李 虎

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 工程概況

三都至荔波高速公路第二合同段試驗(yàn)段，分兩段實(shí)施，第一段(試驗(yàn)段)K74+153.8～K75+001.2段(左幅)，第二段(應(yīng)用段)K55+928～K56+370。第一段左幅單幅合計(jì)約1 700 m，水泥灑布量按0.4 kg/m2、0.6 kg/m2、0.8 kg/m2、1.0 kg/m2、1.2 kg/m2五個(gè)等級，平均分成五段實(shí)施。第二段在第一段出成果后實(shí)施，根據(jù)第一段的試驗(yàn)成果，選擇水泥的最佳灑布量作為應(yīng)用推廣數(shù)量進(jìn)行推廣應(yīng)用。

2 施工方法

2.1 混合料拌和

混合料拌和前，先對材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確認(rèn)能否達(dá)到相關(guān)規(guī)范提出的要求?；旌狭系呐浜媳葢?yīng)準(zhǔn)確，在拌和過程中應(yīng)先干拌，達(dá)到均勻后加水濕拌，直到混合料的色澤達(dá)到一致，并使混合料實(shí)際含水量盡可能的接近最佳值。

2.2 混合料運(yùn)輸

將混合料攪拌均勻后應(yīng)盡快運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場準(zhǔn)備攤鋪，當(dāng)氣溫相對較高或風(fēng)力比較大時(shí)，混合料實(shí)際含水率應(yīng)比最佳值高出1.5%～2.0%，并用篷布對運(yùn)輸車的料斗進(jìn)行覆蓋封閉，以免在運(yùn)輸和等待時(shí)水分大量蒸發(fā)。

2.3 混合料攤鋪

混合料的攤鋪需采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪時(shí)要防止由于各類因素導(dǎo)致的停機(jī)，如果攤鋪不連續(xù)，將導(dǎo)致基層產(chǎn)生冷縫。為保證基層質(zhì)量，實(shí)際的攤鋪速度確定要充分考慮混合料生產(chǎn)能力、運(yùn)輸車參數(shù)及攤鋪施工參數(shù)，使攤鋪保持連續(xù)。

2.4 混合料碾壓

碾壓是決定基層質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所用碾壓工藝除了決定壓實(shí)度，還會對碾壓效率造成很大影響。應(yīng)高度重視碾壓速度及碾壓遍數(shù)的確定。本次施工將碾壓參數(shù)確定如下：分層碾壓時(shí)，初壓采用13 t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，靜壓1遍，碾壓速度按1.5～1.7 km/h控制；復(fù)壓先用26 t單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)靜出振1遍，速度按1.5～1.7 km/h控制，然后進(jìn)振出振2遍，速度按1.8～2.2 km/h控制；終壓先用30 t膠輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，速度按1.5～1.7 km/h控制，然后用13 t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度1.5～1.7 km/h控制。

2.5 同步噴灑水泥漿

為解決分層施工過程中上、下基層之間粘接問題，對上基層進(jìn)行施工時(shí)采用了同步噴灑水泥漿技術(shù)，灑布量控制在0.6～1.2 kg/m2范圍內(nèi)。在三都至荔波高速公路第二合同段試驗(yàn)段K74+153.8～K75+001.2左幅進(jìn)行水穩(wěn)層間上、下基層水泥漿同步噴灑施工，施工開始前，由試驗(yàn)室對下基層做磚芯取樣檢測，結(jié)果表明芯樣完整密實(shí)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對當(dāng)天攤鋪施工所用原材料和混合料實(shí)時(shí)了指標(biāo)檢測，檢測結(jié)果表明，所有指標(biāo)都能滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。

根據(jù)同步噴灑技術(shù)對水泥漿配合比的研究結(jié)果，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際攤鋪情況，計(jì)劃按水泥灑布量0.6 kg/m2，0.8 kg/m2，1.0 kg/m2，1.2 kg/m2各施工200 m。然而，施工中，因水泥灑布量稱量系統(tǒng)是水泥的轉(zhuǎn)速流量控制，加水的多少直接影響水泥的稀釋程度，在水泥轉(zhuǎn)速一定的情況下，現(xiàn)場的攤鋪速度也會直接影響水泥灑布量。

對管道小孔實(shí)施改良以后，使小孔的直徑變?yōu)? mm，這樣有效減小了攤鋪時(shí)的水壓，然而和地面直接噴灑的部位還是會將水泥漿沖走。而當(dāng)水泥漿過干時(shí)，會使小孔被堵塞，而過稀時(shí)，將產(chǎn)生水流。

根據(jù)上述現(xiàn)場施工實(shí)際情況，計(jì)劃按0.6 kg/m2，0.8 kg/m2等的灑布量毫無意義。因?yàn)楝F(xiàn)場根本就達(dá)不到均勻的效果，有的地方局部水泥漿過大，有的地方局部水泥漿直接沒有。通過核算，現(xiàn)場平均灑布量約0.8 kg/m2。

2.6 混合料養(yǎng)生

為避免基層上產(chǎn)生收縮裂縫，在碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生的方法為覆蓋土工布。在養(yǎng)生過程中，應(yīng)通過灑水確保土工布始終處在濕潤的狀態(tài)，利用灑水車進(jìn)行噴霧式灑水。另外，為防止基層被沖刷破壞，不可使用高壓膠管進(jìn)行灑水，具體的灑水遍數(shù)要根據(jù)氣候情況和土工布干濕情況來確定。

3 技術(shù)應(yīng)用效果

依托實(shí)際項(xiàng)目，通過對分層攤鋪和大厚度攤鋪兩個(gè)試驗(yàn)段進(jìn)行的現(xiàn)場檢測，發(fā)現(xiàn)在用料與級配都沒有太大差異的情況下，基層平整度和壓實(shí)度等指標(biāo)的實(shí)際檢測結(jié)果存在一定差異，相比之下分層攤鋪方法的平整度更好，使用現(xiàn)有設(shè)備能良好壓實(shí)，使基層厚度達(dá)到均勻，但上、下基層之間的粘接必須處理，若進(jìn)行噴灑水泥漿，則會使工序增加。在分層攤鋪過程中，設(shè)備配置比較簡單，在進(jìn)行大厚度施工過程中噸位較大的設(shè)備不容易控制，在振壓過程中會導(dǎo)致表面的集料被破碎，對基層質(zhì)量造成影響。

4 結(jié) 語

通過本次應(yīng)用可以看出，采用層間水泥漿同步噴灑工藝，能良好的對大厚度基層進(jìn)行分層攤鋪施工，采用合適的水泥漿灑布量、合理的攤鋪碾壓工藝可以使得分層攤鋪后水泥穩(wěn)定碎石基層層間粘結(jié)效果良好，降低結(jié)構(gòu)層間拉應(yīng)力，提升路面工程質(zhì)量，延長路面使用壽命。