青海油田新聞中心黨委書記、主任，青海石油報(bào)社社長(zhǎng)

入冬，看著廚房灶頭跳動(dòng)的藍(lán)盈盈的火苗，讓人心生暖意。我不由自主地想起9年前，采訪報(bào)道青海油田液化天然氣冬季大規(guī)模進(jìn)藏的畫面。

我記得青海油田液化天然氣公司運(yùn)輸公司經(jīng)理李恩接受采訪時(shí)說，青藏公路格爾木至拉薩路段平均海拔4000米以上，公路運(yùn)輸會(huì)遇到高寒、缺氧、凍土等很多困難，雨雪、風(fēng)暴等惡劣自然天氣隨時(shí)會(huì)發(fā)生。就連常年奔波于這條路上的運(yùn)輸司機(jī)郭全錄，都經(jīng)常出現(xiàn)耳鳴、頭痛、晚上睡不著覺的情況。

穿越天路，如同穿越無人區(qū)。那一刻，我心里很清楚，這是一場(chǎng)硬仗。盡管如此，我?guī)ш?duì)的青海石油報(bào)社、油田電視臺(tái)等高原油田媒體記者及其相關(guān)人員10多人組成的“冬行天路”采訪報(bào)道組毅然于2011年12月中旬，跟隨由10多輛槽車組成的運(yùn)輸車隊(duì)一同進(jìn)入了西藏。

寒冬時(shí)節(jié)，西藏人民的生活怎么樣？如何度過寒冬？綠色能源天然氣進(jìn)藏會(huì)對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來哪些影響？這一直是新聞媒體和全國(guó)人民關(guān)注的焦點(diǎn)，這也是我們堅(jiān)持前行的唯一理由。

一、一次艱難的“行軍”

車隊(duì)從海拔2800多米的格爾木出發(fā)，穿越的第一道關(guān)隘就是海拔近4700米的昆侖山口五道梁。俗話說，“到了五道梁，哭爹又喊娘?！蹦抢锏暮趿恐挥袃?nèi)地的40%左右，當(dāng)時(shí)還刮起了六七級(jí)大風(fēng)，加之極寒缺氧，車輛動(dòng)力燃料切換到了-35#柴油，爬坡速度也降到了每小時(shí)10公里左右。那一刻，人和車都在經(jīng)歷著異常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

那天到達(dá)宿營(yíng)地沱沱河已是晚上10點(diǎn)多，一天的辛勞加上高原反應(yīng)，幾乎所有人都出現(xiàn)了頭疼、胸悶的癥狀。由于當(dāng)?shù)貤l件有限，簡(jiǎn)易賓館房間僅有一個(gè)小電爐取暖。那一晚，我清晰地感覺到寒氣鉆進(jìn)了脊背，切身感受到了高原的寒冷。

凌晨4點(diǎn)多準(zhǔn)備出發(fā)，此時(shí)溫度已低至零下30℃以下。車輛啟動(dòng)難、速度慢，直到早晨8點(diǎn)多我們才陸續(xù)離開沱沱河，比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了1個(gè)多小時(shí)。

車過雁石坪，翻越海拔最高的唐古拉山，穿過連續(xù)彎道最多的申格里貢山，歷時(shí)2天多時(shí)間，行程1000多公里，直到160噸液化天然氣抵達(dá)拉薩，所有人才舒了一口氣。

天路難，難于上青天。在世界屋脊，運(yùn)輸隊(duì)員在最高溫度不足3℃的駕駛室，餓了啃涼饃喝冰水，演繹了鐵骨雄風(fēng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，將黨和國(guó)家對(duì)西藏人民的關(guān)愛和溫暖送到了雪域高原。而我們，用筆頭和鏡頭記錄了一幕幕艱辛的過程和感人的畫面，兌現(xiàn)了從未動(dòng)搖的初心。

那時(shí)候，中央電視臺(tái)“走基層”特別節(jié)目《雪域冬行》報(bào)道組對(duì)青海油田液化天然氣冬季大規(guī)模進(jìn)藏全程進(jìn)行報(bào)道，我們?nèi)ε浜贤瓿闪藞?bào)道任務(wù)。返程途中，我們還在羊八井地區(qū)采訪了27年前青海油田代表中國(guó)石油支援西藏所鉆探的第一口地?zé)峋约暗責(zé)豳Y源為羊八井及周邊地區(qū)帶來的變化。

二、見證最后一個(gè)省會(huì)走進(jìn)燃?xì)鈺r(shí)代

一個(gè)星期的采訪，我們晚上開會(huì)，匯總當(dāng)天的采訪情況，策劃第二天的采訪任務(wù)；白天天沒亮就出去采訪和拍攝素材，每天睡眠不到5個(gè)小時(shí)。由于嚴(yán)重的高原反應(yīng)，每個(gè)人的嘴唇烏青，盡管帶了簡(jiǎn)單的防護(hù)品，但手上、臉上仍然有多處皸裂。

