肖思晴 南京長(zhǎng)江都市建筑設(shè)計(jì)股份有限公司

NO.新區(qū)2020G26項(xiàng)目位于南京市江北新區(qū)，地庫(kù)總面積30285平方米，其中含人防建筑面積7902平方米，地庫(kù)總停小汽車868輛，單車指標(biāo)34.89平方米/輛，地庫(kù)整體經(jīng)濟(jì)性達(dá)到行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)中上且與舒適性趨于平衡，本項(xiàng)目在2021年2月開始地庫(kù)方案設(shè)計(jì)，于2021年4月底完成地庫(kù)施工圖設(shè)計(jì)，從方案到施工圖融入了一些新的地庫(kù)設(shè)計(jì)方向和思考，同時(shí)對(duì)之前項(xiàng)目出現(xiàn)的問題錯(cuò)誤進(jìn)行了一些總結(jié)歸納，下面我們具體對(duì)該項(xiàng)目地庫(kù)整體設(shè)計(jì)、出地面內(nèi)容、地庫(kù)細(xì)節(jié)處理與地庫(kù)歸家大堂門廳四個(gè)部分進(jìn)行分析和討論。

第一部分是討論地庫(kù)整體設(shè)計(jì)，包含行車流線、停車方式、停車效率以及使用功能等，本項(xiàng)目按照由規(guī)劃行政部門確定的總圖單體位置以及通過(guò)復(fù)核日照從而確定的單體間距進(jìn)行地下室柱網(wǎng)及流線考慮，地庫(kù)設(shè)計(jì)思路可將地庫(kù)整體分為A、B、C、D四個(gè)綠色區(qū)域，而每個(gè)A、B、C、D區(qū)域內(nèi)部自成小環(huán)形流線停車避免大量盡端式停車，同時(shí)每個(gè)A、B、C、D區(qū)域之間通過(guò)行車流線橫向或縱向整體貫通，使每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的停車小組團(tuán)之間又能互相聯(lián)系形成整體，而局部位于地塊邊界線內(nèi)的一些小區(qū)域不能獨(dú)立成環(huán)的考慮兩跨以內(nèi)（盡量長(zhǎng)度控制30米以內(nèi)）的小盡端式車位，這樣彼此連通的環(huán)形車道使地庫(kù)的舒適性增加，而長(zhǎng)度不足30米的小盡端式車位節(jié)約了地庫(kù)面積提高了停車效率和單車指標(biāo)，兩者結(jié)合可以說(shuō)是既達(dá)到經(jīng)濟(jì)性又充分體現(xiàn)使用性。

經(jīng)濟(jì)性的考慮還可以通過(guò)大型設(shè)備用房的位置控制，在地庫(kù)中往往比較占用面積不可或缺而對(duì)車位數(shù)量“幫助很小”就是大型設(shè)備用房了（面積不小于150平方米），比如消防水池、消防泵房、生活泵房、用戶變等，本項(xiàng)目通過(guò)分析充分利用不影響大流線停車的位置以及兩棟主樓之間不好停車的區(qū)域布置上述大型設(shè)備用房，靠東側(cè)外墻為消防水池和消防泵房，靠南側(cè)為生活泵房和用戶變，這些設(shè)備用房的位置也需要結(jié)合它們的服務(wù)半徑以及服務(wù)要求，比如用戶變靠近臨街變，消防水池靠近總圖上消防車道的位置以方便設(shè)置取水口等，它們的位置綜合以上考慮布置在相對(duì)隱蔽不占中位且靠外墻設(shè)置，便于設(shè)置檢修口且管線易埋側(cè)墻進(jìn)入地下室，避免從頂板穿地下室引發(fā)漏水隱患，這樣可以使整個(gè)地下車庫(kù)停車流線布局連貫整體不被打斷且提高單車指標(biāo)。

隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保要求的提高，充電汽車成為越來(lái)越多家庭的便利選擇，因而地庫(kù)設(shè)計(jì)除了考慮流線、普通車位、設(shè)備用房等，還需要充分考慮充電汽車設(shè)置，目前江蘇省有充電設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，按該標(biāo)準(zhǔn)要求充電汽車需在地庫(kù)中集中設(shè)置，且按不超過(guò)1000平方劃分防火單元，每個(gè)防火單元之間設(shè)置耐火極限不低于3h的防火隔墻以及乙級(jí)防火門和特級(jí)防火卷簾（耐火極限不低于3h），雖然這樣的設(shè)計(jì)規(guī)定可能會(huì)影響局部的地庫(kù)通透性，但是嚴(yán)格的消防把控讓充電汽車和普通汽車實(shí)施分隔，并提高了充電汽車區(qū)域以及整體地庫(kù)的消防安全性。同時(shí)，需按規(guī)范要求設(shè)置一定比例的無(wú)障礙車位，比如住宅是總車位的0.5%，無(wú)障礙車位宜盡量靠近每棟的無(wú)障礙電梯廳，無(wú)障礙車位的尺寸按照?qǐng)D集比普通車位也要大一些，比如普通車位是2400寬*5400深，而無(wú)障礙車位是2500寬*6000深，這就要求我們?cè)谠O(shè)計(jì)中需要充分結(jié)合地庫(kù)布置把無(wú)障礙車位放在既經(jīng)濟(jì)又便捷的位置，充分滲透無(wú)障礙設(shè)計(jì)這個(gè)部分。

第二部分即地庫(kù)出地面內(nèi)容，主要是指樓梯、非機(jī)動(dòng)車坡道、汽車坡道、風(fēng)井的位置等需要在總圖內(nèi)容上反映和表示的，這部分內(nèi)容可以說(shuō)是直接影響總圖效果以及地面直觀感受，所以此部分設(shè)計(jì)總原則一是要滿足規(guī)范和使用前提下盡量少，二是對(duì)應(yīng)總圖位置要相對(duì)隱蔽，不破壞中心景觀綠地以及車行人行流線。出地面樓梯需要根據(jù)南京消防要求每個(gè)汽車庫(kù)防火分區(qū)不少于2個(gè)且車庫(kù)內(nèi)任意一點(diǎn)至最近安全出口的距離不應(yīng)大于60米，按照這個(gè)總原則，NO.新區(qū)2020G26項(xiàng)目出地面樓梯一共設(shè)置了三個(gè)，樓梯的位置均避開了中心景觀地帶；非機(jī)動(dòng)車坡道的位置為方便本棟樓的業(yè)主停非機(jī)動(dòng)車也為了住宅整體立面的美觀，出地面都盡量靠本棟住宅山墻設(shè)置，并且是單跑，單跑可以減輕雨水匯水面積以及影響總圖的范圍；風(fēng)井的位置也是有技巧地具體樓棟具體分析，需要考慮地下室機(jī)房的設(shè)置位置，機(jī)房盡量少占用車位，而風(fēng)井出地面的位置也不能影響住宅或景觀，NO.新區(qū)2020G26項(xiàng)目在6#、7#、8#充分考慮以上因素設(shè)置在住宅一層室外空調(diào)設(shè)備板下，結(jié)合設(shè)備板綜合考慮立面百葉效果，而4#、5#樓考慮到山墻立面沒有凹凸造型很完整，因而將風(fēng)井在地下室覆土里做了一段土建風(fēng)道，將這兩棟樓的風(fēng)井出地面段與主樓徹底脫開2米而保全住宅的完整性和一體性。1#、2#、3#樓則考慮是小戶型營(yíng)銷價(jià)值和住宅品質(zhì)略低于4#～8#樓，因而在不影響住宅山墻面衛(wèi)生間開窗的情況下在山墻中間居中設(shè)置風(fēng)井，這樣既能規(guī)避主入口處一眼望到風(fēng)井不良影響也能使衛(wèi)生間開窗不受影響，同時(shí)風(fēng)井內(nèi)部做消聲吸音處理，減輕與對(duì)其貼鄰住宅房間的影響。

