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        煤礦綜采刮板輸送機(jī)常見故障及預(yù)防措施探討

        2021-01-14 11:58:18
        關(guān)鍵詞:常見故障故障

        國家能源集團(tuán)神東榆家梁煤礦 陜西 榆林 719316

        1 引言

        刮板輸送機(jī)是目前煤礦綜采作業(yè)中的重要配套設(shè)備,對礦井產(chǎn)量產(chǎn)生直接影響。尤其是在目前我國社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展并對煤炭資源的需求量在飛速增加的發(fā)展形勢下,給礦井生產(chǎn)帶來更大的壓力,同時也對刮板輸送機(jī)提出了更高的要求。但是由于刮板輸送機(jī)在狹小且惡劣的作業(yè)空間中長時間運(yùn)行時,容易受到摩擦、擠壓以及碰撞等影響而出現(xiàn)電機(jī)、減速器以及刮板鏈等部位的故障,影響刮板輸送機(jī)的工作狀態(tài),進(jìn)而會影響礦井產(chǎn)量。因此,需要采取有效且針對性的措施來預(yù)防和處理刮板輸送機(jī)運(yùn)行中的常見故障來確保礦井產(chǎn)量。

        2 刮板輸送機(jī)工作原理

        煤礦綜采作業(yè)中使用的刮板輸送機(jī)主要表現(xiàn)出具有較低作業(yè)成本、較高運(yùn)行可靠性和穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),其主要工作原理圖如圖2.1所示,其運(yùn)行中主要有傳送帶產(chǎn)生牽引力來起到運(yùn)送煤炭的作用,其結(jié)構(gòu)中的溜槽主要起到承壓作用,在設(shè)備開機(jī)之后由機(jī)頭帶動刮板鏈轉(zhuǎn)動,將煤炭從刮板的一端向另一端運(yùn)送。

        圖2.1 刮板輸送機(jī)工作原理圖

        3 刮板輸送機(jī)常見故障

        3.1 電機(jī)故障

        一是在刮板輸送機(jī)長時間運(yùn)行中容易在超負(fù)荷運(yùn)行下導(dǎo)致大量熱量的產(chǎn)生而造成電動機(jī)異常發(fā)熱問題,同時在井下惡劣的作業(yè)環(huán)境中,容易由于煤塵和粉塵等將電動機(jī)散熱口堵塞,導(dǎo)致溫度故障的發(fā)生。

        二是在刮板輸送機(jī)運(yùn)行中容易在超負(fù)荷運(yùn)行時造成刮板鏈和中底板之間的摩擦問題,嚴(yán)重時會導(dǎo)致卡阻而影響正常啟動。此外供電線路故障、如漏電,電纜在運(yùn)行過程損壞后出現(xiàn)相間短路都會造成刮板出送機(jī)無法正常啟動。

        三是在電動機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)軸承破碎及軸承保持架斷裂、線路故障或設(shè)備在缺相條件下工作時會產(chǎn)生較大的噪音問題。

        3.2 減速器故障 減速器是刮板輸送機(jī)中起到傳遞動力作用的關(guān)鍵設(shè)備,一旦其出現(xiàn)故障容易導(dǎo)致無法保證刮板輸送機(jī)運(yùn)行速度適應(yīng)生產(chǎn)需要的問題,甚至?xí)υO(shè)備造成損壞。比如會由于密封圈失效、沒有擰緊油箱蓋、油箱的密閉性差以及油箱整體的契合度低等原因而導(dǎo)致油箱漏油問題。或者是由于減速器內(nèi)油量不足、潤滑系統(tǒng)失效、空間設(shè)計不合理以及減速器的散熱口被覆蓋或堵塞而造成的過熱問題。再或者時由于其內(nèi)部零部件磨損而造成的噪音問題,或者是由于外齒齒輪間距過大、齒輪嚙合程度低或齒輪間夾雜異物等原因而出現(xiàn)故障問題。

        3.3 刮板鏈故障 刮板鏈?zhǔn)菫楣伟遢斔蜋C(jī)提供牽引力的重要部件,一旦其出現(xiàn)故障容易造成運(yùn)輸工作停產(chǎn)現(xiàn)象。其常見故障通常表現(xiàn)為斷鏈、掉鏈和飄鏈等問題。這主要由于刮板鏈所用材質(zhì)不合格或者經(jīng)過長時間高強(qiáng)度運(yùn)輸而導(dǎo)致其承載強(qiáng)度較低,導(dǎo)致斷鏈問題的發(fā)生?;蛘呤怯捎跊]有及時調(diào)整工作面、使工作面形成彎曲段導(dǎo)致運(yùn)輸機(jī)超前或滯后或者使用鏈條的長度不正確、出現(xiàn)了刮板傾斜等問題,會導(dǎo)致掉鏈問題的發(fā)生。而如果在刮板鏈安裝中出現(xiàn)地面不平或輸送機(jī)歪斜、鏈條過緊等問題可能會引發(fā)飄鏈問題。

