于志剛

（中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司，北京 100076）

0 引言

伴隨第四代移動(dòng)通信LTE（Long Term Evolution，通用移動(dòng)通信技術(shù)的長(zhǎng)期演進(jìn)）技術(shù)的應(yīng)用，基于LTE 技術(shù)承載多業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)的車(chē)地通信系統(tǒng)受到了關(guān)注，并逐漸完善、成熟[1]。地鐵施工涉及到較多的細(xì)節(jié)問(wèn)題，通信設(shè)備安裝是一個(gè)重要的方面，對(duì)于項(xiàng)目整體的質(zhì)量能夠產(chǎn)生重要影響。為更好提升現(xiàn)場(chǎng)施工水平，應(yīng)重視通信設(shè)備安裝的相關(guān)細(xì)節(jié)，分析安裝階段的難點(diǎn)和重點(diǎn)，規(guī)避一些細(xì)節(jié)性問(wèn)題。

1 地鐵通信設(shè)備安裝難點(diǎn)

1.1 軌旁設(shè)備安裝

在地鐵現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，應(yīng)考慮通信設(shè)備安裝范圍的基本情況，在地鐵軌旁的通信設(shè)備多種多樣，如區(qū)間電話(huà)，區(qū)間廣播，PIS（Passenger Information System，乘客信息系統(tǒng)）區(qū)間AP 天線(xiàn)，民用通信的RRU（Remote Radio Unit，遙控發(fā)射單元）或直放站設(shè)備。區(qū)間軌旁設(shè)備的防護(hù)等級(jí)一般要求IP65 以上，機(jī)箱的門(mén)建議采用上下開(kāi)啟方式，以防振動(dòng)自開(kāi)啟。軌旁設(shè)備安裝保證接線(xiàn)正確、可靠，完成后要及時(shí)測(cè)試[2]。

1.2 車(chē)站終端設(shè)備安裝

在安裝車(chē)站終端設(shè)備時(shí)，需要清楚終端設(shè)備涵蓋的內(nèi)容，如廣播、天線(xiàn)、攝像機(jī)、PIS 系統(tǒng)LED（Light Emitting Diode，發(fā)光二極管）、LCD（Liquid Crystal Display，液晶顯示器）屏等。安裝時(shí)需要關(guān)注所使用的線(xiàn)纜，明確涉及到的不同類(lèi)型，以音頻廣播線(xiàn)，7/8 射頻同軸電纜、1/2 射頻同軸電纜等為主。連接終端設(shè)備時(shí)的難點(diǎn)包括連接配線(xiàn)分支多、端頭數(shù)量多、調(diào)試時(shí)故障點(diǎn)多等，對(duì)設(shè)備安裝的可靠性會(huì)產(chǎn)生直接影響。

1.3 通信機(jī)房設(shè)備安裝

地鐵車(chē)站通信系統(tǒng)分為專(zhuān)用、公安、民用通信系統(tǒng)，一般各用一個(gè)機(jī)房、獨(dú)立成網(wǎng)。機(jī)房主要施工內(nèi)容包含著多個(gè)方面，如設(shè)備底座加工和安裝、地板下線(xiàn)槽安裝、設(shè)備搬運(yùn)等，在具體施工階段，需要明確不同設(shè)備的不同安裝要領(lǐng)，在一些細(xì)節(jié)上給予高度關(guān)注，采取合理安裝方式，保證通信機(jī)房設(shè)備高質(zhì)量運(yùn)行。

2 地鐵通信設(shè)備安裝對(duì)策

2.1 明確安裝具體位置

在安裝軌旁設(shè)備時(shí)，首先應(yīng)該嚴(yán)格依照?qǐng)D紙的基本要求明確具體的位置，提前在軌行區(qū)分析定位；其次，明確相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，給區(qū)間敷設(shè)光電纜做好充足的準(zhǔn)備。還需要落實(shí)合理的配盤(pán)，將不同設(shè)備點(diǎn)的光電纜余留長(zhǎng)度加以明確，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的卡控。在安裝過(guò)程中，應(yīng)該保證整齊美觀(guān)、可靠牢固，可以適當(dāng)安裝盤(pán)留架，促使工藝統(tǒng)一。軌旁設(shè)備安裝過(guò)程中還應(yīng)重視接地線(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)和托架上的接地扁鐵實(shí)現(xiàn)有效連接。此外，射頻纜接頭應(yīng)做好相應(yīng)的防水處理，線(xiàn)纜必須與隧道壁固定可靠，固定點(diǎn)之間的距離需要保持均勻，確保工藝統(tǒng)一。固定線(xiàn)纜設(shè)備的螺絲等做好防銹處理[3]。

