裴金廷

東方汽輪機(jī)有限公司 四川 德陽 618000

引言

核電高壓隔板部分級(jí)別結(jié)構(gòu)為拂配式，導(dǎo)葉冠部需要裝焊加高環(huán)，此類型隔板無相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)、設(shè)備改造，提出了生產(chǎn)效率高、可操作性強(qiáng)、保證焊接質(zhì)量的方案，并在生產(chǎn)周期要求內(nèi)成功制造出合格的隔板。

1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

核電高壓隔板葉冠進(jìn)汽側(cè)裝焊加高環(huán)的典型結(jié)構(gòu)見圖1，目的是減少葉頂與葉根的汽道損失，保證由動(dòng)葉向靜葉的汽流穩(wěn)定。

圖1 隔板加高環(huán)裝焊示意圖

2 裝焊難點(diǎn)

2.1 母材焊接性分析 葉片與加高環(huán)材質(zhì)均為1Cr12Mo，屬于馬氏體不銹鋼,焊后接頭會(huì)形成淬硬的馬氏體組織。當(dāng)焊接接頭剛度大或含氫量高時(shí)，在焊接應(yīng)力作用下，容易產(chǎn)生冷裂紋。為冷裂紋產(chǎn)生，最有效的方法是預(yù)熱和控制層間溫度(200～300℃)。

因手工焊焊工站立位置有限，存在作業(yè)安全問題，且效率較低，故選擇自動(dòng)焊焊接。

2.2 自動(dòng)焊難點(diǎn)

1)裝焊位置：加高環(huán)在板體、外環(huán)與葉柵的主焊縫焊后，再進(jìn)行裝焊，有3mm寬的鈍邊裝配在內(nèi)冠上，有6mm寬的鈍邊裝配在外冠上，加高環(huán)5～12mm寬度處于懸空狀態(tài)，因非汽道側(cè)焊縫部位圖紙要求不加工，保證焊后圖示尺寸，有一定裝配難度；

2)薄壁件焊接：內(nèi)冠加高環(huán)外圓直徑為φ1744，高度150mm，厚度30mm，焊接易變形；

3)焊接坡口：內(nèi)冠加高環(huán)坡口寬度約15mm，深度為22mm；外冠加高環(huán)坡口尺寸約20mm，深度為37.5mm。焊接坡口小，深度大，坡口底部焊接質(zhì)量不易保證；

4)固定方式：一般采用壓板、螺栓打壓的方式將工件固定在變位器上。而焊接層間溫度要求200～300℃，若采用此方式，隔板與變位器平臺(tái)直接接觸，導(dǎo)致平臺(tái)變形，設(shè)備損耗大，且緊固、找正的過程耗費(fèi)時(shí)間過長，隔板將冷卻，無法滿足層間溫度的要求。焊接時(shí)需要不斷補(bǔ)熱，在反復(fù)的冷卻與補(bǔ)熱過程中，螺栓將無法起到緊固的作用，存在極大的安全隱患；

5)補(bǔ)熱：變位器平臺(tái)需要調(diào)整角度約為90°，邊焊接邊旋轉(zhuǎn)，固定的加熱裝置不適用，補(bǔ)熱困難；

6)焊槍：現(xiàn)有焊槍手臂較長，與隔板干涉；焊接內(nèi)冠加高環(huán)時(shí)，槍頭容易與板體端面干涉；

7)觀察裝置:焊接平臺(tái)上需要為變位器水平、垂直轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)留空間，焊接過程中，無法近距離觀察熔池狀態(tài)和清渣，無法在過程中調(diào)節(jié)參數(shù)。

3 設(shè)備改進(jìn)及調(diào)試

鑒于以上裝焊難點(diǎn)，設(shè)備因素影響大，故進(jìn)行了設(shè)備改進(jìn)，對(duì)專用焊接變位器參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，并對(duì)補(bǔ)熱裝置的補(bǔ)熱效果進(jìn)行驗(yàn)證。

3.1 固定裝置改進(jìn) 變位器平臺(tái)上裝卡8個(gè)T型支撐墊塊，墊塊上裝焊定心盤。隔板外圓與墊塊焊接，定心盤與板體內(nèi)孔配合，且要求保證定心盤與變位器轉(zhuǎn)動(dòng)軸的同心度。

圖2 定心盤

3.2 補(bǔ)熱裝置效果驗(yàn)證及變位器、焊機(jī)參數(shù)調(diào)試 火焰筒固定于轉(zhuǎn)臺(tái)外側(cè)，隔板旋轉(zhuǎn)進(jìn)行加熱。在產(chǎn)品焊接前，變位器轉(zhuǎn)速與焊接電流進(jìn)行了匹配，對(duì)火焰筒的加熱效果進(jìn)行了驗(yàn)證。

試驗(yàn)件與產(chǎn)品材質(zhì)、坡口尺寸相同。加熱試驗(yàn)件20min后，試驗(yàn)件待焊部位溫度可滿足焊接規(guī)范的要求。

經(jīng)反復(fù)調(diào)試轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速與焊接電流，最終確定轉(zhuǎn)速v=3.41r/min，焊接電流I=290A,焊接電壓U=35.9v時(shí)，焊縫成形質(zhì)量最佳。

