黃寧江 柳州源創(chuàng)電噴技術(shù)有限公司
隨著市場(chǎng)對(duì)結(jié)構(gòu)輕量化需求的持續(xù)增長(zhǎng),以及國(guó)產(chǎn)高功率激光器、激光頭產(chǎn)品逐漸發(fā)展成熟,激光焊接系統(tǒng)成本呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。光焊接是一種精度高、低變形的焊接技術(shù),它在工業(yè)中普遍應(yīng)用。分析了激光焊接技術(shù)的相關(guān)原理,總結(jié)了激光焊接技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用。
激光焊接技術(shù)實(shí)際上是屬于熔融焊接技術(shù),其主要是以激光束作為能源,將激光束在焊件的接頭處進(jìn)行沖擊,以此來(lái)達(dá)到焊接的目的。其原理是通過(guò)光學(xué)震蕩器來(lái)產(chǎn)生高功率的激光束,并將激光束作用于金屬表面,在較短的時(shí)間內(nèi)將金屬汽化,汽化孔被熔融金屬液包圍,通過(guò)應(yīng)力反作用、加熱與冷卻等方式來(lái)形成焊縫,完成金屬零件的焊接。激光束本身的光功率密度對(duì)焊縫的深淺有著一定的影響,密度較高的時(shí)候,其熔深就越大,使得焊縫也就越深,反之,密度越小其熔深也就越小,焊縫也就越淺。
激光焊接技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用,激光焊接設(shè)備的類型是二氧化碳激光焊接設(shè)備、YAG激光焊接設(shè)備,所對(duì)應(yīng)的技術(shù)也可以分成激光焊接技術(shù)、激光拼接技術(shù)、激光復(fù)合焊接技術(shù)。從各種技術(shù)的應(yīng)用特征層面而言,首先,在應(yīng)用期間可以起到節(jié)省加工材料的作用,能夠加快操作的速度,提高加工的強(qiáng)度。其次,操作期間不會(huì)和零部件之間相互接觸,噪聲問(wèn)題的發(fā)生率很低,具有很強(qiáng)的環(huán)保性能。與此同時(shí),在操作期間所產(chǎn)生的熱量不會(huì)有大范圍的影響,零部件的熱變形問(wèn)題發(fā)生率也很低。最后,在應(yīng)用此類技術(shù)期間,焊接工作的質(zhì)量很高,外觀也具有美觀性,可提升操作工作的靈活性,確保操作的效率。除此之外,技術(shù)應(yīng)用期間可保證焊接的精確度,在計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)的支持下,通過(guò)三維立體化的系統(tǒng)加工處理,可保證整體焊接工作的精準(zhǔn)度。
鋁合金激光焊接受基體材料本身性質(zhì)的影響存在較多難點(diǎn),比如,液態(tài)鋁表面張力低,造成激光深溶焊小孔坍塌而形成氣孔;鋁合金所含低熔點(diǎn)合金元素在激光焊接過(guò)程中被燒損,造成焊縫性能弱化;焊縫低熔點(diǎn)共晶合金元素成分易在冷卻凝固過(guò)程中形成裂紋;熱處理強(qiáng)化鋁合金在焊接熱循環(huán)作用下產(chǎn)生熱影響區(qū)軟化;液態(tài)鋁表面張力低、固態(tài)鋁熱導(dǎo)率高,以及Al、Mg等元素易氧化造成焊縫表面成形差等。此外,為降低鋁合金激光焊對(duì)裝配間隙的要求,并抑制焊縫裂紋的產(chǎn)生,通常采用激光填絲焊或激光電弧復(fù)合焊接技術(shù)。由于鋁合金焊絲相對(duì)較軟,所以需要確保從送絲嘴出來(lái)的焊絲的指向性,以避免焊絲未熔化、填充焊縫產(chǎn)生偏向等問(wèn)題;同時(shí),原始鋁合金表面的氧化膜以及熔融鋁新產(chǎn)生的氧化層均會(huì)對(duì)填充焊絲的鋪展效果產(chǎn)生影響。
