程彥召 河北光太路橋工程集團有限公司

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，交通線路也變得越來越交錯復雜，道路橋梁工程建設逐漸增多，在建設期間也出現(xiàn)了許多的問題，這些問題會直接影響橋梁建設的質量。對此，施工人員要對此引起高度重視，通過對問題進行針對性地研究探討，分析解決問題的對策，從而提高工程建設的施工質量。

一、道路橋梁工程施工建設的要點

道路橋梁工程在進行建設時都會遇到工程病害，工程病害會嚴重影響道路橋梁工程的使用效果。因此，在道路橋梁工程實際施工中，通常會利用各類施工技術進行加固，進而提高道路橋梁工程的荷載能力，使工程建設更加安全穩(wěn)定。同時，在道路橋梁工程的施工中，相關施工人員不僅需要結合實際需求進行施工圖紙的設計，而且要考慮工程的環(huán)境、地區(qū)等因素。在道路橋梁工程建設中，應將各類施工技術的優(yōu)勢、效果充分發(fā)揮，以滿足工程建設的實際需求。同時，應了解各類施工技術實際應用的優(yōu)勢，進而使各類施工技術能夠發(fā)揮出其實際效果，如根據(jù)實際需求制定合理化標準，以此縮短工程期限，提高工程的建設效率。而要想提高道路橋梁工程市場核心競爭力，應積極增強工程施工現(xiàn)場管理，其不僅能夠提高工程建設質量，而且能使工程建設完美契合時代發(fā)展的實際需求，滿足工程的建設質量標準，確保工程順利竣工，在此基礎上不斷提高群眾的信任度，使企業(yè)在社會中獲得更多的影響力，從而進一步提高工程的建設效益。

二、道路橋梁的施工特點

（一）施工人員流動性比較大

道路橋梁施工由于沒有長期、固定的施工場所，而且施工環(huán)境也比較差，大部分的施工人員也以農民工居多，而且人員組織機構也比較復雜，導致人員流動性比較大。這些施工人員中，有很多都是沒有經(jīng)過專業(yè)的技術培訓，對于道路橋梁施工的一些技術也不了解，施工單位也沒有對其進行專業(yè)技能的培訓，導致施工人員的專業(yè)技能得不到有效的提升。由于道路橋梁施工人員的流動性較大，這在一定程度上影響了工程施工的進度，同時道路橋梁的施工質量也無法得到有效的保障。

（二）施工環(huán)境的復雜

山體、河流、溶洞等地區(qū)是道路橋梁工程建設的主要施工地點，且此類區(qū)域均屬于“三不通”地帶，在建設中首先需要解決水、電及交通問題，待上述工作結束后，需要進行施工前準備工作，如施工技術確定、施工方案選擇等。通常情況下，作業(yè)空間較為低矮，實際施工建設具有噪聲大、危險系數(shù)高等施工特點，且由于施工環(huán)境陰暗潮濕，實際施工會由于粉塵較多而降低能見度，在此環(huán)境下無法自由操作大型機械。

（三）施工周期長，施工復雜

道路與橋梁的建設周期比較長，而且要求專業(yè)技術也非常高，而且在施工過程中環(huán)境相對也比較復雜，而且隨著目前道路橋梁的規(guī)模不斷擴大，更應該有效地抓穩(wěn)施工技術和質量控制，在保障施工安全的同時提高道路橋梁的施工質量。

三、道路橋梁工程的常見病害

（一）鋼筋腐蝕

在道路與橋梁工程中，鋼筋混凝土中的鋼筋是為了提高混凝土結構抗拉強度，從而提高結構穩(wěn)定性，但是在實際施工過程中，如果對混凝土養(yǎng)護措施做的不到位，很容易導致混凝土開裂，從而將鋼筋暴露在環(huán)境當中，接觸到水和空氣之后，出現(xiàn)嚴重銹蝕現(xiàn)象。在外部環(huán)境下，一些硫化成分與鋼筋接觸，很大程度上加速了鋼筋腐蝕速度，給道路橋梁的承載力造成極大影響。其次，在道橋施工過程中為了避免鋼筋與空氣直接接觸，往往對鋼筋保護層有嚴格的規(guī)范要求，但在施工過程中，施工工藝不規(guī)范、技術工人素質不高等問題導致保護層厚度不符合規(guī)范要求，不能起到有效隔絕保護作用，從而導致鋼筋腐蝕。

