黃濤

摘要：道路養(yǎng)護(hù)主要是指在道路路面結(jié)構(gòu)良好以及路面病害發(fā)生的初級(jí)階段，實(shí)施相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，避免道路病害進(jìn)一步惡化，同時(shí)還能優(yōu)化路面的使用性能，延長(zhǎng)路面的使用時(shí)長(zhǎng)，從而達(dá)到降低道路養(yǎng)護(hù)資金的目的。在道路養(yǎng)護(hù)中，粘層、透層、稀漿封層、微表處等各類(lèi)養(yǎng)護(hù)工藝中需要大量使用不同種類(lèi)的乳化瀝青。由于乳化瀝青具備的節(jié)能環(huán)保、流動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，而SBS熱塑性橡膠具有增強(qiáng)瀝青粘結(jié)力、增強(qiáng)高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗老化的的作用，如何把SBS改性劑和乳化瀝青的結(jié)合生產(chǎn)出高質(zhì)量新型改性乳化瀝青的探索逐漸成為當(dāng)今業(yè)內(nèi)重要的研究課題?；诖?，本文主要說(shuō)明了SBS改性乳化瀝青的優(yōu)勢(shì)，并詳細(xì)介紹了SBS乳化瀝青技術(shù)的工藝，同時(shí)闡述了SBS改性乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的作用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：SBS改性乳化瀝青;道路養(yǎng)護(hù);推廣應(yīng)用

引言：

SBS改性乳化瀝青作為一種新型瀝青黏結(jié)料、廣泛運(yùn)用在稀漿封層、微表處、同步碎石封層、超薄磨耗層等養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域。由于其對(duì)基質(zhì)瀝青運(yùn)用了SBS改性工藝和乳化工藝，使得新材料同時(shí)具備了乳化瀝青節(jié)能環(huán)保、流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)和SBS改性瀝青高溫抗車(chē)轍能力，低溫抗裂能力，路面的抗滑能力，增強(qiáng)路面的承載能力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使得SBS改性乳化瀝青成為業(yè)內(nèi)普遍看好的發(fā)展前景廣闊的高技術(shù)產(chǎn)品。

1.SBS改性乳化瀝青技術(shù)情況

1.1SBS改性乳化瀝青

膠體磨改性工藝就是將此類(lèi)瀝青進(jìn)行熱塑性橡膠SBS以及基質(zhì)瀝青優(yōu)化加工，從而得到性能更強(qiáng)、更優(yōu)的SBS聚合物改性瀝青，然后通過(guò)更加科學(xué)合理乳化工藝改良最終形成相應(yīng)的改性乳化瀝青，改良過(guò)后的瀝青此時(shí)以微小顆粒的形式平均分布在相應(yīng)的水溶液中，形成類(lèi)似水包油結(jié)構(gòu)的一種穩(wěn)定性強(qiáng)、性能優(yōu)秀的乳化瀝青產(chǎn)品。

1.2SBS改性乳化瀝青技術(shù)工藝

SBS改性乳化瀝青技術(shù)工藝主要包括兩步：第一步為基質(zhì)瀝青改性步驟，第二步為改性瀝青的乳化步驟。生產(chǎn)工藝需要質(zhì)量合格的生產(chǎn)線(xiàn)，膠體磨、管道需耐壓、耐酸腐蝕，尤其對(duì)膠體磨的研磨細(xì)度、強(qiáng)度和被壓要求高。

第一步：將基質(zhì)瀝青升溫至175±5℃后，與熱塑性橡膠SBS相互混合，進(jìn)入溶脹罐溶脹，隨后通過(guò)膠體磨進(jìn)行研磨分散，在顆粒細(xì)度達(dá)到要求后，進(jìn)入發(fā)育罐加入1%左右減四線(xiàn)攪拌并恒溫175±5℃約3小時(shí)進(jìn)行發(fā)育。發(fā)育一定時(shí)間后，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格，即可進(jìn)行乳化工藝。

