姜在安

（山東省調(diào)水工程運行維護(hù)中心平度管理站，山東 平度266700）

做好泵站架空線路管理工作是泵站工程管理的重點工作之一，是保證跨流域調(diào)水工程正常運行的前提條件。就大中型調(diào)水泵站而言，一般都采用110 kV或35 kV架空線路專線作為泵站電源進(jìn)線，有的泵站還有10 kV架空線路出線，用于給泵站上下游的閘站或其他水工建筑設(shè)施供電。如何具體做好這項工作，可以從以下幾個方面入手：

1 落實泵站架空線路管理運行維護(hù)隊伍

要做好泵站架空線路的管理工作，首先必須落實管理及運維隊伍。調(diào)水泵站架空線路的組織構(gòu)建主要有以下兩種。

1）在泵站管理單位內(nèi)部設(shè)立專門的部門，承擔(dān)架空線路的管理運行維護(hù)工作。該方式要求泵站管理單位必須配備足夠數(shù)量、符合要求的具有專業(yè)技術(shù)水平的架空線路管理運維人員，并做好人員的定期培訓(xùn)和專業(yè)工具材料的配置工作。

2）采用委托運行的方式。由泵站管理單位將架空線路管理任務(wù)通過統(tǒng)一招標(biāo)的形式，委托給當(dāng)?shù)毓╇姴块T或具有架空線路管理資質(zhì)的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理運行維護(hù)，泵站管理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督和考核工作，充分保證泵站架空線路安全可靠運行。

無論采用哪種組織形式，要做好這項工作都要求從事泵站架空線路管理運行維護(hù)工作的人員及隊伍必須具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和與該項工作相匹配的專業(yè)技術(shù)水平。

2 做好架空線路巡視檢查工作

2.1 巡視分類

巡視檢查是做好泵站架空線路管理工作的一項重要抓手。通過巡視和檢查來掌握線路運行狀況及周圍環(huán)境的變化，以便及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患，預(yù)防事故的發(fā)生，并為線路檢修提供依據(jù)，以確定檢修的內(nèi)容。架空輸電線路的巡視，按其工作性質(zhì)和任務(wù)以及規(guī)定的時間不同，分定期巡視、特殊巡視、夜間巡視、故障巡視、登桿巡視和登線巡視。

2.2 巡線人員的主要工作內(nèi)容

1）按照巡線周期和對線路的巡視檢查要點，做好線路的巡視檢查。巡視檢查要點中應(yīng)該對桿塔、拉線、頂桿、拉桿、絕緣子、橫擔(dān)、金具、架空導(dǎo)線、接地裝置、沿線情況、線路交叉跨越等項目內(nèi)容一一明確，制定細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，從而提高線路巡視檢查工作的質(zhì)量。

2）對巡視檢查中新發(fā)現(xiàn)的缺陷及威脅線路安全運行的薄弱環(huán)節(jié)做好記錄分析，經(jīng)常掌握線路缺陷底細(xì)及重大缺陷的變化規(guī)律，督促領(lǐng)導(dǎo)及時處理重大缺陷，按時填報缺陷單和檢修卡片。

3）做好線路技術(shù)資料、圖紙、臺賬的管理，不斷積累運行經(jīng)驗。4）經(jīng)常了解線路負(fù)荷情況。

5）做好群眾護(hù)線的宣傳教育，減少人為原因?qū)€路造成的損壞。

6）參加線路基建、改進(jìn)、大修工程的竣工驗收及線路評級工作。

3 泵站架空線路的故障處理

1）對導(dǎo)致線路保護(hù)裝置動作而跳閘的。要做好安全防護(hù)措施后，在第一時間組織線路巡視檢查，查明引發(fā)線路跳閘的原因，并組織搶修工作。在線路故障完全消除前不能送電。

2）對導(dǎo)致線路保護(hù)裝置告警但未引起跳閘的。應(yīng)該在第一時間組織線路巡視檢查，尤其是注重采用特殊巡視和夜間巡視等方式，發(fā)現(xiàn)引發(fā)告警故障的原因后，立即組織對線路進(jìn)行停電搶修，完全消除故障后送電。

