龐艷鳳 北京鼎虎物流設(shè)備有限公司
2010 年以后,我國宏觀經(jīng)濟潛藏的運轉(zhuǎn)機能逐漸下降,經(jīng)濟在增長過程中開始步入換擋階段,邁入經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變革與轉(zhuǎn)型的新常態(tài)。綜合考慮我國經(jīng)濟發(fā)展的實際形勢,時至今日,我國還存在約10 年的戰(zhàn)略發(fā)展機遇時間,在世界范圍內(nèi)對各國的經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展規(guī)律進行調(diào)查與分析,許多國家的經(jīng)濟在變革與轉(zhuǎn)型時,在人力資源成本上升的背景下,經(jīng)濟增長速度逐漸放慢,依靠削減資金成本,或者采取擴大銷售數(shù)量的方式無法獲得理想的利潤,鑒于產(chǎn)業(yè)升級對機械化技術(shù)、智能化技術(shù)等方面有著較高的需求,因此,當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展速度放緩為中速時,反而會為物流技術(shù)、裝備市場注入活力,使其被充分激活,促使其步入快速發(fā)展、技術(shù)變革創(chuàng)新的“非常態(tài)”。
1.變革性
目前,中國物流技術(shù)裝備行業(yè)逐步邁入了大變革階段。此階段的開端與誘因便是電子商務(wù)的迅速發(fā)展。在此背景之下,現(xiàn)代物流系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)與框架逐漸改變,物流服務(wù)的末端系統(tǒng)由企業(yè)、門店以及商場等轉(zhuǎn)向終端用戶,面對上億的個體人員,在零散物流需求的帶動作用下,物流系統(tǒng)在實際運轉(zhuǎn)過程中則更為繁雜,為物流技術(shù)、裝備的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新與變革提供推動力。
2.發(fā)展性
經(jīng)濟發(fā)展變革與轉(zhuǎn)型促使人力資源成本、土地資源成本、倉庫存儲租金成本獲得極大的提升,使得企業(yè)單位對物流系統(tǒng)機械化、自動化技術(shù)的市場有了更強的認(rèn)知,為高架、自動化等立體庫以及物流自動分揀系統(tǒng)等機械設(shè)備建設(shè)提供助力作用,促進物流技術(shù)、裝備行業(yè)的不斷發(fā)展與變革?,F(xiàn)階段,我國在物流裝備市場的發(fā)展態(tài)勢已經(jīng)十分優(yōu)越,成為全球規(guī)模龐大、活躍程度極高的市場。
3.創(chuàng)新性
信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,為新工業(yè)革命提供了推動力,其中,“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是最為主要的特征,德國為其命名“工業(yè)4.0”。工業(yè)4.0 的到來,帶來了物流技術(shù)的革新,其最主要的表現(xiàn)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)移動端技術(shù)等方面的廣泛應(yīng)用與創(chuàng)新,物流裝備更具自動化、環(huán)?;约爸悄芑攸c。為了充分契合企業(yè)的具體需求,在不久的將來,物流技術(shù)裝備業(yè)必然會邁入將“物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為主要特點的技術(shù)變革與創(chuàng)新時期,相應(yīng)的步入物流4.0 發(fā)展階段。
我國物流技術(shù)裝備行業(yè)走進大發(fā)展、大創(chuàng)新以及大變革的“非常態(tài)”時期以后,市場當(dāng)中會不斷涌現(xiàn)出諸多發(fā)展機遇與契機,想要緊緊抓牢機遇,貼合契機,物流裝備業(yè)相關(guān)單位便要對各項工作任務(wù)的落實情況進行更為細(xì)致的觀察以及更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮瞬椤?/p>