第二步：改性瀝青的乳化工藝需要注意設(shè)備要求耐高壓及耐酸腐蝕。首先使用慢裂快凝型乳化劑、水和鹽酸配制50±5℃的PH=3左右的皂液，然后將175±5℃改性瀝青與皂液通過(guò)特殊的耐高壓的膠體磨經(jīng)過(guò)研磨分散，最后將高溫瀝青液氣通過(guò)密封耐高壓耐酸管道進(jìn)入降溫設(shè)備降溫，冷卻后即生產(chǎn)成為SBS改性乳化瀝青。

乳化劑的正確選取已然成為了此種瀝青制備的關(guān)鍵因素之一，其中包含所呈現(xiàn)的乳化性能以及使用性能。在選取乳化劑時(shí)，必須充分了解并掌握乳化劑、基質(zhì)瀝青以及改性劑三者適配性。目前，雖然國(guó)內(nèi)外基本解決了乳化劑以及基質(zhì)瀝青無(wú)法相容問(wèn)題，但是乳化劑和熱塑性SBS改性劑的相容問(wèn)題還應(yīng)不斷優(yōu)化。因此，各類(lèi)乳化劑企業(yè)，應(yīng)加大研發(fā)的力度，重點(diǎn)研究慢裂型乳化劑產(chǎn)品。

除此之外，應(yīng)保證SBS改性乳化瀝青產(chǎn)品性能明顯優(yōu)于SBR膠乳類(lèi)改性乳化瀝青產(chǎn)品，具體各項(xiàng)性能指標(biāo)也應(yīng)達(dá)到表1需求[1]。

1.3 SBS改性乳化瀝青技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

此種瀝青主要以先改性后乳化的工藝流程，從多方面、多角度充分實(shí)現(xiàn)了將此種瀝青進(jìn)行乳化的新型技術(shù)，根據(jù)最終獲得的瀝青數(shù)據(jù)信息而言，不僅大幅度提高瀝青軟化點(diǎn)，有效提高路面高溫穩(wěn)定性;而且黏結(jié)力極強(qiáng)，彈性恢復(fù)能力強(qiáng)，抗車(chē)轍能力和低溫抗裂性有效提升;同時(shí)，路面抗老化性能提升，路面養(yǎng)護(hù)周期延長(zhǎng);最后，新產(chǎn)品常溫施工，液態(tài)流動(dòng)性強(qiáng)，施工和易性好，節(jié)能環(huán)保。

2 SBS改性乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的推廣應(yīng)用

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)與優(yōu)化，我國(guó)目前生產(chǎn)的SBS改性乳化瀝青可以滿(mǎn)足道路養(yǎng)護(hù)的各類(lèi)需求，在應(yīng)用在道路養(yǎng)護(hù)中主要分為以下幾種：

（1）裂縫：道路經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的裂縫，但由于車(chē)輛載重以及天氣因素等各類(lèi)因素的因素，就會(huì)致使裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故，當(dāng)運(yùn)用此種瀝青修復(fù)路面裂縫時(shí)，由于產(chǎn)品中加入了黏結(jié)性能更好的改性劑，不僅提升了道路路面的抗氧化性，還能進(jìn)一步提升道路路面的抗拉性，以此延緩道路路面的裂縫寬度增加。除此之外，合理運(yùn)用SBS改性乳化瀝青養(yǎng)護(hù)道路還能對(duì)不超出3mm細(xì)微裂縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，無(wú)需開(kāi)槽，大大降低作業(yè)強(qiáng)度，深受施工人員的喜愛(ài)。

（2）微表處：作為近些年發(fā)展起來(lái)的新型道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，主要應(yīng)用的高速公路、國(guó)省道彎道、坡道等路面，使用SBS改性乳化瀝青，路面平整度好，且具有優(yōu)秀的耐磨性，在云貴川等區(qū)域的道路中應(yīng)用較為普遍，呈現(xiàn)的效果也符合預(yù)期目標(biāo)。

（3）修補(bǔ)坑塘：主要運(yùn)用于SBS改性瀝青路面的修補(bǔ)坑塘作業(yè)。選用SBS改性乳化瀝青，由于常溫即可施工，不僅對(duì)環(huán)境污染和施工人員身體傷害小，而且開(kāi)放交通時(shí)間短，同時(shí)能夠保證修補(bǔ)過(guò)后的坑槽與原路面結(jié)合緊密，提升道路的整體強(qiáng)度，還能進(jìn)一步保證修補(bǔ)過(guò)后坑槽使用壽命更長(zhǎng)。

