2020 年6 月9 日，益凱新材料有限公司化學(xué)煉膠30 萬噸項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。這標(biāo)志著世界首創(chuàng)的化學(xué)煉膠綠色新材料EVE 膠產(chǎn)業(yè)化駛?cè)肟燔嚨?，有望極大提升橡膠輪胎產(chǎn)品性能，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速迭代升級(jí)。

該項(xiàng)目落戶青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，由國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主導(dǎo)規(guī)劃，怡維怡橡膠研究院國(guó)際首創(chuàng)發(fā)明，益凱新材料有限公司承擔(dān)工程化技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。項(xiàng)目采用自主研發(fā)、具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型化學(xué)煉膠技術(shù)，顛覆了橡膠行業(yè)百年以來一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式，突破了橡膠材料領(lǐng)域傳統(tǒng)的經(jīng)典磨耗理論，并徹底打破了困擾世界輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律。化學(xué)煉膠30 萬噸項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可達(dá)到百億級(jí)產(chǎn)值規(guī)模。

世界首創(chuàng)的化學(xué)煉膠技術(shù)的開發(fā)完全契合石化行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理念，化學(xué)煉膠產(chǎn)品制備的綠色輪胎在新能源汽車上的應(yīng)用已表明其滿足戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和產(chǎn)能提升對(duì)提升石化行業(yè)尤其是化工新材料技術(shù)創(chuàng)新能力，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大引領(lǐng)示范作用。

新型化學(xué)煉膠項(xiàng)目是多種新技術(shù)、多種新裝備、多種新材料、多種新工藝、多種新產(chǎn)品的集成創(chuàng)新，還將不斷改良、優(yōu)化、提升，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。

這一原始創(chuàng)新技術(shù)被業(yè)內(nèi)被譽(yù)為橡膠輪胎領(lǐng)域的“第四個(gè)里程碑”式的技術(shù)。應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的綠色新材料EVE 膠被業(yè)界贊譽(yù)為“液體黃金”。采用該材料制備的高性能輪胎，抗?jié)窕阅艿燃?jí)均達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滾動(dòng)阻力指標(biāo)達(dá)到B 級(jí)甚至以上，同時(shí)耐磨性指標(biāo)也較傳統(tǒng)輪胎提升了20% 以上，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

目前，益凱新材料有限公司EVE 膠已在橡膠輪胎行業(yè)內(nèi)成功應(yīng)用，并在國(guó)內(nèi)外投放“液體黃金”半鋼優(yōu)質(zhì)輪胎超過20 萬條，為多家主機(jī)廠供貨。根據(jù)已完成的多款車型輪胎評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，多項(xiàng)主要性能指標(biāo)超越其原配胎。此外，應(yīng)用該技術(shù)開發(fā)的四季胎綜合性能優(yōu)異，其冰地性能甚至超越國(guó)際最高水平，且耐磨性提升40% 以上、滾動(dòng)阻力降低30%以上。

經(jīng)過驗(yàn)證，在80km/h 車速條件下，A 級(jí)輪胎剎車距離較低等級(jí)的F 級(jí)輪胎可縮短18 米，大大提升安全性;對(duì)乘用車來說，輪胎滾動(dòng)阻力由G 級(jí)提升至B 級(jí)，則汽車行駛10 萬公里可減少油耗560 升，按照每升油價(jià)6 元計(jì)算，車主可節(jié)省約3360 元的油費(fèi)，平均每條輪胎節(jié)省840 元油費(fèi)。