張斐然

摘要：為了讓新能源汽車專業(yè)更好地落實(shí)“1+X”證書制度，試點(diǎn)院校需要不斷探索新的教學(xué)模式和評價(jià)體系，在探索的過程中，國家應(yīng)做好頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃，為“1+X”證書制度的實(shí)施提供支持，職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)應(yīng)建立多元課程體系，提高新能源汽車專業(yè)師資隊(duì)伍的技術(shù)水平，采用產(chǎn)教融合的教學(xué)模式，根據(jù)新的教學(xué)模式和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新人才評價(jià)體系。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校;新能源汽車專業(yè);“1+X”證書

前言

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，新能源汽車行業(yè)更注重人才的培養(yǎng)，職業(yè)院校對新能源汽車專業(yè)人才進(jìn)行教育和培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合“1+X”證書制度的要求和企業(yè)對人才能力的要求，不斷創(chuàng)新新能源汽車專業(yè)的教學(xué)體系、課程內(nèi)容和評價(jià)方式，使職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)的學(xué)生具備更強(qiáng)的職業(yè)技能。

1加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，完善配套制度

新能源汽車專業(yè)“1+X”證書制度的建設(shè)包含多方面的內(nèi)容，必須由國家進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，目前的試點(diǎn)工作已經(jīng)對一部分內(nèi)容有了規(guī)劃，但是此時(shí)的“1+X”證書制度還有很多缺陷，需要對其進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，從宏觀層面做好指導(dǎo)工作。雖然國家選取了部分職業(yè)院校作為試點(diǎn)學(xué)校，但是職業(yè)院校在落實(shí)制度的過程中缺少參考，只能不斷探索和調(diào)整，“1+X”證書制度的落實(shí)應(yīng)該在新能源汽車教育中實(shí)現(xiàn)怎樣的效果，國家和學(xué)校并未做出確切的規(guī)定。該制度的實(shí)施需要多個(gè)主體共同協(xié)作，政府、相關(guān)企業(yè)、職業(yè)院校、培訓(xùn)評價(jià)機(jī)構(gòu)都要參與到制度的建設(shè)中，由于目前的制度建設(shè)和實(shí)施正處于探索階段，所以國家還沒有出臺統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車專業(yè)的學(xué)歷證書主要由職業(yè)院校負(fù)責(zé)，而新能源汽車職業(yè)技能等級證書卻主要由其他主體負(fù)責(zé)，雖然“1+X”證書制度在新能源汽車專業(yè)中具有非常大的優(yōu)勢，但是很容易出現(xiàn)權(quán)責(zé)混亂的情況。政府需要從整體上進(jìn)行把控，建立“1+X”證書的進(jìn)入機(jī)制和退出機(jī)制，使“1+X”證書具有更高的含金量，讓社會各界了解“1+X”證書，使新能源汽車企業(yè)認(rèn)可“1+X”證書，只有這樣，才能培養(yǎng)出綜合能力強(qiáng)的新能源汽車專業(yè)人才。另外，職業(yè)院校還應(yīng)和培訓(xùn)評價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流，根據(jù)國家制定的職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)建立協(xié)作認(rèn)證體系，共同落實(shí)這一制度。

2建立多元課程體系

職業(yè)院校要按照“1+X”證書制度的相關(guān)要求建立多元化的課程體系，從不同的層面與新能源汽車企業(yè)展開合作，在雙方的合作和協(xié)商中，形成統(tǒng)一的人才培養(yǎng)目標(biāo)，對新能源汽車專業(yè)的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行規(guī)劃，共同培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實(shí)和技術(shù)水平高的新能源汽車專業(yè)人才。職業(yè)院校在建立課程體系之前，要對行業(yè)和市場進(jìn)行調(diào)研，分析新能源汽車企業(yè)各個(gè)崗位對人才能力的要求，結(jié)合“1+X”證書制度和人才能力要求，創(chuàng)建工學(xué)交替的多元化課程。新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)遵循漸進(jìn)性的原則，初期課程重點(diǎn)培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)基本能力，中期重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的核心能力，周期重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)能力和思維認(rèn)知規(guī)律將專業(yè)課程劃分成不同的層次，由職業(yè)院校和新能源汽車企業(yè)交替教育，共同培養(yǎng)專業(yè)人才。在落實(shí)“1+X”證書制度的過程中，使學(xué)校專業(yè)和社會產(chǎn)業(yè)相互融合，教學(xué)內(nèi)容和職業(yè)技能要求相互融合，學(xué)校教育和企業(yè)生產(chǎn)相互融合，學(xué)校證書和職業(yè)技能等級證書相互融合，在融合中全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、工作能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，將職業(yè)院校和新能源汽車企業(yè)聯(lián)系起來，構(gòu)建“1+X”課程體系，確保新能源汽車專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后能夠直接進(jìn)入到企業(yè)中，為新能源汽車企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值[1]。