新世紀(jì)到來以后,中國物流技術(shù)裝備業(yè)已然步入大發(fā)展階段,尤其是在2002 年之后,中國物流裝備業(yè)的整體發(fā)展速度已經(jīng)遠超同時期我國GDP 的發(fā)展速度。另外,我國的叉車、工業(yè)貨架等在市場銷售量方面獲得了極大的提升,托盤保有數(shù)額、自動化立體倉庫保有數(shù)額等也獲得了較大的增長。
綜合考慮我國在過去一段時間內(nèi)的物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展實況,對其未來發(fā)展的挑戰(zhàn)與機遇進行研究與分析,可以得知在以下行業(yè)領(lǐng)域中國物流技術(shù)裝備業(yè)可以得到較為迅速的發(fā)展與進步:
1.物流自動化水平會獲得迅速提升,機械化物流設(shè)備的市場需求數(shù)額將會獲得大幅增加。
2.智能化物流技術(shù)裝備將會處于大發(fā)展空間范疇當(dāng)中,智能穿梭車輛、自動化搬運機器人、智能化物流分揀系統(tǒng)等等所處的未來市場發(fā)展空間將會更為寬廣。
3.物流規(guī)范化、模塊化的技術(shù)產(chǎn)業(yè)及其出產(chǎn)商品將會受到市場的認(rèn)同與喜愛,物流物資存儲設(shè)備、物流分揀與篩選設(shè)備、物資運輸設(shè)備、物資搬運設(shè)備等的管制將會更為標(biāo)準(zhǔn),朝向模塊化方向發(fā)展。
4.物流標(biāo)準(zhǔn)化包裝技術(shù)的發(fā)展前景更為廣闊,托盤、載具收納設(shè)備等的應(yīng)用更為廣泛,電商包裹可循環(huán)包裝技術(shù)的應(yīng)用更為普遍且會獲得明顯創(chuàng)新,發(fā)展機遇較為明顯。
5.物流全程信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等技術(shù)將會獲得極大的發(fā)展,信息技術(shù)手段的應(yīng)用能夠為物流裝備業(yè)錦上添花。其間,識別技術(shù)、物流跟蹤技術(shù)、交互系統(tǒng)、定位系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等的市場應(yīng)用前景十分寬廣。
6.新型自動化物流輸送、分揀技術(shù)以及機械設(shè)備在市場內(nèi)的發(fā)展空間十分巨大,自動分揀技術(shù)、物流運輸、人力揀選等具備智能化特點的物流揀選流程、設(shè)備也獲得了極為顯著的進步與發(fā)展。
7.物流裝備市場將會步入爆發(fā)階段,叉車、托盤以及貨架等租賃領(lǐng)域,立體庫后續(xù)階段的改良與養(yǎng)護工作等專業(yè)后市場服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展空間更為廣闊。
8.綠色環(huán)保物流技術(shù)以及裝備更加受到市場的認(rèn)同與喜愛。
9.物流終端配送技術(shù)以及設(shè)施獲得了高速進步與發(fā)展,迎來了快速發(fā)展的良好契機。
1.電子商務(wù)物流已然是最具關(guān)注度的熱點
在電子商務(wù)高速變革與發(fā)展的大環(huán)境下,電子商務(wù)物流也隨之獲得了前所未有的進步與變革,并且成了近些年來的市場需求熱點內(nèi)容,經(jīng)預(yù)估,在將來幾年內(nèi),此種趨勢會延續(xù)下去。首先,立足于需求數(shù)額的角度來分析,電子商務(wù)物流在技術(shù)手段、物流裝備方面有著極為龐大的需求量。另外,立足于物流系統(tǒng)的視角進行分析,電子商務(wù)物流對物流系統(tǒng)本身的先進程度有著較高的要求,物流自動分揀機械需要快速地進行分揀,并迅速地實現(xiàn)對貨物的交接。除此以外,自動化立體庫要實現(xiàn)與物流信息系統(tǒng)之間的高效、無縫銜接,物流技術(shù)裝備要更為規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),且具備優(yōu)良的智能化水平,對物流配送車輛的綠色環(huán)保程度也有著較高的要求。
2.商貿(mào)物流是炙手可熱的需求熱點
