王子朝 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院

一、引言

供應(yīng)鏈管理模式逐漸受到關(guān)注?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷更新發(fā)展，信息化技術(shù)在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用廣泛，該項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新大大改變了企業(yè)的運(yùn)營模式和工作方式，對(duì)企業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用已取得一定的進(jìn)展，由于供應(yīng)鏈管理理念的理解和認(rèn)識(shí)并不是很深入，因此先進(jìn)技術(shù)在應(yīng)用過程中依然存在一定的不足：物流公司沒有形成完善的送貨標(biāo)準(zhǔn)體系，物流信息更新慢，客戶無法第一時(shí)間獲取貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，也無法及時(shí)將貨物送到客戶手中，造成客戶的服務(wù)體驗(yàn)感差，進(jìn)而造成客戶流失。因此，借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)有物流體系進(jìn)行全新的改革，完善物流公司的送貨體系，提高企業(yè)改革管理理念，將理論與實(shí)踐相結(jié)合。供應(yīng)鏈管理模式的有效運(yùn)行依托于信息技術(shù)的不斷發(fā)展。消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)要求的加大，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益增加，企業(yè)為獲取更多客戶就要做很多的提升和優(yōu)化，這就大大增加了成本。

基于行業(yè)重構(gòu)創(chuàng)新實(shí)踐，是物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新實(shí)踐主方向。傳統(tǒng)物流企業(yè)只是單純的單獨(dú)業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，無法形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合考慮，供應(yīng)鏈管理模式就是專門針對(duì)該體系中存在的不足，將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用其中，將其理念融入其中，將物流體系的各個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)，通過財(cái)力的投入加大企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。由于供應(yīng)鏈管理可以綜合考慮整個(gè)企業(yè)的物流流轉(zhuǎn)情況，在很大程度可以降低企業(yè)的成本支出，增加利潤收入，可以很大程度上促進(jìn)企業(yè)的壯大。

二、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系

供應(yīng)鏈管理以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)，在送貨的過程中體現(xiàn)該項(xiàng)產(chǎn)品的服務(wù)水平。供應(yīng)鏈管理關(guān)注的是將物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來，綜合分析評(píng)價(jià)判估，從客戶下單、產(chǎn)品準(zhǔn)備到最終將貨物配送到客戶的手中，這一系列的過程都可以由供應(yīng)鏈管理來完成。這個(gè)過程可以協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，保證過程穩(wěn)定進(jìn)行。新的供應(yīng)鏈管理要有較高水平的現(xiàn)代物流水平。只有建立了更高效的物流運(yùn)輸體系，才能與供應(yīng)鏈管理相匹配。

供應(yīng)鏈管理是更廣的概念。供應(yīng)鏈管理的整個(gè)流程是從產(chǎn)品的生產(chǎn)開始，經(jīng)過中間的送貨，最后是送到客戶手中，整個(gè)過程是每個(gè)部門的合作與協(xié)調(diào)，而當(dāng)前物流工作的關(guān)注點(diǎn)只是聚焦在送貨的過程。因此，供應(yīng)鏈管理過程更加系統(tǒng)規(guī)范。供應(yīng)鏈管理的實(shí)施需要從多方面進(jìn)行精細(xì)化管理。物流管理的過程中與多方企業(yè)建立起伙伴關(guān)系，進(jìn)而將這種合作關(guān)系上升到供應(yīng)鏈管理范疇，不斷挖掘市場(chǎng)需求，獲取更多客戶資源。由于客戶滿意度的提高會(huì)帶來公司業(yè)務(wù)的增加，從而增加企業(yè)的收益，因此，通過供應(yīng)鏈管理的理念來提高客戶的服務(wù)體驗(yàn)會(huì)是企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的前進(jìn)方向。

供應(yīng)鏈管理比現(xiàn)代物流更加系統(tǒng)化。供應(yīng)鏈管理是更為全面系統(tǒng)整體的層次，供應(yīng)鏈管理更加完善，從效率上更能滿足客戶的需求，增加客戶的滿意程度，從而促進(jìn)企業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而現(xiàn)代物流更像是一條龍服務(wù)，增加客戶的服務(wù)體驗(yàn)感，使得企業(yè)的服務(wù)更加系統(tǒng)化。供應(yīng)鏈管理是當(dāng)前物流企業(yè)能夠獲得較大競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，供應(yīng)鏈管理可以減輕企業(yè)管理的負(fù)擔(dān)。

