溫師禮 寧夏萬年和建設(shè)工程有限公司
在公路路基防護施工中,需要對公路的承載力和穩(wěn)定性進行全面控制,這是公路施工中的重要前提條件。由于公路的路基穩(wěn)定性與公路的總承載力能力息息相關(guān)。公路使用過程中,常常會面臨比較大的壓力和負荷量,故需要有著較強的承載能力以及分擔(dān)能力。若是路基防護工程中并沒有按照高質(zhì)量的要求進行施工,技術(shù)存在一定缺陷,很可能在后期使用中出現(xiàn)公路局部變形、沉降甚至坍塌,嚴重的話還會威脅人們的生命安全。因此,具有較強的公路承載力是公路使用的最重要保證。與此同時,穩(wěn)定性也是其中最重要的一個部分。公路路基的穩(wěn)定性是確保長期使用下和外力作用下能夠有效地抵抗外界侵蝕,保持良好的安全性的一個最主要的特征。目前公路路基的穩(wěn)定性存在一定的問題,有可能會對整體的公路路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響,對此,更需要加強重視。
在公路路基防護工程施工中,需要按照工程施工圖紙的要求做好防滑樁施工,實行規(guī)范性工程施工。在路基施工前,要根據(jù)施工區(qū)域的實際情況做好前期調(diào)研、勘測以及數(shù)據(jù)采集,包括現(xiàn)場的水文、地質(zhì)條件、施工地形以及斜坡等數(shù)據(jù)信息,做好精細勘測,依據(jù)當前的具體工程施工情況作好圖紙設(shè)計,確保工程施工效果的最優(yōu)化。在施工過程中,需要做好開挖樁孔等各個方面的管控,減少對地基穩(wěn)定性的影響,確保工作開展過程中可及時找出施工中存在的一些阻礙以及潛在風(fēng)險,保障工程施工質(zhì)量以及施工效率。由于防滑樁的施工常常在干燥季節(jié)進行,施工溫度較高,很容易導(dǎo)致開挖過程中出現(xiàn)防滑樁開裂,對此,需要做好保護性工作。為進一步地確保工程施工工作有序進行,要對滑坡的基本情況做好有效控制,做好坡體的參數(shù)數(shù)據(jù)檢測。一旦發(fā)現(xiàn)很有可能會出現(xiàn)滑坡,則要對其進行全面的固定化和穩(wěn)定化施工。
砌片石工程施工通常是在容易風(fēng)化或者動植物較少的區(qū)域的巖石路基使用,在各種環(huán)境下,復(fù)雜路基防護工作常受到一些不可抗力因素的影響,因此,該項技術(shù)的應(yīng)用要求較高。具體工程施工中,依舊需要按照實際情況做好多步驟的完善工作,具體操作步驟如下:①及時做好路基表面的雜石等清理性工作,減少由于技術(shù)應(yīng)用或者后期施工中某一個環(huán)節(jié)存在的漏洞對環(huán)境所造成的不利影響。②對工程施工環(huán)境做好全面考察,依據(jù)不同的工程施工方案,做好多樣性的決策分析,增強決策的科學(xué)性與可靠性。例如,可在風(fēng)化比較嚴重的地基區(qū)域,依據(jù)風(fēng)化地基的環(huán)境作好判斷,采取相對應(yīng)的處理措施。對于砂石含量較大的地級區(qū)域,要對前期的多余砂石做好去除工作,確保后期工作的順利開展。③路基防護范圍的擴大要有對應(yīng)處理技術(shù)才可確保防護過程中任何一個區(qū)域都能夠被覆蓋到,做好后期的回填種植工作,確保地基附近有較大面積的綠化帶,實現(xiàn)對其周邊區(qū)域的空氣進行凈化。
在公路路基施工過程中,需要根據(jù)實際情況做好擋土墻工程施工。擋土墻工程施工設(shè)計是進行地基防護的主要技術(shù),在其應(yīng)用過程中,要對該區(qū)域的積水做好前期排空,在基坑干燥的狀態(tài)下對其進行有效處理和分析,做好前期考察工作分析,做好每一項工程施工步驟。對石料的搭配或者是其他情況,要控制好相關(guān)的配置比例。如果石塊之間的縫隙過大,那么則需要采用粘結(jié)的方式做好處理工作,在基坑挖角之后,做好完善的地基承載力分析,在確定穩(wěn)定性和安全性的基礎(chǔ)上做好對應(yīng)防護。擋土墻工程施工需要在公路路基的穩(wěn)定性基礎(chǔ)上進行設(shè)置,一般而言會采用相應(yīng)的漿砌粗料石,在工程施工中做好細水孔以及伸縮縫的有效控制,實現(xiàn)最優(yōu)化的防范和防護工作。擋土墻的強度檢測以及分析需要在對應(yīng)的工作標準上開展,設(shè)置對應(yīng)的防水層以及反濾頂層,確保該項工作能夠在底層有序進行。