2.2 嚴(yán)格按照相關(guān)要求安裝車(chē)站終端設(shè)備

廣播線(xiàn)一般使用旋擰式接頭，更適合運(yùn)用至細(xì)多股線(xiàn)的并接中。檢驗(yàn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)易，連接較為可靠，體現(xiàn)出優(yōu)良的絕緣性能。射頻纜需要在地面上作好7/8 頭后才放入線(xiàn)槽中，1/2 跳線(xiàn)盡量使用成品跳線(xiàn)，如果現(xiàn)場(chǎng)做射頻頭，也需要在地面上做好后進(jìn)行安裝操作。在線(xiàn)槽內(nèi)與功分、耦合器可靠連接后，還需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再做防水處理。電源線(xiàn)應(yīng)用冷壓接端頭，安排專(zhuān)門(mén)的工作人員進(jìn)行施工，以提升水晶頭的制作工藝為準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)測(cè)試的帶寬符合標(biāo)準(zhǔn)。LCD 屏光纜應(yīng)做好光纜成端并進(jìn)行測(cè)試，做好光纜盤(pán)留和隱蔽固定，運(yùn)用可靠的舉措將現(xiàn)場(chǎng)的成品保護(hù)起來(lái)，可以使用成品光纜，由此促使現(xiàn)場(chǎng)光纖成端可靠程度的穩(wěn)步提升[4]。

2.3 落實(shí)通信機(jī)房設(shè)備安裝工作

2.3.1 設(shè)備底座加工

地鐵設(shè)備機(jī)房的底座可以提前加工，將機(jī)房中防靜電地板高度作為關(guān)鍵依據(jù)。為了更好地安裝地板，需要在底座四周及時(shí)焊接托鐵，底座能夠呈現(xiàn)出固定作用，需要依靠設(shè)備的規(guī)格決定，為了方便搬運(yùn)和安裝，設(shè)備底座不超過(guò)底座防護(hù)。

在設(shè)備底座上刷防銹漆或是鍍鋅，但加工過(guò)程應(yīng)該重視精準(zhǔn)度問(wèn)題。

2.3.3 設(shè)備底座安裝

安裝設(shè)備底座時(shí)，應(yīng)格外重視一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，保證底座處于水平狀態(tài)，此外還需分析設(shè)備安裝后存在的間隙，一排底座間要有10～15 mm 的間隙，安裝過(guò)程中應(yīng)該重視排列問(wèn)題，確保設(shè)備的正面對(duì)齊。設(shè)備在機(jī)房間的相對(duì)位置應(yīng)該充分考慮防靜電地板的鋪設(shè)方案，避免形成700 mm 等尺寸，使地板形成窄綹。

2.3.4 地板下線(xiàn)槽的安裝

設(shè)備機(jī)房的地板下槽線(xiàn)通常將數(shù)據(jù)線(xiàn)與電源線(xiàn)分離，完成分槽布置的目標(biāo)。安裝前，還需要完成對(duì)路徑的合理分析，這樣才能更加便捷地布線(xiàn)，同時(shí)還能適當(dāng)減少線(xiàn)槽的變形問(wèn)題。布設(shè)電源線(xiàn)槽時(shí)，需要關(guān)注其與墻上配電箱的實(shí)際連接情況。

2.3.5 設(shè)備搬運(yùn)及組立

在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)，因?yàn)閳?chǎng)地狹窄以及障礙物較多，會(huì)使設(shè)備的搬運(yùn)受阻，可以在設(shè)備機(jī)柜不開(kāi)裝的情況下進(jìn)行搬運(yùn)，在機(jī)房中將其開(kāi)裝之后，及時(shí)排列至底座上加以固定，并將包裝物清除干凈。設(shè)備機(jī)柜開(kāi)箱組立時(shí)，應(yīng)該由專(zhuān)人進(jìn)行合理的分析，對(duì)相關(guān)技術(shù)資料和備件等做好收集與整理，建立起相應(yīng)的臺(tái)賬，尤其要關(guān)注設(shè)備機(jī)柜的鑰匙、光盤(pán)軟件等小件配置。

