吳延潔

(福州理工學(xué)院 商學(xué)院，福建 福州 350001)

良好的商貿(mào)物流服務(wù)的發(fā)展不僅可以為社會(huì)民眾及企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還可推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障力量。面對(duì)日新月異的現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商貿(mào)物流只有加強(qiáng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合，才能滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，有效地提升服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效率，進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，基于互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中還是存在較多的問題與不足，這些因素導(dǎo)致商貿(mào)物流在運(yùn)行過程中無(wú)法有效發(fā)揮其真正作用，在一定程度上阻礙著物流行業(yè)的發(fā)展。商貿(mào)物流的發(fā)展不僅關(guān)乎著是否能滿足社會(huì)民眾與企業(yè)對(duì)其的需求，還在一定程度上影響著國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)力量，就要加強(qiáng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合，構(gòu)建科學(xué)完善的生態(tài)系統(tǒng)，從而推動(dòng)商貿(mào)物流健康穩(wěn)定發(fā)展，有效提升服務(wù)質(zhì)量與效率。

一、我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源配置現(xiàn)狀及問題

改革開放以來(lái)，我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)也得到了前所未有的建設(shè)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、城鄉(xiāng)商業(yè)物流建設(shè)、物流配送等方面都有了明顯的發(fā)展。但與現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要相比，我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源配置還存在明顯不足，有待完善。

(一)我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源配置現(xiàn)狀

1.商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)在不斷加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，鐵路網(wǎng)絡(luò)、高速公里及八橫八縱高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，逐步完善了我國(guó)陸路交通網(wǎng)絡(luò)體系。而且還不斷加快新農(nóng)村建設(shè)，如農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)全球一體化發(fā)展，不僅推動(dòng)了陸路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善，也推動(dòng)了江河海等交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，大型港口碼頭逐步建設(shè)完善。此外，我國(guó)商貿(mào)物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，也帶動(dòng)了一大批物流園區(qū)的建設(shè)。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善不僅為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，也極大滿足了現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)物流服務(wù)的需求。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增加，也促使物流服務(wù)業(yè)服務(wù)水平的不斷提升與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)物流行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

2.第三方物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與發(fā)展

隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)全面的覆蓋及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟，電子商務(wù)逐步成為社會(huì)消費(fèi)的主流方式，這也對(duì)我國(guó)物流行業(yè)提出了新的要求。在此背景下，催生了一大批第三方物流企業(yè)，也加快了第三方物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)與完善。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)第三方物流服務(wù)在市場(chǎng)的占比穩(wěn)步上升，從業(yè)企業(yè)也逐年遞增。第三方物流企業(yè)不僅包括大中型國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)還包含部分小微企業(yè)。大中型國(guó)有企業(yè)是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)中重要的支柱企業(yè)，其發(fā)展水平不僅代表著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，還對(duì)我國(guó)民營(yíng)企業(yè)及小微企業(yè)發(fā)揮著重要的引導(dǎo)作用。民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展，不僅彌補(bǔ)了物流市場(chǎng)的空白，還豐富了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)體系，其中具有代表的企業(yè)有“三通一達(dá)”、順豐等企業(yè)。無(wú)論是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中都在不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善服務(wù)體系，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量的提升，還通過不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升與資源整合，通過科學(xué)健康的發(fā)展，不僅有效地提升了社會(huì)資源的利用率，避免了資源的浪費(fèi)，還可降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)質(zhì)量[1]。

3.城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送服務(wù)體系建設(shè)與完善

我國(guó)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，不僅帶動(dòng)了我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，還推動(dòng)了城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送服務(wù)體系的建設(shè)與完善，加快了農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)速度與質(zhì)量。目前，隨著我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，互聯(lián)網(wǎng)的逐步覆蓋，商貿(mào)物流配送服務(wù)體系的建設(shè)，不僅加快了農(nóng)產(chǎn)品的流通與銷售，還拓展了農(nóng)產(chǎn)品的銷售途徑，改變了傳統(tǒng)單一的銷售模式，而且農(nóng)民在獲取生產(chǎn)資料時(shí)，也可通過豐富的渠道進(jìn)行獲取，并可及時(shí)獲取豐富的生產(chǎn)資料。隨著我國(guó)農(nóng)村商貿(mào)物流配送服務(wù)體系的建設(shè)、農(nóng)業(yè)合作社的發(fā)展，可有效解決傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中生產(chǎn)與銷售問題，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展。