3打造高水平的師資隊(duì)伍

“1+X”證書制度下的職業(yè)院校專業(yè)教育發(fā)生了非常大的變化，對新能源汽車專業(yè)教師提出了更高的要求，教師隊(duì)伍中既要有理論扎實(shí)、博學(xué)多聞的教師，也要有業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的教師，在多元化的課程體系中打造多元化的師資隊(duì)伍，將新能源汽車領(lǐng)域中最前沿的研究、最先進(jìn)的技術(shù)傳授給學(xué)生，根據(jù)新能源企業(yè)行業(yè)的人才需求，設(shè)定課程內(nèi)容和各個(gè)課程的比重，重點(diǎn)培養(yǎng)行業(yè)中急需的專業(yè)人才，為企業(yè)提供源源不斷的高素質(zhì)人才。職業(yè)院校要根據(jù)“1+X”證書制度的要求調(diào)整師資隊(duì)伍，對教師的專業(yè)技能進(jìn)行考查，只有教師隊(duì)伍的技術(shù)水平高，才能教出職業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)的學(xué)生，只有新能源汽車專業(yè)教師足夠了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展方向、企業(yè)人才需求，才能讓專業(yè)教學(xué)和人才培養(yǎng)更加精準(zhǔn)，使職業(yè)院校的學(xué)生滿足企業(yè)的人才需求。

4采用產(chǎn)教融合的培養(yǎng)模式

“1+X”證書制度下的職業(yè)院校和企業(yè)形成了更為緊密的聯(lián)系，新能源汽車專業(yè)課程內(nèi)容和職業(yè)崗位工作內(nèi)容將會更好地融合，學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級證書也具有更高的含金量。在“1+X”證書制度和產(chǎn)教融合的指導(dǎo)下，職業(yè)院校教育和企業(yè)培養(yǎng)共同構(gòu)成了多元化的教學(xué)體系，職業(yè)院校根據(jù)國家的政策和企業(yè)的需求確定教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)根據(jù)“1+X”證書制度的要求和學(xué)校課程教學(xué)體系制定實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由雙方共同建立新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生可以在實(shí)訓(xùn)室中親自操作，通過產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)零距離對接，將教育、產(chǎn)業(yè)、人才聯(lián)系起來，形成互惠共贏的聯(lián)合體[2]。

5建立完善的評價(jià)體系

“1+X”證書制度下的新能源汽車專業(yè)教學(xué)與傳統(tǒng)的教學(xué)模式有很多不同之處，在傳統(tǒng)教學(xué)中，職業(yè)院校受到資金和師資的限制，無法對學(xué)生的實(shí)踐技能進(jìn)行培養(yǎng)，新能源汽車專業(yè)課程中基本都是理論教學(xué)，大部分職業(yè)院校都沒有實(shí)訓(xùn)基地，也沒有與企業(yè)形成良好的合作關(guān)系，學(xué)生沒有機(jī)會在現(xiàn)實(shí)生活中見到新能源汽車，只能從教材和圖片上了解新能源汽車的相關(guān)知識。“1+X”證書制度彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺陷，職業(yè)院校與企業(yè)對接的過程中，教學(xué)體系和評價(jià)體系發(fā)生了根本性的變化?！?+X”證書制度中的“X”使專業(yè)教學(xué)和人才培養(yǎng)具有一定的動態(tài)性，新能源汽車專業(yè)在技術(shù)和規(guī)范上的更新速度非?？?，評價(jià)體系也應(yīng)具有一定的動態(tài)性。“1+X”證書制度改變了評價(jià)的主體，過去往往是由政府或?qū)W校頒發(fā)職業(yè)技能等級證書，在制度的落實(shí)中，企業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)越來越重要，職業(yè)技能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將會根據(jù)企業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，屆時(shí)將由第三方培訓(xùn)評價(jià)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一對專業(yè)人才的技術(shù)能力進(jìn)行評價(jià)。

另外，職業(yè)院校評價(jià)學(xué)生的方式也會發(fā)生變化，根據(jù)新的人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià)，過去的考核與評價(jià)主要針對的是學(xué)生對新能源汽車專業(yè)知識的掌握情況，在“1+X”證書制度不斷落實(shí)的過程中，職業(yè)院校將更為注重學(xué)生的實(shí)踐技能和職業(yè)素養(yǎng)，根據(jù)職業(yè)技能證書的等級，職業(yè)院校也會對學(xué)歷證書的層次進(jìn)行劃分，使證書之間相互銜接，形成更加科學(xué)的評價(jià)體系。職業(yè)院校對學(xué)生進(jìn)行評價(jià)時(shí)，會聯(lián)合第三方培訓(xùn)評價(jià)機(jī)構(gòu)，在完善新能源汽車專業(yè)評價(jià)體系的過程中，對學(xué)生進(jìn)行多層次培養(yǎng)和全方位培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)高水平的技術(shù)型人才。

結(jié)論

新能源汽車的發(fā)展速度越來越快，但是在該行業(yè)的快速發(fā)展中，新能源汽車專業(yè)的人才變得越來越稀缺，職業(yè)院校的畢業(yè)生無法直接為企業(yè)所用，學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)和企業(yè)對人才的培養(yǎng)是相互獨(dú)立的，“1+X”證書制度改變了這種情況，職業(yè)院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系與企業(yè)的崗位職能需求形成了緊密的聯(lián)系，新能源汽車專業(yè)的學(xué)歷證書也會和職業(yè)技能等級證書相互銜接。

參考文獻(xiàn)

[1]徐青，王猷.1+X證書制度下汽車類專業(yè)教學(xué)的改革與探索——以新能源汽車專業(yè)為例[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（16）：227-229.

[2]來君，黃凱華，雷冰.“1+X”證書制度下中職新能源汽車專業(yè)課程體系構(gòu)建探究——以廣西機(jī)電工程學(xué)校為例[J].廣西教育，2020（26）：42-47.