李寶山,龔玉祥,張建軍,周曉亮
(1.華能新能源股份有限公司廣西分公司,南寧 530022;2.浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司浙江省風(fēng)力發(fā)電技術(shù)重點(diǎn)實驗室,杭州 310012)
風(fēng)力機(jī)葉片的大型化趨勢使得葉片長度越來越長,為了保證葉片根部的強(qiáng)度,葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計上大多選用大厚度的翼型,這就導(dǎo)致了在大攻角下,大厚度的翼型更加容易發(fā)生氣動分離現(xiàn)象,導(dǎo)致葉片吸收風(fēng)能的能力降低,從而降低了風(fēng)輪效率[1],而近年來風(fēng)電運(yùn)營商越來越注重風(fēng)電場的經(jīng)濟(jì)性,風(fēng)電機(jī)組的提功增效也越來越受到重視[2]。
渦流發(fā)生器(VGs)最先由Taylor[3]提出并被應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼上。一般說來,常規(guī)的平板式渦流發(fā)生器都是垂直安放在機(jī)翼上表面邊界層內(nèi),并與當(dāng)?shù)貋砹鞅3忠欢ǖ膫?cè)向夾角。半個多世紀(jì)來,由于VGs 技術(shù)安裝工藝簡單、經(jīng)濟(jì)性高,渦流發(fā)生器在飛機(jī)、擴(kuò)壓器和渦輪葉片,甚至先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)上均有應(yīng)用[4],目前在國內(nèi)不少風(fēng)電場中已經(jīng)被批量應(yīng)用[5-6]。Lin[7]針對微型VGs 進(jìn)行了風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬,得到了渦流發(fā)生器安裝位置應(yīng)該離分離點(diǎn)較近的結(jié)論。Johansen等[8]使用CFD 技術(shù),分別將模型兩側(cè)的邊界條件設(shè)置為對稱邊界和周期性邊界,研究了VGs 對風(fēng)力機(jī)葉片氣動性能的影響。張磊等[9]采用CFD方法對光滑葉片段及安裝VGs后的葉片段分別進(jìn)行了模擬,得到了翼型的氣動特性曲線,對比了14°攻角下兩種情況的流動特性,分析了VGs 對控制流動分離的機(jī)理。趙振宙等[10-11]考慮轉(zhuǎn)捩效應(yīng)的影響,比較了SST全湍流模型和Gamma-Theta 轉(zhuǎn)捩模型對翼型升阻力和壓力系數(shù)分布的區(qū)別,研究結(jié)果表明轉(zhuǎn)捩模型計算升力系數(shù)曲線和升阻比曲線與試驗值更加吻合。
目前的研究更多針對VGs 流動機(jī)理的探討,對于渦流發(fā)生器的高度和長度的相關(guān)研究較少,因此本文針對渦流發(fā)生器高度和長度對于翼型氣動特性的影響規(guī)律進(jìn)行了研究。
翼型選用DU 系列風(fēng)力機(jī)專用翼型DU97-W2-300 為研究對象[12],翼型弦長為1 m,翼型的展向長度為0.175 m,模型如圖1所示。
圖1 幾何模型
圖2 渦流發(fā)生器尺寸參數(shù)
VGs均安裝在翼型弦長20%處,幾何尺寸示意圖如圖2所示。VGs 形狀為三角形,h 為VGs 高度,l 為VGs 長度,α為VGs 攻角,δ為1 對VGs 的前緣距離,D 為VGs 的排列周期。VGs長度為分別20 mm、24 mm、28 mm、32 mm,VGs高度分別為5 mm、6 mm、7 mm、8 mm和9 mm。渦流發(fā)生器攻角均為16.4°,每組內(nèi)的2 個三角形葉尖距離為10 mm,相鄰的2組VGs的排列周期為35 mm。網(wǎng)格采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,對VGs 處進(jìn)行網(wǎng)格加密處理,第1 層網(wǎng)格高度為0.01 mm,網(wǎng)格增長率為1.1,保證y+≤1.5,網(wǎng)格如圖3所示。
