趙東陽(yáng) 國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司洛南縣供電分公司

10kV配網(wǎng)線路施工以及運(yùn)維過(guò)程中存在著多方面故障，例如配電設(shè)備故障、管理問(wèn)題引發(fā)的故障、相間短路故障、異物斷路故障等等，對(duì)于整個(gè)配網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量造成較大影響。本文從多方面分析10kV配網(wǎng)線路常見(jiàn)故障類(lèi)型，并提出了運(yùn)維管理方面的相應(yīng)措施，對(duì)于進(jìn)一步提升10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行穩(wěn)定性具有重要的參考意義。

一、10kV配網(wǎng)線路常見(jiàn)施工故障分析

（一）管理不當(dāng)所造成的故障

缺少對(duì)10kV配網(wǎng)線路安全的有效防護(hù)，施工時(shí)并沒(méi)有對(duì)配電桿塔進(jìn)行徹底清理，容易造成絕緣子發(fā)生侵蝕問(wèn)題，從而引發(fā)較大范圍的配網(wǎng)線路故障。管理人員缺少足夠的責(zé)任感，對(duì)管轄區(qū)域相關(guān)設(shè)備的檢查力度不足，容易因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題而引發(fā)配網(wǎng)故障。除此之外，無(wú)法滿足配電網(wǎng)巡視工作要求，從而引發(fā)比較嚴(yán)重的線路故障問(wèn)題。

（二）相間短路故障

從目前來(lái)看，相間短路故障已經(jīng)成為了10kV配網(wǎng)線路中最為常見(jiàn)的故障之一，很多因素都容易引發(fā)此方面的故障，其中影響最為嚴(yán)重的就是受到外部因素破壞、受到鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)物的影響等。

第一，外部因素的破壞。對(duì)于某些處在相對(duì)繁華區(qū)域的線路桿塔更加容易遭到外部因素的破壞，例如交通事故等會(huì)造成線路桿塔斷裂，這就會(huì)造成線路發(fā)生短路故障。另外，某些施工企業(yè)并沒(méi)有遵照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，沒(méi)有充分考察線路的走向而造成10kV配網(wǎng)線路出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞。除此之外，配電網(wǎng)線路也容易受到非法人員的故意破壞，這些原因都會(huì)造成10kV配電網(wǎng)故障問(wèn)題。

第二，鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)物的破壞。對(duì)于某些處在較為偏遠(yuǎn)區(qū)域的配網(wǎng)線路來(lái)說(shuō)，容易遭到鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)物的破壞，容易引發(fā)相間短路等故障。例如鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)在電力桿塔上打窩，若是鳥(niǎo)巢和導(dǎo)線距離接近，一旦受到強(qiáng)風(fēng)雨等影響就容易因?yàn)轼B(niǎo)巢掉落和配網(wǎng)線路相接觸而引發(fā)短路故障。

（三）季節(jié)性故障

所謂的季節(jié)性故障主要就是指不同季節(jié)特殊性氣候、環(huán)境等引發(fā)的10kV配網(wǎng)線路故障，例如：

第一，大風(fēng)環(huán)境所造成的故障。受到較大風(fēng)環(huán)境的影響，很多雜物（例如樹(shù)枝、塑料袋等）容易被吹到配電網(wǎng)線路當(dāng)中，容易造成短路故障問(wèn)題。在進(jìn)行故障原因分析過(guò)程中會(huì)受到不同物質(zhì)特性的影響，若是受到大風(fēng)等環(huán)境的影響而產(chǎn)生故障，那么在故障導(dǎo)線周邊要對(duì)可疑物體進(jìn)行逐個(gè)排查。

第二，雷電環(huán)境所造成的故障。一般情況下10kV配電網(wǎng)架空線路相對(duì)較長(zhǎng)，并且所經(jīng)過(guò)的地形地貌較為復(fù)雜，線路周邊較為空曠，尤其是在雷雨高發(fā)季節(jié)非常容易受到雷擊事故影響。之所以雷電會(huì)造成配電線路的故障，其主要原因在于：受到雷擊影響而造成絕緣線路發(fā)生斷裂；10kV配電網(wǎng)線路缺少必要的防范；線路絕緣子質(zhì)量相對(duì)較差，無(wú)法有效抵抗雷擊影響。

