張晨東 吳旺山

摘要

在新時(shí)代發(fā)展背景下，汽車行業(yè)得到了較快發(fā)展，為廣大人民群眾的日常出行提供了便捷條件。隨著汽車需求量的不斷增加，汽車生產(chǎn)及研發(fā)工作壓力增大，這需要加大專業(yè)化人才的培養(yǎng)力度。高職院校需要發(fā)揮育人職能，積極開(kāi)設(shè)與汽車檢測(cè)與維修技術(shù)相關(guān)專業(yè)，并針對(duì)人才培養(yǎng)實(shí)際情況，分析與掌握汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)中的不足，提出具有建設(shè)性的改革意見(jiàn)，確保專業(yè)人才培養(yǎng)工作的良好成效，強(qiáng)化人才專業(yè)技能。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)平均水平的提升，將為我國(guó)現(xiàn)代化汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞

汽車檢測(cè)與維修;專業(yè)建設(shè);措施;保障

作者簡(jiǎn)介：張晨東（1969-），女，內(nèi)蒙古卓資人，本科，講師，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)及制造，自動(dòng)控制等;吳旺山（1974-），男，福建南靖人，碩士，輪機(jī)長(zhǎng)，研究方向：輪機(jī)工程技術(shù)，電氣自動(dòng)化等。

0 前言

隨著科技與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行必備的交通工具之一。隨著汽車保有量迅速增加，汽車檢測(cè)與維修人才的需求量也在不斷增加。作為該領(lǐng)域人才培養(yǎng)的主要陣地，高職院校開(kāi)設(shè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)成為必要措施之一?，F(xiàn)階段，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)主要服務(wù)對(duì)象是傳統(tǒng)燃油汽車，開(kāi)設(shè)的主要課程有汽車電力電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修、汽車電控技術(shù)等。該專業(yè)旨在培養(yǎng)具有汽車行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的高級(jí)技術(shù)技能型人才。隨著行業(yè)發(fā)展與大環(huán)境的不斷變化，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的建設(shè)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，畢業(yè)生的職業(yè)生涯與發(fā)展?jié)摿σ殉蔀檗k學(xué)者必須重視的問(wèn)題。

1 傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)

1.1 制約傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)展的因素

傳統(tǒng)汽車工業(yè)制造的車型主要為燃油汽車，其完全依賴于石化能源，而全球石油儲(chǔ)量正在逐年下降。據(jù)世界能源統(tǒng)計(jì)公告顯示，到本世紀(jì)后期，全球石油儲(chǔ)量將會(huì)嚴(yán)重匱乏。與此同時(shí)，全球環(huán)境問(wèn)題也日益突出，汽車尾氣是城市環(huán)境污染和大氣污染的重要因素之一。因燃燒產(chǎn)生的CO2等溫室氣體導(dǎo)致了全球氣候變暖，嚴(yán)重危及生態(tài)安全。這些客觀因素不容忽視，也勢(shì)必影響傳統(tǒng)汽車的發(fā)展前景。

1.2 傳統(tǒng)汽車發(fā)展趨勢(shì)

隨著汽車使用需求的增加，傳統(tǒng)能源的需求也在不斷增加。汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)呈現(xiàn)出不可逆的趨勢(shì)，傳統(tǒng)燃油汽車將逐漸減少，并逐漸向混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等新能源汽車過(guò)渡。這必將對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車及售后服務(wù)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。在短中期內(nèi)，汽車市場(chǎng)將有多種動(dòng)力車共存，目前正在使用的燃油汽車還有一段時(shí)間的生存期?；旌蟿?dòng)力汽車等新能源汽車的動(dòng)力原理發(fā)生了較大變化，這需要汽車檢測(cè)維修人員掌握多種類型汽車故障的檢測(cè)方法和維修技術(shù)。在新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車后，汽車行業(yè)對(duì)新型專業(yè)人才的需求也將大幅增加。

2 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要符合綠色環(huán)保的理念。“十三五”規(guī)劃綱要提出，國(guó)家要改善消費(fèi)品供給，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，從而使產(chǎn)品技術(shù)和能效環(huán)保水平得到全面提高。至2020年，全國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已超過(guò)500萬(wàn)輛。雖然這在目前機(jī)動(dòng)車的保有量中占比還較小，但是新能源汽車的使用量卻顯著增加。新能源汽車的增長(zhǎng)趨勢(shì)符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，也更加綠色環(huán)保。