3）對尚未引起保護(hù)裝置跳閘和告警的。當(dāng)巡視時發(fā)現(xiàn)架空線路及其相關(guān)設(shè)施存在問題，但還沒有引起保護(hù)裝置跳閘和告警的，應(yīng)該區(qū)別對待。如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路走廊內(nèi)存在超高樹木、違章作業(yè)等情況，應(yīng)該立即通知相關(guān)單位和人員采取有效措施、停止違章作業(yè)，防止危害線路安全或者危險情況發(fā)生；當(dāng)發(fā)現(xiàn)架空線路上的導(dǎo)線、導(dǎo)線固定裝置、絕緣子、金具、螺絲等相關(guān)設(shè)備設(shè)施有損壞缺失的情況威脅線路安全運行，應(yīng)立即停電并組織搶修；當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路上存在鳥巢等雜物，應(yīng)盡快組織停電清理，并安裝驅(qū)鳥設(shè)備；當(dāng)線桿發(fā)生傾斜時，對傾斜嚴(yán)重的應(yīng)立即查明原因組織停電糾正，對傾斜幅度小的，應(yīng)該重點標(biāo)記，加密巡視次數(shù)，注意變化趨勢，根據(jù)變化趨勢進(jìn)行處理。

4 定期開展專項檢修維護(hù)

對于長期運行的泵站架空線路，還應(yīng)定期組織專項檢修維護(hù)工作，消除線路上存在的安全隱患。專項檢修維護(hù)工作內(nèi)容主要包括：清除線路上的鳥窩及其它雜物；緊固各處螺栓，必要時加裝備帽；糾正歪斜的橫擔(dān)、桿頂帽、支撐絕緣子；對導(dǎo)線在絕緣子上的固定部位進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行附綁；逐基檢查有無放電、閃絡(luò)、發(fā)熱等安全隱患；同時，還應(yīng)該根據(jù)實際情況增加專項檢修維護(hù)的內(nèi)容及項目，努力將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，從而保證架空線路長期安全穩(wěn)定運行，提高供電質(zhì)量。

5 實例分析

5.1 故障現(xiàn)象

泵站站內(nèi)35 kV母線綜合保護(hù)裝置報母線接地故障，一相電壓變?yōu)榱悖硗鈨上嚯妷荷?，同時接地故障發(fā)生時架空線路進(jìn)室內(nèi)變電站經(jīng)過的穿墻絕緣套管處能聽到放電聲響，該故障并非一直存在，故障發(fā)生在夏季，在下雨、大霧等室外空氣濕度大的時候才發(fā)生，故障發(fā)生時也非一直存在，而是短時出現(xiàn)，又立即恢復(fù)。

5.2 故障分析及處理

當(dāng)故障出現(xiàn)后，首先對泵站進(jìn)行了站內(nèi)全部停電，一直停到進(jìn)線隔離刀閘處，排除站內(nèi)設(shè)備故障引發(fā)35 kV母線接地故障的可能性。發(fā)現(xiàn)接地故障仍然存在。分析故障點應(yīng)該在35 kV架空線路上。于是采取故障發(fā)生時夜間巡視的方式對故障點進(jìn)行查找，夜巡發(fā)現(xiàn)35 kV架空線路某段區(qū)域內(nèi)存在放電點，放電發(fā)生頻率與站內(nèi)母線綜合保護(hù)裝置報警發(fā)生時間及頻率相同，經(jīng)過多次雨天夜間巡線，將故障點所在區(qū)域逐步縮小并最終鎖定線路接地故障發(fā)生點。故障點位于與泵站35 kV架空線路同一110 kV變電站的另一條為其他單位供電的35 kV架空線路上，由于故障點處線路頂部的避雷線松弛下垂，距離帶電導(dǎo)線太近，每當(dāng)下雨、下霧空氣濕度大時，便放電引起接地故障，同時發(fā)出很大聲響。通知電業(yè)公司檢修后，泵站35 kV母線接地報警及故障消除。

6結(jié)語

泵站架空線路的安全可靠運行是泵站可靠運行的前提條件，也是整個調(diào)水工程能夠發(fā)揮作用安全運行的前提條件，因此做好泵站架空線路管理運行維護(hù)工作的作用和意義重大。要做好這項工作不僅要求管理運行維護(hù)隊伍要有較高的專業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)驗，更要求從業(yè)人員必須具備認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和責(zé)任感，隨時做好應(yīng)對各種突發(fā)情況的準(zhǔn)備，及時發(fā)現(xiàn)線路中存在的問題和故障的原因，及時處理，提升線路管理水平，提高供電質(zhì)量，充分保證跨流域調(diào)水工程功能的發(fā)揮。