本刊從中國交通新聞網(wǎng)獲悉,江蘇省推進(jìn)運(yùn)河轉(zhuǎn)型提升,京杭運(yùn)河江蘇段重點(diǎn)實(shí)施“八個(gè)轉(zhuǎn)型提升”,即:推進(jìn)航道建設(shè)重點(diǎn)向通道網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,提升運(yùn)河通航效率,加快提升運(yùn)河主通道通航能力;推進(jìn)港口發(fā)展規(guī)模集約轉(zhuǎn)型,提升物流樞紐功能;推進(jìn)運(yùn)輸船舶向環(huán)保高效轉(zhuǎn)型,提升船舶綜合性能;推進(jìn)航運(yùn)組織向聯(lián)盟合作轉(zhuǎn)型,提升航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益;推進(jìn)運(yùn)輸方式向集裝箱運(yùn)輸轉(zhuǎn)型,提升航運(yùn)服務(wù)品質(zhì);推進(jìn)發(fā)展理念向強(qiáng)調(diào)生態(tài)綠色轉(zhuǎn)型,提升航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展能力;推進(jìn)發(fā)展方式向智慧創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,提升航運(yùn)現(xiàn)代化水平;推進(jìn)航運(yùn)功能向文旅交融合發(fā)展轉(zhuǎn)型,提升航運(yùn)發(fā)展內(nèi)涵。到2023年,京杭運(yùn)河江蘇段全線687 km航道將建成電子航道圖,通航環(huán)境顯著改善。到2025年,運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升取得明顯成效,通航保證率達(dá)98%以上,構(gòu)建覆蓋長三角主要城市的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),船舶平均過閘時(shí)間縮短30%以上,碼頭粉塵污染綜合防治率達(dá)100%,船舶污水實(shí)現(xiàn)零排放。到2030年,京杭運(yùn)河率先基本建成“設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、效率一流、安全一流”的現(xiàn)代化航運(yùn)體系,整體發(fā)展水平走在世界前列。