(二)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中存在的問題

目前，我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展還存在較多的問題與不足，阻礙著資源的優(yōu)化與整合。一是城鄉(xiāng)地區(qū)存在著明顯的資金與技術(shù)差異。由于城鎮(zhèn)地區(qū)相對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，不僅具有明顯的資金優(yōu)勢(shì)，還具有良好的現(xiàn)代技術(shù)的支撐，而農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面有限、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)落后，這就導(dǎo)致我國(guó)城鄉(xiāng)物流發(fā)展不統(tǒng)一，阻礙著商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合。二是不同地區(qū)對(duì)商貿(mào)物流需求的不同。相對(duì)農(nóng)村，城鎮(zhèn)對(duì)物流服務(wù)需求量大、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)依賴性大，而農(nóng)村地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)條件的限制，對(duì)于物流服務(wù)的需求量較小，從而依賴性較低。因此，致使我國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中資源分配以城鎮(zhèn)為主，而農(nóng)村資源占比較小，物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不全面，物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行結(jié)構(gòu)存在著較大的問題，阻礙著商貿(mào)物流的發(fā)展與進(jìn)步。

二、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合對(duì)我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的影響

(一)對(duì)城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的影響

先進(jìn)與完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是保證商貿(mào)物流穩(wěn)定運(yùn)行與發(fā)展的重要前提條件，商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，現(xiàn)代信息化技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，不僅為物流網(wǎng)絡(luò)的良好運(yùn)用提供了技術(shù)保障，還有效提升了物流服務(wù)工作效率與質(zhì)量。這就需要加快商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合，推動(dòng)城鄉(xiāng)地區(qū)商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與完善，從而實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)質(zhì)量與物流水平的全面提升。而物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與物流園區(qū)的選址可通過資源整合與優(yōu)化，借助現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息技術(shù)，更好地滿足消費(fèi)者需求，為企業(yè)節(jié)約成本，選擇最優(yōu)的建設(shè)地址。通過網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化與整合可推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化建設(shè)，無(wú)論是在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的選址、物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送等方面，都可有效提升效率及服務(wù)質(zhì)量[2]。通過商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合，可幫商貿(mào)物流企業(yè)完成更加科學(xué)與良好的布局，推動(dòng)物流企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

(二)對(duì)物流信息網(wǎng)絡(luò)的影響

商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)為依托，才能實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流健康穩(wěn)定地運(yùn)行。在商貿(mào)物流運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)信息數(shù)據(jù)缺失、失真等都會(huì)影響物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。所以，加強(qiáng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合，注重現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，不僅可提高物流企業(yè)對(duì)物流信息的篩選與整合，還可更加快速地理清不同數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，從而保證物流信息與數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與有效性。而且，現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的運(yùn)用，不僅為物流行業(yè)的發(fā)展指明了方向，還有效解決傳統(tǒng)物流行業(yè)中信息非即時(shí)性的弊端，實(shí)現(xiàn)物流信息及時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平的全面提升。

三、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合的邏輯結(jié)構(gòu)

(一)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合的指導(dǎo)思想與目標(biāo)

商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化與整合，通過運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將社會(huì)資源、企業(yè)資源進(jìn)行科學(xué)合理的整合，在通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)等現(xiàn)代科技進(jìn)行資源優(yōu)化，合理分配，從而促使資源均衡配置，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，構(gòu)建完善的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)與體系，有效解決目前由于資源分配問題而導(dǎo)致的城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中的不合理、不規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善等問題。還可有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升資源利用率，有效提升物流服務(wù)效率與服務(wù)水平，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，有效滿足城鄉(xiāng)居民不同的消費(fèi)需求。實(shí)現(xiàn)對(duì)不同地區(qū)的物流綜合信息的整合與研究，進(jìn)而以科學(xué)技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)，科學(xué)地優(yōu)化與整合商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源，不僅有效推動(dòng)物流行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，還可加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