第三，降雨降雪等天氣所造成的故障。對(duì)于10kV配電網(wǎng)線路來(lái)說(shuō)，強(qiáng)降雨降雪天氣對(duì)其具有非常嚴(yán)重的危害，尤其是對(duì)于山區(qū)來(lái)說(shuō)危害性更強(qiáng)。在山區(qū)強(qiáng)降雨容易引發(fā)洪水以及泥石流等地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題，容易造成配電線路產(chǎn)生比較嚴(yán)重的故障。另外，強(qiáng)降雪也容易造成電線桿塔承載較大而產(chǎn)生彎折甚至倒伏問(wèn)題，從而產(chǎn)生線路故障。

二、10kV配網(wǎng)線路運(yùn)維的相關(guān)對(duì)策

（一）進(jìn)一步提升配網(wǎng)運(yùn)維的智能性

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，每一個(gè)領(lǐng)域都要加強(qiáng)智能化建設(shè)，配網(wǎng)線路的運(yùn)維也是如此，智能化建設(shè)已經(jīng)成為了必不可少的組成部分之一。通過(guò)配網(wǎng)智能化建設(shè)不但可以進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)維的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，同時(shí)能夠最大程度減小人為因素的影響，例如可以加強(qiáng)智能巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用，充分利用4G以及5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下具有增強(qiáng)功能的GPS定位來(lái)實(shí)現(xiàn)線路的運(yùn)維。10kV配網(wǎng)線路實(shí)際運(yùn)維時(shí)要遵照如下方式：

第一，相應(yīng)工作人員要定期對(duì)運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行查看，可以隨時(shí)接收任務(wù)信息，一旦接收到相應(yīng)任務(wù)要確定好具體開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間。以任務(wù)單作為基礎(chǔ)對(duì)線路的巡檢軌跡和相應(yīng)信息進(jìn)行核對(duì)。

第二，在巡檢現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)運(yùn)維人員要根據(jù)具體的規(guī)劃線路圖逐項(xiàng)對(duì)設(shè)備所處狀態(tài)、后續(xù)可能造成的結(jié)果進(jìn)行巡查和分析，及時(shí)找到問(wèn)題所在位置，將其和正常運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，將問(wèn)題信息及時(shí)上傳到管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠第一時(shí)間將設(shè)備所處的狀態(tài)發(fā)送給用戶。若是這些問(wèn)題存在擴(kuò)展的趨勢(shì)，工作人員也可以對(duì)問(wèn)題信息實(shí)時(shí)更新，并且系統(tǒng)會(huì)對(duì)修正之后的信息進(jìn)行不斷更新；對(duì)于配網(wǎng)線路的運(yùn)維工作來(lái)說(shuō)，最主要的內(nèi)容之一就是針對(duì)相應(yīng)桿塔實(shí)時(shí)巡查，根據(jù)桿塔的具體情況確定問(wèn)題所在?？梢酝ㄟ^(guò)APP來(lái)查看每一個(gè)桿塔的相應(yīng)參數(shù)信息（包括桿塔檔距、弧垂對(duì)地距離、絕緣子串長(zhǎng)度等），同時(shí)可以對(duì)相關(guān)參數(shù)（例如倒樹(shù)凈空距離等）進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。

第三，可以通過(guò)GPS等系統(tǒng)對(duì)其實(shí)施定位導(dǎo)航，在實(shí)際操作時(shí)先要將桿塔準(zhǔn)確坐標(biāo)位置關(guān)聯(lián)到電子地圖當(dāng)中，系統(tǒng)可以對(duì)運(yùn)維人員的具體巡查路徑進(jìn)行記錄，同時(shí)能夠?qū)⑵渖蟼鞯较到y(tǒng)當(dāng)中，系統(tǒng)可以判定巡查的有效性，同時(shí)能夠設(shè)定出最為合適的巡檢路徑，能夠更加有效的輔助巡檢人員進(jìn)行準(zhǔn)確、高效的巡檢。

（二）進(jìn)一步提升配電網(wǎng)自動(dòng)化開(kāi)關(guān)構(gòu)件的維護(hù)力度

對(duì)于整個(gè)10kV配網(wǎng)線路來(lái)說(shuō)，配電網(wǎng)自動(dòng)化開(kāi)關(guān)構(gòu)件是最為關(guān)鍵的組成部分，由于其使用頻次較高，所以容易引發(fā)相應(yīng)故障，對(duì)整個(gè)配網(wǎng)線路運(yùn)行都會(huì)造成影響。因此需要加強(qiáng)配電網(wǎng)自動(dòng)化開(kāi)關(guān)構(gòu)件的深入研究，在充分分析開(kāi)關(guān)設(shè)備故障基礎(chǔ)上，結(jié)合配電網(wǎng)自動(dòng)化功能屬性進(jìn)行開(kāi)關(guān)的匹配，加強(qiáng)開(kāi)關(guān)構(gòu)件故障的維護(hù)。在對(duì)配電網(wǎng)自動(dòng)化開(kāi)關(guān)進(jìn)行維護(hù)過(guò)程中最關(guān)鍵的在于控制如下幾方面：