在公路路基工程防護中,要首先對工作人員的綜合素養(yǎng)進行提升,預(yù)先做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,不能再沿襲一些舊式的思路和方法,要根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容增添培訓(xùn)工作的新穎性和時代性。其次對當下所使用的設(shè)備以及技術(shù)作好革新,確保公路工程人員的綜合素養(yǎng)得到有效改進。路基防護工程在公路建設(shè)中具有較強的作用,有利于保證人民群眾的生命安全,對此,工作人員需要具有較強的思想覺悟,在安全防護以及技術(shù)水準等各個方面作好綜合分析,提升施工團隊的高素質(zhì)以及標準化處理水平。
在施工技術(shù)應(yīng)用過程中,首要的工作任務(wù)便是做好基礎(chǔ)準備工作,具體工作應(yīng)包括以下幾點:第一,對于工程施工圖進行審閱,借助細化分析的方法,明確設(shè)計方案中所包含的相關(guān)內(nèi)容,基于此來梳理施工技術(shù)的應(yīng)用工序和節(jié)點質(zhì)量控制要求,為后續(xù)工作的進行奠定基礎(chǔ)。第二,在工程作業(yè)之前需要對區(qū)域基礎(chǔ)資料進行詳細勘查,收集基礎(chǔ)資料后判斷其是否滿足具體的作業(yè)要求,是否需要增加一些輔助措施來確保施工活動的進行等,借此來提升施工方案的合理性。第三,結(jié)合前期分析所得到的數(shù)據(jù)信息,如工作量、區(qū)域地質(zhì)條件、施工工期等,據(jù)此來擬定具體的作業(yè)方案和進度管理計劃,以確保各項工作的有序推進。
在公路路基工程防護中,需要不斷完善工程施工技術(shù),確保公路路基所應(yīng)用的設(shè)備以及技術(shù)屬于最新的技術(shù)設(shè)備,并且有專業(yè)的人員對技術(shù)設(shè)備進行管理。在技術(shù)管理過程中,要依據(jù)技術(shù)的規(guī)范和設(shè)定對可能出現(xiàn)的問題進行有效處理,明確工程施工效果以及施工技術(shù)能力之間的聯(lián)系性。在工程施工技術(shù)完善過程中,需要構(gòu)建有效的工程施工管理體系,定期或者不定期做好工程計量工作,實現(xiàn)最優(yōu)的數(shù)據(jù)信息完善,綜合實現(xiàn)最優(yōu)的工程施工技術(shù)改造。加強處理車道變換路段的碾壓工作,如果壓路機在碾壓之后的路段需要進行變道時,則需要停止壓路機的作業(yè)并進行緩慢變道,防止對已經(jīng)碾壓好的瀝青路面產(chǎn)生破壞。
通過做好施工技術(shù)更新工作,能夠有效加快工程作業(yè)速度,而且對于減少成本支出也有著積極地作用。在信息技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢下,組建可靠的信息采集平臺,對于最新技術(shù)應(yīng)用情況進行信息收集,對比現(xiàn)場作業(yè)情況,評估施工技術(shù)可行性,若滿足要求可考慮引進工作,同時做好技術(shù)人員培訓(xùn)工作,提升分析結(jié)果的可靠性。
通過擬定合理的路基養(yǎng)護計劃,可以降低病害問題帶來的負面影響,延長公路工程的使用壽命。在實際應(yīng)用中需要擬定詳細的路基養(yǎng)護計劃,會對養(yǎng)護內(nèi)容、記錄格式、養(yǎng)護周期等內(nèi)容進行標注,不定期對養(yǎng)護計劃進行調(diào)整,確保養(yǎng)護計劃的適用性,提高公路工程的養(yǎng)護效果。受到地表水沖刷的影響,路基會出現(xiàn)風(fēng)化、腐蝕等問題,因此在建設(shè)過程中還需要做好路基防護作業(yè)工作,提高路基結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)化能力,延長路基結(jié)構(gòu)的使用壽命。在具體的應(yīng)用過程中,可以選擇石砌圬工的方式來進行路基坡面處理,其具體的作業(yè)方法是將預(yù)制好的混凝土塊安裝到道路邊坡位置處,從而使其形成穩(wěn)定性較強的護坡結(jié)構(gòu)。而且道路兩邊一些容易出現(xiàn)風(fēng)化的邊坡也會利用混凝土覆蓋或者采用懸掛防護網(wǎng)的方式對其進行防護,從而提高道路工程運營過程的安全性。另外,在邊坡上進行根系發(fā)達植物的種植,借助植物固土能力來提升邊坡穩(wěn)定性,從而優(yōu)化路橋工程應(yīng)用過程的穩(wěn)定性。
綜上所述,隨著國家經(jīng)濟的進一步發(fā)展,公路建設(shè)項目越來越多,作為施工過程中的重要環(huán)節(jié),路基防護工程值得我們深思?,F(xiàn)階段國家越來越重視公路工程路基防護工程施工技術(shù)。為進一步提升公路路基防護工程施工效率,需要根據(jù)實際情況明確工程施工中路基防護各項要求,對路基工程處理不斷進行革新和改進,提升公路路基的承載力以及穩(wěn)定性,采取有效的管理舉措,助推公路工程施工的全面進步與發(fā)展,為人們的高質(zhì)量生活提供有效的保障。