吳云峰 湖北星晨工程技術(shù)有限公司

目前建筑行業(yè)在進行地基處理流程時，依然有很多施工單位不注重對巖土工程的現(xiàn)場勘查，勘測工作浮于表面，無法結(jié)合地質(zhì)的實際情況最大程度的提高地基承載力、控制建筑物沉降量，勘測收集到的數(shù)據(jù)也無法做到真實全面，在很大程度上阻礙了工程的正常開展。同時部分工作人員的職業(yè)素質(zhì)有待提升，其勘測數(shù)據(jù)無法為地基處理提供科學的數(shù)據(jù)支持，各相關(guān)部門之間也缺乏必要的溝通，從而影響了工程的施工質(zhì)量。

一、巖土工程地基處理難點分析

（一）地質(zhì)形態(tài)相對復(fù)雜

我國的地質(zhì)結(jié)構(gòu)具有較大差異，存在著不同程度的空洞、風化以及不明第下物的情況，而且地質(zhì)結(jié)構(gòu)又大多呈現(xiàn)出區(qū)域性特點，這也為我國的項目工程帶來一定施工難度，需要在施工過程中具體判斷巖石風化程度、軟弱結(jié)構(gòu)、不明地下體的分布形態(tài)、位置與深度等。

（二）巖土參數(shù)較難取得

項目工程在施工過程中，需要取得原狀巖土樣本，獲得巖土參數(shù)，并以此為依據(jù)具體設(shè)計巖土的實際承載能力與變形指標等，而一些原狀巖土隱瞞較深，不易挖掘，地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，所以難以獲得有效的巖土參數(shù)信息，也就無法具體評判巖土結(jié)構(gòu)類型與松軟度等。

（三）工作人員素質(zhì)

建筑工程在施工過程中，也經(jīng)常會出現(xiàn)因工作人員職業(yè)技能偏低而導(dǎo)致勘測結(jié)果不準確的情況發(fā)生，由于勘察人員缺乏足夠的經(jīng)驗與技術(shù)，他們無法充分利用原始資料，同時也缺乏建筑與設(shè)計方面的知識，造成勘測結(jié)果無法滿足設(shè)計需求。

（四）技術(shù)局限

巖土結(jié)構(gòu)隨著地域的不同具有較大差異性，而且近年來地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，這也在一定程度上產(chǎn)生了一系列新的巖土問題。這也就要求現(xiàn)代建筑必須具備一定抗震要求，但是在實際地基處理過程中，現(xiàn)有的技術(shù)與手段無法解決施工遇到的實際問題，使得一些大型綜合項目在施工過程中屢屢碰壁、舉步維艱。因此必須不斷對技術(shù)進行革新，打破技術(shù)局限，想盡辦法提高巖土工程地基的穩(wěn)定性。

二、巖土工程地基處理的具體方式

（一）強夯技術(shù)

利用外力來加固地基的一種方法就叫作強夯法，主要是夯錘自由落體運動產(chǎn)生巨大沖擊力來夯實地基。強夯技術(shù)是目前加固效果比較好的一種地基處理技術(shù)，能夠增強地基強度和承受能力，其不僅在巖土地區(qū)使用，還可以在黃土、砂土、雜土地區(qū)使用，但這種加固技術(shù)需要保證地基空間的干燥，避免水分過多造成沉降。

（二）土工聚合物

土工聚合物在巖土工程地基建設(shè)中也可以起到加固作用，土工聚合物主要有重量輕、連續(xù)性較好的優(yōu)點，其在邊坡地基的處理中最常見。既可以增加地基的承受能力，也可以加固其穩(wěn)定性，土工契合物還可以用于水庫等堤壩地基的建設(shè)中，其可以有效緩解沉降問題，性價比較高。由于工序較簡單，其可以節(jié)省施工成本、縮短工期，提高整體工程的安全性能。

