郝晨 寧夏交投工程建設(shè)管理有限公司

一、高速公路信息化與智能化概述

信息化具體指信息資源、信息技術(shù)、信息傳輸?shù)葍?nèi)容。高速公路的信息化主要指在高速公路各項相關(guān)工作中，通過信息技術(shù)的應(yīng)用，建設(shè)信息數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)，實現(xiàn)高速公路工作管理的便捷化與高效化。

在相關(guān)工作開展中，利用信息系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)等高新技術(shù)、可以實現(xiàn)高速公路工作的智能化管理和運營。就智能化概念而言，它主要是一種各項技術(shù)的集成應(yīng)用，在高速公路領(lǐng)域內(nèi)，首先實現(xiàn)工作信息化，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步實現(xiàn)各項工作的智能化?？傮w來看，高速公路信息化是智能化的前提和基礎(chǔ)，智能化是信息化的拓展和延伸，二者相輔相成，共同發(fā)展。

二、高速公路信息化與智能化建設(shè)重要性

（一）滿足社會發(fā)展需求

人們的交通離不開高速公路，隨著社會的與時俱進(jìn)，人們對其運輸?shù)男枨罅坎粩嗉哟螅瑐鹘y(tǒng)的高速公路運輸模式已跟不上社會的需求，為了鏈接全國交通網(wǎng)絡(luò)，高速公路在不斷地推進(jìn)信息化以及智能化，主要是運用自動信息化技術(shù)去準(zhǔn)確、全面且快速的搜集且處理高速公路的相關(guān)信息，對高速公路上行駛的車流進(jìn)行科學(xué)的引導(dǎo)及分流，大大降低擁堵現(xiàn)象、交通事故的發(fā)生率在一定程度上被降低，從而使高速公路的運輸效率得到良好的提高，社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益都不受到影響，滿足社會發(fā)展需求。

（二）營造良好運輸環(huán)境

高速公路信息化與智能化建設(shè)，通過建立穩(wěn)定的信息化、數(shù)字化管理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路運行數(shù)據(jù)信息的實時監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)控視頻圖像，實現(xiàn)對各路段和路網(wǎng)的監(jiān)控調(diào)度、應(yīng)急指揮、領(lǐng)導(dǎo)決策以及收費管理，同時通過高速公路信息化平臺，實現(xiàn)高速公路運行數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)一管理和共享，為高速公路營運管理提供重要依據(jù)，同時能夠為車輛運行提供良好的運輸環(huán)境。

三、高速公路信息化與智能化建設(shè)上的問題分析

從技術(shù)層面上來講，目前高速公路信息化與智能化管理建設(shè)中尚存在一些較為明顯的短板，例如監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)方面，現(xiàn)如今高速公路上的監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋面越來越大，顯然這是信息化建設(shè)中的有效成果，但目前高速上的監(jiān)控系統(tǒng)面臨盲目建設(shè)，關(guān)鍵是規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不完善，導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)投資大，但實際利用率不高，即沒有重視輕重緩急，導(dǎo)致一些車流量小的高速上監(jiān)控系統(tǒng)大部分閑置。這是一個比較尷尬的狀態(tài)，無法起到信息化管理的目的，主要就是沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)中早期監(jiān)控系統(tǒng)以及后續(xù)擴(kuò)展的系統(tǒng)在編碼上不同，同時數(shù)據(jù)上傳至后臺數(shù)據(jù)庫后，只是簡單應(yīng)用，并沒有對數(shù)據(jù)進(jìn)行深層處理，且挖掘利用也比較少。

從管理的角度來說，因為當(dāng)前高速公路相關(guān)管理體系正處在改革創(chuàng)新階段，大量信息技術(shù)的應(yīng)用，導(dǎo)致相關(guān)專業(yè)人才不足，信息化與智能化管理系統(tǒng)建立起來后，因為人才不足，制度不全等造成信息化管理效能不高。由此在具體實踐中，必須要加強(qiáng)信息化與智能化管理的分析研究，以健全信息化管理機(jī)制體制，進(jìn)而強(qiáng)化信息化與智能化管理效能，提高高速公路服務(wù)水平。

四、高速公路信息化與智能化建設(shè)的優(yōu)化策略

從國家層面來說，高速公路的信息化與智能化是國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。對高速公路而言，信息化與智能化建設(shè)在我國已初具模型，高速公路網(wǎng)已經(jīng)實現(xiàn)了省會城市和大中型城市的覆蓋。在相關(guān)工作開展中，要認(rèn)清高速公路信息化與智能化建設(shè)的工作情況，明確工作開展中存在的不足，便于制定具有針對性的建設(shè)工作策略。