2.3.6 光電纜成端

安裝通信設(shè)備時(shí)，需要重視配線(xiàn)工作量大的問(wèn)題，明確其主要集中的點(diǎn)。在ODF（Optical Distribution Frame，光纖配線(xiàn)架）和綜合柜內(nèi)的光電纜成端是工作量較大的集中區(qū)域。在具體操作過(guò)程中，需要嚴(yán)格的依照規(guī)范程序進(jìn)行操作，依照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)相應(yīng)的細(xì)節(jié)，將配線(xiàn)的位置明確，同時(shí)算好相應(yīng)的尺寸，盤(pán)好余留以及絕緣等細(xì)節(jié)。光纖適配器的防塵帽、MDF（Main Distribution Frame，總配線(xiàn)架）的保安單元、模塊標(biāo)識(shí)等需要配置整齊，不可隨意丟棄。光電纜、線(xiàn)纜應(yīng)該掌握好合理的引入時(shí)機(jī)，柜底部的防鼠板、底板等需要及時(shí)收集并恢復(fù)，盡可能避免損壞以減輕工作量。

2.3.7 設(shè)備安裝配線(xiàn)

設(shè)備配線(xiàn)前應(yīng)理順配線(xiàn)線(xiàn)纜，同時(shí)完成合理的綁扎。在地板下線(xiàn)槽中需要進(jìn)行合理的理順操作，同類(lèi)線(xiàn)纜需要進(jìn)行成束綁扎處理，以免出現(xiàn)交叉的情況。在線(xiàn)纜進(jìn)入機(jī)柜時(shí)，應(yīng)考慮在機(jī)柜下方適度彎曲，根據(jù)需要配線(xiàn)的位置合理規(guī)劃，在機(jī)柜內(nèi)綁扎線(xiàn)槽以方便配線(xiàn)。當(dāng)各機(jī)房?jī)?nèi)和機(jī)房間的線(xiàn)纜全部完成敷設(shè)操作之后，仔細(xì)檢查并核對(duì)可蓋線(xiàn)槽的蓋板。

2.3.8 設(shè)備加電前檢查

設(shè)備加電之前應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格檢查，主要是檢查電源接線(xiàn)是否正確，接地是否良好，配電箱的電壓是否處于正常狀態(tài)。關(guān)于設(shè)備配線(xiàn)的檢查，需要分析配線(xiàn)是否正確，關(guān)注設(shè)備板卡的安裝情況和槽位安裝的位置等。必須保證光纖測(cè)試并跳纖正確、數(shù)據(jù)纜在測(cè)試后符合相關(guān)要求。

2.3.9 設(shè)備調(diào)試

按照設(shè)備調(diào)試說(shuō)明對(duì)每一項(xiàng)操作進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)試要求，分析其是否達(dá)標(biāo)，達(dá)到相對(duì)理想的設(shè)備使用功能。還需要關(guān)注設(shè)備可靠性的檢測(cè)。在安裝設(shè)備時(shí)，需要清除機(jī)房中的雜物，同時(shí)對(duì)周邊環(huán)境加以維護(hù)，打掃機(jī)房的區(qū)域環(huán)境，過(guò)程中還需強(qiáng)化檢查力度，使機(jī)房更加整潔。在地鐵站中安裝通信設(shè)備時(shí)，應(yīng)依照項(xiàng)目的特征及難點(diǎn)制定合理的應(yīng)對(duì)方案，在實(shí)際施工時(shí)，運(yùn)用創(chuàng)新理念，促使難點(diǎn)工程的質(zhì)量和安全性得以保證，滿(mǎn)足地鐵站對(duì)通信質(zhì)量的嚴(yán)格要求。

3 結(jié)語(yǔ)

地鐵通信電源是地鐵工程和通信設(shè)備的重要組成部分之一，出現(xiàn)問(wèn)題或故障，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)地鐵系統(tǒng)癱瘓，降低其整體工程和通信系統(tǒng)的可靠性。本文對(duì)地鐵通信設(shè)備安裝的難點(diǎn)進(jìn)行研究，通過(guò)提高設(shè)備底座加工、設(shè)備底座防護(hù)、設(shè)備底座安裝、地板下線(xiàn)槽安裝、設(shè)備搬運(yùn)及組立、光電纜成端、設(shè)備安裝配線(xiàn)、設(shè)備加電前檢查、設(shè)備調(diào)試等相關(guān)安裝工藝，有效提升地鐵通信設(shè)備安裝質(zhì)量。