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        市政道路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

        2021-01-15 15:11:52蔡茂華
        安家(建筑與工程) 2021年49期

        蔡茂華

        摘要:我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,道路橋梁建設(shè)水平不斷提升。為了提高道路橋梁的整體質(zhì)量,必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,以保證工程質(zhì)量和安全。道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等組成,主要使用鋼筋混凝土施工法。施工現(xiàn)場(chǎng),人員通常眾多,機(jī)械設(shè)備復(fù)雜,往往存在安全隱患。管控好施工現(xiàn)場(chǎng),全方位、零死角管理,實(shí)現(xiàn)零失誤,最大限度地整合和配置人力、物力、財(cái)力資源。本文對(duì)市政道路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用與管理進(jìn)行分析,以供參考。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;現(xiàn)場(chǎng)施工;應(yīng)用管理

        引言

        市政道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為人們提供了良好的出行環(huán)境,滿足了人們的出行需求。但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),由于市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制力度不夠,造成了各種質(zhì)量通病問題,影響了市區(qū)市政交通環(huán)境,不利于道路交通安全的維護(hù)。建議有關(guān)人員重視橋梁施工質(zhì)量通病,結(jié)合工程實(shí)際情況,提出通病防治措施,通過提高施工質(zhì)量控制水平解決質(zhì)量隱患,提高市政道路橋梁施工質(zhì)量。

        1市政道路橋梁工程施工中應(yīng)遵循的原則特征

        1.1科學(xué)制定施工方案原則

        市政道路橋梁工程施工應(yīng)制定科學(xué)合理的施工方案,提前消除安全隱患,提高施工質(zhì)量。根據(jù)工程特點(diǎn)選擇合適的施工技術(shù),制定實(shí)施性較強(qiáng)的施工計(jì)劃,根據(jù)實(shí)際情況不斷更新施工方案與計(jì)劃。科學(xué)合理的施工計(jì)劃能夠降低施工的投入成本和施工中問題發(fā)生概率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速解決問題,提高解決問題的效率,確保工程安全有序開展。

        1.2市政道路橋梁工程施工的特征分析

        1.市政道路橋梁工程施工工期緊張。工程通常是由財(cái)政撥款建設(shè)的,對(duì)于施工進(jìn)度及質(zhì)量要求較為嚴(yán)格,往往需要在較短時(shí)間內(nèi)建成,以更好地服務(wù)大眾,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。2.市政道路橋梁工程施工過程中容易出現(xiàn)供水供電不足的現(xiàn)象,針對(duì)施工特點(diǎn)需要做好施工方案和應(yīng)急預(yù)案。

        2市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防技術(shù)措施

        2.1裂縫處理

        (一)結(jié)合具體原因提出具有針對(duì)性的解決措施,如在施工結(jié)束后根據(jù)施工圖紙內(nèi)容,及時(shí)做好橋梁的外層保溫工作,覆蓋高質(zhì)量塑料薄膜、土工布,降低橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度差異;還可以適當(dāng)使用保溫材料,如采用具有較強(qiáng)性能的水泥材料施工,提高內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,從而提高橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)內(nèi)外溫差變化的應(yīng)對(duì)能力。(2)對(duì)于橋梁應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫,可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況計(jì)算應(yīng)力值,嚴(yán)格設(shè)置預(yù)應(yīng)力,加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力放線管理,加快放線進(jìn)度;加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的安裝檢查,保證安裝位置符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),以此降低裂縫發(fā)生的概率。(3)加強(qiáng)混凝土振搗過程管理,結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗頻率,做好灑水工作,保證混凝土表面濕潤(rùn),提高橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度,進(jìn)一步防止裂縫問題。

        2.2路基問題處理

        (1)工作人員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的特殊路基情況。為防止路基沉降問題,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基土壤的檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟土路基,采取置換法處理土壤,提高土質(zhì),增強(qiáng)土壤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,使土壤結(jié)構(gòu)滿足橋梁路基的施工要求。(2)工作人員應(yīng)綜合考慮多方因素,加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域的地質(zhì)勘測(cè)和橋梁施工過程的監(jiān)管,按照有關(guān)規(guī)章制度,做好混凝土振搗、橋梁模板鋪設(shè)等工序,避免橋梁路基出現(xiàn)沉降問題,為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。

        2.3處理鋼筋銹蝕有效技術(shù)分析

        混凝土裂縫是造成鋼筋銹蝕的主要原因。在滿足工程需求的情況下,可以適當(dāng)增加混凝土的厚度,加大對(duì)鋼筋的保護(hù)力,做好鋼筋的防銹處理,避免出現(xiàn)銹蝕情況??梢栽诨炷恋谋砻嫣砑颖Wo(hù)層,將其表面作為處理重點(diǎn),提高混凝土強(qiáng)度,減少裂縫出現(xiàn)的概率。提高各種材料配比的科學(xué)性是處理鋼筋銹蝕的主要手段,通過提前加入礦物渣滓、煤灰粉等材料,提高混凝土材料的防滲透性,降低其被侵蝕的可能性。