（一）完善信息化與智能化建設(shè)的管理機(jī)制

先進(jìn)信息化、智能化技術(shù)為高速公路信息化與智能化體系建設(shè)與發(fā)展提供了重要技術(shù)支撐，若想落實好每項系統(tǒng)及體系，對相關(guān)的管理機(jī)制進(jìn)行完善是前提。因此，交通運輸相關(guān)管理部門需要建立健全高速公路信息化與智能化建設(shè)規(guī)章制度，明確建設(shè)目標(biāo)與相關(guān)規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)工作內(nèi)容及行為準(zhǔn)則，為高速公路信息化與智能化建設(shè)發(fā)展的順利開展提供可靠的制度依據(jù)。同時，對有觀建設(shè)部門的職責(zé)進(jìn)行落實，通過網(wǎng)絡(luò)信息構(gòu)建科學(xué)的管理平臺，根據(jù)實際情況加大各部門之間的互動，協(xié)調(diào)好每項工作，在不受影響的情況下順利進(jìn)行。完善高速公路信息化與智能化建設(shè)監(jiān)督機(jī)制，對整個建設(shè)工作進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題，及時進(jìn)行解決，在不影響進(jìn)度的同時保證質(zhì)量，提高建設(shè)水平。另外，交通運輸有關(guān)部門必須要進(jìn)一步加強(qiáng)信息化管理途徑，加強(qiáng)對信息化與智能化建設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，重視可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)對新型傳感器技術(shù)、5G技術(shù)的應(yīng)用與融合，同時遵循信息化與智能化管理的實用性、靈活性以及通用性的原則，高效加強(qiáng)信息智能化管控水平，輔助高速公路建設(shè)良健康發(fā)展。

（二）加大高速公路信息化與智能化建設(shè)資金投入

高速公路信息化與智能化建設(shè)發(fā)展直接關(guān)系到我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，因此，政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對高速公路信息化與智能化建設(shè)的重視度，加大資金支持力度，建立專項建設(shè)資金，大力促進(jìn)高速公路信息化與智能化建設(shè)發(fā)展。同時，在對高速公路進(jìn)行運營管理過程中，需要及時根據(jù)實際情況不斷地探究阻礙建設(shè)發(fā)展的各種因素，全面控制高速公路建設(shè)所需成本以及管理過程中的成本，管控好資金的使用率，從而大化保證高速公路的建設(shè)有足夠的流動資金。

（三）打造高速公路信息化與智能化建設(shè)人才隊伍

現(xiàn)代信息化與智能化技術(shù)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用，實際上是把現(xiàn)代化新技術(shù)融合在高速公路建設(shè)中。高速公路的實際建設(shè)離不開專業(yè)的建設(shè)人才，一旦技術(shù)不過關(guān)，也會在一定程度上降低建設(shè)質(zhì)量，所以，為了建設(shè)出高質(zhì)量的高速公路，必須要不定時的根據(jù)實際需求對建設(shè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，重視現(xiàn)代智能化建設(shè)理念，構(gòu)建技術(shù)高超，現(xiàn)代化的技術(shù)團(tuán)隊。一方面，高速公路建設(shè)的相關(guān)主管部門必須要注重人才的培養(yǎng)，通過可行途徑對相關(guān)人員進(jìn)行智能化技術(shù)培訓(xùn)，最好培養(yǎng)出具有符合應(yīng)用型的人才。另一方面，對具有智能技術(shù)的專業(yè)人才進(jìn)行引進(jìn)，構(gòu)建更具專業(yè)性的智能技術(shù)人才隊伍，建設(shè)智能化高科技高速公路，多方面提高高速公路智能化建設(shè)水平。另外，必須要對相關(guān)的管理人員進(jìn)行管控，提高他們的積極性，以及對職責(zé)的責(zé)任感，不斷的根據(jù)實際崗位需要進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，自我加強(qiáng)專業(yè)技能以及綜合素養(yǎng)，盡職盡責(zé)地做好領(lǐng)導(dǎo)者的工作，確保相關(guān)工作的順利有序展開，為高速公路建設(shè)發(fā)展提供人才保障。

五、結(jié)束語

總而言之，在未來的發(fā)展過程中，通過加大人力與物力的投入，增強(qiáng)高速公路信息化和智能化的發(fā)展實力，可以有效提升高速公路的工作能力與水平，同時通過整體的工作規(guī)劃與協(xié)調(diào)，將逐步構(gòu)建以高速公路為切入點的交通信息產(chǎn)業(yè)。