王燕兵 賴雅麗 羅媛 余正隆 毛衛(wèi)秀 貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車維修是對出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行排查，找出故障原因，同時(shí)采取措施應(yīng)對的一個(gè)過程，使其可以恢復(fù)原有的安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對于現(xiàn)代化汽車來說，它的構(gòu)造更為復(fù)雜，有些零部件在應(yīng)用的過程中有著多種功能。常見的汽車故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、緊急剎車故障等不同的內(nèi)容，為了保障汽車交通行駛的安全性，汽車維修有著非常重要的作用。但是汽車維修具有一定的復(fù)雜性，它涉及的知識領(lǐng)域較多，很容易造成維修上的偏差，影響汽車本身的性能。

一、現(xiàn)代化汽車維修中的誤區(qū)

（一）故障排查的誤區(qū)

對于現(xiàn)代化汽車來說，它的許多零部件在生產(chǎn)過程時(shí)都具備一體化的特點(diǎn)，在故障排查的過程中，如果沿用傳統(tǒng)的維修手段，對零部件進(jìn)行盲目的拆卸，或者通過溫度等方式對問題進(jìn)行判斷，很可能會導(dǎo)致汽車功能上的損壞，造成更大的影響。此外，在故障排查的過程中，現(xiàn)代化汽車在使用上與過去有著明顯的不同，部分發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低也會造成比較大的影響，而且故障排查中的隱患較多，很難在短時(shí)間內(nèi)對具體的問題進(jìn)行定位。

（二）維修中的誤區(qū)

在新材料、新工藝以及新技術(shù)的應(yīng)用下，現(xiàn)代化汽車的設(shè)計(jì)水平有著一定的提升，而且汽車維修的方式也朝著多樣化的方向發(fā)展，但是也存在不同的誤區(qū)。首先，工作人員在維修的理論知識上具有一定的滯后性，并不是加機(jī)油越多越好，如果超過了一定的標(biāo)準(zhǔn)，很可能對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成阻礙。此外，部分維修人員對于現(xiàn)代化汽車的了解不足，在維修時(shí)容易盲目的進(jìn)行相關(guān)部件的拆卸，但是卻無法進(jìn)行正確的安裝，導(dǎo)致汽車中存在質(zhì)量上的隱患，或者在螺栓的安裝上存在問題，出現(xiàn)變形或者斷裂情況，這是應(yīng)該注意的。

二、電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用優(yōu)勢

電子診斷技術(shù)是一種智能技術(shù)，將其與維修技術(shù)融合在一起，可以有效的對汽車中的故障問題進(jìn)行處理和定位，它可以縮短原有的維修時(shí)間，部分故障排查工作在不需要人工的幫助下可以進(jìn)行分析和明確，有效的提高汽車維修的效率和質(zhì)量。其次，電子診斷技術(shù)還可以與微電子控制技術(shù)結(jié)合到一起，實(shí)時(shí)的對現(xiàn)代化汽車進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的故障，并且通過數(shù)據(jù)庫查找的方式明確故障范圍，采取有效的措施應(yīng)對。在電子診斷技術(shù)的應(yīng)用過程中，它在一定程度上創(chuàng)新了原有的維修理念，并不是在發(fā)現(xiàn)故障后再進(jìn)行維修，而是加強(qiáng)了對事前控制的重視，帶有預(yù)防目的進(jìn)行維修工作，這對于現(xiàn)代化汽車本身的性能起到防護(hù)作用，也是推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的主要手段。

三、電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）故障排查中的應(yīng)用

對于現(xiàn)代化汽車來說，它采用的是全新的工藝形式，在維修故障排查的過程中具有一定的限制性，在電子診斷技術(shù)的幫助下，可以通過微處理器的方式，在不進(jìn)行零部件拆卸的情況下，可以對不同的信號系統(tǒng)進(jìn)行探測，發(fā)現(xiàn)其中的異常問題，確定故障問題的范圍后，進(jìn)一步對其進(jìn)行處理。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排查過程中，可以通過傳感器檢測的方式對發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、電壓等參數(shù)進(jìn)行范圍設(shè)定，一旦處于異常狀態(tài)時(shí)，就可能是存在故障問題，這時(shí)可以進(jìn)一步對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷。另外，電子診斷在故障排查中的應(yīng)用還可以自動(dòng)的對故障問題進(jìn)行分類，根據(jù)故障的程度選擇合適的維修措施，同時(shí)將數(shù)據(jù)信息發(fā)送到具體的顯示屏中，這種工作模式對于故障定位有著非常重要的作用，還可以提高故障排查的準(zhǔn)確性。

（二）故障維修中的應(yīng)用

確定好故障的位置以及類型后，工作人員需要對汽車的故障問題進(jìn)行具體的維修，電子診斷技術(shù)在這一個(gè)階段中，可以對故障位置的代碼進(jìn)行檢測，同時(shí)將檢測到的信號通過接口的方式傳遞到計(jì)算機(jī)中，通過計(jì)算機(jī)的相關(guān)程序在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行搜索，發(fā)現(xiàn)與此類故障相近的具體信息，然后進(jìn)行故障維修方案的設(shè)定，這種處理方法具有一定的綜合性，它可以縮小故障維修的范圍，為維修人員提供了不同的解決方案以及資料信息，可以提高故障維修的準(zhǔn)確率，避免由于工作人員盲目拆卸對現(xiàn)代化汽車本身性能的影響。另外，在電子診斷技術(shù)的應(yīng)用下，它使得故障維修過程更具有靈活性，可以對一些隱蔽細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化和處理，尤其是在底盤修理中，可以通過接口的方式將底盤的畫面呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)中，方便維修人員進(jìn)行判斷和處理。

（三）在故障控制中的應(yīng)用

針對現(xiàn)代化汽車來說，可以通過電子診斷技術(shù)的方式在故障問題出現(xiàn)之前及時(shí)的就異常狀態(tài)進(jìn)行排查，在這個(gè)階段過程中，可以將電子診斷技術(shù)應(yīng)用在汽車的電位系統(tǒng)等構(gòu)件中，明確零部件位置的正確性，將參數(shù)范圍設(shè)置到具體的程序中，還可以與現(xiàn)代化汽車本身自帶的微處理器進(jìn)行結(jié)合，提前對問題進(jìn)行處理，加強(qiáng)在故障上的控制，這對于延長汽車的使用壽命，提高汽車在行駛中的安全性有著非常重要的作用。

四、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代化汽車在工藝、材料以及技術(shù)上與過去有著明顯的不同，為了滿足維修質(zhì)量以及安全等方面的要求，相關(guān)人員可以將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到其中，提高維修的準(zhǔn)確性，將其融入故障排查、故障維修以及故障控制等不同的階段，從根本上加強(qiáng)對現(xiàn)代化汽車穩(wěn)定性的保障，推動(dòng)這方面的發(fā)展。