戴向陽(yáng) 合肥市農(nóng)村公路管理局

一、公路施工技術(shù)分析

（一）公路路基施工技術(shù)分析

在公路路基施工過(guò)程中，路基質(zhì)量嚴(yán)重影響著整個(gè)公路工程，因此路基施工是最重要的建設(shè)工程。由于路基是道路施工中最重要的基礎(chǔ)工作，因此有必要改進(jìn)路基施工技術(shù)。在建造路基時(shí)，必須做好路基填筑的壓實(shí)工作，如果壓實(shí)度不足，就會(huì)出現(xiàn)沉降問(wèn)題，并且必須盡最大努力進(jìn)行軟土的施工。如果路基處理不當(dāng)，將發(fā)生沉降，路基必須排干，否則雨水會(huì)滲入道路結(jié)構(gòu)。此外，還需要防止破裂。另外，由于在建造路基時(shí)必須根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建造，因此不僅可以確保整個(gè)路基結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，而且可以確保路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。因此，在路基建設(shè)的所有項(xiàng)目環(huán)節(jié)都應(yīng)做好工作，例如充填，壓實(shí)，排水。

（二）高速公路路基施工技術(shù)分析

在對(duì)公路民用路面施工技術(shù)進(jìn)行綜合分析時(shí)，不僅需要對(duì)公路民用路面的設(shè)計(jì)原理進(jìn)行綜合分析，而且還需要對(duì)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行綜合分析和設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)，必須同時(shí)考慮施工環(huán)境和實(shí)際要求，以便選擇適合路面的建筑材料。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)道路路面施工質(zhì)量的重視程度越來(lái)越高，這對(duì)道路路面的質(zhì)量提出了更高的要求。

（三）過(guò)渡施工技術(shù)

公路建設(shè)過(guò)程中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的是過(guò)渡階段的建設(shè)。正常情況下，橋頭是用平板來(lái)保證公路建設(shè)質(zhì)量的。如果木板存在質(zhì)量問(wèn)題，將嚴(yán)重影響車(chē)輛的通行。此外，在施工過(guò)程中，不僅必須對(duì)平臺(tái)背面的回填質(zhì)量進(jìn)行良好管理，而且還必須對(duì)其他施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行管理。

（四）擴(kuò)展技術(shù)和接縫

在施工過(guò)程中加寬路基時(shí)，通常使用推土機(jī)和挖掘機(jī)相互配合，這些施工方法應(yīng)在工作時(shí)基于路基接縫。應(yīng)特別注意新路基與路基相交處的沉降和裂縫，因?yàn)樵谡Ｇ闆r下無(wú)法立即完成施工工作。因此，有必要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定路基的整個(gè)斷面是否符合標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要確保所采用的施工工藝合理。

二、道路施工質(zhì)量管理中的問(wèn)題

（一）建材質(zhì)量差

在高速公路路基施工中，瀝青混凝土材料和水泥混凝土材料通常用作路基施工過(guò)程。首先，當(dāng)水泥混凝土材料用于鋪路施工時(shí)，不僅可以確保鋪路的穩(wěn)定性，而且可以防止裂縫。其次，當(dāng)瀝青混凝土材料用于鋪路施工時(shí)，必須有效地確保該建筑材料符合實(shí)際的建筑標(biāo)準(zhǔn)，從而不影響整個(gè)鋪路施工的質(zhì)量。

（二）施工環(huán)境比較復(fù)雜

公路工程的范圍比較廣，跨距也很長(zhǎng)，同時(shí)又長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面，因此受到各種環(huán)境因素的影響，例如：暴露在陽(yáng)光和雨水下。如果施工環(huán)境過(guò)于復(fù)雜，則不能保證路面的施工質(zhì)量。因此，在進(jìn)行路面施工時(shí)，首先要充分分析可能影響路面的環(huán)境因素，以確保路面業(yè)務(wù)的整體質(zhì)量。