供應(yīng)鏈管理是物流管理的升級(jí)?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)發(fā)展的過程中必然會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，物流體系現(xiàn)存的不足必然會(huì)隨著技術(shù)的發(fā)展而得到完善。供應(yīng)鏈管理是提升物流水平的一種手段。傳統(tǒng)物流管理是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的基礎(chǔ)。兩者的不同之處就是傳統(tǒng)的物流管理是每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行每個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)不是整合在一起的，而供應(yīng)鏈管理是把每個(gè)環(huán)節(jié)鏈接起來，整合在一起完整運(yùn)轉(zhuǎn)。供應(yīng)鏈管理模式可以提高企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。

三、物流管理流程中供應(yīng)鏈現(xiàn)狀

現(xiàn)有物流管理水平很難適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)之間的復(fù)雜經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和業(yè)務(wù)往來，使得企業(yè)的管理效率日益低下。供應(yīng)鏈管理理念逐漸引起企業(yè)的重視，然而在企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中，往往著眼于供應(yīng)鏈管理本身，對(duì)運(yùn)輸方式、物流管理的關(guān)注放錯(cuò)了重點(diǎn)。

（一）物流服務(wù)水平不高

物流服務(wù)是衡量物流管理效能的重要指標(biāo)，雖然物流企業(yè)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，但市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大并沒有優(yōu)化體驗(yàn)感，從而無法從真正意義上擴(kuò)大市場(chǎng)份額。從享受服務(wù)的客戶角度看，客戶滿意度普遍較低的原因就是服務(wù)水平達(dá)不到其要求，與供應(yīng)鏈不相匹配。上游和下游的企業(yè)并不是與客戶直接聯(lián)系的服務(wù)提供者，與客戶直接接觸的企業(yè)是第三方的物流公司，與產(chǎn)品的質(zhì)量并沒有直接的聯(lián)系，只是承擔(dān)運(yùn)輸和配送產(chǎn)品的服務(wù)，無法形成上下游企業(yè)與物流企業(yè)的合作聯(lián)動(dòng)。由此降低了提供服務(wù)的水準(zhǔn)。

（二）資金流周轉(zhuǎn)效率不高

當(dāng)前物流金融業(yè)務(wù)多由第三方物流企業(yè)進(jìn)行負(fù)責(zé)，他們獲取利潤的方式就是資金周轉(zhuǎn)，從中收取服務(wù)費(fèi)用?？扇绻@部分服務(wù)費(fèi)用無法快速流轉(zhuǎn)起來，就會(huì)造成資金利用的浪費(fèi)，應(yīng)將第三方物流企業(yè)額的資金分散利用起來，增強(qiáng)供應(yīng)鏈中合作商的資金利用率。從某種意義上說，物流企業(yè)只是收取中間費(fèi)用，并沒產(chǎn)生價(jià)值，因此物流企業(yè)的金融業(yè)務(wù)沒有對(duì)資金周轉(zhuǎn)產(chǎn)生效果。因此，縮短資金的流轉(zhuǎn)周期，加強(qiáng)資金流的流轉(zhuǎn)速度和質(zhì)量，增加供應(yīng)鏈管理的效能。

（三）信息流對(duì)接程度不高

物流服務(wù)與資金周轉(zhuǎn)率是供應(yīng)鏈顯性指標(biāo)，而信息流是一種隱形條件。加大企業(yè)間的信息交流程度是其中關(guān)鍵的一步。企業(yè)間產(chǎn)品流通的效率不足往往是由企業(yè)的信息流對(duì)接程度不高造成的。因此加強(qiáng)商品的有效流通，是物流產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。由于信息傳遞不及時(shí)并不會(huì)對(duì)物流中轉(zhuǎn)方產(chǎn)生多余成本，因此供應(yīng)鏈中第三方物流企業(yè)并不關(guān)心商品信息是否真實(shí)可靠。從而無效商品的多次流通為物流中轉(zhuǎn)方增加了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)量，這反而減少供應(yīng)鏈的效能。

