彭杰 長(zhǎng)江三峽水電工程有限公司

依靠中國(guó)與全球有關(guān)國(guó)家既有的雙/多邊機(jī)制，借助行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)交流影響力不斷的深入，我國(guó)“一帶一路”的朋友圈越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線58個(gè)國(guó)家非金融類直接投資177.9億美元，同比增長(zhǎng)18.3%，占同期總額的16.2%，較上年提升2.6個(gè)百分點(diǎn)。以三峽巴基斯坦風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊（CPEC）項(xiàng)目之一，三峽集團(tuán)積極響應(yīng)落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議，深化同巴基斯坦清潔能源戰(zhàn)略合作，帶動(dòng)中國(guó)設(shè)備產(chǎn)能共同“走出去”，使得該項(xiàng)目一次電氣設(shè)備達(dá)到100%國(guó)產(chǎn)化，從國(guó)內(nèi)引進(jìn)現(xiàn)代化塔筒制造加工廠，使巴基斯坦境內(nèi)擁有了風(fēng)機(jī)塔筒的完整生產(chǎn)鏈，同時(shí)為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會(huì)和員工技能培訓(xùn)。項(xiàng)目建成有效改善當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)能源結(jié)構(gòu)，緩解當(dāng)?shù)仉娏?yīng)緊張局面，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生積極作用。

一、概況

（一）項(xiàng)目概況

三峽巴基斯坦第一（TGF）、第二（TGS）及第三（TGT）風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱巴風(fēng)項(xiàng)目）位于巴基斯坦南部信德省塔塔專區(qū)賈姆皮爾地區(qū)，西距巴基斯坦最大的港口和工業(yè)城市卡拉奇90公里，南距阿拉伯海岸80公里。項(xiàng)目場(chǎng)址所在地區(qū)地勢(shì)平坦，交通方便，風(fēng)資源情況良好。三個(gè)風(fēng)場(chǎng)分別設(shè)計(jì)33臺(tái)風(fēng)機(jī)，單機(jī)容量1.5MW，合計(jì)總裝機(jī)容量148.5MW。項(xiàng)目采用BOT模式，建成后運(yùn)營(yíng)期20年。TGF是中國(guó)企業(yè)在巴投資建設(shè)并投產(chǎn)發(fā)電的第一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，于2014年11月進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。TGS及TGT與TGF位于同一片風(fēng)場(chǎng)區(qū)，于2018年6月進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。2019年1月，國(guó)際運(yùn)營(yíng)公司中標(biāo)項(xiàng)目運(yùn)維，運(yùn)維期5年。

（二）發(fā)電與電力輸送

項(xiàng)目選用金風(fēng)科技六相永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，額定功率1.5MW，出口電壓交流620V，輪轂高度85m，葉輪直徑77m，掃風(fēng)面積4657m2，設(shè)計(jì)使用壽命≥20年。采用水平軸、三葉片、上風(fēng)向、變槳距調(diào)節(jié)、直接驅(qū)動(dòng)及永磁同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的總體設(shè)計(jì)方案。整個(gè)機(jī)組由PLC控制，數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理、自動(dòng)運(yùn)行并可遠(yuǎn)程監(jiān)控。

功率控制方式采用變槳距控制，當(dāng)風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速11 m/s 時(shí)，通過(guò)調(diào)整葉片的槳距角，使風(fēng)機(jī)的輸出功率限制在1.5MW，從而防止發(fā)電機(jī)和變流系統(tǒng)過(guò)載。

變速恒頻系統(tǒng)采用AC-DC-AC變流方式，將發(fā)電機(jī)發(fā)出的低頻交流電變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻率同相的50HZ交流電，經(jīng)0.62/33kV箱變升壓至33kV。機(jī)組采用1機(jī)1箱變單元接線，33臺(tái)風(fēng)機(jī)分別組成4個(gè)聯(lián)合單元，每個(gè)聯(lián)合單元由1回33kV集電線路輸送至132kV升壓站33kV母線，經(jīng)132kV主變升壓后接入巴基斯坦國(guó)家輸配電公司（NTDC）所屬132kV電網(wǎng)。

（三）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目下設(shè)經(jīng)理、生產(chǎn)安全總監(jiān)、綜合管理部、運(yùn)行部及檢修部。