（二）裂縫

在道路橋梁后續(xù)使用時，經(jīng)常會存在較為嚴重的裂縫問題，不僅影響了道路橋梁的美觀性，還很容易造成行車安全事故的發(fā)生，出現(xiàn)這一情況的原因主要是施工管理不完善。在道路橋梁施工完成之后，并沒有進行科學性的養(yǎng)護以及管理，使得管理人員無法及時地發(fā)現(xiàn)在當前道路橋梁中所存在的安全隱患和質量問題。另外，在我國道路橋梁建設時，主要是以混凝土為主要材料進行施工的，但是由于并沒有加強對材料質量的管理，使得混凝土在后續(xù)使用時會由于周邊環(huán)境的因素而出現(xiàn)裂縫的情況。再加上采購材料不合格，那么很容易加大混凝土裂縫發(fā)生的程度，帶來不可挽回的影響。

（三）混凝土碳化

混凝土碳化的情況也較為常見，其出現(xiàn)的原因是由于水與混凝土中的堿性物質發(fā)生化學反應，導致對鋼筋的保護作用下降，縮減了橋梁的使用壽命。振搗密實度低、孔隙率高等情況下，都會出現(xiàn)混凝土收縮，在運輸或者是儲存過程中沒有進行相應的保護，造成混凝土表面出現(xiàn)細微的裂縫，隨著時間的推移，面積也會逐漸擴大，最終降低了道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性。

四、道路橋梁施工病害的解決方案

（一）合理的施工設計

在我國道路及橋梁工程施工過程中，合理的施工設計可以很大程度上改善各種病害問題。尤其是地基沉降問題，在施工設計過程中，首先需要注意道路橋梁在橋臺搭板的長度以及強度設計、臺背回填的質量，然而我國目前還沒有對搭板的長度作出統(tǒng)一標準，因此，往往根據(jù)施工經(jīng)驗進行設計；同時為了趕進度，不按照設計要求分層回填壓實。通過結合以往設計資料，在道路及橋梁工程路基施工過程中，通過運用土工合成材料鋼筋路堤?？梢院艽蟪潭壬咸岣呗访娉休d路，避免路基下沉，最關鍵的是沉降段的地基以及路基條件，結合沉降路段沉降幅度值以及連接處錯落沉現(xiàn)象對橋梁變形加以控制。其次，搭板施工設計，結合道路橋梁最大承載力對搭板強度以及強度進行選擇，使得道路橋梁路基路面與最高面保持平行，從而提高道路橋梁承載力。最后，橋臺軟基施工技術，在道路及橋梁工程施工過程中，針對路基沉降問題加以控制，針對軟地基易發(fā)生沉降問題，可以采用對橋臺地段進行預壓從而提高地基承載力，使其更加牢固，從而避免地基沉降問題。

（二）鋼筋防腐蝕技術

在開展道路橋梁工程施工的過程中，處理路面裂縫中有效的處理技術之一就是鋼筋防腐蝕技術，因受到自然因素的影響，所以要避免將鋼筋直接暴露在自然環(huán)境下，有效對鋼筋進行養(yǎng)護，這要求施工單位要加強對鋼筋防腐蝕的重視程度，在各個環(huán)節(jié)對鋼筋混凝土的質量進行監(jiān)管，從源頭上對原材料進行檢驗，在對使用上進行嚴格的設計和配比，最后進行養(yǎng)護工作，保證鋼筋的有效使用。另外，在開展道路橋梁工程施工之前，就需要設計師在方案中注明增強混凝土厚度、并在其表面設置覆蓋層、砂漿層、封閉層和保護層，確保鋼筋不受到腐蝕。

（三）嚴格監(jiān)測，做好裂縫綜合養(yǎng)護工作

在混凝土的制作過程中，施工人員要嚴格監(jiān)測混凝土的制作標準、制作過程和制作質量，與此同時，要對混凝土相關變形數(shù)據(jù)與收縮數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，并對數(shù)據(jù)進行分析，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，迅速作出預案，采取相應的措施。此外，如果道路橋梁已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，施工單位應及時上報問題，采取有效手段盡快做好裂縫修復工作，避免事故的發(fā)生，將安全隱患的可能性降到最低，確保人們的安全出行。

