何奇志

摘要：在公路工程項目建設(shè)過程中，要秉持實時性施工質(zhì)量管控原則，配合經(jīng)濟創(chuàng)新模式的同時，進一步提升人力資源、物力資源以及財力資源的合理性分配水平，提升監(jiān)督管控的實效性。要想提升公路工程建設(shè)項目的綜合質(zhì)量，就要踐行完整的安全質(zhì)量管控體系，配合完整的監(jiān)督流程，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。但是在實際工作開展過程中，依舊存在一些亟待解決的問題需要相關(guān)部門予以重視。本文主要針對公路工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督與管理相關(guān)措施展開研究。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量安全監(jiān)督;管理策略

引言

公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作是一項專業(yè)性、技術(shù)性的工作，在實際工作中需要利用各種先進的技術(shù)，因此在公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督過程中要加強技術(shù)管理，完善質(zhì)量安全監(jiān)督中的技術(shù)管理條例，不斷的提高質(zhì)量安全監(jiān)督人員的專業(yè)水平，充分發(fā)揮各種技術(shù)手段的優(yōu)勢，對公路工程質(zhì)量進行有效的監(jiān)督和管理，確保公路工程整體質(zhì)量滿足要求。特別是近幾年，人們對于公路工程的質(zhì)量越來越關(guān)注，只有不斷的提高公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督的技術(shù)管理，才能夠使質(zhì)量安全監(jiān)督水平得到有效的提高。另外，加強對公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督的技術(shù)管理，還能夠及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全監(jiān)督中的問題，從而保障質(zhì)量安全監(jiān)督工作的質(zhì)量和效率都得到提升。

1公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理概述

目前，隨著公路工程數(shù)量的不斷增加，公路工程的質(zhì)量安全監(jiān)督管理已經(jīng)成為工程管理體系中的重要組成部分之一，其不僅貫穿于整個公路工程，而且還涉及很多參建單位。在公路工程監(jiān)督管理工作中，首先要對公路工程項目中的各項構(gòu)件是否穩(wěn)定、外觀是否符合大眾審美以及工程的實用性是否強等多項內(nèi)容進行明確，以滿足大眾的主要需求。不僅如此，為了進一步加強我國公路工程質(zhì)量與監(jiān)督之間的聯(lián)系，還要強化公路與各個行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性，對于公路周邊自然環(huán)境，要適當進行協(xié)調(diào)，以促進我國公路行業(yè)的有序發(fā)展。同時，構(gòu)建完善的管理體系，也能夠為現(xiàn)有的公路施工行為樹立榜樣，并且提高整體質(zhì)量與效益，為我國公路行業(yè)的健康發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

2公路工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督與管理策略

2.1明確監(jiān)督機構(gòu)功能與人員配置

基于現(xiàn)行公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作開展存在的問題，應(yīng)從質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)的角度出發(fā)，明確監(jiān)督機構(gòu)功能與角色地位，制定相關(guān)政策規(guī)定明確監(jiān)督機構(gòu)管理范圍、責任范圍，地方政府據(jù)此進一步落實機構(gòu)改革，完善人員與經(jīng)費配置。針對質(zhì)量安全監(jiān)督管理人員缺乏的問題，一方面，可引入非政府機構(gòu)的監(jiān)管，政府負責工程建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點的行政審批，而具體建設(shè)過程監(jiān)管委托至第三方機構(gòu)，或是引進社會化監(jiān)管人員和組織，充分發(fā)揮市場競爭機制的作用;而在公路材料、構(gòu)配件、設(shè)備質(zhì)量、企業(yè)以及人員資質(zhì)監(jiān)管方面，可逐步放開限制，授權(quán)給行業(yè)協(xié)會。基于此種模式下，有利于發(fā)揮專業(yè)機構(gòu)的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、監(jiān)督機構(gòu)的執(zhí)法權(quán)威，在保證質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的同時，也有利于將政府監(jiān)督機構(gòu)從微觀技術(shù)監(jiān)督中解放出來，真正將精力放在行業(yè)監(jiān)管、執(zhí)法查處方面。另一方面，網(wǎng)上報審、遠程監(jiān)控等技術(shù)的應(yīng)用，也有利于緩解監(jiān)管人員不足的問題，同時可實現(xiàn)事前、事中控制，盡量避免事后控制，減少質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