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的另一要點(diǎn)包括“碳達(dá)峰，碳中和”目標(biāo)。我國(guó)政府高度重視該項(xiàng)目標(biāo)，已將其列入重點(diǎn)工作，通過(guò)相關(guān)會(huì)議深度探究，提出了建設(shè)性意見(jiàn)及建議。在第十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論、聯(lián)合國(guó)生物多樣性峰會(huì)、金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第十二次會(huì)晤、氣候雄心峰會(huì)及2020中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，中央領(lǐng)導(dǎo)多次提出，中國(guó)將爭(zhēng)取在2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)，在2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。因此，汽車行業(yè)需要進(jìn)一步強(qiáng)化節(jié)能管理，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域的減排工作。

2021年是“十四五”開(kāi)局之年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)制造業(yè)高速、高質(zhì)量發(fā)展。眾多國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)提出了汽車“新四化”發(fā)展目標(biāo)，即汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。各企業(yè)在“新四化”方面也投入巨資，主要包括新能源、節(jié)能制造、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)及新產(chǎn)品的研發(fā)[1]。

2.2 汽車行業(yè)新型人才建設(shè)

無(wú)論是政策導(dǎo)向還是市場(chǎng)需求，新能源替代傳統(tǒng)燃油是時(shí)代的選擇。汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型，必然對(duì)人才需求產(chǎn)生重大影響。傳統(tǒng)汽車行業(yè)的工作崗位需求量逐步縮減，而汽車電子、電池、智能產(chǎn)品、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面帶來(lái)新的崗位需求量將大幅增加。高職院校開(kāi)展汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)工作，能為人才培養(yǎng)提供基礎(chǔ)條件，并為后續(xù)育人工作的開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。

3 汽修專業(yè)建設(shè)中現(xiàn)狀問(wèn)題分析

3.1 專業(yè)結(jié)構(gòu)布局的完善與優(yōu)化

原有的“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)建設(shè)與迅速發(fā)展的汽車行業(yè)對(duì)接緊密度不強(qiáng)，還未達(dá)到令人滿意的程度。因此，該專業(yè)課程體系設(shè)置需要調(diào)整、完善，增設(shè)專業(yè)發(fā)展前沿的相關(guān)課程，將汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化元素融入到課程中，以適應(yīng)汽車行業(yè)對(duì)人才的需求，增強(qiáng)學(xué)生將來(lái)在行業(yè)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)力，使畢業(yè)學(xué)生既能承擔(dān)傳統(tǒng)燃油車的檢測(cè)維修，又能較輕松地轉(zhuǎn)型到智能化程度較高的新能源汽車的維修工作中。

3.2 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度與質(zhì)量有待提高

目前，學(xué)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地規(guī)模一般，效能較為低下，沒(méi)有充分發(fā)揮其鍛煉學(xué)生技能的作用。高職院校需要完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施，建設(shè)汽車修理實(shí)驗(yàn)工廠和汽車檢測(cè)線，將實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)落到實(shí)處，進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，以適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的教學(xué)規(guī)模。

學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步深化校企合作，邀請(qǐng)更多的企業(yè)專家參與到專業(yè)學(xué)科建設(shè)及教學(xué)中，進(jìn)一步提高專業(yè)建設(shè)質(zhì)量。

3.3 師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)

目前，學(xué)校的師資主要集中在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，在新能源、新技術(shù)方向的汽車專業(yè)師資力量較為薄弱，師資梯隊(duì)尚未成形。由于實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不足，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不夠重視，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師資源也缺乏。因此，高職院校需要充實(shí)師資隊(duì)伍，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，引進(jìn)人才，提升教師隊(duì)伍整體教學(xué)水平。

4 汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)建設(shè)發(fā)展的新思路與保障措施

4.1 專業(yè)建設(shè)發(fā)展的新思路

本文為“基于能力本位的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)”項(xiàng)目的研究成果。目前，本校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)在校生規(guī)模達(dá)到300人。結(jié)合汽車專業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設(shè)發(fā)展要求，本文提出以下幾方面建議。

4.1.1 搭建理實(shí)一體化課程體系

學(xué)校需要結(jié)合理論與實(shí)踐搭建課程體系，以樹(shù)立專業(yè)人才的基本職業(yè)素養(yǎng)為基礎(chǔ)，以合作單位的真實(shí)任務(wù)為依托，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力，最終形成模塊化、技能化和綜合化融合為一體的課程體系。學(xué)校應(yīng)將專業(yè)能力與職業(yè)崗位對(duì)接，課程體系與職業(yè)崗位能力培養(yǎng)需求對(duì)接，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系，將職業(yè)精神和職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，以及新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化元素融入課程體系，如開(kāi)設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)概論”“電動(dòng)汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)”等課程，注重學(xué)生職業(yè)發(fā)展能力的培養(yǎng)。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)積極與合作單位共同開(kāi)發(fā)相關(guān)職業(yè)課程及實(shí)踐，尤其是實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)等[2]。

