沈業(yè)才 安徽省公路橋梁工程有限公司
評(píng)價(jià)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的重點(diǎn)為環(huán)境、功能、經(jīng)濟(jì)。在環(huán)境方面,指混凝土結(jié)構(gòu)在使用環(huán)境、自然環(huán)境等因素的影響下,抵抗侵蝕作用的能力;在功能方面,指混凝土結(jié)構(gòu)隨著使用時(shí)間的推移,耐久性與安全功能、適用性等特性之間的函數(shù)關(guān)系;在經(jīng)濟(jì)方面,指正常使用情況下混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)須大修的使用時(shí)間。影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的內(nèi)部因素是混凝土與水發(fā)生的物理化學(xué)作用,混凝土結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境可分為六種類型,分別是大氣環(huán)境、土壤環(huán)境、海洋環(huán)境、化學(xué)侵蝕環(huán)境、水環(huán)境、特殊工作環(huán)境。評(píng)價(jià)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性需要結(jié)合多方面的影響因素進(jìn)行綜合性分析,如結(jié)構(gòu)承載能力、結(jié)構(gòu)性能變化情況等。
氯離子是引起鋼筋銹蝕的主要原因,抗氯離子滲透性能是影響混凝土材料耐久性的重要因素。對(duì)C30與C40兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土作為研究對(duì)象,分析了各試樣的氯離子擴(kuò)散系數(shù)、擴(kuò)散深度。為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,試驗(yàn)過(guò)程嚴(yán)格控制溫濕度。
水浸潤(rùn)混凝土表面后可以增加混凝土結(jié)構(gòu)的滲透性,使混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的空隙水增加?;炷量紫端娘柡投群艽蟪潭壬鲜墉h(huán)境相對(duì)濕度的影響,如果混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境相對(duì)濕度較大或者氣候多雨,混凝土內(nèi)部孔隙水的飽水度會(huì)隨之提升,混凝土的碳化速度也會(huì)受環(huán)境相對(duì)濕度的影響而發(fā)生變化。目前很多學(xué)者對(duì)混凝土碳化和相對(duì)濕度的關(guān)系進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)兩者為拋物線關(guān)系。研究表明,當(dāng)相對(duì)濕度為65%時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)的碳化速度最快?;炷翗?gòu)件在氯離子侵蝕條件下空隙水會(huì)以吸收、擴(kuò)散、滲透等方式向內(nèi)部結(jié)構(gòu)擴(kuò)散。混凝土的飽水度和臨界飽水度在較大程度上對(duì)混凝土的抗凍能力形成影響,如果混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境相對(duì)濕度較大,工程技術(shù)人員需要在施工中提高混凝土的抗凍能力。
近年,公路工程逐步使用新型材料,混凝土結(jié)構(gòu)施工成為現(xiàn)代工程建設(shè)中核心的施工技術(shù)之一。與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)施工有著十分明顯的優(yōu)點(diǎn),例如花費(fèi)成本少、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好等,利用混凝土結(jié)構(gòu)施工能實(shí)現(xiàn)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)雙重收益。但同時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)施工技藝要求也相對(duì)較高,由于其材料比例不同、施工工藝復(fù)雜以及結(jié)構(gòu)隨機(jī)性等,凝聚體性質(zhì)也會(huì)受到影響。例如,部分工程混凝土施工時(shí)所用的水泥標(biāo)號(hào)不符合要求,忽略顆粒大小以及材料尺寸,就會(huì)導(dǎo)致砂石與水泥之間的反應(yīng)不充分。