運(yùn)行部上班模式：實(shí)行倒班值，集中值班，遠(yuǎn)程倒閘操作控制。集中上班設(shè)在第一風(fēng)場(chǎng)（TGF）中控室，可以對(duì)三個(gè)風(fēng)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程倒閘操作。

檢修部上班模式：實(shí)行長(zhǎng)白班值，巴方員工每連續(xù)上班24天可休假10天，一般每次同時(shí)休假不超過(guò)3人，如工作原因不能休假，可記為加班，發(fā)放加班工資。中方員工每半年可回國(guó)休假1個(gè)月。

項(xiàng)目運(yùn)維設(shè)備主要包括：3座132kV升壓站、99臺(tái)1500kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)、99臺(tái)33kV箱變、12回33kV集電線路。

二、現(xiàn)狀

（一）人身安全

卡拉奇安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，近年來(lái)安全事故時(shí)有發(fā)生，每次外出風(fēng)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須由巴方軍隊(duì)及安保全程持槍護(hù)送。由于電設(shè)備缺陷發(fā)生不確定性，對(duì)遇到緊急情況須要快速恢復(fù)送電的情況比較不利。

（二）人員培訓(xùn)

項(xiàng)目檢修部運(yùn)維力量主要來(lái)自當(dāng)?shù)兀衅赣?名中國(guó)留學(xué)經(jīng)歷及幾名本科學(xué)歷當(dāng)?shù)剡\(yùn)維工程師，具備較好基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)幾年檢修維護(hù)鍛煉理應(yīng)具備獨(dú)當(dāng)一面的工作能力，但他們?nèi)鄙賹?duì)風(fēng)場(chǎng)設(shè)備系統(tǒng)性檢修經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目對(duì)他們開(kāi)展針對(duì)性的培訓(xùn)不足，導(dǎo)致他們維護(hù)技能相對(duì)欠缺，處理問(wèn)題能力較弱。檢修部負(fù)責(zé)維護(hù)設(shè)備多、高空作業(yè)難度大、分布區(qū)域廣，檢修工作推進(jìn)存在一定難度。

（三）崗位責(zé)任

崗位責(zé)任執(zhí)行不到位。如：2020年10月28日15點(diǎn)39分，TGF升壓站33KV I段母線接地變斷路器零序過(guò)流跳閘，運(yùn)行人員監(jiān)屏不到位，未注意到監(jiān)控電腦告警信號(hào)，又因事故告警音箱音量調(diào)的過(guò)低，導(dǎo)致未聽(tīng)到事故音響告警，直到晚上20點(diǎn)33分，運(yùn)行巡視到33KV開(kāi)關(guān)室才發(fā)現(xiàn)有濃烈的刺鼻氣味，且2#集電線路柜后冒煙，方通知檢修人員處理，因柜內(nèi)過(guò)電壓保護(hù)器A相燒毀，導(dǎo)致33KVI段母線單相接地運(yùn)行5小時(shí)，所幸未演變相間故障，造成事故擴(kuò)大化。

（四）項(xiàng)目盡調(diào)

運(yùn)維公司在項(xiàng)目接管前對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)詳盡調(diào)查不徹底不到位，未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備重要缺陷，在合同談判時(shí)未將主要設(shè)備損壞費(fèi)用承擔(dān)方權(quán)責(zé)劃分清楚，大大提高運(yùn)維成本。

（五）備品備件

項(xiàng)目一般維護(hù)材料可由卡拉奇當(dāng)?shù)毓?yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，除此外通過(guò)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商采購(gòu)。但即使一般材料，由于巴方供應(yīng)商工作效率低，影響設(shè)備缺陷及時(shí)處理工作開(kāi)展。

（六）隱患排查

運(yùn)維過(guò)程中，設(shè)備日常巡檢及隱患排查治理未完全到位，未做到舉一反三，導(dǎo)致類似故障缺陷多次發(fā)生，未引起足夠重視。

三、意見(jiàn)和建議

根據(jù)國(guó)外風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目運(yùn)維電氣設(shè)備和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)看，需從以下幾個(gè)方面入手提高運(yùn)維管理能力和水平。

（一）人力資源

1.須選派一名懂技術(shù)、會(huì)管理且善與業(yè)主各方良好溝通的管理者方可利于項(xiàng)目的安全生產(chǎn)及各方面工作的開(kāi)展。