4.1.2 創(chuàng)建有特色的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)條件

在現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，學(xué)校需要繼續(xù)建設(shè)專業(yè)主題實(shí)訓(xùn)室，如“新能源汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)室”“動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)室”“汽車變速器實(shí)訓(xùn)室”“智能汽車實(shí)訓(xùn)室” “發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)室”等。學(xué)校建設(shè)可同時(shí)容納百名學(xué)生的實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生在校內(nèi)就可以完成實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)或技能鑒定學(xué)習(xí)。同時(shí)，學(xué)?？赏ㄟ^(guò)和企業(yè)合作，建設(shè)每年可承載近百人的校外實(shí)訓(xùn)基地，幫助學(xué)生完成實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

考慮到實(shí)習(xí)的經(jīng)濟(jì)效益，學(xué)?？梢耘c校外企業(yè)合作建設(shè)汽車修理實(shí)驗(yàn)工廠和汽車檢測(cè)線，使消耗性實(shí)習(xí)變成生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)服務(wù)社會(huì)。

4.1.3 注重師資的培養(yǎng)，打造高素質(zhì)師資隊(duì)伍

學(xué)校要積極加強(qiáng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增加“雙師素質(zhì)”教師比重，完善培訓(xùn)系統(tǒng)，拓寬培訓(xùn)目標(biāo)，加強(qiáng)教師與行業(yè)的聯(lián)系。學(xué)校應(yīng)積極引進(jìn)具有豐富理論知識(shí)的行業(yè)人才，聘請(qǐng)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的高層次人才，特別是新能源及智能化汽車人才，同時(shí)鼓勵(lì)教師深入合作單位，通過(guò)企業(yè)掛職鍛煉、參與合作企業(yè)的技術(shù)改革與創(chuàng)新等方式，積極申報(bào)科研項(xiàng)目。學(xué)校可通過(guò)培訓(xùn)、引進(jìn)、聘請(qǐng)等多種途徑，打造思想積極、業(yè)務(wù)能力過(guò)硬、學(xué)科配套、結(jié)構(gòu)合理、數(shù)量充足，并充滿活力、能適應(yīng)現(xiàn)代高職教育要求的高素質(zhì)師資團(tuán)隊(duì)。

4.1.4 教學(xué)并進(jìn)，服務(wù)社會(huì)

在培養(yǎng)教師隊(duì)伍的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)充分利用建立的平臺(tái)和資源，如汽車修理實(shí)驗(yàn)工廠及汽車檢測(cè)線等，為學(xué)生創(chuàng)造實(shí)習(xí)鍛煉機(jī)會(huì)，同時(shí)創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，服務(wù)社會(huì)。

為創(chuàng)建強(qiáng)有力的師資團(tuán)隊(duì)，學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步鼓勵(lì)專業(yè)教師走出校門，服務(wù)企業(yè)，為企業(yè)員工提供專業(yè)理論的培訓(xùn)，同時(shí)也提升自身實(shí)踐能力。

4.2 專業(yè)建設(shè)推進(jìn)機(jī)制與保障措施

4.2.1 推進(jìn)機(jī)制

（1）發(fā)展多元化的人才培養(yǎng)模式

學(xué)校要進(jìn)一步優(yōu)化二元制、現(xiàn)代學(xué)徒制等校企深度融合的產(chǎn)教人才培養(yǎng)模式，與合作企業(yè)共同探索，開(kāi)展靈活、多樣化的深度校企合作。所謂“學(xué)徒制”，不僅是學(xué)生，還包括教師。在校教師理論知識(shí)豐富，但普遍缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這就需要教師將理論教學(xué)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行理論知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)教師也應(yīng)積極參加頂崗生產(chǎn)實(shí)踐，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)單位、教師多方共贏，有效提高社會(huì)服務(wù)成效[2]。