2.2構(gòu)建大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督管理平臺

基于目前公路工程項目的質(zhì)量安全監(jiān)督管理體系存在的問題，結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的技術(shù)發(fā)展，首先應(yīng)該建設(shè)符合工地現(xiàn)場施工監(jiān)督管理的質(zhì)量安全監(jiān)督系統(tǒng)平臺，以大數(shù)據(jù)技術(shù)作為平臺的支撐基礎(chǔ)。在建設(shè)平臺的過程中，使每一個成員都有自己的分工任務(wù)，根據(jù)不同的成員進行詳細分工。比如一個平臺包含了技術(shù)專家、大數(shù)據(jù)管理專家、質(zhì)量檢測專家、監(jiān)督部門人員等等，結(jié)合不同的人員做好分工任務(wù)，讓每一個人各盡其責，在這樣的分工下，就可以進一步提高建設(shè)項目的質(zhì)量監(jiān)管。這種依賴于大數(shù)據(jù)技術(shù)建設(shè)起來的質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)平臺，是一種質(zhì)量管理的創(chuàng)新方向，也是一種必然的趨勢。技術(shù)專家主要通過工程質(zhì)量監(jiān)管，獲得需要的數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)分析，找到工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量監(jiān)管方面的問題，結(jié)合自己的施工經(jīng)驗，結(jié)合相關(guān)的建設(shè)要求以及條例規(guī)定，進行各項施工標準的調(diào)整。對數(shù)據(jù)進行分析，展開處理，了解施工工藝以及施工管理，清楚可創(chuàng)新改良的方向。大數(shù)據(jù)專家人員主要負責平臺數(shù)據(jù)的收集以及處理，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)要求，及時將數(shù)據(jù)搜集以及反饋給施工方，讓施工單位的人員了解到整個項目的運作狀態(tài)，并且在數(shù)據(jù)的分析過程中，提供相關(guān)的數(shù)據(jù)支撐。結(jié)合施工建設(shè)的理論知識，做好施工管理監(jiān)督的調(diào)整工作。對于施工現(xiàn)場的檢測人員來說，就需要通過監(jiān)管系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)智能化平臺分析數(shù)據(jù)，了解目前工地的整體運作狀態(tài)，做好動態(tài)監(jiān)督工作，了解質(zhì)量存在的問題，結(jié)合數(shù)據(jù)，找到哪些方面存在問題，是因為什么原因而導(dǎo)致，有哪些不錯的解決措施等，這些是檢測專家主要完成的任務(wù)。質(zhì)量監(jiān)管人員主要負責現(xiàn)場的監(jiān)管工作，負責數(shù)據(jù)收集以及反饋工作，作為監(jiān)管人員來說，會涉及到大量的數(shù)據(jù)反饋，需要對施工工地現(xiàn)場的質(zhì)量狀況、施工進度、施工效率以及施工事故問題做好數(shù)據(jù)記錄。及時將數(shù)據(jù)反饋上傳到系統(tǒng)平臺中，時刻了解監(jiān)管的動向，并且根據(jù)施工現(xiàn)場做出適當?shù)恼{(diào)整。這種大數(shù)據(jù)的平臺是目前施工現(xiàn)場創(chuàng)新管理的一個趨勢，需要相關(guān)技術(shù)人員重點考慮，找到符合工地建設(shè)發(fā)展的方向。

結(jié)語

總而言之，在公路工程項目建設(shè)過程中，要充分重視質(zhì)量管理和安全監(jiān)督管理的重要性，依據(jù)工程項目的實際情況落實相匹配的管控方案，確保相關(guān)管理機制都能落實到位，維持綜合管理效果，為公路工程項目的全面進步提供保障，促進經(jīng)濟效益和社會效益的和諧統(tǒng)一。

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