（四）瀝青路面施工工藝的優(yōu)化

在進行瀝青路面施工時，要嚴格地遵循管理流程以及施工的標準，更加有序地進行日常的施工，相關部門可以指派專業(yè)性的人員來負責監(jiān)督現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)的有序實施，防止由于施工人員人為失誤而影響后續(xù)道路橋梁的正常使用。另外還需要嚴格按照相關的標準合理地進行瀝青路面材料的配比，如果強度無法達標的話，那么要及時上報與相關管理部門提出優(yōu)化性的決策措施，從根本上防止不同的質量問題出現(xiàn)，從而提高道路橋梁施工效果和水平。

五、道路橋梁的工程建設策略

（一）施工前準備工作

工程在進行施工前進行了相應的準備工作，并且按照實際施工需求對施工隊伍明確分工，確保道路橋梁工程項目建設責任落實到個人，隨后將各施工技術所用的機械設備運送至施工現(xiàn)場，并對施工設備進行了檢查，確保了施工設備的正常運行，節(jié)省了施工材料的準備時間。

（二）提高工程的施工技術管理水平

施工技術是項目工程順利實施的根本保障，也是施工管理中的指導手段。施工方案是施工技術的重要體現(xiàn)，項目施工方案的科學性、可操作性和合理性是項目正常開展的前提，也是影響項目施工進度和項目順利驗收的重要指標。應強項目施工方案的制定水平，針對項目中特殊工序制定專項施工方案，指導施工的順利進行。施工圖紙是各現(xiàn)場施工人員的指導手冊，加強相關技術人員對施工圖紙的審核交流，及時改善施工圖紙中的不足，是在項目正式施工前減少項目設計誤差導致施工返工耽誤工期的有效措施。在預算成本允許的情況下，積極采用先進的施工設備和施工材料，提升施工效率，積極創(chuàng)新施工的工藝技術，通過借鑒和學習國內外先進技術，定期對相關技術人員進行全面技術培訓，提高整體項目施工技術水平，提高技術人員施工過程中發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力。建立完善的技術施工資料管理體系，分類科學管理技術資料，應對項目變更時的技術更新。

（三）建立完善的施工管理模式

對于道路橋梁施工中的裂縫問題，需要建立完善的施工管理模式，加強技術的管理，從施工初期到最后的養(yǎng)護階段，做好各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督以及管控工作，使得不同環(huán)節(jié)的施工質量能夠得以充分的保證。在實際工程施工時，要特別注意一些細節(jié)性的部分，實現(xiàn)精細化的管理，建立完善的制度，規(guī)范貫徹落實責任制度，從而使得施工質量能夠得以充分的保證。在道路橋梁施工時，需要嚴格地遵循相關的管理流程和設計要求進行材料的選購，選擇信譽較好和質量較為優(yōu)良的廠商進行深入性的合作和交流，在材料入場之前要開展必要性的檢驗工作，在確認無誤之后才可以流入市場中進行使用，預防混凝土在后續(xù)實施時存在諸多的裂縫。另外，還需要加強對混凝土的養(yǎng)護力度，從混凝土入模的溫度和分層澆注方面加強對實際施工的有效管理以及控制，及時地發(fā)現(xiàn)在混凝土施工中的問題以及偏差。

（四）培養(yǎng)施工人員和管理者的責任意識

不論是什么工程的建設，都需要有管理者和執(zhí)行者，道路橋梁施工建設也需要有專門的施工人員和管理人員，要提高工程的質量，其前提就是要培養(yǎng)管理者和執(zhí)行者的責任意識，尤其是這樣具有十分重大社會意義的事情，更需要引起重視。首先，在施工過程中要做好施工安全的宣傳，從上到下形成一種很強的責任意識，以此來保證施工的質量。其次，在進行施工材料選購時也要嚴格把關，確保材料是與現(xiàn)實的設計結構方案一致的，從施工源頭控制施工質量。最后，專門的管理人員有針對性地對工程進行嚴格的監(jiān)管，施工程序要嚴格按照規(guī)范進行，并且進行及時記錄存檔，一旦出現(xiàn)施工問題要及時得出應對方案，解決問題，避免影響到后續(xù)的施工。因此除了保障施工材料的質量，施工人員和管理者的責任意識對于道路橋梁建設來說也是十分重要的。

六、結束語

道路橋梁工程有著非常重要的影響，完善建設中的難點可以加快我國經(jīng)濟發(fā)展。因此，應對其施工難點加以分析，并積極采取對應的技術解決各類問題，進而提高工程建設水平。同時，應結合現(xiàn)代化技術手段將管理過程、施工環(huán)節(jié)、后期養(yǎng)護等進一步完善，從而提高道路橋梁工程施工的質量與效果。