3.3 自動(dòng)富氬氣保焊焊機(jī)改進(jìn) 為避免焊機(jī)、焊槍與隔板干涉，改進(jìn)了焊機(jī)，制作加長支架，使焊絲盤伸出機(jī)器臂，焊槍可移動(dòng)距離加長，避免隔板與設(shè)備原手臂干涉；

4 裝焊過程

4.1 來料檢查 檢查加高環(huán)直徑、高度、坡口尺寸,材質(zhì)確認(rèn),坡口PT合格。

4.2 裝配 加高環(huán)在主焊縫焊后進(jìn)行裝焊，車削蓋板時(shí)，將葉冠裝配面見光約2mm深。以內(nèi)葉根汽道圓為基準(zhǔn)，找隔板中心，以此為圓心，劃加高環(huán)裝配線，直徑偏差≤1mm，加高環(huán)中分面與板體中分面對(duì)齊，便于隔板分為兩半，加高環(huán)與葉冠裝配面間隙≤0.5mm。

圖3 裝配加高環(huán)

4.3 焊接

4.3.1 打底焊 采用手工電弧焊打底焊兩層，保證加高環(huán)與葉冠裝配面間隙不大于0.5mm。

4.3.2 裝焊蓋板 在加高環(huán)上裝焊蓋板，減少內(nèi)冠加高環(huán)焊接變形。蓋板為碳鋼，采用奧氏體不銹鋼焊材焊接，防止蓋板與加高環(huán)焊縫開裂。

4.3.3 預(yù)熱及固定隔板 焊前隔板整體入爐預(yù)熱至200～300℃，保溫4小時(shí)。上變位器時(shí)隔板內(nèi)孔裝配在定心盤上，采用百分表找正，同心度≤0.5mm，隔板外環(huán)與支撐墊塊之間采用過渡墊塊連接，焊角尺寸≤30mm，焊材：E309LT0-4。

4.3.4 安全性試驗(yàn) 焊接時(shí)工件溫度達(dá)200℃以上，為保證焊接過程中的安全，避免工件從固定墊塊上掉落，在施焊前，進(jìn)行了安全性試驗(yàn)。

將工件保持預(yù)熱溫度，變位器平臺(tái)翻轉(zhuǎn)至垂直位置。平臺(tái)空轉(zhuǎn)12小時(shí)以后，檢查隔板與變位器連接塊的焊縫質(zhì)量和設(shè)備狀況。試驗(yàn)結(jié)果：焊縫質(zhì)量良好，設(shè)備運(yùn)行正常，安全狀況良好。

4.3.5 焊接 根據(jù)工藝要求的焊接規(guī)范進(jìn)行焊接。焊接過程中，兩支火焰槍分別對(duì)準(zhǔn)內(nèi)冠加高環(huán)坡口和隔板外環(huán)，以保證層間溫度，并采用測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)整體溫度，若低于200℃，則調(diào)平轉(zhuǎn)臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)熱。

自動(dòng)富氬氣保焊焊機(jī)改進(jìn)后，焊接內(nèi)冠加高環(huán)時(shí)，調(diào)整焊槍角度約30°，轉(zhuǎn)臺(tái)調(diào)整至相應(yīng)角度，使坡口處于易焊位置。

為便于觀察熔池狀態(tài)，在焊接過程中及時(shí)調(diào)整參數(shù)，進(jìn)行清渣，制作了可移動(dòng)墊板，架于平臺(tái)之上。

加高環(huán)焊縫位置為非加工面，在焊接時(shí)焊肉應(yīng)焊接飽滿，防止出現(xiàn)缺肉現(xiàn)象。

圖4 補(bǔ)熱裝置及可移動(dòng)墊板

5 探傷

加高環(huán)焊后，經(jīng)熱處理、鋸(鉆)削分為兩半、堆焊中分面、粗工加后，焊縫部位鉗工修磨外觀合格后，進(jìn)行MT檢驗(yàn)，MT顯示無缺陷。

在汽道側(cè)，加高環(huán)余量加工去除后，與葉冠之間倒角過渡，目視檢查與葉冠之間無明顯結(jié)構(gòu)縫。

6 結(jié)論

通過試驗(yàn)件焊接、裝卡方式優(yōu)化及焊機(jī)改造，解決了核電高壓隔板葉冠加高環(huán)焊接過程中，馬氏體不銹鋼焊接性差、薄壁件焊接易變形、焊接位置限制及施工安全等問題。上述方案焊接的某核電項(xiàng)目高壓隔板主焊縫及加高環(huán)焊縫質(zhì)量合格，控制了薄壁件加高環(huán)的焊接變形，同時(shí)焊接過程中設(shè)備運(yùn)行良好，無安全事故，獲得了一個(gè)生產(chǎn)效率高、可操作性強(qiáng)的裝焊工藝方法。