三、路面工程質(zhì)量改善計(jì)劃

（一）合理使用建筑材料

由于建材質(zhì)量直接影響道路鋪裝工程的質(zhì)量，因此有必要加強(qiáng)對(duì)建材采購(gòu)的管理，以確保道路鋪裝工程的質(zhì)量。購(gòu)買(mǎi)建筑材料時(shí)，必須首先充分了解材料的各種特性，例如規(guī)格和交貨時(shí)間，其次，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前進(jìn)行相關(guān)檢查以確認(rèn)所有建筑材料的質(zhì)量均符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)。另外，不僅要全面研究建筑材料的表觀密度，而且還要嚴(yán)格控制人行道的含砂量和粒徑，以確保建筑材料的穩(wěn)定性，有效提高人行道質(zhì)量。

（二）嚴(yán)格控制建材溫度

由于建筑材料的溫度也會(huì)影響建筑質(zhì)量，因此有必要加強(qiáng)建筑材料的溫度控制，以確保道路施工的質(zhì)量。應(yīng)特別注意瀝青混凝土的使用，因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中，溫度對(duì)瀝青混凝土的影響更大。如果溫度過(guò)高，瀝青混凝土將融化，導(dǎo)致道路變形。如果溫度過(guò)低，則會(huì)發(fā)生填隙，因此僅通過(guò)控制瀝青混凝土建筑材料的溫度就可以保證道路施工的質(zhì)量。

（三）確保路面壓縮達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

在公路路面的施工中，施工單位應(yīng)更加注意路面的壓實(shí)，因?yàn)槿绻访娴膲簩?shí)不夠緊密，則整個(gè)公路施工的質(zhì)量可能會(huì)下降。必須根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備的軋制速度和強(qiáng)度。它不僅可以有效地防止由于過(guò)度碾壓造成的整體道路破壞，而且可以確保道路的壓實(shí)，使其符合施工標(biāo)準(zhǔn)，確保壓路作業(yè)的合理性。

（四）預(yù)防雨水腐蝕的應(yīng)對(duì)措施

由于路面長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面，因此容易被雨水侵蝕并暴露在陽(yáng)光下?？紤]到道路施工過(guò)程中的這一因素，可以通過(guò)在道路兩邊安裝排水管來(lái)提高雨水的滲透率。另外，必須確保排水封閉的合理性，不僅可以有效防止雨水通過(guò)排水孔滲入公路結(jié)構(gòu)，而且可以改善路面質(zhì)量。此外，在完成路面施工后，必須進(jìn)行徹底的檢查和驗(yàn)收工作，如果發(fā)現(xiàn)不合理的條件，則需要及時(shí)有效的處理以確保路面施工的質(zhì)量。

（五）規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)格控制，及時(shí)監(jiān)督施工過(guò)程

為了有效改善施工過(guò)程中的監(jiān)督，首先要對(duì)施工人員進(jìn)行有效的監(jiān)督，通過(guò)評(píng)估選拔高素質(zhì)，經(jīng)驗(yàn)豐富，專(zhuān)業(yè)的施工人員，并具備完備的施工人員能力。其次，必須對(duì)所有施工環(huán)節(jié)的施工管理人員進(jìn)行良好的管理，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)。第三，如果在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)缺陷，則必須對(duì)其進(jìn)行有效處理，以提高施工質(zhì)量，并確保施工順利進(jìn)行。

（六）提高施工人員的整體素質(zhì)

為了保證施工質(zhì)量，有必要提高工人的整體素質(zhì)和工人的責(zé)任感。通過(guò)評(píng)估方法，可以選擇高素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的施工人員，并可以合理地分配工作。另外，可以通過(guò)定期的知識(shí)培訓(xùn)來(lái)有效地提高施工人員的安全質(zhì)量和安全知識(shí)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，只有嚴(yán)格控制道路施工技術(shù)質(zhì)量才能保證整個(gè)道路施工質(zhì)量。施工前，必須充分分析影響路面施工技術(shù)質(zhì)量的因素，其次，必須根據(jù)實(shí)際施工情況合理使用施工材料，以達(dá)到最大的施工效果。