劉雨波 興寧市國道省道養(yǎng)護站

公路工程的質(zhì)量，決定了路段運行的安全性和穩(wěn)定性。公路工程的施工管理工作，是關(guān)乎當?shù)厝罕娚敭a(chǎn)安全和經(jīng)濟社會運行情況的重要工作。必須要推進科學的管理、完善的監(jiān)督，通過對道路各個階段施工的精細打磨、對道路各個部分的材料與工藝的嚴格把關(guān)，有力地控制公路工程的施工質(zhì)量，穩(wěn)步地提升公路工程的施工質(zhì)量，保障路段群眾的生命財產(chǎn)安全，助力當?shù)亟?jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。

一、開展公路工程施工管理工作的重要性

（一）國家法律法規(guī)及政策的要求

早在1983 年，交通部就頒發(fā)了《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，《辦法》主要對公路工程基本建設(shè)程序、計劃任務(wù)書、設(shè)計文件、基本建設(shè)計劃和施工組織管理等內(nèi)容作了規(guī)定。因此，作為合法開展工程施工建設(shè)的主體單位，必須要遵守國家法律規(guī)定，依法對公路工程的施工建設(shè)進行管理。

（二）公路工程建設(shè)市場化運作的要求

隨著我國改革開放的不斷深化，推動市場化改革已經(jīng)成為當前不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。交通工程的施工建設(shè)、養(yǎng)護等方面的市場化程度不斷提升。無論是工程建設(shè)前的招標與投標，還是建設(shè)單位的盈虧自負，都決定了必須要不斷提升公路工程的各方面管理工作，從公路工程的財務(wù)，到一線工程的建設(shè)管理，都需要全面提升管理的科學性、系統(tǒng)性、合理性。唯有如此，才能夠全面提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率，樹立建設(shè)主體的聲譽，并降低建設(shè)成本、提升建設(shè)質(zhì)量。保障其在市場化的招標投標中的優(yōu)勢地位，確保其在市場化的運作中創(chuàng)造較好的效益。

（三）推動現(xiàn)代化企業(yè)管理的要求

開展公路工程施工管理工作，不僅是國家法律與社會大環(huán)境的要求，更是不斷提升企業(yè)內(nèi)部管理科學化、系統(tǒng)化、現(xiàn)代化的重要工作。作為最直接關(guān)乎公路工程建設(shè)主體發(fā)展利益的核心工作，公路工程的施工建設(shè)工作是整個單位組織、活動的唯一目的，只有保障了公路工程的建設(shè)施工質(zhì)量，才能夠保障整個企業(yè)的發(fā)展根基堅實。此外，也只有重視了公路工程的施工管理工作，才能夠為企業(yè)整體的科學化管理工作提供堅實的客觀指標和數(shù)據(jù)，從而避免企業(yè)整體管理的主觀性和隨意性，確保現(xiàn)代化管理工作的穩(wěn)步推進。

二、公路工程施工管理要點

（一）地質(zhì)勘測工作

我國是一個擁有960 萬平方公里土地、幅員遼闊的國家，其東西跨度、南北跨度均巨大，不同地區(qū)的地質(zhì)狀況氣候條件均大不相同。因此，必須要科學地開展地質(zhì)勘測工作，綜合考慮具體的地形、地層、巖層、天氣氣候等狀況。以地質(zhì)勘測工作得到的數(shù)據(jù)為依據(jù)，開展后續(xù)的路線制定與材料選擇工作。由于地質(zhì)情況是隨著地質(zhì)運動時時刻刻發(fā)生著變化的，因此，必須要開展一線的地質(zhì)勘測工作，認真核對既有的地質(zhì)資料、設(shè)計報告與實際的地質(zhì)勘測狀況有無差異，如果既有資料與現(xiàn)實情況產(chǎn)生了較大的分歧，就必須要進行進一步的勘測與調(diào)整。

（二）施工材料質(zhì)量管理工作

應(yīng)建立系統(tǒng)完善的材料采購與審核評價制度。在采購前期，應(yīng)嚴格審查上游材料供貨商的生產(chǎn)資質(zhì)，通過抽查的方式檢驗工程材料是否符合國家標準和工程項目的具體要求；在采購時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的入庫審查部門，通過入庫審查部門與采購部門的配合，進一步保障施工材料質(zhì)量符合要求、數(shù)量滿足需求；在采購后，應(yīng)當通過嚴格的庫房管理條例，杜絕相關(guān)工程材料因為保存不利導致性能下降甚至大規(guī)模的損壞。此外，還應(yīng)嚴格結(jié)合工程施工計劃和相關(guān)設(shè)計，進行施工材料的發(fā)放工作，通過庫房管理人員與監(jiān)理人員的配合，保障相關(guān)材料能夠真正的在工程建設(shè)中落實到位，要嚴格杜絕工程施工中的偷工減料和貪污浪費。確保物盡其用，保障工程項目的整體安全質(zhì)量與項目整體經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。

（三）施工工藝的質(zhì)量檢測與控制工作

隨著改革開放的不斷深化，我國經(jīng)濟建設(shè)、社會建設(shè)、文化建設(shè)的效果顯著，相關(guān)工程設(shè)計人員的個人能力和水平也隨之不斷的提升，此外，改革開放也使得大量的留學生“走出去”、國際友人“走進來”。一方面，我國公路工程設(shè)計人員的自主創(chuàng)新能力穩(wěn)步的提升；另一方面，來自國際的學術(shù)交流日益頻繁，大量新工藝、新設(shè)計傳入我國。從國內(nèi)的自主創(chuàng)新到國際的技術(shù)交流，使得如今我國的公路工程工廠的形式與結(jié)構(gòu)日趨多樣，多樣性的設(shè)計對公路工程的施工工藝的質(zhì)量也提出了更高水平的要求。

因此，要從工程材料的規(guī)格、施工流程的工序、各工種之間的配合等工作入手，以高素質(zhì)的專業(yè)施工團隊為保障，開展公路工程施工工藝的質(zhì)量檢測與控制工作，通過責任落實到人的制度、專業(yè)負責的專職監(jiān)理人員，保障公路工程的施工工藝質(zhì)量能夠得到有效的管理和控制。

（四）公路工程的驗收工作

由于公路工程施工建設(shè)工作是一項涉及多部門多環(huán)節(jié)的大型建設(shè)工作，因此其施工與驗收工作也是一項流程復雜、工程量巨大的工作。應(yīng)當打造一支專業(yè)的竣工驗收質(zhì)量審查團隊，對工作中的諸多核心要點嚴格開展驗收與審查工作。例如，模板的驗收與檢查工作、公路橋的承載與抗壓能力的驗收與檢查工作。通過各部分安全性與穩(wěn)定性能的測試，來確保公路工程整體工程的工程質(zhì)量。

三、結(jié)束語

公路工程的質(zhì)量，是涉及路段人民群眾生命安全的大事，在特殊時期更是關(guān)乎國家安全的大事。因此，必須重視公路工程的建設(shè)質(zhì)量，推動科學的公路工程施工管理工作的開展，在工作流程的各個階段嚴格把關(guān)其中涉及工程的材料、人員、工藝，保障公路工程的施工質(zhì)量，打造穩(wěn)定可靠的公路交通體系，為當?shù)厝罕姷纳敭a(chǎn)安全和當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展保駕護航。