毛黎麗 安徽虹橋交通建設監(jiān)理有限公司
在公路項目開展的階段,如何有效的落實各項政策成為重點,在后期的監(jiān)督管理中,要重視施工建設和管理。整個操作通過強化監(jiān)督合同管理之后,確保業(yè)主能和施工單位、監(jiān)理單位和管理單位等共同參與到公路項目的管理中去,在后期管理可更好的進行監(jiān)督和管理。針對監(jiān)理管理的相關問題,采取有效的措施,不斷優(yōu)化整個過程,進而推動公路建設的順利發(fā)展。
在公路施工中,涉及施工階段,前期勘察、中期施工以及后期的項目審核等,上述內容都是管理的重要內容,在整個實施階段從整體入手,有序的管理,進而減少隱患。但是由于監(jiān)理合同管理的內容復雜,如果管控不到位,則導致整體監(jiān)督管理存在隱患,以下對公路監(jiān)理合同管理的現(xiàn)狀分析,如下:
1.認識度差
在當前很多管理人員對于監(jiān)理合同本身缺少足夠的認識,表現(xiàn)在對監(jiān)理單位的工作不信任,認為監(jiān)督管理僅是針對工程質量,除了質量外的項目不需監(jiān)理干涉。此外部分部門采取行政指令干預的形式,出現(xiàn)問題之后將責任推卸到監(jiān)理單位身上[1]。此類認知度差的問題落到實處,就導致整體監(jiān)理流于形式。
2.整體素質有待提升
監(jiān)理單位要不斷的提升整體素質,對于其中出現(xiàn)的各種問題及時處理。但是在具體的監(jiān)督管理中,監(jiān)理單位的整體素質比較低,加上缺少必要的審查和管理等,導致監(jiān)理單位的數(shù)量多,人員素質參差不齊。在實際管理中,監(jiān)理單位依據(jù)的是掛靠的方式獲得監(jiān)理資格,但是監(jiān)理人員自身不具備對應的專業(yè)素質,導致具體工作混亂,在管理中心急需提升大家的綜合素質[2]。
3.技術水平有待提高
就當前的工程監(jiān)理管理現(xiàn)狀,部分施工企業(yè)在獲得公路承包權之后,采取分包的方式,將部分施工內容交給其他規(guī)模小的單位。如果下級的施工單位隱患問題沒有及時排查,沒有及時掌握情況,則容易出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。技術薄弱加上管理欠缺等都會導致施工單位出現(xiàn)突發(fā)問題,若不能第一時間處理,影響到施工的進度和安全。
在公路項目實施建設的階段,很多業(yè)主出現(xiàn)違規(guī)干預的情況,表現(xiàn)在以下幾點:(1)在項目實施的階段,監(jiān)理單位承擔具體審核工作,其中的全部設備、材料和構件以及配件等都要仔細的進行檢查。但是業(yè)主經常采取行政職權進行干預,如果在公路建設的時候,選擇的材料具備質量問題,則會造成安全事故的出現(xiàn)。(2)監(jiān)理單位在對工程計量審批的時候,沒有掌握工程的具體進度,工程款的撥付時間存在延遲,對于出現(xiàn)工程款拖欠的現(xiàn)象,也沒有及時干預。因此施工單位在這個階段忽視了監(jiān)理單位的意見,對監(jiān)理工作的落實形成了阻礙[3]。
監(jiān)理單位在管理的時候存在很多的管控不到位現(xiàn)象,沒有對工作人員進行嚴格的資格檢查,導致工作人員存在流動性大的現(xiàn)象。部分監(jiān)理單位采取掛靠的形式獲得招標資格,但是其中很多的工作人員不符合招標條件的要求,在工作中沒有掌握具體的內容,相關責任無法落實,監(jiān)理工作進而存在瑕疵。
在公路建設和實施的過程中,對現(xiàn)有的項目有嚴格的要求,依據(jù)其中的隱患和問題等,在及時的開展全過程的監(jiān)督和管控,只有合理把握進度,分析目標,才能制定標準的管控方式。但是在具體的管理中心對全過程存在忽視的現(xiàn)象,表現(xiàn)在其中細節(jié)把握不到位,加上缺少溝通和合作,甚至出現(xiàn)工程返工和延期等現(xiàn)象,針對上述問題,必須積極的開展全過程監(jiān)督。
