張立剛
(黑龍江省水利水電勘測設(shè)計研究院,哈爾濱 150080)
近年來,隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,攝影測量已經(jīng)開啟了“云貼近攝影測量”的新發(fā)展階段。河道斷面測量工程是攝影測量技術(shù)在水利工程建設(shè)中的的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一[1-2]。采用攝影測量方法測繪河道斷面主要包括斷面區(qū)域的像片控制測量、空中三角測量、斷面點測繪、斷面區(qū)域影像圖制作及斷面點入庫等工作[3]。
項目數(shù)據(jù)源包括衛(wèi)星遙感影像和航空攝影影像。測區(qū)內(nèi)現(xiàn)有2013-2014年獲取的Pleiades衛(wèi)星立體影像,包括全色和多光譜,全色影像分辨率為0.5m,多光譜包含R、G、B、NR四個波段,分辨率為2m;新獲取2017年WorldView衛(wèi)星立體影像,包括全色和多光譜,全色影像分辨率為0.5m,多光譜包含R、G、B、NR四個波段,分辨率為2m;以及2012年航攝影像作為補充。數(shù)據(jù)源使用原則包括兩個方面:一是優(yōu)先使用衛(wèi)星影像作為數(shù)據(jù)源,在衛(wèi)星影像未覆蓋區(qū)域,用航空影像作為補充;二是制作斷面區(qū)域影像圖時對于衛(wèi)星影像處于豐水期的利用航攝影像進(jìn)行補充。
利用數(shù)字?jǐn)z影測量的方法開展斷面點測繪,將工藝流程分為衛(wèi)星影像區(qū)域處理流程和航攝影像區(qū)域處理流程——衛(wèi)星影像區(qū)域:在新獲取的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)與已有的衛(wèi)星影像重疊區(qū)域內(nèi),利用已有的衛(wèi)星影像成果恢復(fù)立體,在重疊區(qū)域內(nèi)讀取影像同名點作為控制點,作為新獲取的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)的控制資料,進(jìn)行區(qū)域網(wǎng)平差,獲得新區(qū)域的衛(wèi)星影像成果,最終利用該成果恢復(fù)立體,在立體環(huán)境下測量斷面點。航空影像區(qū)域:分析航空影像區(qū)域特點,按像控點布設(shè)要求預(yù)選像片控制點,進(jìn)行像片控制測量;利用像片控制測量成果、航空影像進(jìn)行區(qū)域網(wǎng)平差,得到空中三角測量成果,利用空三成果恢復(fù)立體,在立體中按要求采集斷面點。此外,對于某些像片控制測量困難區(qū)域,可采用在已有衛(wèi)星立體影像上讀取控制點作為空中三角測量的控制點成果。處理流程如圖1所示。
空中三角測量精度直接影響后續(xù)數(shù)據(jù)生產(chǎn)質(zhì)量的好壞。項目空中三角測量關(guān)鍵技術(shù)包括已有空三成果恢復(fù)及新獲取影像與已有空三成果聯(lián)合平差,其中,2017年新獲取的WorldView衛(wèi)星影像面積較小,影像范圍內(nèi)控制不足,不能單獨進(jìn)項空三加密作業(yè),采用與已有的Plieades衛(wèi)星影像聯(lián)合平差的方式,得到平差后的衛(wèi)星軌道參數(shù)*.rpc文件,進(jìn)行斷面成果生產(chǎn)。在空中三角測量過程中,衛(wèi)星影像像片控制點、連接點的點位量測精度應(yīng)不超過影像上1個像素,個別困難點不超過1.5個像素;航攝影像兩節(jié)點上下視差中誤差不超過1/3像素,最大殘差不超過2/3像素,特殊困難資料或地區(qū)可放寬0.5倍。
圖1 處理流程
利用數(shù)字?jǐn)z影測量的方法開展斷面區(qū)域影像圖制作。斷面區(qū)域影像圖制作包括DEM匹配和DOM制作兩個步驟。以整合后的空三成果為基礎(chǔ),利用立體像對自動匹配生成DEM數(shù)據(jù),全色影像通過該DEM糾正生成整景全色成果,多光譜影像通過該DEM和整景全色成果配準(zhǔn)糾正生成整景多光譜成果。對多光譜和全色成果進(jìn)行融合處理,最后進(jìn)行色彩調(diào)整、鑲嵌拼接成圖。航攝影像區(qū)域斷面影像圖制作同理。斷面區(qū)域DOM影像應(yīng)連續(xù)完整、清晰易讀、反差適中和色調(diào)均勻,分辨率和平面精度符合要求,避免重影、模糊或紋理斷裂等現(xiàn)象。處理流程如圖2所示。
斷面點測繪及斷面區(qū)域影像圖制作的各項精度指標(biāo)應(yīng)按1:10000比例尺相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。根據(jù)項目技術(shù)設(shè)計及制圖規(guī)范要求,斷面點測繪技術(shù)指標(biāo)——航攝影像在一側(cè)有控制點的情況下,另一側(cè)的高程精度在1.0-2.0m,距離像控點越遠(yuǎn)精度越低,平面精度在3.0m以內(nèi);衛(wèi)星影像在一側(cè)布設(shè)控制點的情況下,高程精度在0.7m左右,平面精度在2.0m左右;異軌立體影像高程精度在2.0-3.0m,平面精度在3.0m以內(nèi)。超過控制區(qū)域20km以外的區(qū)域,高程精度在3.0-4.0m,平面精度在5.0m左右。斷面區(qū)域影像圖制作技術(shù)指標(biāo)——DOM影像圖數(shù)據(jù)上明顯地物點相對于附近野外控制點的平面位置中誤差為平地/丘陵地5.0m,山地7.5m,規(guī)定中誤差的兩倍為其最大誤差。
圖2 處理流程
項目共涉及95個斷面的高程精度檢測,根據(jù)檢測報告,斷面高程中誤差最小為±0.025m,最大為±1.313m。外業(yè)布設(shè)斷面測量檢測點512個,其中12個點落在斷面范圍外,落水及遮擋8個,位置不明顯等粗差20點個,實際共檢測472個點,根據(jù)檢測報告,高程中誤差為±0.396m,高程最大誤差為1.311m。斷面測量檢測成果均滿足項目成果精度要求。
介紹了一種利用數(shù)字?jǐn)z影測量方法開展斷面點測繪及斷面區(qū)域影像圖制作的基本原理、工藝流程及精度檢測方法,是航空航天影像資料聯(lián)合開展工程化服務(wù)的典型案例,為已有測繪地理信息成果在河道斷面測量項目中的應(yīng)用與推廣提供了有力探索與實踐。同時,本方法也為測繪地理信息成果和數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)在其他類似項目中的廣泛應(yīng)用提供了一定參考與借鑒。