楊鑫 中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，其發(fā)展也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。路面質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到公路行車的舒適性、公路壽命的長(zhǎng)短及交通的安全，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有十分重要的意義。但由于各種因素的影響，公路路面施工質(zhì)量仍存在不少問題。通過對(duì)路面施工質(zhì)量影響因素的分析，提出了在公路施工中提高路面質(zhì)量的措施。

一、公路路面施工質(zhì)量影響因素

（一）路面施工中所需要的原材料

公路路面工程施工中，施工原料對(duì)路面質(zhì)量影響較大。尤其是在城市主干道和公路的鋪裝施工中，原材料廠家的選型與設(shè)計(jì)水平的多少與否直接決定了公路鋪裝的質(zhì)量。但是，在現(xiàn)階段，施工企業(yè)為了有效地加快其施工進(jìn)度，節(jié)約成本，往往需要盡量選擇新建的剛達(dá)到或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其規(guī)范性指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求的路面作為原材料；在給料的過程中沒有及時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)密的試驗(yàn)室溫度控制，導(dǎo)致一些不完全符合要求的原材料被大量地用于道路上的施工現(xiàn)場(chǎng)；這樣的道路路面在澆筑施工后，往往無(wú)法保證其路面的質(zhì)量，易造成裂縫、沉降、脫落等疾病。在日常使用的過程中，影響了公路交通舒適性，同時(shí)還可能引起各類交通事故。除使用部分不經(jīng)檢測(cè)的劣質(zhì)原料外，建筑中的一些材料控制不夠嚴(yán)格，數(shù)量不足和其他問題都可能導(dǎo)致公路質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，公路在使用過程中，出現(xiàn)各種病害。

（二）施工環(huán)境溫度的影響

路基和路面施工對(duì)施工環(huán)境溫度有嚴(yán)格的限制，對(duì)瀝青混凝土路面施工有一定的要求，瀝青路面施工要注意溫度對(duì)路面的影響。在攤鋪過程中，瀝青混合料攤鋪表面溫度和碾壓表面溫度下降較快，滾動(dòng)速度慢，碾壓設(shè)備配置不合理，壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，未完成的溫度接近不能擠壓，造成路面隔離，不完美，壓實(shí)度平滑，最終造成瀝青路面在行駛過程中出現(xiàn)松散、開裂、車轍等問題。所以，現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境溫度指標(biāo)是瀝青路面施工質(zhì)量的一個(gè)重要保證。由于施工現(xiàn)場(chǎng)季節(jié)變化溫差大，多云多雨天氣施工時(shí)，應(yīng)特別注意施工環(huán)境溫度。

（三）攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的影響

施工現(xiàn)場(chǎng)鋪筑壓實(shí)機(jī)因受多種因素的影響，容易老化。由于設(shè)備老化，設(shè)備的機(jī)械性能無(wú)法達(dá)到施工技術(shù)要求，從而影響了路面的質(zhì)量。另外，施工工藝不更新也不利于有效地控制公路施工質(zhì)量。伴隨著科技的迅猛發(fā)展，公路建設(shè)中出現(xiàn)了許多新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。公路施工企業(yè)對(duì)其技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備進(jìn)行更新改造，會(huì)影響公路施工的經(jīng)濟(jì)性和有效性。當(dāng)前，由于缺乏嚴(yán)格的技術(shù)控制、工藝安排不當(dāng)?shù)仍?，在施工過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的返工現(xiàn)象，不僅延長(zhǎng)了施工工期，而且造成了路面質(zhì)量無(wú)法有效控制。這是影響公路路面施工質(zhì)量的主要因素。通過對(duì)其影響因素的分析，為探討路面施工質(zhì)量控制方法提供了有效依據(jù)。

二、路面施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

（一）嚴(yán)格檢測(cè)施工中的各種材料

建材合格，符合設(shè)計(jì)要求，是保證路面施工質(zhì)量的前提和保證，所以對(duì)建材進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)人員，混凝土路面施工、建筑材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格控制和把關(guān)，確保相關(guān)參數(shù)和性能符合規(guī)范的要求，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確地從幾個(gè)方面判斷建筑材料的質(zhì)量，保證建筑材料的質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，為了提高路面的性能，只有道路建材質(zhì)量有可靠的保證，才能為詳細(xì)的公路工程建設(shè)提供依據(jù)。所以在施工過程中，必須充分重視各種材料的質(zhì)量，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的控制和檢查，盡量減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（二）保證瀝青混合料配比符合要求

影響瀝青混合料配比施工質(zhì)量的主要因素是瀝青混合料施工配比的科學(xué)性問題，以確保瀝青混合料性能符合施工質(zhì)量要求是瀝青混合料施工中必須解決的關(guān)鍵問題。這里有個(gè)常見的配對(duì)例子。瀝青混合料的抗疲勞性能和溫度穩(wěn)定性是公路瀝青路面施工材料選擇中必須考慮的重要因素。結(jié)合公路瀝青路面的實(shí)際施工要求，科學(xué)、合理地匹配其性能。

（三）加強(qiáng)施工后期的各種檢查工作

在路面施工過程中，不僅要對(duì)路面進(jìn)行質(zhì)量控制，而且要注意對(duì)路面施工后期養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制的優(yōu)化與保證。也就是說，在路面施工后，路面施工工藝并不能滿足現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢和修復(fù)的質(zhì)量要求。公路質(zhì)量檢測(cè)可以通過直接或間接的方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，并采取有效的措施加以改進(jìn)，以保證路面的質(zhì)量，確保路面符合交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。另外，在道路建設(shè)后期，需要對(duì)路面缺陷和病害進(jìn)行治理。如：抗局部水災(zāi)，使路面符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；在施工過程中，對(duì)殘留物、殘余物要及時(shí)處理，并采用一定的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高道路抗病害能力，提高道路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路路面工程中，影響路面施工工藝的質(zhì)量管理，分析控制原因，主要是為了保證工程質(zhì)量，解決經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷問題，每一位工程技術(shù)人員在使用過程中，都必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求和施工工藝規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和控制，同時(shí)還要對(duì)施工中可能出現(xiàn)的主動(dòng)控制和施工中的后期檢測(cè)與修復(fù)，以保證公路工程質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。