董海英 安徽省安慶市水利局
農(nóng)田水利工程作為中國農(nóng)村居民非常關(guān)注的問題之一,基本上全國范圍內(nèi)的農(nóng)村都對現(xiàn)代農(nóng)田水利工程有著較高的要求。從現(xiàn)有的小型農(nóng)田水利工程管理方面來看,部分地區(qū)農(nóng)田水利工程管理方式仍保持傳統(tǒng)方法,這種落后的管理方法已經(jīng)不能與現(xiàn)代社會高速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)相匹配,導(dǎo)致這些地區(qū)在農(nóng)田水利工程適應(yīng)和使用方面都有很大的漏洞及缺陷。針對這種情況的出現(xiàn),水利工程管理部門應(yīng)該基于問題的處理方法進(jìn)行改革,通過采取先進(jìn)的管理思想,對工程的各方面問題進(jìn)行再一次優(yōu)化,提升整體管理質(zhì)量和效率,以便于在農(nóng)田水利工程建設(shè)中和維護(hù)中做到科學(xué)、安全、高效。
目前對于小型農(nóng)田水利工程管理制度已經(jīng)存在很多相關(guān)工程管理?xiàng)l例,但是現(xiàn)代的實(shí)施過程中,還存在這很多問題,“表面工程”的情況依舊存在,部分地區(qū)水利工程管理部門,只為了應(yīng)付檢查,并未將水利工程管理?xiàng)l例確切落實(shí)[1]?,F(xiàn)代很多條例無法真正的實(shí)施到地方實(shí)際應(yīng)用中,部分地區(qū)的管理部門沒有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理,從施工和建設(shè)時(shí)看,一些小型農(nóng)田水利工程不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),但為了節(jié)約成本和加快施工進(jìn)度,經(jīng)常會有部分施工單位和企業(yè)鋌而走險(xiǎn),進(jìn)行違規(guī)建設(shè),有的甚至直接在施工過程中違反法律,這些情況都屢見不鮮,最終導(dǎo)致小型農(nóng)田水利工程管理這方面發(fā)展的停滯,這也是現(xiàn)代水利工程管理制度不完善的表現(xiàn)。
管理人員意識問題是目前小型農(nóng)田水利工程管理中存在的重點(diǎn)問題之一,作為水利工程管理部門的領(lǐng)導(dǎo)者或管理者,必須有相應(yīng)的管理意識,不能一味追求建設(shè)速度。從目前情況來講,很多領(lǐng)導(dǎo)和管理人員都只為了盡快完成工程,提升自身的工作業(yè)績,而放棄應(yīng)該完成的本職工作,為了加緊竣工,在小型農(nóng)田水利工程建設(shè)在各個(gè)方面都有各類缺陷,這種情況的出現(xiàn)極大地影響了整體工程的實(shí)用,同時(shí)也阻礙了水利工程行業(yè)的發(fā)展。還有一種情況就是施工管理人員自身意識不足,很多施工人員抱有領(lǐng)導(dǎo)的政策就是正確的這種思想,其實(shí)很多條件下,管理層人員在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)方面反而不如一些基層員工,施工管理人員在這方面的意識不足,經(jīng)常出現(xiàn)完全按照領(lǐng)導(dǎo)要求的進(jìn)行,所以,相關(guān)人員的管理意識也有待提升,所有的工程的開展要從質(zhì)量和安全的角度來看待[2]。
從20 世紀(jì)五六十年代開始,我國開始了農(nóng)田水利工程建設(shè),到目前為止,已經(jīng)經(jīng)歷了五十余年。由于我國農(nóng)田水利工程建設(shè)時(shí)間較早,一些早期建成的小型農(nóng)田水利工程在部分設(shè)備上已經(jīng)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的老化情況,而且很多設(shè)備也沒有及時(shí)更新,在維護(hù)過程中,這些設(shè)備也常常被忽視,部分設(shè)備已經(jīng)無法正常使用。這種設(shè)備的出現(xiàn)問題,經(jīng)常無法正常工作,很大程度上的影響到了小型農(nóng)田水利工程的實(shí)用性,在維護(hù)管理工作方面,實(shí)行的也不夠徹底,很多時(shí)候都是應(yīng)付了事。所以必須要將這些水利工程的陳舊設(shè)備及時(shí)修理和更換。
首先要做好施工管理人員本身的管理意識培訓(xùn),施工管理人員是小型農(nóng)田水利工程管理中的重要一環(huán),也是整個(gè)水利工程施工期間的最基層管理人員,施工管理人員管理意識的提升能很大程度上的降低小型農(nóng)田水利工程施工中出現(xiàn)的不規(guī)范情況[3]。相關(guān)管理部門應(yīng)該定期舉辦施工管理人員在工程期間的管理培訓(xùn)會,通過培訓(xùn)和教育的方式,提升施工管理人員各方面的管理意識,并且給予施工管理人員在各種問題出現(xiàn)時(shí)的處理辦法,提升整體施工穩(wěn)定性與安全性。與此同時(shí),相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)層管理人員也需要進(jìn)行整體管理方面的培訓(xùn),在日常崗位上,提升自身的大局意識,定期巡查下屬各部門可能出現(xiàn)施工問題,提升地鐵軌道交通的安全管理能力。
首先要管理人員要具有對水利工程進(jìn)行維護(hù)與檢修意識,相關(guān)管理人員在對小型農(nóng)田水利工程及設(shè)備維護(hù)、檢查階段,需要切實(shí)按照一定標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真的對待每一個(gè)設(shè)備,及時(shí)排除故障,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)能力。設(shè)備的管理,不僅僅只停留于更換新的設(shè)備,同時(shí)也要提升設(shè)備的先進(jìn)性和技術(shù)性,利用新型科技,在檢測穩(wěn)定后,嘗試投入使用,利用列車進(jìn)行試運(yùn)行,及時(shí)匯報(bào)新型設(shè)備的報(bào)告。在可控的情況下,為列車的運(yùn)行安全提供更高的科技型保障。利用這種將設(shè)備及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng),并利用科學(xué)技術(shù),更新設(shè)備功能的方式,做好現(xiàn)代地鐵乘務(wù)司機(jī)的安全管理[4]。
先進(jìn)的小型農(nóng)田水利工程管理模式,是現(xiàn)代農(nóng)田水利工程的一種新型保障,利用這種管理體系構(gòu)架(如圖1),先設(shè)立一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理,負(fù)責(zé)整體管理,然后下設(shè)兩個(gè)副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人,并將整體工程分成六個(gè)部門,分別是計(jì)劃財(cái)務(wù)部、施工技術(shù)部、質(zhì)量安全部、設(shè)計(jì)部、實(shí)驗(yàn)室和辦公室,六個(gè)部門各司其職,在管理方面做好溝通與協(xié)作,六個(gè)部門的負(fù)責(zé)人直接對接個(gè)作業(yè)工區(qū),并按自身職務(wù)來完成對各作業(yè)工區(qū)的監(jiān)督和管理,這樣就可以在施工中進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢查,并且在施工后,能進(jìn)一步做好維護(hù)工作。
綜上所述,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)與科技快速發(fā)展的時(shí)代,新時(shí)期小型麥田水利工程管理問題,需要更多相關(guān)責(zé)任人的參與,并且從業(yè)人員必須提升自身的意識,加強(qiáng)工程內(nèi)部建設(shè),為水利工程的整體發(fā)展在各個(gè)部分做好鋪墊,為農(nóng)田小型水利工程的建設(shè)發(fā)展,貢獻(xiàn)自身的一份力量。