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        小鵬汽車:“雙擎”驅(qū)動 引領(lǐng)未來出行方式

        2021-01-07 14:37:12潘慧
        廣東科技 2020年12期
        關(guān)鍵詞:汽車智能

        文/潘慧

        《廣東科技》:請簡要介紹公司的基本情況。

        小鵬汽車:小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車企業(yè),面向龐大并且不斷增長的熱愛科技的中國中產(chǎn)消費(fèi)者設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和銷售智能電動汽車。其致力于通過科技及數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。為優(yōu)化用戶出行體驗(yàn),小鵬汽車自主研發(fā)全棧式自動駕駛技術(shù)和智能語音車載操作系統(tǒng),以及包括動力系統(tǒng)和電子電氣架構(gòu)在內(nèi)的核心車輛系統(tǒng)。公司研發(fā)總部位于廣州,并在北京、上海以及美國硅谷和圣地亞哥設(shè)有辦公室,汽車生產(chǎn)制造由位于肇慶和鄭州的工廠進(jìn)行。

        《廣東科技》:作為首家進(jìn)入乘聯(lián)會新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),貴公司在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面具備哪些優(yōu)勢?開展了哪些工作?

        小鵬汽車:新能源汽車不等于下一個汽車時(shí)代。智能汽車(“AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車”)才是下一個汽車時(shí)代的全新賽道。“數(shù)字化+電動化”組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。作為智能汽車的倡導(dǎo)者,小鵬汽車一直在致力于做更懂中國的智能汽車,為此小鵬汽車建立了龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。當(dāng)前小鵬汽車員工中 43% 為研發(fā)人員,其中,66% 研發(fā)人員負(fù)責(zé)汽車工程設(shè)計(jì),17% 負(fù)責(zé)自動駕駛研發(fā),另外17% 負(fù)責(zé)智能操作系統(tǒng)研發(fā)。

        2018年,小鵬汽車第一款量產(chǎn)車型 G3 正式上市銷售,憑借智能車機(jī)系統(tǒng) Xmart OS、自動駕駛輔助系統(tǒng) XPILOT 獲得了用戶的認(rèn)可,其自主研發(fā)的超級自動泊車輔助功能更是憑借領(lǐng)先同行的自動泊車能力,成為了小鵬 G3 車型的核心賣點(diǎn)之一。

        2020年,小鵬汽車第二款量產(chǎn)車型 P7正式上市銷售。得益于SEPA 平臺所帶來的全面智能體驗(yàn)基礎(chǔ),以及小鵬汽車多年自主研發(fā)積累的經(jīng)驗(yàn),P7車型在自動駕駛輔助系統(tǒng)、車載智能系統(tǒng)以及車內(nèi)娛樂體驗(yàn)上均實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。未來,小鵬汽車將會為P7車型推送基于中國路況自主開發(fā)的高速自主導(dǎo)航駕駛以及停車場記憶泊車功能,讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到源自中國路況的自動駕駛。

        當(dāng)前,小鵬汽車正憑借持續(xù)進(jìn)化的銷售服務(wù)體系以及更嚴(yán)格的智能制造標(biāo)準(zhǔn),讓更多消費(fèi)者可以體驗(yàn)到智能汽車對出行生活帶來的變革。

        小鵬汽車智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)

        肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園

        《廣東科技》:請介紹公司為新能源汽車搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的情況及意義。其中,搭載智能電動汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)——電子電氣架構(gòu)要具備什么條件?。

        小鵬汽車:當(dāng)前,小鵬汽車針對G3和 P7 兩個系列車型自主開發(fā)了Xmart OS 智能車載操作系統(tǒng)以及 XP ILOT 自動駕駛輔助系統(tǒng),從底層為這兩款智能汽車賦予了智能網(wǎng)聯(lián)能力。搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以大幅增強(qiáng)新能源汽車的智能化能力,為消費(fèi)者提供諸如全場景語音、車載應(yīng)用生態(tài)等創(chuàng)新應(yīng)用功能,更允許車輛隨著時(shí)間的推移通過整車 OTA實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)能力的大幅進(jìn)化,創(chuàng)造有別于傳統(tǒng)汽車的智能汽車用戶體驗(yàn)。

        在這樣的背景之下,小鵬汽車的電子電氣架構(gòu)也需要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的分布控制向集中的域控制轉(zhuǎn)變,形成一套完整的軟硬件架構(gòu),可以通過域控制器實(shí)現(xiàn)整車的功能總控。該系統(tǒng)同時(shí)還需要具備強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)能力,能夠?yàn)榧夹g(shù)升級提供必要的數(shù)據(jù)和信息反饋。

        要搭載一個先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)需要三個非常強(qiáng)大的能力作為支撐。第一是一定要有嵌入式的自主開發(fā)能力,所有控制器平臺的硬件、軟件包括底層軟件一定要自主開發(fā)。第二是要有一個自主研發(fā)的OS 系統(tǒng),小鵬汽車基于安卓系統(tǒng)定制開發(fā)了自主的OS 系統(tǒng)以保證安全性。第三個能力是要有架構(gòu)設(shè)計(jì)的能力,在這樣的基礎(chǔ)上才可以有自動駕駛的優(yōu)良性能、車載性能等。

        《廣東科技》:如何理解“未來的汽車行業(yè),終究是屬于智能的,也屬于新能源的”這一觀點(diǎn)? 智能汽車究竟如何體現(xiàn)智能?公司在此方面取得了哪些成果與亮點(diǎn)?