四、供應(yīng)鏈管理在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用策略

供應(yīng)鏈管理是對(duì)供應(yīng)鏈各方面服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督管控。將供應(yīng)鏈中的企業(yè)連接起來，就會(huì)形成高效的系統(tǒng)性的企業(yè)管理。這樣一條供應(yīng)鏈就會(huì)把所有企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)串聯(lián)起來，加強(qiáng)企業(yè)間的合作，降低單個(gè)企業(yè)運(yùn)作產(chǎn)生的成本，增加利潤，擁有更美好的發(fā)展前景。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)科技的成長(zhǎng)，發(fā)展供應(yīng)鏈物流是物流企業(yè)必要的選擇。在現(xiàn)代化進(jìn)程中，物流企業(yè)制勝的手段不再僅僅是資金流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，更需要科學(xué)、高效的管理模式。

（一）改變管理機(jī)制，清晰供應(yīng)鏈物流管理的目標(biāo)

物流企業(yè)的穩(wěn)定需要建立健全的現(xiàn)代物流管理體制。對(duì)收集到的資料信息要完整真實(shí)詳細(xì)的傳送給其他部門。數(shù)據(jù)包含許多有價(jià)值的信息，做好數(shù)據(jù)信息的收集與整理能夠大幅提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理的效率。供應(yīng)鏈管理從本質(zhì)上講是更加關(guān)注客戶的需求，以提高客戶的滿意程度為終極目標(biāo)。不同的企業(yè)會(huì)根據(jù)自身經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)的不同需求特點(diǎn)，構(gòu)建不同的供應(yīng)鏈管理模型，根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果規(guī)劃企業(yè)供應(yīng)鏈管理計(jì)劃，更好的提高效率。供應(yīng)鏈管理需要對(duì)全面包含鏈上的每項(xiàng)工作，符合市場(chǎng)要求。對(duì)基本的層面進(jìn)行固化和加強(qiáng)，保證供應(yīng)鏈管理有高效率的水平，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其所具有的高效益性能。

（二）轉(zhuǎn)變管理模式，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈物流管理的系統(tǒng)

供應(yīng)鏈管理的基本模式是圍繞供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)，將商品送到客戶手上，并做好服務(wù)。根據(jù)現(xiàn)代化企業(yè)物流管理的特點(diǎn)，將供應(yīng)鏈管理理念融入其中，重現(xiàn)定義物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。原有的物流管理模式已不適合當(dāng)前物流體系的要求，企業(yè)要適應(yīng)供應(yīng)鏈管理模式，適應(yīng)客戶需求的多樣性。企業(yè)就需要通過各種手段和方式不斷滿足客戶的需求，面對(duì)社會(huì)中各種各樣的客戶，面對(duì)客戶的各種各樣的需求，企業(yè)需要及時(shí)作出改變，提高客戶的滿意度才能保證企業(yè)的存續(xù)。

（三）現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

供應(yīng)鏈管理模式依托于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，形成為一種新型管理模式。從商品交易的產(chǎn)業(yè)鏈角度看，物流企業(yè)從宏觀層面俯視整個(gè)交易流通過程，即從貨物出廠到終端銷售的供應(yīng)鏈配套服務(wù)區(qū)間。準(zhǔn)確把握市場(chǎng)的需求，提升服務(wù)質(zhì)量，整體上分析供應(yīng)鏈管理的管理效率，如果只是分析客戶的要求，不僅需要及時(shí)把貨物送到客戶手上，還需要保證商品的完整性，這就會(huì)增加上游企業(yè)的成本。

供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代物流企業(yè)新型管理的模式。在供應(yīng)鏈整個(gè)大環(huán)境下，物流管理呈現(xiàn)出集成化程度高、共享化管理程度高進(jìn)而管理方式柔性化的特點(diǎn)。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)揮在那，物流管理模式需要及時(shí)改進(jìn)和創(chuàng)新以適應(yīng)新時(shí)代物流企業(yè)管理的需要。