第一，要充分了解開(kāi)關(guān)設(shè)備的總系統(tǒng)、子系統(tǒng)等實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查判定，其中最為關(guān)鍵的是對(duì)斷電器設(shè)備進(jìn)行查看，利用專(zhuān)用檢測(cè)方法、檢測(cè)工具實(shí)施檢定，一定要保證開(kāi)關(guān)設(shè)備正常運(yùn)行；

第二，初期檢查開(kāi)關(guān)設(shè)備正常后需要對(duì)其運(yùn)行情況進(jìn)一步查看，一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在運(yùn)行不穩(wěn)定的開(kāi)關(guān)要增強(qiáng)維護(hù)力度，特別要加強(qiáng)那些缺少有效防護(hù)、容易受到外部環(huán)境因素影響的開(kāi)關(guān)的維護(hù)力度，最大程度減小其受到外部環(huán)境的影響，保證配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

對(duì)于配網(wǎng)自動(dòng)化控制來(lái)說(shuō)，想要真正保障其正常運(yùn)行，最根本的是要將故障開(kāi)關(guān)替換掉。對(duì)配網(wǎng)故障開(kāi)關(guān)替換前一定要對(duì)其實(shí)施仔細(xì)檢測(cè)，重點(diǎn)關(guān)注如下幾方面：

第一，查看開(kāi)關(guān)線圈、觸點(diǎn)等實(shí)際運(yùn)行情況，一旦開(kāi)關(guān)的這些部分發(fā)生問(wèn)題就可以斷定此開(kāi)關(guān)故障較為嚴(yán)重，無(wú)法繼續(xù)使用，需要對(duì)其進(jìn)行更換；

第二，除了關(guān)鍵性部位外，也要加強(qiáng)開(kāi)關(guān)控制線纜、配電設(shè)施等輔助性設(shè)備的分析，一旦發(fā)現(xiàn)其損壞無(wú)法進(jìn)行維修也要對(duì)其進(jìn)行替換。在正式進(jìn)行開(kāi)關(guān)替換前要明確詳盡的拆裝方案，要從中明確開(kāi)關(guān)所處位置以及具體安裝方式等等，保證替換之后可以正常應(yīng)用。在完成開(kāi)關(guān)替換之后需要對(duì)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行檢查，確保其符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在此基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行后續(xù)的應(yīng)用。

（三）進(jìn)一步提升配網(wǎng)線路所具有的容錯(cuò)性

配網(wǎng)的正常運(yùn)行需要建立在其良好線路途經(jīng)基礎(chǔ)之上，一定要進(jìn)一步增強(qiáng)配網(wǎng)線路所具有的抗壓、抗雷擊性能，增強(qiáng)配網(wǎng)線路對(duì)于自然災(zāi)害的抵抗性能，保證配電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。配網(wǎng)受到某些極端天氣影響，絕緣子會(huì)受到一定程度的影響，其對(duì)于配網(wǎng)性能防護(hù)具有非常關(guān)鍵的作用，所以利用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)控。要在配網(wǎng)上設(shè)置故障報(bào)警設(shè)備，能夠及時(shí)將監(jiān)控信息反饋給相應(yīng)的管理部門(mén)，同時(shí)能夠減少相應(yīng)人員的工作量。因此需要對(duì)配電網(wǎng)線路進(jìn)一步優(yōu)化，并且在合適位置安裝相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施，來(lái)有效解決環(huán)境因素對(duì)電網(wǎng)的影響。

三、結(jié)束語(yǔ)

10kV配網(wǎng)線路對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，對(duì)于確保電力正常供應(yīng)具有關(guān)鍵作用，所以要充分分析10kV配網(wǎng)線路施工過(guò)程中常見(jiàn)故障，采取針對(duì)性措施進(jìn)行控制，利用現(xiàn)代化技術(shù)措施提升運(yùn)維水平，保障配網(wǎng)線路的正常運(yùn)行。本文主要分析了10kV配網(wǎng)線路常見(jiàn)故障情況，提出了運(yùn)維方面的相關(guān)對(duì)策，能夠?qū)?0kV配網(wǎng)線路的正常運(yùn)行提供一定參考和幫助。