圖3 網(wǎng)格劃分
翼型計算雷諾數(shù)為Re=2.0×106,攻角范圍為12°~22°,所采用的數(shù)值計算方法與文獻(xiàn)[11]相同,即使用轉(zhuǎn)捩模型進(jìn)行數(shù)值模擬計算,定義三維翼型兩側(cè)的斷面為周期性邊界條件。
圖4所示為VGs長度為20 mm和28 mm時,不同VGs高度下的升阻力變化規(guī)律。
圖4 翼型升力系數(shù)隨VGs高度的變化規(guī)律
從圖中可以看出,安裝VGs 后翼型的臨界攻角均得到了提升,而該翼型的風(fēng)洞試驗結(jié)果顯示其臨界攻角為12.37°,升力系數(shù)為1.562,說明VGs 能夠有效地抑制流動分離。當(dāng)VGs長度為20 mm,高度分別為5 mm、6 mm時,翼型的失速攻角為18°;高度為7 mm、8 mm 和9 mm時,翼型的失速攻角為20°;而當(dāng)VGs 長度為28 mm,高度為5 mm時,翼型的失速攻角為18°;VGs高度為6 mm和7 mm,翼型的失速攻角為20°;VGs高度為8 mm和9 mm時,22°攻角下翼型還未失速。當(dāng)攻角為20°、VGs 高度為6 mm時,VGs 長度28 mm 的翼型升力系數(shù)大于VGs長度20 mm的翼型升力系數(shù),VGs長度的增加能夠提升翼型的失速攻角。在計算攻角12 °~22°范圍內(nèi),相同攻角下,VGs 高度越高,升力系數(shù)越大;攻角為20°和22°時,升力系數(shù)迅速下降,這是由于VGs高度較小,導(dǎo)致VGs的擾流作用減小直至失去作用;VGs高度為6 mm和7 mm,翼型的失速攻角為20°;VGs 高度為8 mm 和9 mm時,22°攻角下翼型還未失速,這表明適當(dāng)增加VGs高度可以提升翼型的失速攻角。而當(dāng)VGs 高度不夠時,雖然VGs 也能夠分割氣流形成渦流,但是其注入渦流能量較小,導(dǎo)致近壁流體增加的動量和能量較其他高度也較小,因此升力系數(shù)也較小,在VGs設(shè)計時需要充分考慮其高度。
截取如圖5 所示的位置1 和位置2 對應(yīng)的截面,截面1 為每組VGs的中心線,截面2為相鄰2組VGs的中心線。圖6所示為截取VGs 高度分別為5 mm、7 mm 和9 mm,攻角分別為14°、18°和22°時截面2 的流線圖。從流線圖中可以看出,當(dāng)攻角為14°時,3 種高度下翼型尾緣處均未有明顯的分離區(qū)域;當(dāng)攻角為18 °時,可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)VGs高度為5 mm時,翼型尾緣的分離區(qū)域較VGs 高度為7 mm 和9 mm 的區(qū)域較大,而VGs 高度為9 mm時,翼型尾緣幾乎沒有分離;當(dāng)攻角為22°時,可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)VGs 高度為5 mm時,翼型尾緣的分離嚴(yán)重,分離區(qū)域較大,當(dāng)VGs高度為7 mm,翼型尾緣區(qū)域依然有較大的分離,但較VGs高度為5 mm時有很大改善,當(dāng)VGs高度為9 mm時,翼型尾緣的分離區(qū)域變得很小。這表明,隨著VGs 高度的增加,當(dāng)流體沿著翼型表面流動并掠過VGs時,能夠提升所形成的渦流能量,與近壁低能量流體混合后的流體能量也會增加,在混合后的流體所經(jīng)過的距離不變的情況下,提升VGs 高度能夠有效抑制翼型尾緣的分離區(qū)域,可以預(yù)測當(dāng)VGs 高度繼續(xù)增大,在攻角為22°時,翼型尾緣區(qū)域?qū)⒉粫蛛x。