2.須配置在一次、二次、風(fēng)機(jī)及運(yùn)行等關(guān)鍵崗位的多面手復(fù)合型中方人才，以彌補(bǔ)國(guó)外項(xiàng)目中方工程師配置偏少及巴方工程師能力不足問(wèn)題。

3.營(yíng)造良好學(xué)習(xí)氣氛，注重對(duì)屬地員工成長(zhǎng)成才的培養(yǎng)，重視對(duì)各員工有針對(duì)性的開(kāi)展與自身業(yè)務(wù)知識(shí)相關(guān)安全、技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合設(shè)備檢修維護(hù)實(shí)戰(zhàn)操作，提升運(yùn)維技能。應(yīng)培養(yǎng)員工對(duì)待故障處理問(wèn)題中的技術(shù)難點(diǎn)不放過(guò)，找出根本原因的執(zhí)著，要有刨根問(wèn)底的精神。

4.充分利用屬地員工與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)調(diào)度部門以及社會(huì)各方的資源關(guān)系便于項(xiàng)目與項(xiàng)目所在國(guó)各項(xiàng)工作的開(kāi)展。

（二）項(xiàng)目管理

1.完善風(fēng)場(chǎng)管理制度及責(zé)任體系并確保執(zhí)行到位。“行百步者半九十”，必須堅(jiān)定不易的保證各項(xiàng)規(guī)章制度及責(zé)任體系切實(shí)落實(shí)在日常管理之中，要向巴方員工宣貫“無(wú)規(guī)不成方圓”的企業(yè)文化，用制度進(jìn)行管理，用制度管人。

2.須高度重視團(tuán)結(jié)，彼此交流，讓長(zhǎng)期身在海外的員工身心更加健康，有利于更好的工作。應(yīng)搞好和當(dāng)?shù)貑T工的關(guān)系，關(guān)心本地員工的合理訴求，利于項(xiàng)目人員穩(wěn)定。

3.項(xiàng)目員工須有奉獻(xiàn)、有擔(dān)當(dāng)、做實(shí)事、腳踏實(shí)地，須向當(dāng)?shù)貑T工樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮拼搏的榜樣，才能更好帶領(lǐng)當(dāng)?shù)貑T工全心全意服務(wù)項(xiàng)目。

4.須反復(fù)審閱運(yùn)維合同條款，發(fā)現(xiàn)不利風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行可靠性詳盡調(diào)查，全面了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，這些因素可能會(huì)引起運(yùn)維成本增加等。

（三）設(shè)備維護(hù)

1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳、偏航、變流、安全系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等PLC自動(dòng)化控制程度高，要掌握運(yùn)維技能，須花好幾年時(shí)間潛心研究學(xué)習(xí)總結(jié)。

2.項(xiàng)目所在地區(qū)溫度高，濕度大，沙塵嚴(yán)重，且空氣帶腐蝕鹽分，更加上風(fēng)機(jī)變流系統(tǒng)選型與運(yùn)行環(huán)境不匹配等因素，導(dǎo)致IGBT故障率居高不下，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)風(fēng)場(chǎng)。

3.現(xiàn)場(chǎng)繼電保護(hù)設(shè)備多為國(guó)外品牌，須充分獲取國(guó)內(nèi)售后企業(yè)聯(lián)系方式，搞好關(guān)系，方便在缺陷處理時(shí)得到其技術(shù)支持。

4.需做好年度運(yùn)維備品備件充足準(zhǔn)備，尋求新的采購(gòu)渠道，以保證風(fēng)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)維工作開(kāi)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

國(guó)外風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維管理與所在國(guó)電源、電網(wǎng)發(fā)達(dá)程度及其人力資源市場(chǎng)電力運(yùn)維人員整體素質(zhì)息息相關(guān)。在輸出中國(guó)風(fēng)電技術(shù)、設(shè)備及方案的同時(shí)，還應(yīng)將運(yùn)維管理理念、方法及手段同時(shí)運(yùn)用在國(guó)外風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目，不斷改革、創(chuàng)新、突破，不斷推進(jìn)中國(guó)乃至世界風(fēng)電行業(yè)運(yùn)維管理水平再上新臺(tái)階。