周銳 榆中縣供用水服務(wù)所
隨著近些年我國城市現(xiàn)代化建設(shè)腳步加快,市政道路建設(shè)成為重點工程之一,對城市經(jīng)濟發(fā)展和內(nèi)外聯(lián)動發(fā)揮著尤為重要的作用。隨著市政道路質(zhì)量要求越來越高,在施工期間要強化各類技術(shù)的應(yīng)用力度,科學(xué)化處理軟土地基,保證順利完成市政道路工程施工。本文將集中分析軟土地基特征,總結(jié)施工期間存在的問題,并且探究相應(yīng)的處理方案。
在一般情況下,軟土地基所表現(xiàn)出來的抗壓能力相對不高,基本上不能承受來自于土壤上方的壓力。
在實施市政道路工程時,由于其施工處于自然環(huán)境下,所以經(jīng)常性的受到機械設(shè)備、外界因素等諸多因素的影響。此外,因為地質(zhì)環(huán)境變化而出現(xiàn)崩裂、塌陷等各類安全問題,尤其是在淤泥質(zhì)粘土地基層中,具有很高的滲水率,造成聚集在軟土地基中的水分難以被快速排放,降低市政工程道路穩(wěn)定性。
處理軟土地基,在軟土地基上所施加的壓力越大,那么軟土地基所表現(xiàn)出的沉降速度也將會越快,這種現(xiàn)象大幅度增加了工程施工難度。
市政道路工程多半在城市內(nèi)部施工,大多數(shù)地基具有稀薄的土層和疏松的土質(zhì)。當(dāng)外界沖擊力影響軟土地基時,將難以高效快速把控土質(zhì)問題,進而對軟土層強度造成不良影響。為了在工程實施期間避免此類問題,在工程實施期間,需盡可能降低干擾或者是沖擊軟土層。以設(shè)計完成的施工圖紙為依據(jù),確保處理結(jié)果的科學(xué)性與合理性。在很多時候,施工期間還將會發(fā)生軟土層低淺等現(xiàn)象,施工人員需加固處理軟土層地基。
軟土地基經(jīng)過加固以后將會修建成道路,但是在長時間使用之后,可能會出現(xiàn)地基沉降不均勻現(xiàn)象,造成此類問題出現(xiàn)的原因,可以歸納為兩個方面:第一,道路所承受的壓力已經(jīng)超出其本身所能夠承受的壓力范圍,當(dāng)?shù)缆饭こ滔路轿恢玫乃话l(fā)生變動時,將造成內(nèi)部水土配比發(fā)生失衡,進而出現(xiàn)較大偏差。道路工程過往車輛多,嚴(yán)重影響到道路工程的平順性、安全等級以及使用壽命等。很多道路工程完成時候后,并未特別關(guān)注道路承載能力,從而沒有對過往車輛進行限制,造成修建完成的市政道路工程在使用后不久而出現(xiàn)損毀或沉降。
處理軟土地基最為主要的目的是將交通道路路基不均勻的問題予以解決,若是處理效果不當(dāng),將會造成十分惡劣的影響。例如,在工程實施之前,若是未根據(jù)軟土地基特性提出針對性解決方案,將會導(dǎo)致出現(xiàn)路基不均勻沉降問題,在增加路基工程施工難度的同時,使得項目工程施工工期被拉長,導(dǎo)致大量的人力資源和財力資源浪費。另外,軟土地基若是出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象,將會導(dǎo)致過往車輛受到損害,嚴(yán)重情況下導(dǎo)致人員傷亡。
在甘肅省濕陷性黃土路段施工期間,為確保順利的實現(xiàn)施工進度,保證項目工程施工質(zhì)量穩(wěn)步提升,項目承建單位要按照工程現(xiàn)狀和現(xiàn)場實況制定施工計劃,并以此為依據(jù)規(guī)劃施工進度,合理安排施工工期。著重對施工過程中的各種細(xì)節(jié)作出詳細(xì)的描述,對軟土地基施工后的各類保養(yǎng)問題作出預(yù)判。認(rèn)清甘肅省濕陷性黃土路段的自然條件,確保施工方案合理性和科學(xué)性,保證項目工程順利實施,確保市政道路工程施工質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
實施市政道路工程期間,施工單位要對施工場所的具體環(huán)境展開全面且系統(tǒng)的考察和勘探,分析實施項目工程時是否對周圍環(huán)境造成不良影響,分析可能會存在的問題制定出解決方案。比如施工期間周邊的原有道路受到填土影響,在實施打樁工程期間形成噪聲污染等。為實現(xiàn)施工質(zhì)量和效率提升,就要對所有潛在危險因素作出全面考慮,杜絕市政道路工程在實施期間影響社會公眾出行的便利性,保證順利完成市政道路工程。
