趙 曼

（唐山市豐南區(qū)交通運輸局公路運輸管理站，河北唐山 063300）

1 汽車故障原因

1.1 駕駛?cè)藛T駕駛經(jīng)驗少

1886年德國人卡爾·本茨研制出了世界上第一輛三輪汽車，隨后世界汽車工業(yè)得到了大力發(fā)展，成為人們出行的主要交通工具。近幾年來車輛故障事故頻發(fā)，人為原因造成的故障較多，最主要原因是駕駛?cè)藛T駕駛經(jīng)驗少，駕駛技能不熟練，即使有駕駛證，但是開車的次數(shù)不夠多，經(jīng)驗不足，頻頻發(fā)生交通事故，導(dǎo)致了汽車故障頻發(fā)[1]。

1.2 汽車零部件故障

一輛好的汽車離不開好的零部件，整體離不開部分，部分對整體起著關(guān)鍵作用，部分零件對汽車整體非常重要，汽車整體性能的好環(huán)與汽車零部件有密不可分的關(guān)系。應(yīng)當(dāng)做好每個零部件的保養(yǎng)維修，損壞的應(yīng)當(dāng)及時更換，這樣才能在一定程度上減少汽車故障，保護駕駛司機的生命財產(chǎn)安全。

1.3 保養(yǎng)維修不及時

汽車使用的時間越長，內(nèi)部的零部件越容易損壞。如果經(jīng)常長時間使用，又沒有及時對汽車內(nèi)部零件進行保養(yǎng)、維修，或者保養(yǎng)、維修的方法不當(dāng)，都會降低汽車的性能，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障。

2 汽車故障檢測診斷措施

2.1 專業(yè)性檢測診斷

專業(yè)性檢測診斷技術(shù)是對汽車進行診斷的時候，定期分析汽車的檢測技術(shù)，確定好其他的維修和保養(yǎng)項目，并結(jié)合汽車本身的特點與結(jié)構(gòu)，采用專業(yè)技術(shù)對汽車進行維修檢測，得出科學(xué)的診斷結(jié)果[2]。

2.2 安全性檢測診斷

為了使汽車的性能不降低，最好的方法就是定期或不定期地進行安全性檢測，尤其是在發(fā)生事故后，更要對汽車進行全方面的安全性檢測，科技的發(fā)展使得安全性檢測診斷技術(shù)也更加專業(yè)。目前汽車排放尾氣的問題日益嚴重，污染了環(huán)境，在對汽車進行安全性檢測的同時，可以使汽車尾氣達到排放標(biāo)準，既減少環(huán)境污染，又減少了汽車故障的出現(xiàn)。

2.3 經(jīng)濟性檢測診斷

汽車的燃油消耗是必須檢測的項目，燃油的消耗也是對汽車維修質(zhì)量評價的關(guān)鍵點，經(jīng)濟性檢測診斷技術(shù)主要是針對汽車的燃油消耗，結(jié)合汽車百公里的油耗數(shù)量，確認汽車的經(jīng)濟性。除汽車油耗指標(biāo)外，對汽車經(jīng)濟性產(chǎn)生直接影響的因素還包括汽車的磨損情況，如輪胎、離合等狀況，最終確定合理的汽車經(jīng)濟性指標(biāo)數(shù)值。

2.4 綜合性檢測診斷

汽車的保養(yǎng)和維修需要定期處理，在檢測過程中需要保障對汽車的本身情況有整體了解。必須保證在情況不明確的情況下肯定自身的工作能力，監(jiān)督汽車檢測維修的質(zhì)量結(jié)果，提高汽車性能，保證汽車的安全運行。通過綜合性的檢測診斷技術(shù)，整體提升汽車檢測維修功能。綜合性檢測診斷技術(shù)相比于其他診斷技術(shù)，更加高效、方便，信息更準確，可全方位檢測汽車性能。

3 汽車故障檢測診斷技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，很多先進技術(shù)被普遍運用于汽車中，如人們比較熟悉的渦輪增壓技術(shù)、啟停技術(shù)等。在提升汽車整體使用性的同時，汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，這無疑增加了汽車維修的難度。為確保汽車維修的效率，逐漸將汽車檢測診斷技術(shù)運用于汽車維修中，可以精準確定汽車故障點的同時，發(fā)現(xiàn)汽車的潛在問題，為汽車的安全行駛提供保障。常見的汽車診斷技術(shù)包括以下三種：人工檢測診斷技術(shù)，儀器檢測診斷技術(shù)，智能檢測診斷技術(shù)。