目前,商務(wù)部已經(jīng)明確了現(xiàn)代化物流業(yè)的發(fā)展與進步在商貿(mào)流通領(lǐng)域變革發(fā)展過程中所占據(jù)的核心地位,發(fā)布了大量的文件與條例,為商貿(mào)物流領(lǐng)域的進步與發(fā)展提供了促進作用。例如,商務(wù)部已經(jīng)在二十多個城市開展了共同配送試點活動并取得了較為成功的進展,并建設(shè)了多個批次的物流配送中心,每年為其提供充足的資金成本。2013年,我國商務(wù)部制定了倉儲行業(yè)轉(zhuǎn)型與變革的指導(dǎo)文件,為其轉(zhuǎn)型、升級以及技術(shù)變革提供了政策支持,頒布了諸多促進商貿(mào)物流進步與發(fā)展的政策條例。2014 年底,商務(wù)部與國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布了商貿(mào)物流行動的規(guī)范文件,明確托盤標(biāo)準(zhǔn)化的核心作用,促進叉車、貨架等物流裝置實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,政府單位要為其提供資金成本的支持。另外,商務(wù)部已經(jīng)與我國的倉儲協(xié)會全方位的貫徹與推行綠色倉儲以及物流輸送計劃方案,綠色節(jié)能物流技術(shù)可以為物流技術(shù)裝備業(yè)的貫徹與推廣提供優(yōu)良契機。商貿(mào)物流領(lǐng)域的迅速進步與發(fā)展將會為市場在物流技術(shù)裝備方面具體需要的實現(xiàn)提供促進作用。
3.冷鏈物流技術(shù)裝備有著較為寬廣的發(fā)展空間
近十年來,冷鏈物流行業(yè)是物流技術(shù)裝備發(fā)展與進步的重要需求熱點。新型醫(yī)療改革的開展,能夠為冷鏈醫(yī)藥物流配置與輸送中心的規(guī)劃建設(shè)提供推動作用,其中對于食品安全情況的重視程度已然為食品冷鏈系統(tǒng)的規(guī)劃與建設(shè)帶來了強勁的促進效果。在醫(yī)療改革日漸深入、食品安全在社會內(nèi)的關(guān)注度日益上升的背景下,越來越多的企業(yè)單位將會建設(shè)起高水平的冷鏈醫(yī)療物流中轉(zhuǎn)中心以及食品冷鏈物流運輸中心等,為冷鏈物流裝備市場的具體需要注入活力,為物流技術(shù)裝備企業(yè)單位的發(fā)展與進步提供契機。
4.物流技術(shù)裝備應(yīng)用的主要行業(yè)領(lǐng)域潛藏著巨大的潛力
傳統(tǒng)意義上的物流技術(shù)裝備業(yè)在經(jīng)濟市場當(dāng)中的需求量依然較為龐大,在產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級的背景下,多種多樣的新型項目也逐漸衍生出來。例如服裝領(lǐng)域,近十年來此行業(yè)領(lǐng)域在物流技術(shù)裝備市場當(dāng)中的需求量增長速度愈發(fā)加快,對物流技術(shù)裝備的水準(zhǔn)以及行業(yè)特征的要求更為深化、細(xì)化;煙草行業(yè)領(lǐng)域在我國物流技術(shù)裝備領(lǐng)域的需求量十分龐大,每年都需要重點規(guī)劃與建設(shè)諸多物流中轉(zhuǎn)中心;快速消費品正在經(jīng)歷行業(yè)領(lǐng)域的升級、變革與改造過程,對物流技術(shù)裝備的總需求量呈現(xiàn)出逐年上漲的趨勢,將智能穿梭車輛作為主要表征的密集倉庫存儲系統(tǒng)的發(fā)展速度逐漸加快;第三方物流行業(yè)的人力資源成本逐漸升高,對物流機械設(shè)備的實際應(yīng)用更為重視,以此來節(jié)省人力資金成本,降低人力的勞動量。
總而言之,現(xiàn)下中國已然在物流技術(shù)裝備方面獲得了較大的發(fā)展與進步,中國市場也成了世界范圍內(nèi)規(guī)模最為龐大的物流技術(shù)裝備市場。然而,我國在物流裝備業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)方面還落后于其他先進的國家,近些年來與世界最高水平的差距數(shù)值逐漸擴大。此種問題是當(dāng)前我國物流技術(shù)裝備業(yè)所面臨的最棘手問題,對于物流技術(shù)裝備市場來講也是重要發(fā)展契機。鑒于此,我國需要不斷地對物流裝備技術(shù)進行改良與創(chuàng)新,打破技術(shù)方面存在的瓶頸問題,對核心技術(shù)手段進行充分了解與把握,在其未來的發(fā)展與進步過程中緊抓機會,實現(xiàn)對技術(shù)水平的不斷提升與突破,為企業(yè)的“非常態(tài)”需求提供保障。