想要實現(xiàn)市政道路工程施工質(zhì)量穩(wěn)步提升,就必須要綜合項目部門、監(jiān)理單位、財務(wù)部門等多個部門進行管理,施工單位作為項目工程的直接參與者,在施工期間要將各類科學(xué)化管理措施落實到實處,并且嚴(yán)格按照制定完成的方案開展施工,避免安全問題和質(zhì)量問題出現(xiàn)。比如在施工期間出現(xiàn)比較嚴(yán)重的沉降現(xiàn)象,不僅會增加市政道路工程施工的難度,還會為項目工程施工質(zhì)量提升有所阻礙,嚴(yán)重影響項目工程施工質(zhì)量。所以,在實施市政道路工程期間,需要將各類管理工作高效開展,將每一個管理措施都落實到實處。
在實施市政道路工程之前,可選擇使用堆載預(yù)壓法。該方法施工需借助于使用專業(yè)的機械設(shè)備完成填壓,施工材料的承壓能力必須要大于荷載能力,只有達(dá)到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn),才可以開展軟土地基預(yù)壓工作,由此以推動軟土地基變化,滿足市政道路工程施工基本需求,提升軟土地基土質(zhì)的同時,增強地基所承受的強度。
對軟土地基較為薄弱的位置,可選擇采取砂墊層處理技術(shù)。根據(jù)實際情況適當(dāng)性的鋪設(shè)砂礫。砂墊層法處理技術(shù)由于使用的材料為砂礫,所以具備良好的透水能力,可較為顯著的優(yōu)化軟土地基內(nèi)部的土壤結(jié)構(gòu),為實施市政道路工程奠定基礎(chǔ),此外還可以強化地基排水能力,滿足市政道路工程建設(shè)的基礎(chǔ)性需求。在排放地下水的時候,也可以通過使用砂墊層完成水分與土壤分離,合理控制地下水位。
在處理軟土地基時,強夯法也是最為常見的處理措施之一,可以強化黃土地基等各種不良地基,利用幾十噸重量的夯錘完成夯實,通過重力措施徹底夯實地基。強夯法可以顯著強化軟土地基強度,使得地基壓縮能力降低,保證施工質(zhì)量的同時,滿足防震減災(zāi)的基本需求。需要特別注意的問題是,施工期間會影響到周圍環(huán)境,需派遣專門的工作人員展開實地勘查與管理,保障強夯法處理技術(shù)落實到實處。
排水固結(jié)處理技術(shù)最為主要的功能是實現(xiàn)排水處理。軟土地基具有良好的滲透能力,在工程設(shè)施期間,需合理的完成排水管道設(shè)置工作,同時還需要保證坡體防護,使用排水井、砂墊層、塑料多孔排水板等方法滿足軟土地基施工需求,在最短時間內(nèi)將軟土中的水分排出,降低軟土空隙比,達(dá)到排水固結(jié)的目的。
在實施市政工程時采用換填法處理技術(shù),主要是徹底清除地基中的軟土,將良好土質(zhì)的土壤換填進去,從而顯著強化市政道路的抗腐蝕能力與強度值。另外,在填充的時候,還可以選擇使用較硬地質(zhì)較高強度的煤渣、卵石以及碎石等,從而完成填充任務(wù)。若是采用的是多種填充材料,在工程實施過程中,需選擇應(yīng)用分層填充的方法。填充完成以后,再選擇應(yīng)用專業(yè)化的機械設(shè)備進行壓實與振動處理,由此即可以強化土層承重能力,還可以達(dá)到市政工程施工標(biāo)準(zhǔn)要求。
在市政道路工程軟土地基處理期間,應(yīng)用真空預(yù)壓技術(shù)具有很多優(yōu)勢。比如,不會對地面穩(wěn)定性造成不良影響。在實際預(yù)壓期間,軟土地基將不會因為受到剪切的影響而發(fā)生變形,但是會因為受到壓縮的影響而發(fā)生變形,從而會大幅度提升加固效果??s短項目施工周期,能夠完成一次性真空預(yù)壓施工,工作人員可以不必故意對施工進度作出調(diào)整。另外,采取真空預(yù)壓技術(shù)還具有很高的安全性,且對規(guī)模比較大的機械設(shè)備要求不夠嚴(yán)格,并且不會在使用中出現(xiàn)粉塵污染和噪聲污染,降低施工安全事故出現(xiàn)的可能性,擁有很高的施工安全性。
在修建市政道路期間,軟土地基的處理能力,將會直接影響到市政道路施工質(zhì)量,并且對后期道路功能發(fā)揮作出有效保證。若是處理不當(dāng)將會產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。本文重點分析市政道路工程施工存在的問題和處理措施,從地基情況、車流量過大以及地基處理技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)三個方面闡述存在的問題,同時從堆載預(yù)壓法處理技術(shù)、砂墊層法處理技術(shù)、強夯法處理技術(shù)、排水固結(jié)處理技術(shù)、換填法處理技術(shù)五個方面探究相應(yīng)的處理措施,旨在促進城市建設(shè)水平提升。