當(dāng)時(shí)，采訪組有兩名同志因?yàn)閲?yán)重的高原反應(yīng)，堅(jiān)持到達(dá)拉薩后又第一時(shí)間直接返回了格爾木?？梢?，那一趟采訪的艱辛和不易。然而，當(dāng)13期專題報(bào)道呈現(xiàn)在受眾眼前時(shí)，凜凜寒冬，西藏人民都能夠在溫暖的屋子里其樂融融，我知道所有的辛苦都是值得的。

2010年1月，中央第五次西藏工作座談會(huì)提出要推廣清潔能源、改變藏區(qū)傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)。同年6月，中國(guó)石油以柴達(dá)木盆地澀北氣田為氣源地，委托青海油田實(shí)施“氣化西藏”工程，將澀北的天然氣輸至格爾木液化后運(yùn)往拉薩，再經(jīng)過氣化加工送進(jìn)千家萬戶。2011年10月拉薩天然氣站開始運(yùn)營(yíng)，至2017年年銷氣量從不足100萬立方米增加到3500萬立方米，增長(zhǎng)了35倍。

中國(guó)石油“氣化西藏”工程的每一次進(jìn)展，時(shí)時(shí)刻刻牽動(dòng)著我的心。2018年冬至來臨之際，我得知住在801個(gè)小區(qū)的拉薩近一半居民，以及學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)單位、10家企業(yè)和60%以上的公交車輛已經(jīng)用上了天然氣這一消息后，激動(dòng)的心久久無法平靜。迅即采寫了消息《中國(guó)最后一個(gè)省會(huì)走進(jìn)燃?xì)鈺r(shí)代》《拉薩10萬余戶居民用上天然氣》，我深知自此高原日光之城的藍(lán)天將更加湛藍(lán)……

在采訪手記中，我寫道：“想象中的高原古城拉薩感覺非常遙遠(yuǎn)，而又像是離得很近，近到一想到這個(gè)名字，就能感受到那燦爛的陽光。感受過那陽光的人，無不希望它能永久。而今，因?yàn)槭腿说呐Ω冻?，這座城市已經(jīng)步入燃?xì)鈺r(shí)代，湛藍(lán)的天空得到永久性呵護(hù)。雖然，那只是祖國(guó)藍(lán)天的一角，但只有每一片藍(lán)天都得到精心呵護(hù)，在走向未來時(shí)，中華民族也才能滿懷豪情地昂首闊步?！?/p>

而這些經(jīng)歷，也成為我最珍貴的記憶。

三、用有溫度、有深度、有人情味的新聞作品鼓舞人

在擔(dān)任媒體主要負(fù)責(zé)人職務(wù)時(shí)，正值傳統(tǒng)媒體發(fā)展的“寒冬”期，如何發(fā)揮報(bào)刊、電視的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固輿論陣地，是我那段時(shí)間深入思考的大問題。

與其他媒體最大的不同在于，《青海石油報(bào)》立足于高原獨(dú)立礦區(qū)，新聞?shì)浾撔麄鞴ぷ鬏椛渲苓吷鐣?huì)及工礦企業(yè)。因地域的限制，青海油田如果辦不好《青海石油報(bào)》及新媒體傳播平臺(tái)，黨和國(guó)家的路線方針政策就不能及時(shí)傳達(dá)到油田及周邊礦區(qū)、社區(qū)的干部員工群眾心中。

我清醒地認(rèn)識(shí)到，面對(duì)媒體融合發(fā)展的新時(shí)代，媒體人要有思想、善謀劃、敢創(chuàng)新。

2019年10月，在舉國(guó)歡慶新中國(guó)70華誕之際，扎根于祖國(guó)版圖西部之西的青海石油人用實(shí)干和奮斗，向偉大祖國(guó)致敬；用辛勞和奮進(jìn)，為新中國(guó)慶生。這支石油隊(duì)伍，是“愛國(guó)、創(chuàng)業(yè)、奉獻(xiàn)、實(shí)干”的柴達(dá)木石油精神最忠誠(chéng)的踐行者。他們遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、告別親人，扎根在平均海拔3000米的柴達(dá)木盆地，頭頂藍(lán)天、腳踩黃沙，奉獻(xiàn)油氣。這種精神，讓這個(gè)特殊的日子更有意義。

為反映青海石油人的精神，我迅速組織新聞骨干力量，整合報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、新媒體等全媒體資源，在高原油田花土溝、澀北、格爾木三地開展了“壯麗70年·奮斗新時(shí)代”《國(guó)慶走基層·離天最近的油田》大型融直播新聞采訪報(bào)道活動(dòng)，第一時(shí)間將最具價(jià)值、最精彩的新聞奉送給全國(guó)的觀眾。

從結(jié)果來看，《國(guó)慶走基層·離天最近的油田》融直播的嘗試是成功的，更加堅(jiān)定了我繼續(xù)打造以報(bào)刊、電視等傳統(tǒng)媒體為主體、以互聯(lián)網(wǎng)和新媒體為“兩翼”的“一體兩翼”融合發(fā)展新格局的決心和信心。

在我看來，這是新時(shí)代新聞媒體發(fā)展的必由之路，必須走！一直走！