圖5 位置1和位置2
圖6 不同攻角下截面2的流線圖(左:5 mm;中:7 mm;右:9 mm)
圖7所示為VGs高度為6 mm和VGs高度為8 mm時,不同的VGs 長度下翼型升力系數(shù)的變化圖。從圖中可以看出,當(dāng)VGs 高度為6 mm時,最優(yōu)的VGs 長度為24 mm,最差的VGs長度為20 mm,長度為28 mm和32 mm相差不多。這是因為當(dāng)VGs 高度為20 mm時,渦流發(fā)生器所產(chǎn)生的渦流未得到充分發(fā)展就與近壁流體相融合,造成大攻角下渦流發(fā)生器的效果欠佳;當(dāng)VGs 高度為24 mm時,渦流發(fā)生器所產(chǎn)生的渦流得到了充分的發(fā)展,注入到近壁流體中的能量和動量很大,渦流發(fā)生器對翼型氣動性能的效果最佳;而當(dāng)VGs 長度進(jìn)一步增大到28 mm 和32 mm時,由于長度的增加,渦流發(fā)展的距離增加,導(dǎo)致最終與近壁流體混合的渦流能量和動量變小,因此翼型的升力系數(shù)變小。當(dāng)VGs 高度為8 mm時,最優(yōu)的VGs長度為28 mm;VGs長度為20 mm和24 mm時,相同攻角下其翼型的升力系數(shù)相當(dāng),這表明在VGs 高度一定的情況下,VGs 長度可能在某一范圍內(nèi)對翼型升力系數(shù)的影響非常小?;谝陨戏治?,可以預(yù)測在渦發(fā)生器的設(shè)計必須充分考慮其高度和長度的比例,尋找較優(yōu)的尺寸。
圖7 不同VGs高度對升力系數(shù)的影響
圖8 所示為VGs 高度為8 mm時不同VGs 長度下截面1 和截面2的壓力分布圖。從圖中可以看出,交線1上壓力分布均出現(xiàn)負(fù)壓峰值,交線2上均出現(xiàn)負(fù)壓谷值。對于單個渦流發(fā)生器而言,當(dāng)氣流經(jīng)過時,其兩側(cè)變成了壓力面和吸力面,造成兩側(cè)壓力的不平衡形成高能量的渦流,注入到近壁低能量氣流后,增加了近壁流體的動量和能量,從而抑制邊界層的分離,推遲翼型失速。對交線1和交線2出現(xiàn)的峰谷值部分進(jìn)行放大,可以發(fā)現(xiàn)壓力分布都是從VGs的安裝位置0.2 m處開始發(fā)生偏轉(zhuǎn),壓力分布呈現(xiàn)不均勻變化,一直到0.24 m 處又變得平緩,這是因為渦流發(fā)生器形成的高能量渦流注入到近壁低能量氣流后,隨著流體的混合,近壁流體的動量和能量變得不均勻,一直到0.24 m 處近壁流體的動量和能量又將重新變得穩(wěn)定。圖中顯示,VGs長度為20 mm和24 mm時,VGs前后的壓力分布基本重合,這與圖中的升力系數(shù)曲線變化是一致的,改善翼型的氣動性能說到底是要改變翼型表面的壓力分布。
圖8 VGs高度8mm下翼型表面壓力分布
(1)渦流發(fā)生器能夠有效提升翼型的失速攻角,VGs 長度為20 mm 和28 mm時,VGs 高度為9 mm時效果最佳;在VGs高度一定的情況下,VGs高度減小會造成翼型升力系數(shù)的下降和失速攻角的減小。
(2)VGs 高度為6 mm時,VGs 長度為24 mm時提升效果最佳;VGs 高度為8 mm時,VGs 長度為28 mm時提升效果最佳。在VGs 高度確定的情況下,存在一個渦流發(fā)生器的長度范圍能夠使得渦流發(fā)生器的增功減阻的效果最佳,為設(shè)計適合于風(fēng)場中的風(fēng)力機(jī)葉片的渦流發(fā)生器提供了指導(dǎo)。