（4）超薄罩面：此種技術(shù)作為一種全新的技術(shù)。首先，應(yīng)在被保護(hù)路面上均勻涂抹一層穩(wěn)定性更強(qiáng)、性能更優(yōu)的改性瀝青，然后再攤鋪間斷級(jí)配此種瀝青所組成的混合料，具體厚度應(yīng)控制在12～25mm之間。運(yùn)用這種方式，不僅能夠防止路面出現(xiàn)損壞，還能夠從多方面、多角度進(jìn)一步提升路面的防滑性能。結(jié)構(gòu)程度較優(yōu)的路面在運(yùn)用此種技術(shù)時(shí)，能夠進(jìn)一步提升路面的整體使用時(shí)長(zhǎng)。除此之外，此種技術(shù)能夠適應(yīng)各類(lèi)情況的路面，例如磨耗程度較高、較為松散的路面等。

（5）同步碎石封層：這種方式就是運(yùn)用相關(guān)設(shè)備將碎石以及此種類(lèi)型的瀝青均勻的鋪至路面上，并運(yùn)用來(lái)往的車(chē)輛將瀝青以及碎石融為一層，這種形式的瀝青技術(shù)使用在路面表層處，還能合理運(yùn)用在各個(gè)低等級(jí)的公路表層中。其次，此種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要在可以同步實(shí)施，并保證相應(yīng)材料在溫度不變的情況與碎石充分融合，從多方面、多角度進(jìn)一步保證二者（石料以及黏結(jié)料）的結(jié)合更加全面、穩(wěn)定，性能也更加優(yōu)異。除此之外，運(yùn)用此種技術(shù)優(yōu)化路面時(shí)，路面此時(shí)不僅會(huì)呈現(xiàn)出更加優(yōu)秀的抗滑性以及防水性，還會(huì)防止路面出現(xiàn)損傷，例如，車(chē)轍以及沉陷等各類(lèi)路面狀況?，F(xiàn)如今，此種技術(shù)主要運(yùn)用在路面養(yǎng)護(hù)等各類(lèi)工作中，當(dāng)維修的資金不足以支撐開(kāi)展維修工作時(shí)，可以運(yùn)用此種技術(shù)修復(fù)路面，既節(jié)省了維修的資金成本，有提升了路面的整體性能。

3.SBS改性乳化瀝青的應(yīng)用效果分析

通過(guò)對(duì)云南瀘西、玉龍、宜良等試驗(yàn)路段的SBS改性乳化瀝青使用和三年跟蹤試驗(yàn)檢測(cè)情況進(jìn)行分析總結(jié)，SBS改性乳化瀝青的路用效果明顯好于SBR膠乳類(lèi)改性乳化瀝青路用效果。但同時(shí)，此種類(lèi)型的瀝青由于需要對(duì)石料與SBS改性乳化瀝青的和易性進(jìn)行試驗(yàn)分析，鑒于各地石料不一致，只能根據(jù)石料具體情況進(jìn)行個(gè)性化定制化的SBS改性乳化瀝青生產(chǎn)才能滿(mǎn)足路面鋪筑要求，同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)石料級(jí)配、油石比、油水比等變量的控制要求較高，因此，拌合型SBS改性乳化瀝青的推廣使用難度較大，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)操作，而噴灑型SBS改性乳化瀝青無(wú)需對(duì)石料進(jìn)行和易性分析，推廣使用較容易。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，SBS改性乳化瀝青巨大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)使其在道路養(yǎng)護(hù)中的使用前景較廣闊。目前，雖然拌合型SBS改性乳化瀝青在推廣運(yùn)用上專(zhuān)業(yè)程度要求較高，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)設(shè)施以及相應(yīng)技術(shù)也能夠迎來(lái)全新的發(fā)展契機(jī)，操作人員的精細(xì)化規(guī)范化管理，SBS改性乳化瀝青的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，不斷被應(yīng)用在各個(gè)類(lèi)型的道路養(yǎng)護(hù)中。

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