檢，建立起無(wú)人機(jī)配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)檢修體系，在無(wú)人機(jī)上搭載高清攝像頭、紅外設(shè)備等，對(duì)配電線(xiàn)路進(jìn)行巡檢。采用高精尖技術(shù)可直觀、清楚、準(zhǔn)確地放映配電線(xiàn)路運(yùn)行情況，可縮短運(yùn)維人員的故障處理時(shí)間，減少人力、物力的投入量和停電損失。縮小停電范圍和減少停電時(shí)間如表2 所示：

圖1 配電線(xiàn)路三相自適應(yīng)重合閘技術(shù)

表2 縮小停電范圍和減少停電時(shí)間表

相比于傳統(tǒng)人工巡檢，無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)的應(yīng)用可大幅度體巡檢的效率和質(zhì)量。此外，針對(duì)配電線(xiàn)路上存在的一些故障及問(wèn)題，可采用智能機(jī)器人件檢測(cè)，以保證操作的安全性，還可將大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算計(jì)算、VR 技術(shù)等應(yīng)用到配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)中，及時(shí)掌握配電線(xiàn)路運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和狀態(tài)，一旦超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)處理，保證整個(gè)配電線(xiàn)路時(shí)刻處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

3.4 加強(qiáng)事故預(yù)防保證安全

配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)是一項(xiàng)比較復(fù)雜、且技術(shù)含量高的工作，為保證運(yùn)行維護(hù)的安全性，必須切實(shí)做好事故預(yù)防工作，以保證線(xiàn)路的安全性和維護(hù)人員的安全性[5]。比如：在一些危險(xiǎn)源大的地方，可設(shè)立安全警示標(biāo)識(shí)，避免因?yàn)槿说囊蛩匾l(fā)安全事故。此外，還要加強(qiáng)對(duì)配電線(xiàn)路的安全防護(hù)，一旦遇到惡劣天氣，提前開(kāi)始防護(hù)，以免發(fā)生安全問(wèn)題。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，配電線(xiàn)路多數(shù)處在外界環(huán)境中，所以經(jīng)常會(huì)受到外力的影響，而且都是較嚴(yán)重的影響。所以防止外力的影響是配電線(xiàn)路工作運(yùn)行以及維護(hù)的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。本文結(jié)合理論實(shí)踐，探討了配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)措施，結(jié)果表明，配電線(xiàn)路的特殊性，決定了配電線(xiàn)路在運(yùn)行容易發(fā)生故障和問(wèn)題。為降低故障及問(wèn)題造成的損失和影響，必須加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)，從全面落實(shí)配電線(xiàn)路的日常維護(hù)、加強(qiáng)故障調(diào)查處理力度、加強(qiáng)高精尖技術(shù)的應(yīng)用、加強(qiáng)事故預(yù)防保證安全等方面同時(shí)入手，可大幅度提升配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)水平，值得電力單位高度重視。