        4 常見故障處理方法

        4.1 電動機(jī)故障處理方法 一旦出現(xiàn)電動機(jī)無法啟動的問題,需要先對電動機(jī)供電和控制線路進(jìn)行檢查,檢查是否出現(xiàn)了誤接、短路或漏電等問題,如果出現(xiàn)問題,找出線路連接問題并進(jìn)行處理。如果沒有問題則需要縮短啟動延時對調(diào)試開關(guān)進(jìn)行排查,同時也適當(dāng)調(diào)整開關(guān)機(jī)相關(guān)參數(shù)。在對工作面進(jìn)行外部排查,需要檢查阻卡部、絕緣電阻、內(nèi)部軸承構(gòu)件以及三相電流等。如果出現(xiàn)了散熱故障,則需要縮短過載時間并降低設(shè)備運(yùn)輸強(qiáng)度,同時還要對冷卻水輸送管路是否被堵塞問題進(jìn)行檢查,檢查水壓是否達(dá)標(biāo),清理通風(fēng)口位置的雜物等并更換出現(xiàn)破損問題的軸承。如果出現(xiàn)電動機(jī)噪音過大的問題,則需要對內(nèi)部線路進(jìn)行檢查,排除缺相運(yùn)轉(zhuǎn)問題,然后對電動機(jī)軸承完好進(jìn)行排除。

        4.2 減速器故障處理方法 在刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行中應(yīng)定期對油箱密封圈的密閉性能進(jìn)行檢查,及時更換其中出現(xiàn)的密封圈老化損壞問題,避免油箱漏油問題。還要使用匹配度高的密閉構(gòu)建加固油箱箱體,檢查箱體閉合位置的密封性并蓋緊軸承蓋,避免裂隙或松動問題造成油箱漏油問題。如果出現(xiàn)減速器噪音過大問題,則需要對其固定牢固性進(jìn)行檢查,還要排除油液中的雜物并適當(dāng)添加油液量。在經(jīng)過上述檢查仍然存在此問題時,需要對其內(nèi)部齒輪嚙合度進(jìn)行檢查,對其中存在破損的齒輪進(jìn)行更換。如果出現(xiàn)減速器過熱問題,則需要對其內(nèi)部潤滑油量和油質(zhì)進(jìn)行檢查,對散熱口進(jìn)行清理,保證良好散熱。

        4.3 刮板鏈故障處理方法 針對刮板斷鏈問題,需要安裝同型號的刮板鏈并做好松緊度調(diào)試工作,同時要控制運(yùn)行中必能出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行問題。定期檢查中部槽和刮板鏈,及時更換出現(xiàn)破損的部位并擰緊連接螺栓。對于鏈條材質(zhì),需要選擇鍛造處理的鑄鋼并對鏈窩和鏈齒進(jìn)行淬火處理,每運(yùn)行6個月左右進(jìn)行180°對調(diào),確保兩端磨損的均勻性。將運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾液壓馬達(dá)投上,打開機(jī)頭機(jī)尾鏈輪蓋板檢查斷鏈情況,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況判斷底鏈斷在什么位置。打開觀察槽尋找斷鏈處。清理該區(qū)間溜槽浮煤,上好阻鏈器。

        處理在斷鏈過程中損壞的刮板、壓條和鏈條,先將鋼筋穿入到斷鏈處,用鋼筋將引鏈引到斷鏈處,用接鏈環(huán)與斷鏈連接(注意要將兩條斷鏈平行捆綁好),將引鏈搭在鏈輪牙輪上,用液壓馬達(dá)將引鏈帶出。防止鏈條扭勁。將機(jī)尾鏈條張緊油缸縮回,待抽出斷鏈后,將兩條斷鏈都搭在鏈輪上繼續(xù)用液壓馬達(dá)帶出底鏈到上鏈槽,根據(jù)情況補(bǔ)齊損壞鏈條后用接鏈環(huán)連接好雙鏈。補(bǔ)齊損壞的刮板及壓條。張緊運(yùn)輸機(jī)鏈條,同時安裝機(jī)頭機(jī)尾鏈輪蓋板。拆下阻鏈器,退出液壓馬達(dá)。操作機(jī)尾張緊油缸調(diào)整鏈條張力到規(guī)定值。

        5 結(jié)語

        刮板輸送機(jī)作為煤礦綜采作業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備,其由于運(yùn)行環(huán)境等因素、在長時間運(yùn)行中容易出現(xiàn)電動機(jī)、減速器以及刮板鏈的故障問題,這就需要針對不同部位不同故障的原因采取相應(yīng)的處理和預(yù)防策略,降低其運(yùn)行中的故障概率,保證其穩(wěn)定運(yùn)行以及礦井的安全生產(chǎn)。

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