在監(jiān)理管理的階段需要從現(xiàn)狀入手,按照各項管理要求實施,只有合理的進行優(yōu)化管理,才能減少其中的隱患。具體對策如下:
在公路監(jiān)理管理的階段,其涉及的內容比較多,監(jiān)理工作在實際建設中發(fā)揮出重要的作用,必須重視監(jiān)理工作的水平和質量,只有嚴格的按照現(xiàn)有規(guī)范要求和規(guī)范實施,才能提升監(jiān)理管理的優(yōu)勢。在操作中,選擇經驗豐富以及責任意識強和專業(yè)技術水平高的工作人員,建設專業(yè)的公路監(jiān)理合同管理隊伍,也可積極組織相關技術人員開展培訓工作,了解公路監(jiān)理合同管理的相關對理論和要求,不斷提升質量控制水平。尤其是監(jiān)理審核工作,在制度保證下,要求大家提高自身責任意識,嚴格的進行監(jiān)督和控制,落實好責任制度之后,促使監(jiān)理工作的目標和工作的任務更加的明確,構建更加完善的監(jiān)理制度、考核制度[4]。
工程施工相對復雜,由于工程量比較大,涉及面也比較廣泛,在具體施工中,要確保技術的規(guī)范性,只有實現(xiàn)精細化管理,才能讓大家積極的參與到其中,實現(xiàn)合理干預。操作的時候不斷擴大管控范圍,增加管控效果,在后期實施中保證相關工作和實際建設吻合,對于監(jiān)理階段的各種弊端和隱患,做好反饋和上報工作。成立專門管理隊伍,做好調查工作,及時的收集相關資料,制定科學可行的施工方案,確保高速公路建設的安全性。在監(jiān)督管控中,按照月、旬和年的階段落實責任制度,在施工計劃內完成工作,此外對監(jiān)理人員的工作進行安排,將各個方面內容明確之后,確保公路監(jiān)理合同項目的相關工作順利落實。
為了能讓公路監(jiān)理合同得到優(yōu)化,要強化技術規(guī)范的執(zhí)行力度。前期的調查工作相對復雜,針對出現(xiàn)的施工困難情況,需要以技術規(guī)范作為指導。全部工作人員參與到技術規(guī)范落實中,其監(jiān)理單位要制定嚴格的技術體系,對于監(jiān)理工作階段出現(xiàn)的質量問題需要及時的處理,管理部門要成立專業(yè)的解決組織,做好調研工作,制定對應的施工管理方案,切實有效的管理方案能確保公路工程的施工安全,提升管理效率,為整體管控提供全面的保證[5]。
在監(jiān)理中可實現(xiàn)全過程的監(jiān)督,可以采取跟蹤管理工作方案,定期的對專業(yè)數(shù)據(jù)進行檢查,開展工程會議,對公路施工質量進行全面分析。也可將目標責任機制落到實處,解決監(jiān)理或者施工階段出現(xiàn)的各類問題。工程建設中以階段性目標為基礎,監(jiān)理單位、業(yè)主單位和施工單位等共同制定高速公路監(jiān)理管理的方案,對于出現(xiàn)的各種問題,嚴格的進行管控,進而實現(xiàn)整體目標。
通過對實施階段出現(xiàn)的各種問題,需在不同的階段進行審核,同時強化監(jiān)理人員的責任意識,明確施工時間和內容等,確保各項監(jiān)理工作順利落實。在全過程監(jiān)督管理中,確保分工明確,合同中對于材料文件等有嚴格的要求,強調材料質量、工序質量的管控,優(yōu)化測量放樣和交接驗收工作,規(guī)范設計變更,保證良好的施工效果。在實施中做好跟蹤管理,對于各項專業(yè)的抽檢數(shù)據(jù),應該定期檢查,組織高速公路施工質量分析研討會,對施工環(huán)節(jié)或者監(jiān)理過程中存在的各種問題進行深入研究和探討,提出有效的解決措施。
公路監(jiān)理管理涉及的影響因素較多,在實際管理中心必須注意的是以合同作為依據(jù),對合同管理的相關問題及時處理,規(guī)避風險。通過各項切實可行的管理對策落實之后,加強交流和合作,解決了其中的各種問題,確保公路的監(jiān)理管理得到完善。