（2021年6月7日）彭博社周一援引其編制的船舶跟蹤數(shù)據(jù)報道稱，約600×104bbl北海關(guān)鍵等級的原油在歐洲近海的油輪中存放了長達(dá)三周的時間，這可能表明亞洲這個全球最大的石油進(jìn)口地區(qū)的需求可能比票據(jù)市場所顯示的要疲軟。

根據(jù)彭博社收集的數(shù)據(jù)，五艘裝載600×104bbl北海原油的油輪?？吭跉W洲海岸，其中包括世界上最大的獨立原油交易商維托爾集團租用的兩艘超級油輪。

考慮到目前原油期貨的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)貨溢價，即近期期貨合約的價格高于遠(yuǎn)期合約的價格，所以價格肯定不是促使交易商將原油儲存在浮動倉庫中的原因。

因此，彭博社指出，裝載北海原油的油輪?？吭跉W洲附近的原因可能是亞洲需求減弱的信號。據(jù)彭博社報道，某中國獨立煉油商最近幾周減少了購買規(guī)模，正在等待政府發(fā)放今年第二批獲準(zhǔn)的原油進(jìn)口配額。

北海原油在亞洲需求可能下降的另一個原因可能是該地區(qū)在燃料供大于求的情況下煉油利潤較低。

油價上漲也可能是導(dǎo)致一些價格敏感的買家不購買的一個原因。

今年3月，有交易商和市場消息人士向彭博社表示，北?；鶞?zhǔn)布倫特原油相對迪拜原油的溢價不斷上升，導(dǎo)致布倫特相關(guān)原油運往亞洲的價格上漲，在未來幾個月可能會下降。