（2）明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

與普通本科教育相比，高職教育更強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的職業(yè)性和實(shí)用性。在日常教學(xué)中，高職教育會(huì)詳細(xì)探究學(xué)科要點(diǎn)，并選擇工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，有效實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用的教學(xué)目標(biāo)。對(duì)此，高職院校在開(kāi)展汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)工作前，還須依據(jù)當(dāng)前育人現(xiàn)狀對(duì)其進(jìn)行深度分析，借助多樣化人才培養(yǎng)模式所創(chuàng)設(shè)的有利條件，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，遵循人才認(rèn)知規(guī)律，從激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣方面入手，充分發(fā)揮教師育人及引導(dǎo)作用，加強(qiáng)對(duì)該專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、就業(yè)能力的培養(yǎng)力度，明確教師教學(xué)目標(biāo)、學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)，為行業(yè)輸出大量復(fù)合型技術(shù)人才，顯著提升高職院校的育人成效。

（3）創(chuàng)新教學(xué)管理機(jī)制

學(xué)?？膳c合作單位建立工學(xué)結(jié)合的共管運(yùn)行機(jī)制，將學(xué)生在企業(yè)的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)與成績(jī)納入學(xué)分管理，有助于完善學(xué)生校內(nèi)外實(shí)踐環(huán)節(jié)的銜接，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)習(xí)期間的管理，提升學(xué)生的崗位能力，穩(wěn)步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量[3]。

4.2.2 組織與制度保障

（1）政策保障

學(xué)校明確提出了“高級(jí)技術(shù)技能型”人才的發(fā)展戰(zhàn)略，以培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)型人才為目標(biāo)，以社會(huì)人才需求為導(dǎo)向，以專業(yè)建設(shè)為支撐，以師資隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量，為專業(yè)建設(shè)的實(shí)施提供了強(qiáng)有力的政策支持。

（2）組織保障

針對(duì)“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)，學(xué)校已成立了專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)。成員由院級(jí)負(fù)責(zé)人、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教研室主任、專業(yè)帶頭人、骨干教師、兄弟院校及企業(yè)專家等多方人員共同組成。專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)應(yīng)共同商榷，對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、學(xué)生培養(yǎng)方案制定、實(shí)踐教學(xué)建設(shè)等進(jìn)行深度探討，對(duì)專業(yè)的綜合建設(shè)改革出謀劃策，為“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)建設(shè)的實(shí)施與發(fā)展提供強(qiáng)有力的組織支持。

（3）資金保障

依照學(xué)校的規(guī)劃要求，專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)將參與本專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，在課程建設(shè)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過(guò)程中，做到資金專款專用，并指定專人負(fù)責(zé)、設(shè)置專門的財(cái)務(wù)核算，確保賬目清楚、票據(jù)完整，收支公開(kāi)透明，建設(shè)資金充分應(yīng)用，并確保隨時(shí)接受監(jiān)督檢查。

（4）信息平臺(tái)建設(shè)保障

依托學(xué)校現(xiàn)有的教學(xué)信息平臺(tái)及教務(wù)管理系統(tǒng)，學(xué)校為專業(yè)課程建設(shè)與實(shí)施提供了有力保障。教師可以充分利用平臺(tái)資源，將所預(yù)先整理好的教學(xué)資源上傳到教學(xué)信息平臺(tái)，保障學(xué)生能及時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)相應(yīng)的課程內(nèi)容，且可以不受時(shí)間和地點(diǎn)限制，方便、快捷地學(xué)習(xí)。在本次新冠肺炎疫情爆發(fā)的特殊時(shí)期，學(xué)校提供了多個(gè)教學(xué)信息平臺(tái)，承擔(dān)了網(wǎng)絡(luò)授課的任務(wù)，保證了教學(xué)進(jìn)度。

4.3 拓寬并促進(jìn)專業(yè)發(fā)展

隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，“新四化”已經(jīng)成為汽車工業(yè)中的重要發(fā)展方向。在夯實(shí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上，學(xué)校正在思考開(kāi)設(shè)“新能源汽車專業(yè)”或“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)”，盡快與汽車行業(yè)需求接軌，并為在校學(xué)生提供雙專業(yè)教育教學(xué)，進(jìn)一步拓展學(xué)生職業(yè)發(fā)展前景[4]。

5 總結(jié)

現(xiàn)代科技發(fā)展迅速，汽車行業(yè)尤為突出。該行業(yè)綜合了材料、機(jī)械制造、電子通訊、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)為一體，任何一方面的進(jìn)步都會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。作為職業(yè)教育，高職院校在為行業(yè)輸送人才的基礎(chǔ)事業(yè)上，更應(yīng)緊隨社會(huì)科技發(fā)展的步伐，及時(shí)對(duì)專業(yè)教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的科學(xué)性、實(shí)用性和前瞻性進(jìn)行跟蹤和調(diào)整，保證教育教學(xué)的高效性，為社會(huì)輸送高質(zhì)量的復(fù)合型人才。

參考文獻(xiàn)

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