        小鵬汽車:相較傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在智能化領(lǐng)域有先天的優(yōu)勢,因此未來汽車的發(fā)展趨勢一定是會往新能源、智能化方向發(fā)展的。

        智能汽車的“智能”應(yīng)該是從多方面體現(xiàn)的。真正的智能汽車首先應(yīng)該有良好的聯(lián)網(wǎng)能力,能夠與用戶、運(yùn)營后臺,甚至是馬路上的其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。其次,智能汽車應(yīng)該有良好的環(huán)境感知能力,能夠感知車內(nèi)乘客、感知車外行人與車輛,這樣才能實(shí)現(xiàn)更加安全可靠的自動駕駛輔助。智能汽車也應(yīng)該是可以持續(xù)進(jìn)化的,通過進(jìn)化實(shí)現(xiàn)更加全面的智能化能力。

        小鵬汽車首款量產(chǎn)車型 G3 自上市以來,一共通過 OTA 升級新增逾 59 項(xiàng)功能,逾 1907 項(xiàng)功能優(yōu)化升級。未來,P7 車型還會持續(xù)通過 OTA 升級,加入全場景語音識別、高速自主導(dǎo)航駕駛以及停車場記憶泊車功能。

        《廣東科技》:請介紹小鵬汽車在廣州建成的首座超級充電站的運(yùn)行情況。

        小鵬汽車:2018年,小鵬汽車首座超級充電站(以下簡稱“小鵬超充”)在廣州正式開通,開始為小鵬汽車車主提供充電服務(wù)。目前,小鵬超充已經(jīng)形成了結(jié)合自營充電站和第三方充電站的服務(wù)模式,近期更是發(fā)布了終身免費(fèi)充電服務(wù),從成本和充電便利性兩方面極大地提升了車主的出行體驗(yàn)。

        小鵬汽車生產(chǎn)的超長續(xù)航智能P7轎車

        2020年“1024 小鵬汽車智能日”活動現(xiàn)場

        第10000輛小鵬汽車P7正式下線

        當(dāng)前,小鵬汽車在廣州設(shè)有多處超級充電站,也與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等第三方充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商合作為車主提供公共充電服務(wù)。其中,不少充電站分布在商圈、寫字樓、住宅區(qū)周邊,車主僅需一頓飯的時(shí)間,即可滿電出行。

        【延展閱讀】小鵬汽車發(fā)展歷史

        2015年

        1月,小鵬汽車成立于廣州。

        2016年

        9月,小鵬汽車Beta 版正式發(fā)布(首家)。

        2017年

        5月,肇慶生產(chǎn)基地奠基。

        7月,獲得工信部產(chǎn)品目錄公告(首家)。

        10月,首批量產(chǎn)車1.0版下線(率先)。

        12月,1.0版車實(shí)現(xiàn)掛牌上路。

        2018年

        3月,獲得新能源汽車專用“綠牌”(首家)。

        4月,參加GMIC 正式啟動小鵬G3預(yù)定。

        9月,獲得美國加州自動駕駛路測牌照。

        11月,在廣州車展發(fā)布“鵬友+”用戶服務(wù)運(yùn)營體系。

        12月,小鵬G3上市發(fā)布并啟動交付。

        2019年

        4月,小鵬P7在上海車展發(fā)布并啟動預(yù)定。

        6月,小鵬G3第10000輛下線。

        7月,小鵬G3 的2020款上市。

        11月,小鵬P7智能音樂座艙于廣州車展首次亮相。

        2020年

        3月,小鵬P7獲得美國NHTSA 頒發(fā)的科研目車輛進(jìn)口許可;收購廣東福迪汽車有限公司。

        4月,小鵬P7正式上市發(fā)布。

        5月,肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)資質(zhì)獲批。

        7月,小鵬P7在北京、上海、廣州、成都開啟首批大規(guī)模交付。

        8月,小鵬汽車在美國紐約交易所掛牌。

        9月,小鵬汽車的美國存托股獲納入MSCI 全球標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)及中國全流通指數(shù);100臺小鵬G3i 出口歐洲,邁出走向世界第一步;小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地在廣州市知識城正式奠基。

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