        3市政道路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

        3.1施工設(shè)計(jì)階段的技術(shù)管理

        在市政道路橋梁施工中,施工設(shè)計(jì)階段的技術(shù)管理是較為重要的。施工人員在實(shí)際的施工管理中,應(yīng)該對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行精確計(jì)劃,之后結(jié)合實(shí)際施工的特點(diǎn),規(guī)范施工設(shè)計(jì)方案,之后將施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制在規(guī)定的范圍內(nèi),規(guī)范施工設(shè)計(jì)流程,穩(wěn)步提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量,為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供參考。而且,在實(shí)際的施工技術(shù)管理中,由于市政道路橋梁施工項(xiàng)目的特殊性,所涉及道路的施工范圍相對(duì)廣泛,施工單位應(yīng)該將施工設(shè)計(jì)作為核心,通過原材料所占比例的分析,合理選擇施工材料及運(yùn)輸方案,以保證施工工序的正常開展,為施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理提供參考。

        3.2提升施工人員綜合素養(yǎng)

        市政道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)管理中,為了更好地提高施工人員的綜合素養(yǎng),在實(shí)際的施工管理中,施工人員要不斷提高自身的綜合素養(yǎng):第一,在實(shí)際的施工管理中,施工人員要結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),通過施工管理及施工組織計(jì)劃等內(nèi)容的設(shè)定,可以提升施工人員的綜合素養(yǎng),如,在實(shí)際的施工組織及人員培訓(xùn)中,應(yīng)該將專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)作為核心,之后通過專業(yè)知識(shí)及施工工藝的融合,強(qiáng)化施工人員的綜合素養(yǎng),充分滿足行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求;第二,施工人員在自身能力提升中,應(yīng)該制定科學(xué)化、合理化的施工方案,之后通過施工作業(yè)的管理及行為規(guī)范的設(shè)定,提高施工人員的責(zé)任意識(shí),并強(qiáng)化施工人員的崗位職責(zé),保證各項(xiàng)施工工序的正常進(jìn)行。

        3.3合理配置施工資源

        資源強(qiáng)度是指單位時(shí)間內(nèi)使用某種資源的數(shù)量,各種資源對(duì)其強(qiáng)度的限制和均衡有著不同的要求。人力資源,如一些特殊技術(shù)工種人員有時(shí)會(huì)受到限制,在時(shí)間上的均衡更為重要。施工用電強(qiáng)度的限制條件取決于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電能力,施工用電強(qiáng)度經(jīng)均衡后如果仍然超過限制,可增加臨時(shí)發(fā)電機(jī)。主要材料及燃料等資源強(qiáng)度的限制不是很固定,因?yàn)檫@些資源可以貯存。合理配置施工資源可以節(jié)省財(cái)力,使建設(shè)工程達(dá)到最佳效果。施工過程中要對(duì)材料、機(jī)械數(shù)目、施工人員不斷進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整機(jī)械配置,合理安排操作人員,盡可能在保證質(zhì)量、不影響工期的情況下降低施工成本。根據(jù)施工要求及工期進(jìn)度選擇主要的建設(shè)機(jī)械和從屬機(jī)械。安排好機(jī)械維護(hù)人員,及時(shí)排除機(jī)械故障,提高現(xiàn)代化機(jī)械的使用率,不能盲目投入,浪費(fèi)施工資源。

        3.4確保施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全

        百年大計(jì),質(zhì)量為先;安全生產(chǎn),以人為本。應(yīng)貫徹國(guó)家工程質(zhì)量要求,提高安全防范意識(shí),全面提升道路橋梁建設(shè)質(zhì)量。把控質(zhì)量關(guān)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制好路段的線型與標(biāo)高。如果縱橫坡度不合適,路基平整性低,將直接影響道路使用舒適度,還容易造成交通事故。應(yīng)確保路基外在美感和內(nèi)在質(zhì)量,既滿足視覺舒適要求,又具有實(shí)際使用價(jià)值??刂坪貌牧希龊霉に嚭凸ば蚬芾?,區(qū)分好線條,規(guī)劃建設(shè)層次,必要時(shí)要召開建筑施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化工地現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程質(zhì)量監(jiān)管部門和建筑方聯(lián)合發(fā)揮作用,切實(shí)抓好道路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量,強(qiáng)化安全意識(shí),不斷提升道路橋梁建設(shè)水平,提高工程安全管理水平。

        結(jié)束語(yǔ)

        總之,在市政道路橋梁施工管理中,為了提高施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的使用效果,施工單位需要根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn),確定規(guī)范性的施工管理方案,逐步提升施工質(zhì)量,為行業(yè)的運(yùn)行及高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

        參考文獻(xiàn)

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