3.1 人工診斷

人工診斷技術(shù)是在實施汽車檢測時，完全脫離檢測儀器與設(shè)備，僅憑借維修人員的專業(yè)知識、維修經(jīng)驗，結(jié)合汽車的異常表現(xiàn)進行故障判斷，有人稱該檢測診斷技術(shù)為直觀診斷法。該檢測診斷法是維修人員將自身的維修經(jīng)驗運用于檢測診斷中，或者在簡單工具的輔助下，憑借對汽車聲音的判斷，觀察啟動后的汽車，觸摸汽車不同部件完成對汽車的檢測診斷。人工診斷可以明確指出汽車故障產(chǎn)生的位置，推測導(dǎo)致該故障的原因。

人工診斷技術(shù)運用于汽車維修中，操作簡單，檢車成本低，具有極大優(yōu)勢。但是該診斷技術(shù)對檢車人員的專業(yè)素養(yǎng)要求極高，除具備豐富的汽車維修技能外，還需要有豐富的汽車維修實操經(jīng)驗，對汽車的檢測診斷的運用有較高的悟性。雖然人工診斷技術(shù)的優(yōu)勢較多，但是也不可避免地存在缺陷。例如，操作人員的專業(yè)技能存在差異，加之汽車中很多故障問題的表象非常相似，非常容易出現(xiàn)誤判斷的情況。當(dāng)出現(xiàn)誤判斷時，很可能引發(fā)更復(fù)雜的故障問題，甚至由于誤判斷導(dǎo)致不可逆的故障出現(xiàn)。所以，人工檢測診斷技術(shù)僅應(yīng)用于過去，那時還沒有發(fā)達的檢測儀器、檢測設(shè)備，多數(shù)情況下只能依靠經(jīng)驗豐富的汽車維修人員利用自身的維修經(jīng)驗進行故障檢測診斷。當(dāng)今社會科技發(fā)達，各種檢測儀器、設(shè)備的功能強大，人工檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的運用越來越少。

3.2 儀器檢測診斷技術(shù)

儀器檢測診斷技術(shù)是當(dāng)前汽車維修中的普遍技術(shù)，汽車維修人員在各種現(xiàn)代檢測儀器設(shè)備的助力下，分析汽車的整體狀況，明確汽車的結(jié)構(gòu)信息、參數(shù)信息等。維修人員結(jié)合檢測診斷結(jié)果，對各種數(shù)據(jù)參數(shù)實施精準分析、對比，最后明確汽車的故障情況。將該檢測診斷技術(shù)運用于汽車維修過程中，會運用到多種儀器設(shè)備，常見的如多用表、耗油儀等。通過儀器檢測，實現(xiàn)定量分析，完成汽車診斷，該檢測診斷技術(shù)與人工檢測診斷技術(shù)相比較，工作效率和精準度都占絕對優(yōu)勢。但是檢測診斷技術(shù)運用過程中，儀器的成本消耗相對較高。用電子儀器對汽車進行維修保養(yǎng)的最大好處，是效率快、時間短，對汽車故障的分析也比較全面，有具體的解決方案措施。運用電子儀器，可以對汽車內(nèi)部進行仔細的大面積檢查，可以分析汽車的整體結(jié)構(gòu)參數(shù)，對汽車的整體性能提供幫助[3]。

3.3 智能診斷

科技飛速發(fā)展過程中，信息技術(shù)時代如期而至，很多行業(yè)的發(fā)展與信息技術(shù)相融合，在體現(xiàn)現(xiàn)代科技性的同時，明顯提升了效率，汽車維修行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的智能化發(fā)展趨勢。汽車4S 店內(nèi)的故障排查，早已告別傳統(tǒng)的臟亂差的維修場景，取而代之的是干凈、智能的操作間。在檢測診斷車間中，有序擺放了各種電子檢車設(shè)備，僅需要與待檢測診斷的部件連接，即可完成智能檢測診斷。當(dāng)前，除對汽車底盤、發(fā)動機等部分的智能檢測診斷設(shè)備尚未成功研發(fā)外，多數(shù)汽車部件的檢驗均可通過智能檢測方式完成。更值得推廣的是，智能檢測診斷在對汽車維修過程中，對某部件的檢測診斷可以同時檢測出多類故障問題，甚至包括汽車的細節(jié)問題，這無疑為汽車的安全運行奠定了基礎(chǔ)?？萍嫉娘w速發(fā)展，不斷推動著各種先進智能檢測診斷技術(shù)的出現(xiàn)，這也標(biāo)志著中國汽車檢測診斷技術(shù)會向更高、更健全的智能化方向發(fā)展，并推動整個汽車維修行業(yè)的智能化發(fā)展。

4 總結(jié)

汽車故障產(chǎn)生的原因是多方面的，只有深入了解汽車故障產(chǎn)生的原因，分析常見的檢測項目，采取有針對性的診斷技術(shù)，才能從根本上及時發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)的故障，及時進行維修，避免安全事故的發(fā)生。