當(dāng)前,在電子工業(yè),尤其是微電子工業(yè)中,激光焊接都得到了普遍應(yīng)用。因?yàn)榧す夂附赢a(chǎn)生的熱影響區(qū)非常小,加熱能夠很快集中,而且熱應(yīng)力小,所以普遍用于集成電路以及半導(dǎo)體殼體的封裝,具有很好的優(yōu)勢(shì)。在真空器材的研究中,激光焊接也取得了普遍應(yīng)用,例如用于快熱陰極燈絲組件、不銹鋼支持環(huán)等。由于傳感器和溫控器中的波紋片厚度非常薄,傳統(tǒng)焊接技術(shù)不能做到,容易發(fā)生焊接穿孔的情況,而使用激光焊接技術(shù)就能取得很好的效果,因此受到普遍歡迎。
激光自熔焊接是指需要焊接的兩個(gè)部分或是多個(gè)部分,自身熔化、冷卻進(jìn)而凝聚成一個(gè)整體,達(dá)到焊接的目的。該焊接的方式在使用的過(guò)程中不需要添加焊劑,整個(gè)過(guò)程依靠的是工件自身的物理性質(zhì),達(dá)到熔接在一起的目的。當(dāng)激光功率密度達(dá)到一定值的時(shí)候,工件表面的溫度在較短的時(shí)間內(nèi)迅速上升并達(dá)到其沸點(diǎn),使得金屬汽化,并形成一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的孔洞。當(dāng)金屬蒸汽反沖壓力與液態(tài)金屬表面張力、重力等達(dá)到一個(gè)平衡值后,細(xì)長(zhǎng)的孔洞不再繼續(xù)加深,最終形成一個(gè)性質(zhì)穩(wěn)定、深度穩(wěn)定的孔洞,當(dāng)小孔閉合后,焊縫就此形成,激光深熔焊接完成。使用激光拼焊方式來(lái)進(jìn)行車身的制造能夠在很大程度上降低零件、模具等的成本,有效提升汽車產(chǎn)品本身的試制競(jìng)爭(zhēng)力。按照焊縫的類型進(jìn)行分類,可以分為單條直線焊縫、復(fù)數(shù)直線焊縫、非直線焊縫等多個(gè)類型,其中單條焊接縫類型的生產(chǎn)工藝較為簡(jiǎn)單,所以該類型的應(yīng)用范圍較為廣泛。
對(duì)于此類技術(shù)來(lái)講,主要就是通過(guò)高速掃描鏡頭部件開(kāi)展長(zhǎng)距離的加工工作,具有定位準(zhǔn)確性特點(diǎn),可縮短操作的時(shí)間周期,保證工作的效率,加長(zhǎng)設(shè)備和被焊接件之間的距離,不會(huì)受到其他夾具的影響,很少會(huì)有光學(xué)鏡片污染的問(wèn)題,可按照生產(chǎn)加工的需求編制關(guān)于焊縫的形狀優(yōu)化規(guī)劃、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)化規(guī)劃。和電阻電焊技術(shù)相比,對(duì)于遠(yuǎn)程激光焊接技術(shù)的應(yīng)用,可以將單側(cè)焊接優(yōu)勢(shì)、非接觸類型的焊接優(yōu)勢(shì)等彰顯出來(lái),將其和掃描振鏡之間相互整合,可減少具體的操作時(shí)間,尤其是汽車覆蓋件方面、零部件方面,都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化的焊接處理目的。未來(lái)發(fā)展期間采用此類技術(shù),應(yīng)著重掌握技術(shù)的應(yīng)用規(guī)范、操作標(biāo)準(zhǔn),不斷優(yōu)化其中的技術(shù)模式和內(nèi)容,在汽車座椅制造的過(guò)程中高效化進(jìn)行滑軌部分、靠背部分的焊接。
激光焊接技術(shù)的使用原理、使用特點(diǎn),并對(duì)激光焊接在不同領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。進(jìn)而根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的激光焊接技術(shù)來(lái)進(jìn)行各種焊接工作。