(二)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化與整合的作用

1.商貿(mào)物流成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的載體

商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合是推動(dòng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力之一，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮著重要經(jīng)濟(jì)載體作用。首先，商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合有效加強(qiáng)了城鄉(xiāng)電子商務(wù)市場(chǎng)的連接功能?；诨ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)大背景下，互聯(lián)網(wǎng)已全面覆蓋到了城鄉(xiāng)區(qū)域，電子商務(wù)已逐步滲透到了農(nóng)村中，在增強(qiáng)城鄉(xiāng)之間貿(mào)易往來(lái)的同時(shí)，也加強(qiáng)了電子商務(wù)的發(fā)展，構(gòu)建了完善的體系。而且完善的商貿(mào)物流體系可以打破時(shí)間與地域的限制，使城鄉(xiāng)貿(mào)易更加高效、便捷，有效降低了物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。其次，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)副產(chǎn)品流通扁平化的集成功能[3]。大數(shù)據(jù)信息碎片化信息處理技術(shù)有效推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)模式的改革，通過資源優(yōu)化與整合，實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品碎片化供應(yīng)及資源的流通，而且利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)可實(shí)現(xiàn)線上與線下相結(jié)合，不僅提高了商貿(mào)物流服務(wù)的質(zhì)量與水平，還幫助物流企業(yè)有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的可持續(xù)發(fā)展。

2.商貿(mào)物流資源的整合與優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)新

通過商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合，推動(dòng)了現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)與完善，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)產(chǎn)品的雙向互通，同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)新。物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)加快了鄉(xiāng)村信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，同時(shí)，商貿(mào)與物流模式也得到了創(chuàng)新發(fā)展。由于鄉(xiāng)村地域特征等因素限制，在經(jīng)濟(jì)條件與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面相對(duì)落后，在商貿(mào)物流資源的整合與優(yōu)化過程中，要借助政府政策加強(qiáng)鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施假設(shè)，激發(fā)鄉(xiāng)村商貿(mào)物流發(fā)展的潛力與動(dòng)力，可有效提升資源的利用率，推動(dòng)鄉(xiāng)村商貿(mào)物流的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的創(chuàng)新。

四、商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合的策略

(一)加強(qiáng)商貿(mào)物流信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化

加強(qiáng)商貿(mào)物流信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化是推動(dòng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源優(yōu)化與整合的重要途徑之一。具體實(shí)施需要以先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)與完善商貿(mào)物流信息共享平臺(tái)，通過信息數(shù)據(jù)的整合與處理，科學(xué)地完善信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的科學(xué)管理。同時(shí)，完善商貿(mào)物流信息網(wǎng)絡(luò)需要多個(gè)系統(tǒng)組成，區(qū)域物流是重要的組成部分，所以，還要加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展信息傳輸渠道、提升信息傳輸速度與質(zhì)量，加快推進(jìn)信息共享系統(tǒng)的建設(shè)。此外，商貿(mào)物流活動(dòng)中涉及多方主體，不僅包含了物流服務(wù)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)及消費(fèi)群體還包含了物流園區(qū)及物流網(wǎng)點(diǎn)。因而加快推動(dòng)物流一體發(fā)展，可有效的降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)水平與質(zhì)量。

(二)加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施資源的整合與優(yōu)化

加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施資源的整合與優(yōu)化是推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展的重要途徑。首先，資源存量的整合與優(yōu)化。要推動(dòng)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的整合與優(yōu)化，就要加強(qiáng)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與物流路線的整體整合優(yōu)化，利用大數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)對(duì)物流線路進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃與布局。不僅通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷拓展與拓寬物流服務(wù)渠道，還要完善商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)配送體系，借助現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)商貿(mào)物流訂單的追蹤與管理，在提升服務(wù)水平的同時(shí)，保證物流信息的真實(shí)性與準(zhǔn)確性[4]。其次，商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。商貿(mào)物流服務(wù)企業(yè)要以政府的指導(dǎo)為前提，結(jié)合地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流發(fā)展現(xiàn)狀，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)科學(xué)合理地制訂相關(guān)建設(shè)規(guī)劃，逐步完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋、物流園區(qū)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，為商貿(mào)物流運(yùn)輸?shù)於己玫幕A(chǔ)。此外，還要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)對(duì)物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合理規(guī)劃與布局，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流體系的完善，推動(dòng)商貿(mào)物流的發(fā)展與進(jìn)步。

五、結(jié)語(yǔ)

基于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景，要積極開展商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合，推動(dòng)商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量與水平的提升，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。通過結(jié)合我國(guó)商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行分析研究，闡述商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)中資源的優(yōu)化與整合對(duì)于現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的影響與作用，提出相關(guān)整合與優(yōu)化策略，以期能夠?yàn)槲覈?guó)商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展提供相關(guān)參考依據(jù)，推動(dòng)我國(guó)商貿(mào)物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，更好地服務(wù)我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)。