第三部分是本項(xiàng)目地庫(kù)細(xì)節(jié)處理內(nèi)容，細(xì)節(jié)處理可以從以下幾點(diǎn)分別闡述，第一點(diǎn)就是人防門的設(shè)置位置，行車道上雙扇人防大門平時(shí)180度開啟，考慮到人防雙扇大門有一定的厚度，人防門開啟后不得影響停車，因而門前停車區(qū)域那一跨應(yīng)適當(dāng)放寬，以保證停車寬度不受影響，第二點(diǎn)是防火卷簾和防火墻的設(shè)置位置，品質(zhì)地庫(kù)一般都要求防火卷簾需退行車道交界處一跨，行車道交界處是行車視線遮擋區(qū)，卷簾和防火墻適當(dāng)退一跨可有效減輕遮擋效應(yīng)，增強(qiáng)地庫(kù)通透性。雖然防火卷簾和防火墻怎么設(shè)置規(guī)范并未規(guī)定，即使不退一跨也沒有錯(cuò)誤，但是精細(xì)化的考慮能讓我們?cè)O(shè)計(jì)的地庫(kù)功能更合理，地庫(kù)環(huán)境更舒適。細(xì)節(jié)決定成敗的第三點(diǎn)是消火栓位置，按照給排水設(shè)計(jì)規(guī)范，任意一點(diǎn)內(nèi)需要有兩處消火栓30米覆蓋半徑保護(hù)到，因而消火栓的數(shù)量顯而易見是比較多的，如何處理好這些消火栓而又不影響停 車，也值得我們考慮。NO.新區(qū)2020G26項(xiàng)目中，我們總體原則是將柱網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)柱子后退停車位一段距離，此段距離剛好設(shè)置消火栓，這樣既能使火災(zāi)時(shí)消火栓從行車道處迅速啟用，也不至于突出汽車位影響行車道寬度，同時(shí)側(cè)面設(shè)置的消火栓需要避開車門開啟部位，否則容易造成車門開啟與消火栓位置打架，嚴(yán)重影響使用感。本項(xiàng)目的消火栓位置與車位剛好平齊，美觀又保證功能。第四點(diǎn)就是集水井的位置了，很多開發(fā)商覺得集水井就像地雷一樣，十分影響地庫(kù)的整體美觀與品質(zhì)，但是地庫(kù)作為地下封閉空間，排水又不能不做，如何均衡地處理使用與美觀之間的關(guān)系，集水井的位置很值得我們思考，在NO.新區(qū)2020G26項(xiàng)目中，集水井我們都是避開行車道、車位和歸家入口設(shè)置，集水井的位置需盡量隱蔽，且不要設(shè)置在人防門扇開啟的部位，否則集水井出來(lái)的立管影響人防門開啟寬度。數(shù)量的話盡量一個(gè)防火分區(qū)2個(gè)左右，大小在1000mm*2000mm左右為宜。集水井的位置也需要避開結(jié)構(gòu)承臺(tái)和基礎(chǔ)，否則因?yàn)榧疃冉档统信_(tái)和基礎(chǔ)埋深會(huì)增加造價(jià)。

第四部分討論地下室門廳，業(yè)主在地庫(kù)停完車后，回自己家經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)渡敞亮空間，這個(gè)空間可稱為門廳，門廳是暗淡的地下室中唯一的燈塔，指引人們回家的方向，因而門廳的位置、大小以及裝修設(shè)計(jì)越來(lái)越多的開發(fā)商要求設(shè)計(jì)精細(xì)化考慮，這才是體現(xiàn)開發(fā)商品質(zhì)、營(yíng)銷價(jià)值的關(guān)鍵部位。在NO.新區(qū)2020G26項(xiàng)目中，我們?cè)O(shè)計(jì)專門的地下歸家路線圖，把車道流線和入戶流線用不同顏色區(qū)分，門廳盡量方整，面積大小宜在15-20平方米左右，且門廳前留出一段緩沖距離以確保人員出入安全性，門廳的門設(shè)對(duì)講門，這樣提高安全防范性防止非本小區(qū)或非本單元的人員入戶。門廳是連接地庫(kù)停車區(qū)域與地面住宅部分的重要樞紐，是地庫(kù)歸家動(dòng)線中不可或缺的部分。

通過(guò)對(duì)以上四個(gè)部分的分析和討論，我們發(fā)現(xiàn)地庫(kù)設(shè)計(jì)確實(shí)不僅僅是大功能性用房，它的功能實(shí)現(xiàn)既要從宏觀整體流線考慮，也需要從微觀細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)師需要從平常的工作經(jīng)驗(yàn)中創(chuàng)新思考，善于歸納總結(jié)已竣工項(xiàng)目中實(shí)際出現(xiàn)的問題，努力讓自己的下一個(gè)地庫(kù)設(shè)計(jì)得更舒適宜居。