很多原因都會(huì)引起面板破損:第一,混凝土原材料問(wèn)題,如果在施工過(guò)程中所使用的水泥超過(guò)使用期限,或者砂石骨料含有大量的泥,都會(huì)對(duì)路面質(zhì)量產(chǎn)生影響,導(dǎo)致破損問(wèn)題的產(chǎn)生。第二,混凝土配比問(wèn)題,在振搗過(guò)程中,混凝土出現(xiàn)了大量的浮漿、塌落度過(guò)大或者耐磨度達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),都可能導(dǎo)致表面破損問(wèn)題的產(chǎn)生。第三,混凝土保水問(wèn)題,振搗過(guò)程中滲出了大量水分,會(huì)直接影響混凝土強(qiáng)度。第四,施工工藝問(wèn)題,在振搗混凝土的過(guò)程中會(huì)出漿,之后在施工人員的抹壓后逐漸恢復(fù)平整,但部分施工人員在抹壓過(guò)程中有時(shí)會(huì)向其表面灑水,這樣的做法會(huì)分離下層混凝土與上一層水泥漿。第五,混凝土養(yǎng)護(hù)問(wèn)題,混凝土養(yǎng)護(hù)澆筑非常關(guān)鍵,如果混凝土在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)出現(xiàn)凍害或者存在較大的溫差,會(huì)很快剝落混凝土表面。
優(yōu)化路橋與隧道工程混凝土施工技術(shù),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的完整性與安全性,首先,應(yīng)精選施工材料,從基礎(chǔ)做好施工質(zhì)量保障工作。目前,公路、橋梁與隧道工程的混凝土結(jié)構(gòu)常用材料主要包括水泥材料、鋼筋材料、粗骨料、細(xì)骨料、混凝土添加劑等。水泥材料由水泥和膠結(jié)材料組成,質(zhì)量檢測(cè)工作主要使用化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)其凝結(jié)速度、膠結(jié)特性與安定特性。鋼筋材料包括原材料和連接性鋼筋,在質(zhì)檢工作中需要采用物理力學(xué)檢測(cè)方法檢測(cè)其張拉強(qiáng)度、抗彎曲能力、抗拉性能、伸縮率等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。粗骨料由鵝卵石、碎石和毛石組成,須采用物理試驗(yàn)檢測(cè)骨料的粒徑、表觀密度和含泥量。細(xì)骨料主要材質(zhì)是細(xì)砂,在質(zhì)檢工作中須采用物理檢測(cè)法檢驗(yàn)其堆積密度、表觀密度、含泥量和篩分?;炷撂砑觿┌ㄋ倌齽⒎纼鰟┖蜏p水劑等,在質(zhì)檢工作中需要采用化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)Cl-離子含量與坍落度。確保水利工程施工建設(shè)質(zhì)量,須全面做好施工材料張拉強(qiáng)度的試驗(yàn)檢測(cè)工作,制定科學(xué)可行的檢測(cè)方法,提高施工材料控制技術(shù),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作流程管理工作和施工材料質(zhì)檢力度,可確保水利混凝土施工質(zhì)量。
不同的環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性影響存在差異,需要根據(jù)環(huán)境具體情況,做好混凝土材料的耐久性控制。濕度、溫度、侵蝕介質(zhì)濃度等都是分析需重點(diǎn)關(guān)注的參數(shù)。根據(jù)環(huán)境條件對(duì)混凝土耐久性的影響做定性描述,如果環(huán)境條件處在兩個(gè)相鄰等級(jí)界限附近則會(huì)增加判斷的難度,此時(shí)需要工作人員綜合分析工程具體需求和環(huán)境的實(shí)際條件,科學(xué)判斷各項(xiàng)因素的影響作用。
確保外加劑具有和易性和流動(dòng)性的情況下,再使用外加劑,其使用量不宜過(guò)多,如果使用量過(guò)多,很容易出現(xiàn)混凝土離析問(wèn)題,對(duì)混凝土強(qiáng)度產(chǎn)生不利影響,或者延長(zhǎng)混凝土的終凝時(shí)間。路面施工絕大多數(shù)都在露天下進(jìn)行,如果外加劑不具備良好的性能,將會(huì)對(duì)施工效果產(chǎn)生影響,性能比較良好的外加劑以聚羧酸為主,其具有較好的流動(dòng)性和施工性能,是混凝土路面中經(jīng)常會(huì)使用的一種外加劑。
在現(xiàn)代建筑項(xiàng)目中,混凝土安全可靠、耐久性高被廣泛運(yùn)用,但是就目前情況來(lái)看,混凝土建筑工程還存在較大問(wèn)題,給人們的安全帶來(lái)一定隱患。我國(guó)相關(guān)部門(mén)要對(duì)混凝土耐久性的問(wèn)題引起重視,加大對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的研究力度,促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。