本刊從中國交通新聞網(wǎng)獲悉，江蘇省推進(jìn)運(yùn)河轉(zhuǎn)型提升，京杭運(yùn)河江蘇段重點(diǎn)實(shí)施“八個(gè)轉(zhuǎn)型提升”，即：推進(jìn)航道建設(shè)重點(diǎn)向通道網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)河通航效率，加快提升運(yùn)河主通道通航能力；推進(jìn)港口發(fā)展規(guī)模集約轉(zhuǎn)型，提升物流樞紐功能；推進(jìn)運(yùn)輸船舶向環(huán)保高效轉(zhuǎn)型，提升船舶綜合性能；推進(jìn)航運(yùn)組織向聯(lián)盟合作轉(zhuǎn)型，提升航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益；推進(jìn)運(yùn)輸方式向集裝箱運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，提升航運(yùn)服務(wù)品質(zhì)；推進(jìn)發(fā)展理念向強(qiáng)調(diào)生態(tài)綠色轉(zhuǎn)型，提升航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展能力；推進(jìn)發(fā)展方式向智慧創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，提升航運(yùn)現(xiàn)代化水平；推進(jìn)航運(yùn)功能向文旅交融合發(fā)展轉(zhuǎn)型，提升航運(yùn)發(fā)展內(nèi)涵。到2023年，京杭運(yùn)河江蘇段全線687 km航道將建成電子航道圖，通航環(huán)境顯著改善。到2025年，運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升取得明顯成效，通航保證率達(dá)98%以上，構(gòu)建覆蓋長三角主要城市的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，船舶平均過閘時(shí)間縮短30%以上，碼頭粉塵污染綜合防治率達(dá)100%，船舶污水實(shí)現(xiàn)零排放。到2030年，京杭運(yùn)河率先基本建成“設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、效率一流、安全一流”的現(xiàn)代化航運(yùn)體系，整體發(fā)展水平走在世界前列。