（三）砂石墊層

砂石墊層加固技術(shù)又可以稱為置換墊層法，首先需要清除地基中的軟土，再選中密度恰當，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的砂石來重新鋪換地基。利用砂石替換原先的地層時，還需要將存蓄的積水向外排出并保證嚴格依據(jù)標準施工；而后在降砂石攪拌后填入基坑并夯實保持斜坡面；使用強度高壓縮性低的材料來增強地基的承受能力，這種方式可以提高地基的安全性。

（四）淤土層加筋

淤土層加筋技術(shù)主要是采用一些自身具有特性的材料替換以往使用的材料。土釘墻就是使用弱膠及粘性土來固定邊坡，使用土釘?shù)男问綐O大地提升與其表面接觸的摩擦力從而實現(xiàn)與土體的嵌合，當土工織物被施加一定拉力時就能夠是地基分布發(fā)生變化，這可以最大程度上解決沉降問題。此外，還具有水泥粉煤灰碎石樁，也就是CFC樁，這種方式比較節(jié)省經(jīng)濟成本，主要通過科學配比，將材料混合，通過提鉆和加鉆速度保證混合料的均勻性，根據(jù)實際情況調(diào)整樁頂標高。

三、提升巖土工程勘察質(zhì)量的策略

（一）嚴格選用巖土工程勘察方法

針對不同的巖土性質(zhì)所選用的勘察方法也各不相同?？辈旃ぷ髦谐Ｊ褂玫姆椒ㄓ性粶y試和道路測試法、工程地質(zhì)測繪兩種，其中前者為了能夠更加科學準確的分析巖土工程涉及的巖土數(shù)據(jù)，會全面了解如應(yīng)變時間關(guān)系、巖土物性指標等各項參數(shù)。后者通常會在前期的道路巖土勘察工作中使用，該方法能夠科學的觀測地面地質(zhì)情況從而對地質(zhì)規(guī)律熟悉了解，同時可對與道路工程的地質(zhì)數(shù)據(jù)信息進行有效判斷，從而為后期的勘測工作做好鋪墊。

（二）加強勘察的現(xiàn)場檢測和檢驗

施工階段加強對施工質(zhì)量和勘查結(jié)果的檢測檢驗需要做到兩點：一是為了保證施工能夠安全的進行下去需要全面掌握道路工程的巖土勘察質(zhì)量，對工程的施工質(zhì)量進行檢查檢驗。二是為了保證獲得準確的勘察結(jié)果，需對施工道路的勘測成果的評估意見進行檢查檢驗。為了保證道路工程整體施工和運營的安全與穩(wěn)定，需要在運營期間受到影響的地質(zhì)環(huán)境中檢測施工道路的巖土性狀。

（三）建立健全相關(guān)勘察體系

勘察單位應(yīng)當將道路施工勘查體系建立健全從而加大管制該工作及人員的力度，這樣才能有力保證獲得可靠準確的勘察結(jié)果，并為勘察工作的順利開展提供有力保障。交通部門、道路建設(shè)單位借助勘察管理機制全面監(jiān)督檢查巖土工程的勘察工作，有效的勘查管理機制才能防止勘察部門出現(xiàn)工作不當或弄虛作假的情況。巖土勘察工作因其專業(yè)性和復(fù)雜性需要一定的監(jiān)管力度相匹配，構(gòu)建與國家規(guī)定標準相符的地質(zhì)勘測監(jiān)理制度，需要按照實際的勘察任務(wù)將相應(yīng)的工作計劃制定出來。政府及交通部門要積極支持并借助相應(yīng)的法律法規(guī)保證勘察數(shù)據(jù)的準確度，或加大審查工程道路工程勘察單位的資質(zhì)力度，將資質(zhì)不夠的地質(zhì)勘察單位減免從而凈化地質(zhì)勘察市場。

四、結(jié)語

通過分析對巖土地區(qū)的地基與基礎(chǔ)處理技術(shù)有更深刻的認識，現(xiàn)階段的巖土施工仍需要進行改良和完善。只有巖土地基處理技術(shù)日益成熟，才能推動工程項目的整體質(zhì)量，促進巖土工程建筑的發(fā)展。